空氣能熱水器壓縮機故障判斷方法匯總

壓縮機的故障主要表現為不啟動，或卡缸、卡軸等，我們通常稱之為堵塞。對于空調來說，壓縮機堵塞是一個致命的故障，只能通過更換壓縮機來解決。壓縮機堵塞現象中最直接的表現是壓縮機無法啟動，甚至電機燒毀，或在一定條件下啟動，但熱保護器運行頻繁。對于變頻壓縮機，表現為上升，變頻器過載保護。以下是壓縮機堵塞故障的具體原因

空氣熱水器壓縮機故障判斷方法總結

1. 壓縮機電機損壞：

1.1.、壓縮機端子接線不正確，燒毀電機；

1.2.、系統制冷劑泄漏；由于旋轉壓縮機的高壓氣體排出壓縮機，但也負責帶走電機產生的熱量。如果系統制冷劑泄漏，只有少量高壓氣體排出壓縮機，使壓縮機電機在通電狀態下產生的熱量總是聚集，從長遠來看，會導致壓縮機電機燒毀。

1.3.、壓縮機堵塞時，應盡量排除電機因素，首先測量絕緣電阻和主、副線圈繞組，確定電機是否燒毀。

2. 壓縮機電容問題：

2.1.、電容器損壞（短路、斷路）；

2.2.、電容器規格與壓縮機不符。

2.3.、這個項目只適用于單相壓縮機。由于三相壓縮機使用三相感應電機，因此不需要電容器，因為它通過定子鐵中的三相交流電產生旋轉磁場。

3. 壓縮機熱保護動作頻繁；

3.1.、熱保護器異常；可查閱壓縮機廠家提供的性能圖和文字說明書。

3.2.、電源線接線不合理（壓縮機端子接線不正確，或變頻空調變頻器缺相運行：檢查三相電流，看是否有短路或斷路），低壓啟動。

3.3.、系統的高低壓在平衡前啟動；一般要求空調關閉至少3分鐘后啟動；也可能是系統毛細管流量太小，導致高低壓無法盡快平衡。

3.4.、回流、長期停機啟動、環境溫度過低引起的液體沖擊；在長期停機和低溫下，壓縮機內的制冷劑溶解在冷凍油中，提高液位（液體制冷劑和潤滑油混合物）。啟動時，封閉外殼中的液體制冷劑從溶解的潤滑油中蒸發，產生強烈的氣泡現象。特別是當環境溫度特別低時，氣泡現象特別嚴重，使液位急劇下降，如果降到泵油面以下，會出現斷油，泵體咬合，堵塞，電流急劇上升，熱保護器動作。

4. 壓縮機鍍銅或生銹，即系統進水：

4.1.、制冷系統對水有嚴格的要求，一般規定制冷系統中水分含量小于0.2ml。如果水侵入壓縮機，會對壓縮機造成以下嚴重危害：壓縮機機械部件鍍銅、生銹。R22與水發生化學反應，產生HCL，而HCL壓縮機機械部件鍍銅生銹（注：高溫促進，每溫升10度，反應速度約2倍）

4.2.、當鍍銅和銹蝕達到一定程度時，壓縮機機械部件之間的配合間隙會減小，嚴重時會導致壓縮機堵塞。電機線圈漆膜、絕緣材料腐蝕，導致電機短路；制冷劑和冷凍油的劣化；葉片彈簧脆化斷裂一般可能是由于抽真空不完全或系統低壓側制冷劑泄漏引起的。

5. 壓縮機磨損異常

壓縮機內部部件間隙小，一般是壓縮機本身的問題；冷凍油的問題。

回油孔不良，油封不足，或油隨制冷劑泄漏，油炭化變質。這通常是因為制冷劑泄漏后，冷凍油過熱炭化，因此壓縮機的機械部件不能有效潤滑，嚴重時壓縮機會堵塞。

5.1.、系統回油不良

冷凍油在壓縮機內部起潤滑作用，能有效防止泵體機械部件的磨損，其油封作用能保持高低壓之間的壓差，避免高低壓串氣，防止制冷能力下降。此外，由于冷凍油的連續循環，摩擦面之間產生的熱量也能及時被帶走。當冷凍油量不足時，壓縮機內部機械部件因無法及時潤滑而損耗異常，最終導致壓縮機堵塞。

系統回油不良主要有以下原因：

（1）室內外連接管的長度和落差超過規定值；一般規定室內外連接管不得超過15m，落差最大為5m。

（2）系統毛細管堵塞或選擇不合理，室內換熱器分液不均勻，導致制冷劑未完全蒸發回壓縮機。由于沒有完全蒸發，冷凍油可能附著在換熱器管壁上，導致回流不良，影響系統能力的提高和來回波動。

(3)系統制冷劑泄漏帶走了冷凍油，而補氟時沒有補充冷凍油，導致系統回油不良。

6. 壓縮機有異物進入：

空調系統中壓縮機本身的雜質和雜質。

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