三大品牌2017年銷量超250萬臺,或許這已經是一個里程碑

2017年已經過去，豪華品牌在中國的銷量也已經公布。其實座位排名變化不大，但仔細梳理也能發現幾個特點。德國前三名依然牢牢把握座位表中的前三名。2017年三大品牌總銷量超過250萬臺，可能這可能是一個里程碑。豪華車市場70%的份額依然由奔馳、寶馬、奧迪控制。

第二梯隊的排名發生了很大的變化。凱迪拉克突然崛起，占據第四位，取而代之的是捷豹路虎和雷克薩斯。沃爾沃和林肯有很強的增長潛力，未來的表現值得期待。現在，讓我們快速看看這些品牌的銷售排名和表現。

結論：事實上，我們可以發現奧迪的優勢越來越被寶馬和梅賽德斯-奔馳削弱，特別是梅賽德斯-奔馳的增長非常引人注目。今年上半年，奧迪的表現并不令人滿意，上汽奧迪風暴和產品定價策略都影響了其銷售。在未來，第二梯隊的表現是一個主要的吸引力。在二線陣容中，凱迪拉克傲視群雄排名第一，捷豹路虎在今年下半年優異表現排名第二，未來的競爭將更加激烈。隨著豪華品牌定位的推進，越來越多的豪華車將實現定位，定位豪華車的銷售比例將越來越大。與慘淡的乘用車市場相比，豪華車市場逆勢上升，成為中國汽車市場新的紅利聚集地。