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什么是汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
所有零件配合都有一定的要求，即標(biāo)準(zhǔn)。
汽車維修有哪些相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)？
舊標(biāo)準(zhǔn)，將看：車輛維修及技術(shù)管理規(guī)范
一.車輛維修管理
(一)按照國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修行業(yè)開業(yè)條件》（gb／t16739．1一16739．31997)，審批各類維修企業(yè)或經(jīng)營戶，審批業(yè)戶技術(shù)類別，簽發(fā)技術(shù)證書。
(二)維護(hù)車輛維修市場秩序，查處無證修車和違章行為。
(三)指導(dǎo)和監(jiān)督車輛維修經(jīng)營者按照維修范圍進(jìn)行明碼標(biāo)價和上市。執(zhí)行交通行政主管部門制定的汽車維修結(jié)算工時定額標(biāo)準(zhǔn)；按規(guī)定與托修人簽訂維修合同，使用交通部推薦的合同示范文本；使用增值稅專用發(fā)票時，應(yīng)附車輛維修統(tǒng)一結(jié)算憑證。
(四)指導(dǎo)和監(jiān)督維修經(jīng)營者建立和完善質(zhì)量管理體系，實(shí)施國家、交通行業(yè)和地方維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝規(guī)范。
(五)監(jiān)督一、二類維修企業(yè)在二級維修、總成大修、整車大修、用車改裝竣工出廠前，應(yīng)當(dāng)按照竣工汽車的技術(shù)要求進(jìn)行維修質(zhì)量檢驗(yàn)。檢驗(yàn)合格的，實(shí)行竣工出廠合格證制度和竣工出廠質(zhì)量保證期制度，汽車維修竣工出廠合格證由質(zhì)量檢驗(yàn)員出具。汽車竣工出廠合格證由各省交通行政主管部門制定，各級道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)發(fā)放和管理，并定期檢查。
(六)道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)可指定汽車綜合性能檢測站（a等級站或汽車性能質(zhì)量檢驗(yàn)監(jiān)督站)對汽車維修雙方因維修質(zhì)量糾紛進(jìn)行技術(shù)分析和鑒定。
(七)組織維修人員和檢查人員進(jìn)行職業(yè)道德和業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，通過考試的，發(fā)給上崗證。
1.培訓(xùn)工作由經(jīng)批準(zhǔn)的培訓(xùn)中心、技校或?qū)W術(shù)進(jìn)行。
2.開設(shè)汽車維修技術(shù)人員和檢驗(yàn)員培訓(xùn)班的單位，必須經(jīng)縣級道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)報(bào)地級以上道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。
3.縣級道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)根據(jù)考試成績報(bào)地級以上道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)審核后，發(fā)給《汽車維修技術(shù)人員就業(yè)證書》和《汽車維修檢驗(yàn)員證書》。
二.綜合性能檢測站管理
(一)省級道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照統(tǒng)籌安排、合理布局、避免重復(fù)建設(shè)的原則，對申請建設(shè)綜合性能檢測站的單位進(jìn)行審批。
審查申請的內(nèi)容應(yīng)包括:初步設(shè)計(jì)方案(包括設(shè)置任務(wù)書、場地總體布置圖、站房平面圖、工藝布置圖等。)，設(shè)備目錄和選擇(包括設(shè)備制造商)，人員配備和培訓(xùn)計(jì)劃。
(二)道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)綜合性能檢測站的開業(yè)技術(shù)條件，指導(dǎo)申請人配置場地、廠房、設(shè)備等符合車輛性能檢測工藝規(guī)程的技術(shù)設(shè)備，以及相關(guān)安全檢測工藝規(guī)程的各項(xiàng)管理制度。
