據(jù)國家市場監(jiān)管總局網(wǎng)站7月10日消息，日前，大眾汽車（中國）銷售有限公司、寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司、北京奔馳汽車有限公司、梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，計劃共召回7934輛汽車、2651輛摩托車。

大眾召回1637輛進口賓利添越V8

大眾汽車（中國）銷售有限公司決定自2020年8月17日起，召回2018年5月22日至2020年2月27日期間生產(chǎn)的部分2018-2020年款進口賓利添越V8系列汽車，共計1637輛。

召回范圍內(nèi)的車輛由于供應(yīng)商的制造原因，發(fā)動機艙內(nèi)的燃油供油管的快速接頭在長期高溫的情況下可能發(fā)生熱降解，在極端情況下快速接頭處可能出現(xiàn)裂紋并導(dǎo)致燃油泄漏，當(dāng)遇到明火的情況下可能導(dǎo)致發(fā)動機艙起火，存在安全隱患。

大眾汽車賓利品牌將通過授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改進后的燃油供油管；對2018年11月27日之前生產(chǎn)的車輛，還將升級發(fā)動機控制軟件至最新版本，優(yōu)化發(fā)動機艙的冷卻效果，以消除安全隱患。經(jīng)銷商的庫存車輛也將在消除缺陷后再進行銷售。

大眾汽車稱，車輛召回維修前，用戶如果在發(fā)動機艙附近聞到燃油氣味，應(yīng)立即安全停車并關(guān)閉發(fā)動機，然后聯(lián)系就近的授權(quán)經(jīng)銷商處理車輛問題。

寶馬召回356臺汽車、2651輛摩托車

寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司自2020年7月24日起，召回2018年12月11日到2019年5月14日生產(chǎn)的進口寶馬X3 M、X4 M、Z4車輛，共計356臺。

召回范圍內(nèi)車輛的轉(zhuǎn)向橫拉桿，在過大的振動負載（例如非常差的道路條件下）的特定條件的影響下，不能排除由于過大的彎曲負載而導(dǎo)致的橫拉桿斷裂。轉(zhuǎn)向橫拉桿斷裂會影響車輛的操縱和控制，增加發(fā)生事故的風(fēng)險，存在安全隱患。

寶馬將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換左、右兩個改進后的轉(zhuǎn)向橫拉桿，以消除安全隱患。

寶馬稱，車輛召回維修前，車主應(yīng)謹慎駕駛車輛，并在召回開始后盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進行檢修。

此外，寶馬還決定自2020年7月11日起，召回部分C400GT、C400X摩托車。

一是召回2019年9月18日至2020年1月16日之間生產(chǎn)的部分C400GT摩托車，共計299輛。召回范圍內(nèi)部分車輛使用的制動燈燈光控制程序，不符合國家相關(guān)摩托車法規(guī)的要求。寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費升級制動燈燈光控制程序，以符合國家相關(guān)摩托車法規(guī)的要求。

二是召回2019年6月19日至2020年1月15日之間生產(chǎn)的部分C400GT、C400X摩托車，共計2352輛。召回范圍內(nèi)部分車輛在洗車或雨天行駛后，因為缺少防水措施，油門拉線中可能積水。當(dāng)氣溫低于0℃時，這些積水可能結(jié)冰并導(dǎo)致內(nèi)部拉線移動時阻力增大。在這種情況下使用車輛，駕駛員可能未能察覺到油門轉(zhuǎn)把力度的變化，造成車輛可能會不能按照駕駛員意愿進行加速或減速，這會增加車輛碰撞風(fēng)險，存在安全隱患。

寶馬將根據(jù)配件供應(yīng)情況，分兩個階段免費對召回范圍內(nèi)的車輛進行升級，以消除安全隱患。

第一階段召回方案：計劃召回實施時間為2020年7月11日至2020年9月30日。為召回范圍內(nèi)所有車輛采取以下實施：1）清除油門拉線內(nèi)積水后填充防凍劑并密封；2）油門拉線導(dǎo)向件上增加排水孔；3）提示用戶勿用高壓水槍強力沖洗車輛的油門轉(zhuǎn)把區(qū)域。

第二階段召回方案：計劃召回實施時間為2020年10月1日至2021年9月30日。在配件供應(yīng)充足后，為召回范圍內(nèi)所有車輛更換改善后的油門拉線和油門拉線導(dǎo)向件（C400GT車型會多更換一個與之匹配的塑料飾板）。

寶馬指出，車輛召回維修前，當(dāng)最低氣溫低于0℃時使用車輛，駕駛員在啟動車輛前應(yīng)先進行擰油門轉(zhuǎn)把的測試，通過力度確定油門拉線移動是否順暢，排除內(nèi)部結(jié)冰的可能。

