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① 哈勃望遠鏡損壞后為何繼續修復？
哈勃望遠鏡損壞后必須繼續修理。如果他不修理，他什么也看不見。他是個瞎子。
② 第一個維修哈勃望遠鏡的宇航員
在佛羅里達州卡納維爾角太空發射場安全著陸后，美國宇航局航天飛機權副項目經理勒羅伊·凱恩(LeroyCain)說:我認為只有下一個發射任務才能與飛機著陸相媲美。因此，我們期待著更早地實施維護哈勃太空望遠鏡的任務。美國宇航局將于31日將亞特蘭蒂斯航天飛機運往海邊的39架航天飛機A發射機。作為救援飛機的奮進號將始終準備出發。一旦亞特蘭蒂斯發生事故，飛機嚴重受損，7名宇航員無法安全送回地球，奮進號將實施救援工作。
③ 哈勃望遠鏡望遠鏡是靜止還是運動
與航天飛機相比，哈勃的維修是靜止的。
④ 1993年，美國奮進航天飛機成功修復哈勃望遠鏡是怎樣的？
1993年12月，美國奮進航天飛機修復了哈勃望遠鏡。哈勃望遠鏡升空后，科學家發現其容量發回的圖像模糊，未能達到預期效果。原來它的主鏡磨損了一點。后來發現它的太陽能電池板有問題，電腦的數據存儲器也相繼失效。
因此，奮進的機械臂將哈勃抓入航天飛機，宇航員更換了零件，并安裝了新的行星相機。這些維修工作進行了7天，修復后的哈勃望遠鏡比修復前的分辨率大大提高，可見暗10～15倍的天體。
⑤ 為什么美國宇航局決定放棄哈勃望遠鏡的第五次維修？
美國宇航局航天飛機副項目經理勒羅伊·凱恩(LeroyCain)說:我認為只有下一個發射任務才能與飛機著陸相媲美。因此，我們期待著更早地實施維護哈勃太空望遠鏡的任務。美國宇航局將于31日將亞特蘭蒂斯航天飛機運往海邊的39架航天飛機A發射機。作為救援飛機的奮進號將始終準備出發。一旦亞特蘭蒂斯發生事故，飛機嚴重受損，7名宇航員無法安全送回地球，奮進號將實施救援工作。
⑥ 哈勃望遠鏡現在沒有航天飛機,如何維修
很快就會變成垃圾，如果有問題直接報廢。下一代太空望遠鏡已經準備好發射了。
⑦ 哈勃太空望遠鏡將持續哪一年？
哈勃未來依靠后續的維護任務是否成功，幾個保持穩定的陀螺儀已經損壞。2007年，即使是備用的也耗盡了，另一個用于指向的望遠鏡功能也在衰減。陀螺儀必須手動維護。2007年1月30日，主要先進的天空巡邏(ACS)也停止工作，在進行人工維護之前，只能使用超紫外線頻道。另一方面，如果軌道高度提高，阻力將迫使望遠鏡在2010年 回到大氣層。自2003年哥倫比亞航天飛機不幸事件以來，由于國際太空站和哈勃不在同一高度，太空人在緊急情況下缺乏安全的避難場所，所以NASA用載人太空任務修理哈勃望遠鏡是不合理的危險任務。NASA經過新的審查，執行長麥克格里芬決定于2006年10月31日在亞特蘭大進行哈勃的最后一次維修任務。任務安排在2009年5月19日基于安全考慮，發現號碼將在LC-39B在發射臺上待命，以便在緊急情況下提供救援。計劃中的維護將使哈勃空間望遠鏡持續到2013年。如果成功了，詹姆斯詹姆斯·韋伯太空望遠鏡(JWST)應該已經發射和升空，可以連接任務。韋伯太空望遠鏡在許多研究計劃中的功能遠遠超過哈勃，但只能觀察紅外線，因此哈勃的功能不能在光譜可見光和紫外線領域被取代。
⑧ 美國修復哈勃太空望遠鏡的過程是什么？
1997年2月，美國發現號航天飛機的宇航員進行了5次出艙維修。
航天飛機首先飛到哈勃太空望遠鏡的下部，然后伸出巨大的機械手抓住它，放在后平臺上。宇航員走出機艙治療，更換了最先進的設備，修復了斷裂和剝落的地方。然后把它送回原來的軌道。維修工作用了3.5億美元的成本使價值20億美元的哈勃太空望遠鏡重新開始了太空觀測。
⑨ 航天飛機退役以來，nasa哈勃太空望遠鏡是望遠鏡？
哈伯的軌道很高，即使航天飛機退退役前也很難修理一次。但在那個時代，美國可用的載人航天器只回答航天飛機，哈伯的軌道屬于航天飛機雖然非常絕望，但畢竟的程度，所以如果你想修理，你只能派航天飛機。
幾年后，美國將有新的載人航天器，但高太高和低太低沒有適合哈伯維修的型號；此外，哈伯的技術已經很老了，所以不再維修，使用后不能自然退役，等待新一代望遠鏡的更換。
⑩ 2009年5月，航天飛機完成哈勃空間望遠鏡維修任務后，從圓軌IA點進入橢圓軌II，B為軌道Ⅱ
A從A點到B點，萬有重力做正功，增加動能，則A點速度小于B點速度．故容A錯誤；
B從軌道II上的B點進入圓軌減速；衛星在圓軌運動時越高越慢。因此，通過B點的圓軌速度大于通過A點的圓軌速度。速度越大，動能越大。因此，在軌道II上通過B的動能大于在軌道I上通過A的動能，因此B是正確的；
C、根據
| r3 |
| T2 |
D航天飛機在軌道II上通過A點，在軌道I上通過A的萬有重力相等，根據牛頓第二定律，加速度相等，因此D錯誤；
故選：BC．