(三)按有關(guān)規(guī)定對準(zhǔn)備好的綜合性能檢測站進(jìn)行審查和審批，認(rèn)定合格的，發(fā)放相應(yīng)檢測范圍類別的檢測許可證。
(四)組織綜合性能檢測站檢測人員的崗位培訓(xùn)，包括技術(shù)、業(yè)務(wù)和職業(yè)道德。檢測人員崗位培訓(xùn)由地級以上道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的培訓(xùn)單位組織，檢測人員崗位證書由地級以上道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)審核發(fā)放。
(五)監(jiān)督檢測站的檢測行為，要求檢測項(xiàng)目收費(fèi)明碼標(biāo)價；指導(dǎo)和監(jiān)督檢測站執(zhí)行相關(guān)車輛檢測標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范；監(jiān)控檢測站提供檢測結(jié)果證明；指導(dǎo)檢測站掌握車輛檢測技術(shù)評價標(biāo)準(zhǔn)，采用科學(xué)的檢測方法；規(guī)范檢測流程規(guī)程，制定全省(自治區(qū)、直轄市)統(tǒng)一檢測結(jié)果報(bào)告樣本，實(shí)行檢測站長提供檢測結(jié)果證明的制度。
(六)實(shí)行綜合性能檢測站檢測診斷設(shè)備，計(jì)量儀器周期檢驗(yàn)制度，不合格的，不得繼續(xù)使用。
三.車輛技術(shù)管理
(一)建立健全車輛技術(shù)檔案，一車一檔，并按要求及時填寫，確保檔案內(nèi)容齊全完整。
(二)實(shí)行車輛定期檢測制度。道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)結(jié)合道路運(yùn)輸許可證的年度檢查，對車輛進(jìn)行綜合性能檢測，評估車輛的技術(shù)等級，并根據(jù)車輛的技術(shù)等級確定其經(jīng)營資格或者經(jīng)營路線。通過對車輛技術(shù)等級的評估，充分掌握在用車輛的技術(shù)狀況。
推廣汽車檢測診斷技術(shù)，實(shí)施車輛維修前的狀態(tài)檢測，確定維修作業(yè)的范圍和程度。
(三)實(shí)行車輛強(qiáng)制維修制度，監(jiān)督車輛按規(guī)定周期進(jìn)行二級維修。二級維修后的車輛應(yīng)在道路運(yùn)輸許可證二級維修記錄欄簽字。
(四)實(shí)行車輛視情維修制度。車輛維修的內(nèi)容和項(xiàng)目應(yīng)由汽車運(yùn)輸企業(yè)或個體經(jīng)營者根據(jù)車輛檢測后的技術(shù)情況確定。道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)不得進(jìn)行任何硬性干預(yù)，但有責(zé)任協(xié)助技術(shù)鑒定，以免造成不適和浪費(fèi)。縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)匯總并報(bào)告每季度各類車輛的各級維修記錄。
(五)車輛更新報(bào)廢。道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)每年有計(jì)劃地對車輛進(jìn)行一次技術(shù)檔案統(tǒng)計(jì)和實(shí)際調(diào)查。對于長期使用、車型陳舊、性能差、材料過度消耗嚴(yán)重、不經(jīng)濟(jì)、不安全的車輛，應(yīng)分類登記，總結(jié)在《應(yīng)報(bào)廢舊車輛仍在使用統(tǒng)計(jì)表》中，并向當(dāng)?shù)卣岢鼍唧w意見，促進(jìn)其報(bào)廢更新。
(六)車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額由省級道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)制定和修改。
(七)地縣級道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)定期調(diào)查和報(bào)告各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額和指標(biāo)的實(shí)際情況。
四.汽車維修竣工出廠合格證
(一)汽車維修竣工出廠證書的作用。
汽車維修竣工出廠證書是道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢查汽車維修企業(yè)維修質(zhì)量和售后服務(wù)質(zhì)量，處理汽車維修質(zhì)量糾紛的依據(jù)。
(二)填寫汽車維修竣工出廠合格證。
1.托修方欄填寫送修車輛單位或個人全稱。
2.車牌號按交警部門發(fā)放的車牌號填寫。
3.車型欄填寫車型，如東風(fēng)141等。
