車里有空調開關，打開就行了。空調布局:根據空調類型的不同，空調布局也有所不同。目前，汽車上廣泛使用的是一體化冷暖空調系統。其布置形式是將蒸發器、暖空氣散熱器、離心風機、控制機構等組裝在一起，稱為空調總成。組成:空調系統由制冷系統、采暖系統、通風及空氣凈化裝置和控制系統組成。工作原理:1。汽車空調制冷系統由壓縮機、冷凝器、儲液干燥機、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。用銅管(或鋁管)和高壓橡膠管將各部分連接成一個封閉的系統。在制冷系統工作時，制冷劑在封閉系統中以不同的狀態流動。在蒸發過程中，周圍吸收大量熱量，然后低溫低壓制冷劑蒸氣進入壓縮機。上述過程反復進行，以降低蒸發器周圍的空氣溫度。循環的基本過程:1。壓縮process.2。散熱process.3。節流process.4。熱吸收process.5。空調維修:1。選擇合適的空調溫度。夏季上車后立即啟動內循環。眾所周知，空調應在全封閉狀態下使用。5.可隨意調節出風口方向。開空調時間過長。不要在開著空調的車里抽煙。沒有長時間在開著空調的停著的車里休息或睡覺。盡量不要低速使用空調。在關掉空調之前先把它關掉。
如何將車空調開冷風？
汽車空調系統是在車廂內進行冷卻、加熱、換氣和凈化空氣的裝置。一般情況下，車的左邊是冷風按鈕，藍色代表冷風，紅色代表中央暖氣，中間的檔位代表溫度適中，把冷風旋鈕打開到藍色的地方進行調節。要打開暖風，到紅色的地方調整交流開關，中間的旋鈕是風速的大小，右邊的旋鈕是調整角度，可以調整到只吹腳或只吹手和玻璃。左邊旋鈕上方的白線是用來調節溫度的。如果感覺太熱，可以調到中間。如空調系統有氟，檢查接線是否正常，空調離合器、壓縮機工作是否正常。如果空調系統中沒有氟，打入系統的壓力看是否有泄漏點，然后更換或維修。注意:1。打開冷風這個圖左邊的按鈕變成藍色的位置調整,當溫暖的風變紅了,然后按電源開關,另一個是關鍵的中間開風的大小,右邊是可調模式可以轉移到腳或手或玻璃吹制,只能同時使用兩個以上的圖案。左邊白線為溫度控制線。當你覺得太熱的時候，你可以把它轉到中間。
很多人開車舍不得開空調，車載空調耗油嗎？
是的，汽車空調是非常耗油的，尤其是在夏天寒風凜冽的時候，一些小排量的汽車只要開了汽車空調，就會感到明顯的動力不足。
車載空調怎么開
汽車空調是由發動機驅動的。許多人習慣一上車就打開空調。事實上，這種冷卻方式是緩慢和不健康的。車輛曝光后,將擴散空氣中的化學物質,特別是新車,所以上車所有的窗戶打開,開始后再開一些距離,使熱空氣在車上與自然風力拍攝,然后打開空調,在幾秒鐘再次關閉窗口,而汽車的熱空氣被風攜帶，但仍然是熱空氣，空氣管道所以打開空調和關閉窗戶晚些時候。依靠自然風帶走大量的熱空氣，冷卻速度會比直接關上窗戶和打開空調快得多。汽車空調一般有腳、面、窗三種送風方式。夏季不建議足部送風，因為冷空氣密度大，從足部吹出的冷空氣會更多的留在車底，散熱效果差。面風是最快的降溫效果，但不要長時間吹身體，這樣容易感冒。窗戶送風主要用于窗戶除霧。如果天氣太熱不能關閉空調，而天氣太冷不能打開空調面送風，也可以改用窗送風。許多手動空調車沒有壓縮機延遲啟動功能。如果在熄火前沒有關閉空調，則壓縮機將在點火剛啟動時啟動。這時發動機負荷過大，會影響使用壽命。所以記得在關掉手動空調之前先關掉空調。
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