奔馳召回5941輛汽車

其中，北京奔馳汽車有限公司決定召回4209輛國產(chǎn)C級、E級、GLC SUV、GLB SUV汽車。

北京奔馳決定自2020年9月25日起，召回生產(chǎn)日期在2019年11月18日至2019年12月2日期間的部分國產(chǎn)C級、E級、GLC SUV汽車，共計3710輛。召回范圍內(nèi)的部分車輛由于供應(yīng)商生產(chǎn)偏差，前排座椅高度調(diào)節(jié)器的材料可能不滿足要求。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時，外力作用可能導(dǎo)致管材出現(xiàn)斷裂，座椅和乘員可能發(fā)生移動，從而增加碰撞時乘員受傷的風(fēng)險，存在安全隱患。北京奔馳將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)服務(wù)中心，為召回范圍內(nèi)車輛檢查受影響側(cè)前排座椅高度調(diào)節(jié)器的制造編號，如果確認是受影響編號或讀取不到編號時需更換座椅高度調(diào)節(jié)器，以消除安全隱患。

自2020年7月17日起，召回生產(chǎn)日期在2020年4月18日至2020年4月26日期間的部分國產(chǎn)GLB SUV車輛，共計499輛。召回范圍內(nèi)的部分車輛由于工藝特性的原因，燈光控制單元可能會因過壓風(fēng)險造成損壞，右后轉(zhuǎn)向信號燈可能一直點亮，此故障也可能延遲發(fā)生，可能會增加發(fā)生事故的風(fēng)險。此外，燈光控制單元可能出現(xiàn)過熱，從而增加起火風(fēng)險，存在安全隱患。北京奔馳將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)服務(wù)中心，為召回范圍內(nèi)車輛更換燈光控制單元，以消除安全隱患。

此外，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將召回1732輛進口S級和GLE SUV汽車。

一是自2020年8月14日起，召回生產(chǎn)日期在2017年3月29日至2018年10月25日期間的部分裝備4.0升8缸發(fā)動機的進口S級汽車，共計803輛。

召回范圍內(nèi)的車輛由于開發(fā)過程偏差，發(fā)動機上的兩個機油密封塞可能無法承受車輛行駛時產(chǎn)生的最大負載。該密封塞的材料可能會因發(fā)動機機油壓力過高而失效，特別是在車輛處于激烈駕駛過程中。不能排除發(fā)動機機油從該密封塞處泄漏的可能，機油可能漏到道路上，增加后車發(fā)生交通事故的風(fēng)險；如果發(fā)動機機油油位低于某個限值，儀表盤中的紅色警告信息將提示駕駛員注意此問題，如果駕駛員忽略警告信息繼續(xù)行駛，發(fā)動機可能會干轉(zhuǎn)，在這種情況下不能排除由于發(fā)動機損壞而導(dǎo)致車輛熄火的可能性，存在安全隱患。

梅賽德斯-奔馳將免費為召回范圍內(nèi)車輛發(fā)動機的機油密封塞加裝加強組件，以消除安全隱患。

梅賽德斯-奔馳表示，在接收到儀表盤上的紅色報警信息后，駕駛員應(yīng)立即安全停車并聯(lián)系就近的梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商進行處理。

二是自2020年7月17日起，召回生產(chǎn)日期在2018年12月3日至2019年9月20日期間的部分帶第二排座椅電動調(diào)節(jié)功能的進口GLE SUV車輛，共計929輛。召回范圍內(nèi)的車輛由于組裝過程偏差，第二排右側(cè)座椅下方的線束可能未按照要求布線，如果前后移動第二排右側(cè)座椅，可能造成該線束磨損。對于配備了后排側(cè)面安全氣囊的車輛，該座椅的側(cè)安全氣囊可能無法按預(yù)期工作，增加了車輛發(fā)生碰撞時人員受傷的風(fēng)險；此外，如果此座椅上的乘員未系好安全帶，駕駛員也可能不會得到提醒，存在安全隱患。

梅賽德斯-奔馳將為召回范圍內(nèi)的車輛檢查第二排右側(cè)座椅下方線束的布線，必要時進行糾正并修復(fù)已經(jīng)損壞的線束，以消除安全隱患。

梅賽德斯-奔馳表示，在車輛執(zhí)行召回措施之前，為了避免損壞線束，用戶盡量不要前后調(diào)整第二排右側(cè)座椅。

未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載：教育評說之窗 » 存在安全隱患！大眾、寶馬等召回近8000輛汽車