空調為什么需要設置回油彎?

 回油彎曲是空調的一部分。設置回油彎曲主要是為了減少進入冷凝器的潤滑油。回油彎曲潤滑油可回流壓縮機，方便空調運行。只要潤滑油能維護壓縮機，空調的使用壽命就會增加，不容易出現問題，所以設置回油彎曲通常很重要。

空調

空調回油彎-為什么需要回油彎

在空調中，壓縮機的運動部件需要潤滑，因此制冷劑（又稱工質、制冷劑）不是系統中的單獨成分R22或替代工作質量，但也含有一定量的礦物潤滑油，這些礦物潤滑油與制冷劑相互溶解。當制冷劑在系統中循環時，它會驅動潤滑油在管道中流動。壓縮機排氣管排出高壓氣態工作質量，大部分氣液分離器分離，少量工作質量進入冷凝器，工作質量液化，與潤滑油相互溶解，毛細管節流后，蒸發器（制冷室內換熱器）工作質量吸熱蒸發，進入氣態回流，分離原溶解的少量潤滑油。設置回油彎，可減少潤滑油進入冷凝器，方便潤滑油回流到壓縮機。特別是在加熱過程中，當外部位置高于內部機器時，在四通閥換向后，高壓制冷劑氣體在內部機器冷凝放熱，大量潤滑油進入管道和室內換熱器，室外機器潤滑油相對減少，壓縮機可能出現潤滑不良，導致過熱保護。此時，有必要在管道上進行回油彎。

空調回油彎原理

1、當主機高于末端（蒸發器）時，蒸發器與主吸氣管之間有一個上升立管，因為冷凍油在蒸發器中不會蒸發蒸發，所以在底部積累。當冷凍油在蒸發器底部積累時，吸氣管就會堵塞。如果在蒸發器底部設置回油彎，彎頭內的油積累不會太多，只要彎頭即將堵塞，兩端的壓差足以泵彎頭內有限的冷凍油，直到頂部的水平吸氣管，然后被壓縮機吸回。如果擔心上升立管太長，不足以將油泵送到頂部，應考慮每隔一定高差距（如8米）設置回油彎頭，使冷凍油逐漸返回主機。 

2、當主機低于端（蒸發器），高差較大時，雖然冷凍油可以自動返回主機，但擔心回油量過大，導致主機液擊，因此主吸管每隔一定高差距（如8米）設置一個回油彎，使冷凍油分段逐漸返回主機。

今天，我就為大家介紹一下為什么空調需要設置回油彎和回油彎的應用原理，希望對大家有所幫助。回油彎的設置需要遵循一定的原理。您可以參考以上內容進行檢查，回油彎的部分應該在空調安裝前設置。安裝時可以詳細咨詢安裝師傅。