1月9日,經(jīng)過近三個(gè)月的挖泥挖巖試驗(yàn),由中交航空局投資建造的亞洲最大重型自航絞吸挖泥船天坤順利返回江蘇啟東船廠。挖掘系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)和智能挖泥系統(tǒng)已通過實(shí)際施工試驗(yàn),正式具備投產(chǎn)能力。
2018年10月2日,天坤赴江蘇啟東進(jìn)行挖泥試驗(yàn),實(shí)現(xiàn)每小時(shí)最高挖泥生產(chǎn)率7501平方米,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過每小時(shí)6000平方米的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)驗(yàn)證了15公里的超長(zhǎng)排距輸送能力。在這次挖泥試驗(yàn)中,天坤智能挖泥控制系統(tǒng)取得了巨大的成功,這是我國(guó)絞吸船自動(dòng)挖泥技術(shù)的首次應(yīng)用。2018年11月23日,天坤赴大連進(jìn)行挖巖試驗(yàn)。試驗(yàn)圍繞高產(chǎn)低能耗要求進(jìn)行。先后進(jìn)行了絞刀巖床挖掘姿態(tài)試驗(yàn)、不同性能刀齒試驗(yàn)、絞刀轉(zhuǎn)速試驗(yàn)、極限橫移拉力試驗(yàn)和正反刀挖掘試驗(yàn),最終成功完成了60兆帕硬度巖石挖掘試驗(yàn),超過50兆帕設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
挖泥挖巖試驗(yàn)是天坤投產(chǎn)前的最后一次考驗(yàn),江蘇啟東船廠將進(jìn)行最后一次碼頭檢查。碼頭檢查結(jié)束后,天坤將正式投產(chǎn),為一帶一路沿線國(guó)家港口航道建設(shè)做出貢獻(xiàn)。