福克斯汽車空調(diào)不制冷或冷氣不足是空調(diào)器的常見故障

福克斯汽車空調(diào)不制冷或空調(diào)不足是空調(diào)的常見故障。一般維修人員可以掌握其基本的維修方法，即從容易的部位入手，通過觀察和傾聽找到原因或部位，稱為感官檢查方法，另一種檢查方法--儀表檢測方法，容易被忽視，這種方法往往有助于準確、快速地找出故障原因。下面，由小編為大家介紹這兩種方法。

福克斯空調(diào)

福克斯空調(diào)不制冷——感官檢查法    

感官檢查方法可通過壓縮機的運行狀態(tài)，冷凝器和風(fēng)扇狀態(tài)，鼓風(fēng)機風(fēng)扇運行狀態(tài)、檢查制冷劑液量的方法。

壓縮機運行狀態(tài)：是根據(jù)傳動帶是否斷裂或松弛，如果傳動帶太松會打滑，加速磨損，無法傳遞動力；壓縮機內(nèi)部是否有噪聲。噪聲可能是由內(nèi)部部件損壞引起的，內(nèi)部磨損不能有效壓縮；壓縮機離合器是否打滑。    

冷凝器及風(fēng)扇狀態(tài)：是根據(jù)如果冷凝器散熱器被塵土覆蓋，冷凝器的效率將大大降低；冷凝器風(fēng)扇是否運行良好。    

鼓風(fēng)機風(fēng)扇運行狀態(tài)：是根據(jù)使風(fēng)機在低、中、高三速運行，如有異響或電機運行不良，應(yīng)進行維修或更換，否則送風(fēng)氣流不足。    

福克斯空調(diào)不制冷    

正常讀數(shù)為：

低壓端 高壓端    

R-134a 1.5-2.5kg/cm2 14-16kg/cm2   

R-12 1.5-2.0kg/cm2 13-15kg/cm2     

通過觀察孔可以看到高壓側(cè)和低壓側(cè)壓力表的指示值低于標準值。低壓側(cè)壓力表指示負壓，高壓側(cè)指示低于正常值。儲液罐/干燥器前后管道有溫差。嚴重時，儲液罐/干燥器后管道有霜。高低壓兩側(cè)，壓力表均指示高于標準值，冷凝器排出側(cè)不熱。在高低壓兩側(cè)，壓力表均高于正常值，但停機后，高壓側(cè)壓力急劇下降至2左右kg/cm2。高低壓側(cè)壓力表均指示高于正常值，低壓側(cè)管道形成霜凍或深度冷凝。

以上兩種發(fā)現(xiàn)空調(diào)故障的方法適用于任何車型。了解后，可以根據(jù)這種方法找出汽車空調(diào)不制冷的原因。希望小編介紹的這兩種方法幫助。