4.發(fā)動機(jī)型號、底盤(車身)號欄按廠家編號填寫。
5.維修類別欄按實(shí)際維修所達(dá)到的類別填寫。
6.維修合同編號欄填寫本次維修簽訂的維修合同的文本編號。
7.接車人欄填寫具體領(lǐng)取修好車輛的人員姓名及身份證號碼。
8.質(zhì)量檢驗(yàn)員欄加蓋道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的質(zhì)量檢驗(yàn)員專用證號章。
9.出廠日期欄填寫修車交付托修人的時間(年、月、日)。
10、竣工日期欄填寫修完車輛的時間(年、月、日)。
11.進(jìn)廠日期欄填寫承修人承接車輛的時間(年、月、日)。
12.維修專用發(fā)票號欄填寫承修人出具的統(tǒng)一維修專用發(fā)票號。
13.次數(shù)欄填寫車輛自出廠之日起在質(zhì)量保證期內(nèi)依次發(fā)生的維修順序。
五.汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員證證證
(一)汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員證書的作用及類型。
汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員證書是企業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)員進(jìn)行車輛維修質(zhì)量檢驗(yàn)的資格證書。汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員證書分為正證和副證，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)出具和管理。
(二)企業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)員的分類。
企業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)員分為總質(zhì)量檢驗(yàn)員和質(zhì)量檢驗(yàn)員兩類。
(三)填寫汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員證書。
1.證號由省級道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)和地級道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)核定。前兩位數(shù)為地域代號，后四位數(shù)為自然序號。
2.工作單位欄填寫申請質(zhì)量檢驗(yàn)證書的單位全稱。
3.考試欄加蓋道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)考試章。
什么是設(shè)備維修操作標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
第六條汽車維修業(yè)戶必須有明確的質(zhì)量負(fù)責(zé)人和質(zhì)量檢驗(yàn)員，質(zhì)量檢驗(yàn)員必須經(jīng)過當(dāng)?shù)仄嚲S修行業(yè)管理部門的培訓(xùn)和考核，并取得汽車維修檢驗(yàn)員證書后方可上崗。
第七條汽車維修業(yè)戶必須做好質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作，建立健全并嚴(yán)格遵守技術(shù)管理、計(jì)量管理和質(zhì)量檢驗(yàn)的規(guī)章制度，適應(yīng)企業(yè)的維修類別。
第八條汽車維修業(yè)戶在維修生產(chǎn)中必須遵守以下法律法規(guī)：
(一)國務(wù)院發(fā)布的《工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任條例》的有關(guān)規(guī)定；
(二)國家標(biāo)準(zhǔn)局發(fā)布的汽車維修技術(shù)條件、機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件、機(jī)動車允許噪聲及測量方法、汽柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)及測量方法；
(三)交通部第十三號令發(fā)布的《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理?xiàng)l例》；
(四)交通部頒布的汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(
有哪些汽車維修標(biāo)準(zhǔn)？
