中央空調大管到吸氣管路結霜原理

一、問題描述一臺35分體式壁掛空調，應用R22冷媒，在自然環境溫度25℃下應用，用戶滿意度達不上致冷實際效果，不滿意報障。客戶是一個退了休的老人，對致冷規定非常高，并且較為懂中央空調的一些專業知識，因此務必要大家給一個放心的回答。二、剖析空調維修在客戶家的屋子，可能也就是不上20平米。趕快取出大家的設備專用工具精確測量一下，電流量4.3皮安，低電壓4.5kg，空調風口高檔風溫度15℃，出入風的溫度差、工作壓力偏小了一點。猜疑是缺陷氟利昂，開啟室外機觀查，發覺四通閥接回來支氣管結霜。圖片認真觀察發覺大管沒結霜，表明大管與回支氣管中間存有截留。結霜表明吸氣管工作壓力比閘閥工作壓力低。經不斷查驗，結霜起始點部位有阻塞（核查系四通閥接回來氣管位置有螺絲，為什么有螺絲這一就難以查證，是安裝時一不小心進來或檢修掉入）。三、解決取下螺絲，再次電焊焊接后真空包裝定量分析注漿后，中央空調運作一切正常。圖片四、匯總無論在安裝或是檢修，我們都要維持系統軟件的潔凈度等級，普遍堵的地區全是口徑小、彎管、油路板、過濾裝置等。五、中央空調大管到吸氣管路結霜原理1. 氣體的流通量, 運用氣體的傳輸帶去發熱量, 當氣體流通量不夠, 管路會結霜， 氣體不夠緣故取決于過濾網沒有清理造成冷凝器揮發不徹底，到了大管還再次揮發。2. 大管到吸氣口管路阻塞, 制冷壓縮機有充足的致冷工作能力, 管路阻塞后導致部分溫度過低, 便會結霜管路堵塞緣故取決于管路內殘渣及制冷劑的品質。