據(jù)了解，該網(wǎng)絡的配置經(jīng)過了仔細的審查，吸取了客戶的意見，并體現(xiàn)了馬士基對持續(xù)改進的承諾。它的靈感來自輪轂和輻條模型，類似于一個自行車車輪，其交付路線(輻條)集中在一個輪轂上。該網(wǎng)絡將由三種服務的16艘船組成，以最大限度地減少重疊，同時提供盡可能好的覆蓋范圍。

　　同時，構成新網(wǎng)絡的三項服務將通過新加坡和馬來西亞的丹戎帕拉帕斯港口，將澳大利亞的五個主要港口：阿德萊德、布里斯班、弗里曼特爾、墨爾本和悉尼連接到世界各地。它們是Greater Australia Connect(GAC)、East Australia Connect(EAC)和Western Australia Connect(WAC)。

　　此外，新服務將取代Cobra和Komodo服務，并將確保與主要國際服務的關鍵連接得以維持。它們簡化并連接了客戶的端到端供應鏈，同時也為澳大利亞的國際和國內貨運連接提供了面向未來的保障。

　　馬士基大洋洲出口主管My Therese Blank表示，"海洋運輸是澳大利亞經(jīng)濟的關鍵，我們非常高興能為我們的客戶帶來改進的供應鏈解決方案。隨著我們新的澳大利亞/東南亞網(wǎng)絡的推出，我們將恢復澳大利亞客戶供應鏈的可靠性和靈活性。我們的新網(wǎng)絡還提供優(yōu)越的澳大利亞沿海連接，為我們在澳大利亞的客戶提供國內貿易路線和多式聯(lián)運選擇。"

　　值得一提的是，馬士基官方日前發(fā)文宣布全新上線"馬士基微信小程序"，旨在為客戶提供優(yōu)化便捷的手機端體驗，助力用戶隨時查詢即時運單信息，輕松掌握預計到達日期及訂單當前狀態(tài)，還可以精確查詢到每一個運輸中的集裝箱。

未經(jīng)允許不得轉載：教育評說之窗 » 馬士基公布： 首批航行定于2023年3月進行