第六條汽車維修業(yè)戶必須有明確的質(zhì)量負(fù)責(zé)人和質(zhì)量檢驗(yàn)員，質(zhì)量檢驗(yàn)員必須經(jīng)過當(dāng)?shù)仄嚲S修行業(yè)容量管理部門的培訓(xùn)、考核，并取得汽車維修檢驗(yàn)員證書后方可上崗。第七條汽車維修業(yè)戶必須做好質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作，建立健全并嚴(yán)格遵守技術(shù)管理、計(jì)量管理和質(zhì)量檢驗(yàn)等規(guī)章制度。第八條汽車維修業(yè)戶在維修生產(chǎn)中必須遵守以下法律法規(guī): (一)國務(wù)院發(fā)布的《工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任條例》的有關(guān)規(guī)定； (二)國家標(biāo)準(zhǔn)局發(fā)布的各項(xiàng)汽車維修技術(shù)條件、機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件、機(jī)動車允許噪聲及測量方法、汽車、柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)及測量方法； (三)交通部第13號令發(fā)布的《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理?xiàng)l例》； (四)交通部頒布的相關(guān)汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
設(shè)備維修規(guī)程有哪些主要內(nèi)容？
關(guān)于設(shè)備維修規(guī)程的詳細(xì)內(nèi)容，設(shè)備邦專門整理了相關(guān)設(shè)備維修材料，并獲得以下內(nèi)容，如下:
(1)檢修前對設(shè)備權(quán)技術(shù)狀態(tài)的調(diào)查，包括設(shè)備缺陷、故障、事故、隱患和功能障礙。
(2)維修前預(yù)檢測記錄，包括各種性能、精度參數(shù)、噪聲、振動、泄漏、磨損、故障、老化、靈活性等。
(3)設(shè)備維修所需的更換件、工檢研具、維修件明細(xì)表。
(4)設(shè)備修復(fù)及設(shè)備具體修復(fù)程序及工藝。
(5)設(shè)備維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)要求。
(6)設(shè)備維修后試運(yùn)行、試加工等規(guī)定。
對于復(fù)雜的關(guān)鍵設(shè)備，還應(yīng)繪制設(shè)備維修工程網(wǎng)絡(luò)圖。
汽車維修管理有哪些主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
以下標(biāo)準(zhǔn)可供參考。
GB/T 15746-2011 汽車修理質(zhì)量檢驗(yàn)評價方法
GB/T 18274-2000 汽車鼓式制動器修理技術(shù)條件
GB/T 18275.1-2000 汽車制動傳動裝置修理技術(shù)條件 氣壓制動
GB/T 18275.2-2000 汽車制動傳動裝置修理技術(shù)條件 液壓制動
GB/T 18343-2001 汽車盤式制動器修理技術(shù)條件
GB/T 18344-2001年汽車維修、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范
GB/T 19910-2005 汽車發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)修理技術(shù)要求
GB/T 27876-2011年壓縮天然氣汽車維修技術(shù)規(guī)范
GB/T 27877-2011 液化石油氣汽車維修技術(shù)規(guī)范
GB/T 3798.1-2005 汽車大修竣工出廠技術(shù)條件 第一部分：
GB/T 3798.2-2005 汽車大修竣工出廠技術(shù)條件 第二部分：
GB/T 3799.1-2005 商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件 第一部分：汽油發(fā)動機(jī)
GB/T 3799.2-2005 商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件 第二部分：柴油發(fā)動機(jī)
GB/T 5336-2005 公交車車身修理技術(shù)條件
GB/T 5624-2005 汽車維修術(shù)語
JT/T 511-2004 液化石油氣汽車維修，檢測技術(shù)規(guī)范
JT/T 512-2004 壓縮天然氣汽車維修，檢測技術(shù)規(guī)范
JT/T 720-2008 汽車自動變速器維修通用技術(shù)條件
JT/T 795-事故汽車修復(fù)技術(shù)規(guī)范
