TJ30型3kW交流穩(wěn)壓器做為實(shí)例

文中以地面牌TJ30型3kW交流穩(wěn)壓器做為實(shí)例，給眾多網(wǎng)民開展具體的基本原理解讀，電氣原理圖見下面的圖所顯示。整體可分主控制回路和控制電路兩一部分，Vi和Vo分別是輸入與導(dǎo)出電壓表。主控制回路是交流電從輸入端通向?qū)С龆送緩剑諝饴╇婇_關(guān)K1、穩(wěn)壓管與直達(dá)切換開關(guān)K2、變壓變電器T、延遲繼電器原理圖J3和輸入、導(dǎo)出接線端子排等電子器件。控制回路的作用有啟動(dòng)延遲合閘、平穩(wěn)導(dǎo)出電壓、過電壓保護(hù)及標(biāo)示、欠壓及標(biāo)示等。

一、電路圖講解

1、抽樣電壓與標(biāo)準(zhǔn)電壓

變壓變電器T有兩個(gè)二次繞阻，在其中一組9v經(jīng)DQ1橋式整流后，再經(jīng)電阻器R2和R3分壓，取R3上的分壓值做為交流穩(wěn)壓器導(dǎo)出電壓多少的抽樣電壓。16V的繞阻電壓經(jīng)DQ2橋式整流，三端穩(wěn)壓器LM7812穩(wěn)壓管，導(dǎo)出穩(wěn)定性的DC12V電壓向控制回路配電。發(fā)光二極管LED2照亮意味著DC12V開關(guān)電源工作中一切正常。電子器件A1是四放大電路HA17324，在這兒作四電壓電壓比較器應(yīng)用。DC12V電壓經(jīng)電阻器RP、電阻R4～R8分壓，共取下四個(gè)分壓值做為標(biāo)準(zhǔn)電壓，各自送到四個(gè)電壓電壓比較器的相對(duì)應(yīng)輸入端。電阻器R3上的抽樣電壓也與此同時(shí)送到電壓電壓比較器的輸入端。抽樣電壓和標(biāo)準(zhǔn)電壓連接電壓電壓比較器輸入端規(guī)律性是：檢驗(yàn)交流穩(wěn)壓器導(dǎo)出電壓是不是高過額定電流220V，其正輸入線接抽樣電壓，負(fù)輸入線接標(biāo)準(zhǔn)電壓，比如A1.1和A1.2；檢驗(yàn)交流穩(wěn)壓器導(dǎo)出電壓是不是小于額定電流220V，接線方法與上反過來，比如A1.3和A1.4。了解這類規(guī)律性對(duì)了解很多知名品牌交流穩(wěn)壓器的電路設(shè)計(jì)圖都是有參照實(shí)際意義，但這類連接規(guī)律性的先決條件是：檢驗(yàn)結(jié)果顯示為“是”時(shí)，電壓電壓比較器的輸入輸出端為高電平，這正好是有關(guān)作用電源電路所須要的。
2、電壓較高必須降血壓

地面牌交流穩(wěn)壓器的導(dǎo)出穩(wěn)壓管精密度設(shè)置為±4％，當(dāng)導(dǎo)出電壓恰好相當(dāng)于220V時(shí)，調(diào)節(jié)電阻器RP使電壓電壓比較器A1.2的正相反輸入端⑥腳所接的標(biāo)準(zhǔn)電壓與其說積分電路輸入端⑤腳聯(lián)接的抽樣電壓也恰好相同，那樣導(dǎo)出電壓若有上升(很有可能由于輸入電壓上升，或負(fù)荷電流量減少)，抽樣電壓也相對(duì)應(yīng)上升，電壓電壓比較器A1.2的輸入輸出端⑦腳電位差就必定為高，三極管Q1關(guān)斷，汽車?yán)^電器兒吸合，電動(dòng)機(jī)M得電旋轉(zhuǎn)，拖拽變壓變電器的電機(jī)碳刷滾動(dòng)，直到交流穩(wěn)壓器的導(dǎo)出電壓下降到220V才行。電動(dòng)機(jī)繞阻的配電控制回路是：DC12V→J1開與關(guān)觸點(diǎn)→行程開關(guān)XK1→電動(dòng)機(jī)M→XK2→J2常閉觸點(diǎn)→地。
3、電壓稍低必須變壓

