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        空調出現系統故障的大概原因

        發布日期: 2022-02-10 20:46 瀏覽:166
        核心摘要:二、制冷或制熱效果差常見故障檢修方法1、制冷系統內制冷劑不足,壓力偏低。原因分析:1)、出廠時制冷劑填充量不足2)、整機系統有漏點3)、安裝不當造成4)、室外機加長連機管后未追加制冷劑。當制冷系統無制冷劑后低壓壓力端管路部件會呈現負壓壓力值,在這種情況下特別是當空氣中的濕度較大時,大量的濕氣和腐蝕性氧化氣體進入系統,造成系統毛細管節流時產生冰堵,并且嚴重氧化。

        空調在使用過程中出現一些故障是很正常的,這并不意味著空調質量不好,家用電器使用頻率高,加上一些使用習慣不好,問題是不可避免的,當然,作為大多數用戶是局外人,空調問題故障,基本上是維修大師來解決,今天小化妝會帶你了解空調系統故障的一般原因,局外人也想了解一點。

        一、不制冷或不制熱常見故障檢修方法

        制冷系統中沒有制冷劑

        原因分析:制冷系統無制冷劑的主要原因是喇叭口安裝不良,或連接管接口銅帽緊固扭矩不夠慢,室內外制冷系統部件、管組、連接管焊接漏點。

        檢查范圍:首先檢查室內外機連接管口是否有漏點,蒸汽器、冷凝器、室外零件連接處是否有漏點(制冷劑泄漏表面有冷凍油污漬和灰塵的跡象)。

        處理方法:空調制冷(緊急強制制冷),室外機三通閥工藝口接入壓力表,檢測系統制冷壓力值是否接近零兆帕或呈現負壓。修復制冷系統泄漏點后,檢查原泄漏點,單冷機型必須在平衡壓力狀態下進行;熱泵機型應在加熱運行條件下進行泄漏檢測(可關閉初步檢查,冷卻后開機加熱運行)。

        二、制冷或制熱效果差常見故障檢修方法

        1、制冷系統制冷劑不足,壓力低。

        原因分析:

        1)出廠時制冷劑填充量不足

        2)整機系統有漏點

        3)、安裝不當

        4)室外機加長連機管后未添加制冷劑。

        檢測方法:室外機工藝口接入壓力表測量其制冷、制熱壓力,并在正常情況下進行比較。

        2、制冷系統壓力過高(系統制冷劑、空氣多、臟堵)

        原因分析:制冷系統中的空氣主要是由于加長管時未排空或排空不良造成的;臟堵塞主要是由于室內機濾網或空氣濾清器長時間未清洗造成的。此外,室內機風扇轉速過慢或不運行,室內機出風口和進風口有障礙物或通風空間過小,室外機冷凝器嚴重臟堵塞,室外機風機不運行或轉速慢,室外機散熱空間狹窄,過濾器堵塞,室內外機連接管彎曲,壓縮機吸氣不良,氣液分離器臟堵塞,都會導致系統壓力過高。

        檢測方法:如果系統高低壓力高,制冷劑過多,多余的制冷劑可以排出。如果系統高低壓力高,壓力表在指針上抖動,說明管道內有空氣,抽真空后應定量加氟。對于臟堵件,可以用四氯化碳清洗,如果臟堵嚴重,需要更換。

        三、制冷系統冰堵及維護方法:

        原因:系統有泄漏點。當制冷系統沒有制冷劑時,低壓壓力端管道部件會呈現負壓壓值。在這種情況下,特別是當空氣中的濕度較高時,大量的水分和腐蝕性氧化氣體進入系統,導致系統毛細管在節流過程中冰堵塞,氧化嚴重。

        處理方法:對于故障現象,現象的漏點,清洗更換系統主要部件。同時,識別冷凍油的油色。如果冷凍油的油色不正常,拆卸壓縮機更換冷凍油。

        四、制冷系統油堵及維修方法:

        原因:系統管道積油,特別滯留在毛細管中。當冷凍油在管道中變得密集或油溫很低時,制冷劑很難回流,回氣壓力降低,制冷或不制冷,表面現象與系統制冷劑不足相似。

        處理方法:首先確定壓機冷凍油是否變質、氧化、變稠。油色正常時,啟動加熱幾十分鐘,逐漸提高系統冷凍油的溫度,提高冷凍油的流動性。氣焊也可用于輔助加熱可能造成油路堵塞的部件。

        五、制冷系統臟堵及維修方法:

        原因:主要原因是生產過程中有異物進入系統,安裝過程中有異物進入系統,或者因為安裝過程中連接管封閉處理不當,穿墻時管內有沙塵,制造或維護時焊渣滴入系統。此外,還有安裝因素導致系統漏氟進入空氣,冷凍油氧化變質,形成渾濁密集的污垢,堵塞管道系統。

        處理方法:上述故障不嚴重時,可用高壓氮氣吹出異物,嚴重時可拆卸堵塞部件,清洗吹氮或更換。

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