設(shè)備維修內(nèi)容包括哪些內(nèi)容？
設(shè)備維護(hù)是指通過修復(fù)或更換磨損零件、調(diào)整精度、消除故障、恢復(fù)設(shè)備原有功能而進(jìn)行的技術(shù)活動。其主要功能是恢復(fù)設(shè)備的精度、性能、效率、使用壽命和生產(chǎn)能力。設(shè)備維護(hù)的基本內(nèi)容包括:設(shè)備維護(hù)、設(shè)備檢查和設(shè)備維護(hù)。
一、設(shè)備維護(hù)
設(shè)備維護(hù)的內(nèi)容是保持設(shè)備清潔、整潔、潤滑良好、運(yùn)行安全，包括及時緊固松動的緊固件，調(diào)整活動部分之間的間隙。簡而言之，就是清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐的十字操作方法。實(shí)踐證明，設(shè)備的使用壽命很大程度上取決于維護(hù)質(zhì)量。維護(hù)根據(jù)工作量和難度來劃分
日常維護(hù)，也叫例行維護(hù)。其主要內(nèi)容是:清潔、潤滑、緊固易松動的零件，檢查零件和零件的完整性。這種維護(hù)項(xiàng)目和零件很少，大部分在設(shè)備外面。
一級維護(hù)的主要內(nèi)容是:一般擰緊、清潔、潤滑、緊固，部分調(diào)整。日常維護(hù)和一級維護(hù)一般由操作人員承擔(dān)。
二級維護(hù)。主要內(nèi)容包括內(nèi)部清潔、潤滑、局部解體檢查和調(diào)整。
三級維護(hù)。主要是對設(shè)備主體部件進(jìn)行解體檢查和調(diào)整，必要時更換達(dá)到規(guī)定磨損限度的零件。此外，還應(yīng)測量、識別和記錄主要部件的磨損情況。參與下，二級維護(hù)和三級維護(hù)一般由專職維護(hù)人員承擔(dān)。
日常維護(hù)是各種維護(hù)的基礎(chǔ)。維護(hù)的類別和內(nèi)容應(yīng)根據(jù)不同設(shè)備的特點(diǎn)進(jìn)行規(guī)定，不僅要考慮設(shè)備的生產(chǎn)工藝、結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度、規(guī)模等具體情況和特點(diǎn)，還要考慮不同工業(yè)企業(yè)長期形成的維護(hù)習(xí)慣。
二、設(shè)備檢查
設(shè)備檢查是指測量和檢查設(shè)備的運(yùn)行、工作精度、磨損或腐蝕程度。通過檢查，充分掌握機(jī)械設(shè)備的技術(shù)狀況和磨損情況，及時發(fā)現(xiàn)和消除設(shè)備隱患，有目的地做好維修前的準(zhǔn)備，提高維修質(zhì)量，縮短維修時間。
檢查按時間間隔分為日常檢查和定期檢查。日常檢查由設(shè)備操作人員進(jìn)行，與日常維護(hù)相結(jié)合，旨在及時發(fā)現(xiàn)異常技術(shù)狀況，進(jìn)行必要的維護(hù)工作。定期檢查是由專職維修人員按計(jì)劃定期進(jìn)行的，在操作人員的參與下。目的是通過檢查全面準(zhǔn)確地掌握零件磨損的實(shí)際情況，確定是否有必要進(jìn)行維修。
根據(jù)技術(shù)功能，檢查可分為功能檢查和精度檢查。功能檢查是指檢查和測量設(shè)備的各種功能，如是否漏油、漏水、漏氣、防塵密封性、零件的耐高溫、高速和高壓性能。精度檢查是指檢查和測量設(shè)備的實(shí)際加工精度，以確定設(shè)備的精度，為設(shè)備的驗(yàn)收、維護(hù)和更新提供依據(jù)。
三、設(shè)備維修
設(shè)備維修是指由于日常或異常原因造成的設(shè)備損壞和精度劣化。磨損、老化和腐蝕的零件可以通過修理和更換來恢復(fù)設(shè)備的性能。設(shè)備的維護(hù)和維護(hù)是設(shè)備維護(hù)的不同方面。由于工作內(nèi)容和功能的差異，不能相互替代。兩者要同時做好，相互配合，相互補(bǔ)充。
1.設(shè)備維修的類型。根據(jù)維修范圍、維修間隔、維修費(fèi)用，設(shè)備維修可分為小維修、中維修和大維修三類。
(1)小修理。小修理通常只需要修理和更換磨損快、使用壽命等于或小于修理間隔的零件，并調(diào)整設(shè)備的局部結(jié)構(gòu)，以確保設(shè)備能夠正常運(yùn)行到計(jì)劃的修理時間。小修理的特點(diǎn)是:維修次數(shù)多，工作量小，每次維修時間短，維修費(fèi)用計(jì)入生產(chǎn)費(fèi)用。小修理一般由車間專職維修人員在生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行。
