擁有好用、純電動(dòng)的汽車(chē)微藍(lán)7,高科技電池溫控系統(tǒng)

       在城市的日常生活中，越來(lái)越多的人開(kāi)始選擇新能源汽車(chē)作為日常出行和通勤的交通工具。新能源汽車(chē)作為一種純電動(dòng)汽車(chē)，具有環(huán)保、節(jié)能、舒適等諸多優(yōu)點(diǎn)。例如，別克的純電動(dòng)汽車(chē)微藍(lán)7是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。擁有易于駕駛和使用的純電動(dòng)汽車(chē)微藍(lán)7是舒適生活的開(kāi)始。

       純電動(dòng)汽車(chē)微藍(lán)7，高科技電池溫控系統(tǒng)，出行更節(jié)能

       歸根結(jié)底，純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程是否持久和穩(wěn)定是電池組的穩(wěn)定性。真正反映技術(shù)路線差異的是電池溫度控制管理系統(tǒng)。

       純電動(dòng)微藍(lán)7電池組的最佳工作溫度范圍是 -35~55℃耐寒耐熱性能好。深入研究，微藍(lán)7有一套相當(dāng)復(fù)雜但精細(xì)的水冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)，核心是一般專(zhuān)利的水冷散熱鰭。進(jìn)出水管采用雙流道蛇形設(shè)計(jì)，可充分冷卻或恒溫每個(gè)電池模塊，最終最大限度地提高散熱/升溫的有效速度。

       新款微藍(lán)7引入ROD一鍵增強(qiáng)動(dòng)能回收功能。配合博世iBooster 2.0智能助力器制動(dòng)系統(tǒng)充分智能回收和再利用動(dòng)能。在走走停停的壞路段，不斷回收動(dòng)能，進(jìn)而延長(zhǎng)實(shí)際續(xù)航里程。甚至可以說(shuō)，微藍(lán)7在日常城市道路上行駛時(shí)有近1個(gè)/3的續(xù)航里程實(shí)際上來(lái)自動(dòng)能回收。

       純電動(dòng)汽車(chē)微藍(lán)7配備多種自動(dòng)配置，駕駛感安全滿(mǎn)分

       純電動(dòng)微藍(lán)7的車(chē)身周?chē)鋫淞烁鞣N傳感器和雷達(dá)，以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛駕駛過(guò)程中的一系列自動(dòng)響應(yīng)功能。例如，雨量感應(yīng)的無(wú)骨雨刷和擋風(fēng)玻璃的自動(dòng)除霧系統(tǒng)可以在雨雪天氣自動(dòng)響應(yīng)，保證駕駛員的視野。全套智能駕駛輔助，包括車(chē)道維護(hù)、變道輔助和盲區(qū)預(yù)警功能，配合HBA智能自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈控制，以最先進(jìn)的技術(shù)手段保證復(fù)雜路段車(chē)主的駕駛安全。

       當(dāng)然，最典型的功能是微藍(lán)7獨(dú)特的OPD單踏板模式——忘記制動(dòng)踏板，只依靠右側(cè)的驅(qū)動(dòng)踏板來(lái)控制車(chē)輛的加速、減速和制動(dòng)。

       純電動(dòng)汽車(chē)微藍(lán)7，充電更是玩新花樣

       此外，說(shuō)到易于使用和新鮮的技術(shù)體驗(yàn)，新微藍(lán)7在充電方面的新模式非常有趣。即插即充、延遲充電和省錢(qián)充電三種智能模式可以讓用戶(hù)結(jié)合不同的需求自動(dòng)實(shí)現(xiàn)最經(jīng)濟(jì)的充電成本和準(zhǔn)確的充電效率。

       例如，延遲充電可以為車(chē)輛設(shè)定出發(fā)時(shí)間，使微藍(lán)7的充電進(jìn)度遵循自己的行動(dòng)節(jié)奏。當(dāng)車(chē)主需要使用汽車(chē)時(shí)，它正好充滿(mǎn)了電。省錢(qián)模式可以自動(dòng)分配充電時(shí)間，主動(dòng)選擇在低電價(jià)期間補(bǔ)充電量，幫助車(chē)主躺下省錢(qián)。

       在純電動(dòng)汽車(chē)微藍(lán)7上，我們感受到的是科技進(jìn)步帶來(lái)的驚喜。在微藍(lán)7的新駕駛艙里，一種來(lái)自未來(lái)的科技感油然而生，讓你在享受更便捷駕駛的同時(shí)擁有更高的安全性。時(shí)代總是在進(jìn)步。我們不需要一輩子在一起。純電動(dòng)汽車(chē)微藍(lán)7是更符合時(shí)代潮流的新選擇。