福克斯空調不制冷或空調不足是空調的常見故障。一般維修人員可以掌握其基本的維修方法,即從易處入手,通過觀察耳朵找出故障的原因或部位,稱為感官檢查法,另一種檢查方法–儀表檢測方法,容易被忽視,這種方法往往有助于準確、快速地找出故障原因。下面,小將為您介紹這兩種方法。
可通過檢測壓縮機運行狀態、冷凝器和風扇狀態、風機運行狀態、制冷劑液量等方法進行檢測。
空調壓縮機的運行狀態:取決于壓縮機皮帶是否斷裂或松弛。如果空氣壓縮機皮帶太松,會打滑,加速磨損,無法傳遞功率;空氣壓縮機內部是否有噪音。噪聲可由損壞的內部部件和內部磨損引起,無法有效壓縮;壓縮機離合器是否打滑。
電容器和風扇的狀態:取決于電容器散熱器是否被灰塵覆蓋。如果散熱器被灰塵覆蓋,電容器的效率將大大降低,電容器風扇是否正常工作。
風機運行狀態:風機按低、中、高三速運行。如有異響或電機運行異常,應修理或更換,否則送風氣流不足。
標準讀數為:
低壓端高壓
R-134a.1.5-2.5kg/cm214-16kg/cm2。
R-121.5-2.0kg/cm213-15kg/cm2。
觀察高低壓側壓力表指示值低于標準值,通過觀察孔可見氣泡。低壓側壓力表顯示負壓,高壓側顯示低于正常值。儲液罐/干燥器前后管道有溫差。嚴重時,儲液罐/干燥器后管道有霜。壓力表指示值高于標準值,冷凝器排出側不熱。無論高低,壓力表都高于正常值,但停機后,高壓側壓力突然降至2kg/cm2左右。高低壓側壓力表指示值均高于正常值,低壓側管道結霜或深度凝結。
找出上述兩種空調故障方法,適用于任何型號,您可以找出汽車空調不能制冷的原因,我希望本文介紹的這兩種方法能對未來的工作有所幫助。
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