鏈條上沉積油泥首先看著不美觀,摩托車經過一段時間的騎行,隨著天氣和路況的不同,鏈條原廠上的潤滑油會逐漸粘附一些灰塵和細沙,逐步形成一層黑色稠稠的油泥,附著在鏈條上,油泥也會使得鏈條原本的潤滑油失去潤滑效果。
在鏈條傳動過程中,不斷磨損前后齒盤,齒盤的齒逐漸磨尖,與鏈條的配合間隙越來越大,就有可能產生異響,不止這樣,會磨損鏈條之間的連接軸,使鏈條逐漸的拉長,這時就必須調整鏈條的張緊度,以免產生異響、脫鏈、動力不順的情況。
咱們得先準備好清潔的工具,清洗劑、鏈條油和專用刷子,最好準備手套,首用刷子將鏈條上的油泥清除一遍,使得沉積厚一點的油泥松動提高清潔效果,將摩托車后輪架空掛空檔,用清洗劑和刷子配合逐步一段段式清洗,清除大部分油泥。
摩托車鏈條露出原本的金屬后再用清洗劑噴洗一遍,將剩余的油泥完全清除,恢復原本金屬色澤,再用鏈條油對準鏈條的滾珠噴一圈即可,噴清洗劑時容易濺射到輪轂,最后用沾有洗潔精的濕布做擦拭處理即可,將接污漬的紙板包好丟棄并清理一下地面。
機油能潤滑,但容易粘灰塵和粘細砂石時效短,摩托車鏈條臟的快,特別是下雨清洗后就黑了,使用鏈條油不容易像機油一樣甩油,建議2000-3000公里清洗一次,或者覺得摩托車鏈條已經臟不可耐了做一下清洗,上鏈條油可以200-300公里噴一次,最后小編建議大家,在摩托車雨天騎行后,最好給摩托車鏈條上一次鏈條油。