若因輸入電壓減少等因素造成導(dǎo)出電壓小于220V，電壓電壓比較器A1.3的輸入輸出端⑧腳電位差上升，以后三極管Q2關(guān)斷，汽車?yán)^電器J2吸合，電動(dòng)機(jī)M得電旋轉(zhuǎn)，但這時(shí)電動(dòng)機(jī)繞阻上的電壓正負(fù)極與之前反過來，其控制回路是：DC12V→汽車?yán)^電器J2開與關(guān)觸點(diǎn)→行程開關(guān)XK2→電動(dòng)機(jī)M→XK1→J1常閉觸點(diǎn)→地，電動(dòng)機(jī)反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，直到導(dǎo)出電壓回暖到220V才行。
行程開關(guān)XK1和XK2安裝在變壓變電器上電機(jī)碳刷容許轉(zhuǎn)動(dòng)范疇的極限端部位，若因輸入電壓較高或稍低較多，電動(dòng)機(jī)拖拽電機(jī)碳刷轉(zhuǎn)至極限部位仍不可以使導(dǎo)出電壓返回220V，碳刷架將碰觸行程開關(guān)，電動(dòng)機(jī)關(guān)閉電源轉(zhuǎn)停，以防電動(dòng)機(jī)負(fù)載毀壞。
4、啟動(dòng)延遲合閘操縱

這一部分電源電路由電子器件A2以及外部元器件構(gòu)成。A2是型號(hào)規(guī)格為HA17358的雙放大電路，這里將放大電路改做電壓電壓比較器應(yīng)用。電壓電壓比較器的正相反輸入端②腳接有由電阻器R27和R29分壓給予的標(biāo)準(zhǔn)電壓，積分電路輸入端③腳接的是電阻器R25和電容器C7構(gòu)成的電池充電控制回路。剛插電時(shí)三極管Q5截至，C7從0逐漸電池充電，在C7上的充電電壓做到②腳標(biāo)準(zhǔn)電壓以前，A2的輸入輸出端①腳為低電頻；當(dāng)C7上電壓做到或超出②腳電壓時(shí)，①腳電位差上升，三極管Q6關(guān)斷，汽車?yán)^電器J3吸合，其開與關(guān)觸點(diǎn)合閉，變壓變電器的220V電壓經(jīng)J3觸點(diǎn)送到交流穩(wěn)壓器的輸入輸出端，至此，啟動(dòng)延遲完畢。這一全過程大概必須5分鐘。啟動(dòng)延遲合閘主要是為了更好地維護(hù)中央空調(diào)、家用冰箱等設(shè)施的安全用電，如果沒有此要求，可按住快啟鎖緊按鍵AN，這時(shí)啟動(dòng)延遲時(shí)間將減少為2～3秒左右，這是由于由電阻值僅10k的電阻器R26向電容器C7電池充電，其充電穩(wěn)態(tài)值已顯著減少。啟動(dòng)延遲期內(nèi)發(fā)光二極管LED4照亮，標(biāo)示各項(xiàng)工作情況。交流穩(wěn)壓器插電工作中期內(nèi)若遇斷電，電力電容器C7會(huì)經(jīng)二極管D2快速充放電，以確保就算短期內(nèi)斷電后又修復(fù)合閘，C7也再次從0逐漸電池充電，交流穩(wěn)壓器的輸入輸出端須再經(jīng)過延遲才可以往外合閘，進(jìn)而確保用電量設(shè)施的安全性。
5、過電壓保護(hù)電源電路