(2)中間維修。中間維修是對設(shè)備進(jìn)行部分解體、維修或更換，或維修使用壽命等于或小于維修間隔的零件；同時，檢查整個機(jī)械系統(tǒng)，緊固所有零件，消除擴(kuò)大間隙，校正設(shè)備基準(zhǔn)，確保機(jī)械設(shè)備能夠恢復(fù)和滿足應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求。中間維修的特點(diǎn)是:維修次數(shù)多，工作量少，每次維修時間短，維修費(fèi)用計(jì)入生產(chǎn)費(fèi)用。大部分中間維修項(xiàng)目由車間專職維修人員在生產(chǎn)車間現(xiàn)場進(jìn)行，部分要求高的項(xiàng)目可由機(jī)械維修車間承擔(dān)。維修后，應(yīng)組織檢查驗(yàn)收，并辦理維修和單位的交接手續(xù)。
(3)大修。大修是指通過更換、恢復(fù)其主要部件、恢復(fù)設(shè)備原有度、性能和生產(chǎn)效率而進(jìn)行的綜合修復(fù)。大修的特點(diǎn)是:維修次數(shù)少，工作量大，每次維修時間長，維修費(fèi)用由大修基金支付。設(shè)備大修后，質(zhì)量管理部門和設(shè)備管理部門應(yīng)組織維修單位相關(guān)人員共同檢查驗(yàn)收，合格后送維修單位和維修單位辦理交接手續(xù)。
2.設(shè)備維修方法
常用的設(shè)備維修方法主要有：
(1)標(biāo)準(zhǔn)維修法，又稱強(qiáng)制維修法，是指根據(jù)設(shè)備零件的使用壽命，提前制定具體的維修計(jì)劃，明確設(shè)備的維修日期、類別和內(nèi)容。設(shè)備運(yùn)行到規(guī)定期限，無論技術(shù)狀況如何，任務(wù)嚴(yán)重，都必須按照規(guī)定的操作范圍和要求進(jìn)行維修。這種方法有利于維修前的準(zhǔn)備，有效保證設(shè)備的正常運(yùn)行，但有時會造成過度維修，增加維修成本。
(2)定期維修法是指根據(jù)零件的使用壽命、生產(chǎn)類型、工件條件和相關(guān)定額數(shù)據(jù)，提前規(guī)定各種計(jì)劃維修的固定順序、計(jì)劃維修的間隔和維修工作量。維修內(nèi)容通常根據(jù)設(shè)備狀態(tài)確定。這種方法有利于維修前的準(zhǔn)備，采用先進(jìn)的維修技術(shù)，降低維修成本。
(3)檢查后的維修方法是指根據(jù)設(shè)備零件的磨損數(shù)據(jù)，只提前規(guī)定檢查次數(shù)和時間，每次維修的具體期限、類別和內(nèi)容由檢查后的結(jié)果決定。這種方法簡單易行，但由于維修方案差，零件在檢查過程中可能會因主觀判斷設(shè)備狀況的誤差而過度磨損或失效。
點(diǎn)檢定修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有哪些內(nèi)容，包括編制點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)
成都華標(biāo)企管 蔣良君 回復(fù)：
1.點(diǎn)檢定修的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一般是指:點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)、潤滑標(biāo)準(zhǔn)、維修容量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、維修操作標(biāo)準(zhǔn)，簡稱四個標(biāo)準(zhǔn)。為了適應(yīng)設(shè)備管理的發(fā)展，四個標(biāo)準(zhǔn)是不夠的，需要根據(jù)需要增加 設(shè)備操作標(biāo)準(zhǔn)(規(guī)程)、設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)(規(guī)程)和關(guān)鍵非標(biāo)準(zhǔn)備件標(biāo)準(zhǔn)。
2.點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容應(yīng)涵蓋點(diǎn)檢的六定，即：定點(diǎn)、定標(biāo)、定態(tài)、定法、定時、定崗；
注:點(diǎn)檢六定指：
定點(diǎn)：需要檢查設(shè)備的系統(tǒng)、部件或部件；
定標(biāo)：判斷正常或異常的定性或定量標(biāo)準(zhǔn)；
定態(tài)：指點(diǎn)檢查的時機(jī)，如：運(yùn)行、停止，或使用維修時點(diǎn)檢；
定法：明確人體的感官(視、聽、觸、嗅、味)或具體工具、檢測設(shè)備、儀器等；
定時：明確點(diǎn)檢的間隔周期；
定崗:明確點(diǎn)檢職責(zé)。
關(guān)于編制點(diǎn)檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的具體方法，可參考2016版《設(shè)備管理體系》-要求》PMS/T1-2016.
