出自德系大牌,頂配不足16萬(wàn)的價(jià)格,斯柯達(dá)柯珞克如何改變我的

       在2021年柯洛克上市之前，我一直覺得無(wú)論是B級(jí)車還是C級(jí)車，無(wú)論是轎車還是S級(jí)車UV沒有必要購(gòu)買頂級(jí)匹配。在我以前的認(rèn)知中，頂級(jí)車型只不過(guò)是增加了一些稍高的假裝能力，沒有實(shí)用的東西，也不能每天使用。直到我了解了約15萬(wàn)輛頂級(jí)車的柯洛克，我才完全改變了我的觀點(diǎn)。接下來(lái)，我將告訴你斯柯達(dá)柯洛克是如何改變我的觀點(diǎn)的。

       首先，從柯洛克頂級(jí)版本的價(jià)格分析，指導(dǎo)價(jià)為15.99萬(wàn)元。顯然，來(lái)自德國(guó)大品牌的最高價(jià)格不到16萬(wàn)元，這給了我們深入了解的理由。無(wú)論如何，其他同樣合資陣營(yíng)的競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品，很少有價(jià)格能像柯洛克那樣善良。

       在配置方面，頂級(jí)版本的柯洛克也讓我們感到非常真誠(chéng)。主副駕駛座椅安全氣囊、前側(cè)安全氣囊、前后頭安全氣囊、并線輔助、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)停車、電動(dòng)尾門、穿孔皮革座椅、9英寸液晶顯示屏等。配置性能，結(jié)合價(jià)格和品牌，給我們一種物有所值的感覺。

       再看乘坐空間，按理說(shuō)，像這種緊湊型SUV，空間表現(xiàn)無(wú)非就夠了。但是柯洛克給了我們很大的驚喜，不夠，但是寬敞。身高178cm體驗(yàn)者坐在后排，腿部空間保持在兩拳左右，頭部接近兩拳，放在同一水平，優(yōu)勢(shì)自然不用說(shuō)。

       當(dāng)然，最讓我興奮的是動(dòng)力，整個(gè)系統(tǒng)都配備了EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為150馬力，七速雙離合器變速箱相匹配。當(dāng)你看到這個(gè)賬面數(shù)據(jù)時(shí)，我相信你已經(jīng)知道柯洛克的黃金含量了。是的，這套硬件總成與公眾和奧迪共享，因此駕駛紋理和動(dòng)力輸出在同一水平上名列前茅。

       說(shuō)實(shí)話，如果沒有斯柯達(dá)柯洛克，預(yù)算15萬(wàn)左右，充其量只能買入門級(jí)的低配合資SUV但是以這樣的價(jià)格買一輛低配SUV真的不值得。而且頂配15萬(wàn)左右的柯洛克的出現(xiàn)，給了消費(fèi)者更好的選擇。

       此外，值得一提的是，斯柯達(dá)最近還推出了包括在內(nèi)的萬(wàn)元五福袋活動(dòng)"終身免費(fèi)保養(yǎng)"、"全系20%首付"、"返廠無(wú)憂"、"煥新補(bǔ)貼"、"老車主再買禮物"等多重購(gòu)車禮品，買柯洛克日供只需68元。看到這里，大家都很興奮嗎？