由電子器件A1.1及外圍電路構(gòu)成。當(dāng)電壓較高較多，經(jīng)電動(dòng)機(jī)拖拽電機(jī)碳刷調(diào)節(jié)到上限部位(這時(shí)因行程開關(guān)XK1姿勢(shì)，電動(dòng)機(jī)終止旋轉(zhuǎn))，導(dǎo)出電壓依然做到或超出220V的1.1倍時(shí)，電壓電壓比較器A1.1的輸入輸出端①腳變成高電平，經(jīng)二極管D1使三極管Q5關(guān)斷，電力電容器C7快速充放電，電壓電壓比較器A2導(dǎo)出端①腳電位差轉(zhuǎn)低，汽車?yán)^電器J3釋放出來，斷開交流穩(wěn)壓器的電壓導(dǎo)出，維護(hù)了用電量機(jī)器設(shè)備。過電壓保護(hù)后發(fā)光二極管LED1照亮，標(biāo)示關(guān)閉電源是由過電壓而致。
6、欠壓保護(hù)電路 由電子器件A1．4及三極管Q3、Q4等元器件構(gòu)成。若電壓稍低并經(jīng)變壓變電器作最大限度地調(diào)節(jié)，導(dǎo)出電壓仍小于220V的0.9倍時(shí)，電壓電壓比較器A1.4的輸入輸出端14腳由低變高，經(jīng)電阻器R20和電力電容器c4電池充電控制回路作短期內(nèi)延遲后，三極管Q3飽和狀態(tài)，Q4截至，Q4集電結(jié)的高電位經(jīng)二極管D3使Q5飽和狀態(tài)關(guān)斷，最后造成汽車?yán)^電器J3釋放出來，交流穩(wěn)壓器導(dǎo)出端關(guān)閉電源。欠壓保護(hù)時(shí)發(fā)光二極管LED3照亮，標(biāo)示當(dāng)今處在欠壓保護(hù)情況。假如用電量機(jī)器設(shè)備容許欠壓保護(hù)運(yùn)作得話，可除掉二極管D3，那樣欠壓保護(hù)時(shí)僅有發(fā)光二極管標(biāo)示而持續(xù)電。
由以上剖析得知，電阻器RP一旦調(diào)節(jié)好，變壓操縱、降血壓操縱、過電壓保護(hù)和欠壓的姿勢(shì)閥值即自動(dòng)生成，這在確保穩(wěn)壓管精密度的條件下，大大減少了生產(chǎn)制造、調(diào)節(jié)和檢修時(shí)的勞動(dòng)量。

二、檢修實(shí)例

1、一臺(tái)TJ30型3kW交流穩(wěn)壓器不可以穩(wěn)壓管，導(dǎo)出電壓隨輸入電壓轉(zhuǎn)變，但二者電壓值不一樣。
開啟外殼，插電精確測(cè)量控制器上的抽樣電壓和各標(biāo)準(zhǔn)電壓基本上一切正常；將手動(dòng)式交流穩(wěn)壓器接在交流穩(wěn)壓器的輸入端，轉(zhuǎn)動(dòng)交流穩(wěn)壓器搖桿，使輸入電壓在220V左右轉(zhuǎn)變，若聽見控制器上汽車?yán)^電器J1、J2姿勢(shì)時(shí)的響聲，表明變壓和降血壓操縱作用一切正常。查行程開關(guān)XK1、XK2完好無損，用數(shù)字萬用表測(cè)電動(dòng)機(jī)兩接線端子排上面有DC12V電壓，關(guān)閉電源后用力旋轉(zhuǎn)碳刷架未發(fā)覺機(jī)械設(shè)備卡滯狀況，由此可推斷電動(dòng)機(jī)損壞，拆換電動(dòng)機(jī)后交流穩(wěn)壓器恢復(fù)過來。由于出常見故障時(shí)電機(jī)碳刷滯留的部位是隨機(jī)性的，因此輸入與導(dǎo)出端電壓不相同，反而是有一個(gè)穩(wěn)定的變比關(guān)聯(lián)。

