空氣過濾器的設計依據有哪些?

隨著發動機技術的不斷提高，發動機的性能大多取決于磨損，空氣濾清器裝置的質量直接關系到發動機的運輸好吧，那么空氣過濾器的設計依據是什么，它的過濾機理是什么，下面我們將從這些方面進行深入的探討。

                                   空氣過濾器

空氣過濾器設計-空氣過濾器簡介

空氣濾清器（以下簡稱空氣濾清器）是摩托車進氣系統的重要組成部分。隨著發動機性能的不斷增強，研究表明，發射機的發射動機的性能、磨損和使用壽命與空氣過濾裝置的性能和結構密切相關。過濾裝置需要處理的粉塵尺寸范圍1~200um，大于200 um灰塵在空氣中迅速沉降，小于1 um灰塵不影響機械磨損。1~5 um灰塵太小，普通慣性油浴式空氣濾清器和難以清除旋流管；5~30 um粉塵效率高的空氣濾清器容易清除；30~200 um一般粗濾器可以去除灰塵。

空氣過濾器設計-空氣過濾器的整體結構

空氣濾清器的結構一般分為兩部分，一部分是空氣濾清器的外殼，另一部分是濾芯（包括濾芯元件 和支撐）。一些空氣濾清器也有空氣濾清器。有進氣消聲結構。空氣濾清器外殼和空氣濾清器蓋一般由一定強度的塑料注塑而成，少數由金屬板沖壓件焊接而成。主要有三種濾芯：紙濾芯、泡沫濾芯和金屬絲網濾芯。

空氣過濾器設計-空氣過濾器過濾機制

1.離心分離    借助旋轉氣流，灰塵顆粒在離心力的作用下從空氣中分離出來，達到過濾的目的。離心分離是粗濾設計的理論基礎。 

2.機械過濾    氣流通過多孔介質濾芯，超過一定尺寸的灰塵留在介質中，類似于篩網原理。根據介質厚度，分為表面過濾和深度過濾。表面過濾介質薄，過濾只發生在表面，在表面形成灰餅，性能迅速下降。例如：濾紙、無紡布、濾網。深度過濾在整個介質體積中起作用。濾芯阻力增長緩慢，儲灰能力增加，使用壽命延長。

3.粘性吸附 介質浸油后瀝干，利用油的粘性吸附顆粒。如金屬絲網、泡沫聚氨酯等。

4.靜電沉析 靜電沉淀的過濾效率很高，可去除小于小于0.01um灰塵，但空氣濾清器體積過大，在車輛上不易使用。

空氣過濾器是汽車和摩托車設備進氣系統的過濾裝置，可以有效去除發動機進氣過程中的大部分顆粒污染物大大提高了發動機的使用壽命?？諝膺^濾器的設計依據是外殼、濾芯和發動機的使用壽命命。