設(shè)備維修技術(shù)管理有哪些工作內(nèi)容和作用
設(shè)備維護(hù)技術(shù)管理是為了正確使用和及時維護(hù)設(shè)備，充分發(fā)揮其效率，收集、編制和組織實(shí)施各種維護(hù)技術(shù)文件，推廣應(yīng)用新技術(shù)、新技術(shù)、新材料，提高企業(yè)維護(hù)技術(shù)水平而開展的一系列管理工作。
設(shè)備維修技術(shù)管理的基本工作內(nèi)容如下：
(1)技術(shù)資料管理
技術(shù)資料包括:設(shè)備說明書、設(shè)備易損件圖冊、設(shè)備制造圖冊、維修工藝資料、維修工藝設(shè)備圖樣資料、設(shè)備改造相關(guān)資料、設(shè)備維修技術(shù)信息等。所有技術(shù)資料應(yīng)分類編號，建立賬簿卡，由技術(shù)數(shù)據(jù)室統(tǒng)一管理。技術(shù)數(shù)據(jù)室應(yīng)建立借閱和查閱技術(shù)數(shù)據(jù)的管理方法。使這些數(shù)據(jù)在設(shè)備維護(hù)中發(fā)揮應(yīng)有的作用。
(2)修理圖冊編制
設(shè)備維修圖冊(含表格)是設(shè)備維修專用技術(shù)資料的匯編，包括：
1)設(shè)備主要特性示意圖、傳動路線示意圖、軸承位置圖、電氣、液壓、潤滑系統(tǒng)圖等。
2)整機(jī)、部件、部件的組裝圖。
3)備件、易損件圖案。
4)標(biāo)準(zhǔn)件明細(xì)表，外購件明細(xì)表。
5)有色金屬、復(fù)合材料及代用品明細(xì)表。
(三)工藝規(guī)程和技術(shù)條件
主要內(nèi)容有：
1)維修工藝規(guī)程，包括整機(jī)、部件及部件的拆卸、裝配工藝及維修工藝、零件維修工藝、工藝裝置及非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的明細(xì)表及圖樣等。
2)配件制造的工藝規(guī)程，包括工藝裝置的明細(xì)表和圖樣等。
3)各種技術(shù)條件，包括零件分解鑒定的技術(shù)條件、裝配技術(shù)條件、試驗(yàn)技術(shù)條件等。除上述內(nèi)容外，維護(hù)技術(shù)管理還包括零件修復(fù)、代用零件選擇合理、新技術(shù)、新技術(shù)的推廣應(yīng)用。
設(shè)備維修技術(shù)管理任務(wù)：
設(shè)備維修技術(shù)管理是提高設(shè)備維修技術(shù)和設(shè)備經(jīng)濟(jì)效益的重要保證。其主要任務(wù)是：
1)采用最合適的維修技術(shù)，努力應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料，提高維修水平和工作效率。
2)制定合理可行的技術(shù)方案，保證設(shè)備維修，提高工作質(zhì)量，縮短停機(jī)時間，降低維修成本。
3)制定各種維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，積累設(shè)備技術(shù)資料，建立設(shè)備維修技術(shù)檔案。
4)為新設(shè)備的技術(shù)改造和選型提供可行性分析方案。
設(shè)備維修技術(shù)管理的作用：
維護(hù)技術(shù)管理是其他系統(tǒng)的技術(shù)支持，尤其是點(diǎn)檢的四大支柱之一，為點(diǎn)檢的順利推進(jìn)和發(fā)展奠定了技術(shù)基礎(chǔ)，明確了點(diǎn)檢作業(yè)、維護(hù)和維護(hù)質(zhì)量的四大標(biāo)準(zhǔn)，即維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)-機(jī)電儀器三大專業(yè)使用標(biāo)準(zhǔn)；點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)-機(jī)電儀器三大專業(yè)使用標(biāo)準(zhǔn)；給予油脂標(biāo)準(zhǔn)——各種設(shè)備的專用標(biāo)準(zhǔn)和油脂使用標(biāo)準(zhǔn)；維護(hù)操作標(biāo)準(zhǔn)是各種專業(yè)設(shè)備和專項(xiàng)項(xiàng)目的維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化時間表。相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化程序是為點(diǎn)檢操作管理了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化程序。