2、一臺(tái)TJ50型5kW交流穩(wěn)壓器無電壓導(dǎo)出，但調(diào)節(jié)輸入端外接手動(dòng)式交流穩(wěn)壓器，可聽見交流穩(wěn)壓器內(nèi)電動(dòng)機(jī)在2個(gè)角度均有沒問題的旋轉(zhuǎn)聲。
調(diào)節(jié)輸入電壓，電動(dòng)機(jī)能一切正常旋轉(zhuǎn)，表明輸入電壓已加到升壓變電器上，且控制回路徹底一切正常，常見故障緣故可能是：變壓變電器220V抽頭點(diǎn)焊開焊；一次輸電線地腳螺栓松脫或接線端子排毀壞；汽車?yán)^電器J3工作中出現(xiàn)異常。對(duì)前二項(xiàng)緣故關(guān)閉電源后用估測(cè)觀查內(nèi)未見異常；然后插電查驗(yàn)，發(fā)覺延遲完畢時(shí)(延遲燈LED4滅掉)汽車?yán)^電器J3無姿勢(shì)響聲，測(cè)J3電磁線圈兩邊有DC12V電壓，表明汽車?yán)^電器毀壞，用同規(guī)格型號(hào)(250V、30A)汽車?yán)^電器HG4138代用后常見故障清除。

3、一臺(tái)JT30型3kW交流穩(wěn)壓器，只有變壓，不可以降血壓。
開啟外殼，并將外接交流穩(wěn)壓器接進(jìn)該穩(wěn)壓電源的輸入端。降低輸入電壓時(shí)，電動(dòng)機(jī)可按變壓方位轉(zhuǎn)動(dòng)；調(diào)高電壓時(shí)電動(dòng)機(jī)無反映。電壓較高必須降血壓是由電壓電壓比較器A1.2、三極管Q1和汽車?yán)^電器J1等元器件操縱調(diào)節(jié)的，關(guān)鍵檢驗(yàn)這一部分電源電路的各點(diǎn)電壓。在導(dǎo)出電壓顯著超出220V時(shí)，用數(shù)字萬用表測(cè)A1.2導(dǎo)出端⑦腳電位差約為12V，三極管Q1集電結(jié)為低電位差，均屬一切正常；測(cè)汽車?yán)^電器兒電磁線圈上面有12V電壓，而其觸點(diǎn)末見姿勢(shì)，表明兒毀壞。用同樣型號(hào)的汽車?yán)^電器(4100)拆換后交流穩(wěn)壓器恢復(fù)過來。

4、一臺(tái)TJ50型5kW交流穩(wěn)壓器不穩(wěn)壓管。
開啟外殼，并在輸入端連接手動(dòng)式交流穩(wěn)壓器。插電并旋轉(zhuǎn)交流穩(wěn)壓器搖桿，汽車?yán)^電器J1、J2姿勢(shì)一切正常，但電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)。從電電路原理圖得知，電動(dòng)機(jī)的12V工作中開關(guān)電源除受J1、J2操縱外，還需要流過2個(gè)行程開關(guān)XK1和XK2，現(xiàn)電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，測(cè)電動(dòng)機(jī)上也無電壓，限位開關(guān)變成關(guān)鍵猜疑點(diǎn)，查驗(yàn)發(fā)覺XK1毀壞引路，拆換后交流穩(wěn)壓器恢復(fù)過來。行程開關(guān)引路后斷開了電動(dòng)機(jī)的電流量通道，電動(dòng)機(jī)當(dāng)然不太可能旋轉(zhuǎn)，交流穩(wěn)壓器也也不穩(wěn)壓管了。