網(wǎng)訊 早在公元前,中國(guó)就制造了木制稻谷風(fēng)車。到目前為止,它已經(jīng)越來(lái)越完善。英國(guó)人發(fā)明的離心風(fēng)機(jī)的功能原理與木制稻谷風(fēng)車基本相同,但結(jié)構(gòu)差異很大。讓我們來(lái)看看離心風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和安裝。
離心風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)-離心風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)
離心式風(fēng)機(jī)由外殼、主軸、葉輪、軸承傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和電機(jī)組成。機(jī)殼:鋼板堅(jiān)固可靠,可分為整體式和半開(kāi)式,半開(kāi)式便于維修。葉輪:由葉片、曲線前盤和平板后盤組成。轉(zhuǎn)子:應(yīng)進(jìn)行靜平衡和動(dòng)平衡,確保旋轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能良好。傳動(dòng)部分:由主軸、軸承箱、滾動(dòng)軸承和皮帶輪(或聯(lián)軸器)組成。
離心風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)-離心風(fēng)機(jī)工作原理
當(dāng)風(fēng)機(jī)風(fēng)輪由電機(jī)軸驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí),葉片之間的氣體在葉片的驅(qū)動(dòng)下高速旋轉(zhuǎn),使氣體獲得大量能量。在慣性高心力的作用下,它被扔到葉輪的外緣。氣體的壓能和動(dòng)能增加后,從蝸殼流出,葉輪中間形成負(fù)壓,在大氣壓的作用下不斷吸入氣體進(jìn)行補(bǔ)充。
離心風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)—安裝注意事項(xiàng)
1.離心風(fēng)機(jī)整體機(jī)組的安裝應(yīng)直接放置在基礎(chǔ)上,用成對(duì)斜墊鐵找平。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)組裝的離心風(fēng)機(jī),應(yīng)妥善保護(hù)底座上的切割加工面,不得有銹蝕或操作。底座放置在基礎(chǔ)上時(shí),應(yīng)用成對(duì)斜墊鐵找平。
2.軸承座與底座應(yīng)緊密接合,縱向不水平度不得超過(guò)0.2/1000,用水平儀在主軸上測(cè)量,水平不水平底不得超過(guò)0.3/1000,用水平儀測(cè)量軸承座的水平中分面。軸瓦刮削前,應(yīng)校正轉(zhuǎn)子軸線和殼體軸線,調(diào)整葉輪與進(jìn)氣口之間的間隙和主軸與殼體后板軸孔之間的間隙,使其符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。組裝主軸和軸瓦時(shí),應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行檢查。軸承蓋與軸瓦之間應(yīng)保持保持,軸承蓋與軸瓦之間應(yīng)保持保持保持。0.03~0.04毫米過(guò)盈(測(cè)量軸瓦外徑和軸承座內(nèi)徑)。
3.組裝風(fēng)機(jī)殼體時(shí),應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)子軸線校正殼體位置,將葉輪進(jìn)氣口與殼體進(jìn)氣口之間的軸徑間隙高速到設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定的范圍,檢查地腳螺栓是否緊固。如果設(shè)備技術(shù)文件中沒(méi)有規(guī)定間隙值,一般軸向間隙應(yīng)為葉輪外徑的1/100,徑向間隙應(yīng)均勻分布,其值應(yīng)為葉輪外徑1.5/1000~3/1000(外徑小者取大值)。調(diào)整時(shí)間隙值要小一些,以提高風(fēng)機(jī)效率。
4.風(fēng)機(jī)校正時(shí),風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸的不同軸度:徑向定位移不得超過(guò)0.05毫米,傾斜不得超過(guò)0.2/1000。滾動(dòng)軸承組裝的離心風(fēng)機(jī),兩軸承架上軸承孔的不同軸度,可在轉(zhuǎn)子安裝后靈活旋轉(zhuǎn)。
節(jié)能降耗將成為工業(yè)化的主要目標(biāo),離心風(fēng)機(jī)作為工業(yè)的重要配套設(shè)備,將更多地應(yīng)用于電力、水泥、石化、煤炭、礦山和環(huán)保等領(lǐng)域。它在我們的工業(yè)化過(guò)程中起著一定的作用,離心風(fēng)機(jī)將越來(lái)越完善,技術(shù)也將越來(lái)越成熟。