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中設(shè)備維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)包含哪些內(nèi)容要知道，謝謝。
1.設(shè)備的維護(hù)
設(shè)備通過擦拭、清洗、潤滑、調(diào)整等一般方法進(jìn)行護(hù)理，以維持和保護(hù)設(shè)備的性能和技術(shù)狀況，稱為設(shè)備維護(hù)。設(shè)備維護(hù)主要有四個要求:
(1) 清潔 設(shè)備內(nèi)外整潔，滑動面、絲杠、齒條、齒輪箱、油孔無油污，各部分無漏油、漏氣，設(shè)備周圍的切屑、雜物、污垢應(yīng)清理干凈；
(2) 工具、附件、工件(產(chǎn)品) 應(yīng)放置整齊，管道、線路應(yīng)有條理；
(3) 潤滑良好 按時加油或換油，連續(xù)加油，無干摩現(xiàn)象，油壓正常，油標(biāo)明亮，油路暢通，油質(zhì)符合要求，油槍、油杯、油氈清潔；
(4) 安全 遵守安全操作規(guī)程，不超載使用設(shè)備，設(shè)備安全防護(hù)裝置齊全可靠，及時消除不安全因素。
設(shè)備維護(hù)一般包括日常維護(hù)、定期維護(hù)、定期檢查和精度檢查，設(shè)備潤滑和冷卻系統(tǒng)維護(hù)也是設(shè)備維護(hù)的重要組成部分。
設(shè)備的日常維護(hù)是設(shè)備維護(hù)的基礎(chǔ)工作，必須制度化、規(guī)范化。設(shè)備的定期維護(hù)應(yīng)制定工作定額和材料消耗定額，并按定額進(jìn)行評估。設(shè)備的定期維護(hù)應(yīng)納入車間承包責(zé)任制的評估內(nèi)容。設(shè)備定期檢查是一種有計(jì)劃的預(yù)防性檢查。除了人的感官，檢查方法還需要一定的檢查工具和儀器，按照定期檢查卡執(zhí)行。定期檢查也叫定期點(diǎn)檢。機(jī)械設(shè)備也應(yīng)進(jìn)行精確檢查，以確定設(shè)備的實(shí)際精度。
設(shè)備維護(hù)應(yīng)按維護(hù)規(guī)程進(jìn)行。設(shè)備維護(hù)規(guī)程是對設(shè)備日常維護(hù)的要求和規(guī)定。堅(jiān)持執(zhí)行設(shè)備維護(hù)規(guī)程可以延長設(shè)備的使用壽命，保證安全舒適的工作環(huán)境。主要內(nèi)容應(yīng)包括:
(1) 設(shè)備應(yīng)達(dá)到整齊、清潔、堅(jiān)固、潤滑、防腐、安全的工作內(nèi)容、工作方法、所用工具和材料、標(biāo)準(zhǔn)和注意事項(xiàng)；
(2) 日常檢查維護(hù)及定期檢查的位置、方法和標(biāo)準(zhǔn)；
(3) 檢查和評估操作人員維護(hù)設(shè)備的程度。
二、設(shè)備三級維修制度
三級維護(hù)制度是中國20世紀(jì)60年代中期開始的一種維護(hù)維護(hù)制度，在總結(jié)前蘇聯(lián)計(jì)劃預(yù)修制度在中國實(shí)踐的基礎(chǔ)上逐步完善和發(fā)展。它反映了我國設(shè)備維護(hù)管理的重點(diǎn)從維護(hù)向維護(hù)的轉(zhuǎn)變，反映了我國設(shè)備維護(hù)管理的進(jìn)步和以預(yù)防為主的維護(hù)管理政策的更加明確。三級維護(hù)制度包括:設(shè)備日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)。三級維護(hù)制度是一種強(qiáng)制性維護(hù)制度，以操作人員為主，設(shè)備維護(hù)為主，維護(hù)并重。三級維護(hù)制度是依靠群眾，充分發(fā)揮群眾積極性，實(shí)施群眾管理和群眾維護(hù)，結(jié)合特殊群體，做好設(shè)備維護(hù)的有效途徑。
(1)設(shè)備的日常維護(hù)
設(shè)備的日常維護(hù)，一般包括日常維護(hù)和周保護(hù)，又稱日常保護(hù)和周常保護(hù)。
1．日例保
設(shè)備操作人員每天值班，認(rèn)真做班前四件事，班中五注意，班后四件事。
(1) 班前四件事 消化圖案，檢查交接記錄。擦拭設(shè)備，按規(guī)定潤滑加油。檢查手柄位置和手動操作部位是否正確靈活，安全裝置是否可靠。低速運(yùn)行檢查傳動是否正常，潤滑冷卻是否暢通
(2) 班五注意 注意運(yùn)行聲音、壓力、液位、電氣、液壓、氣壓系統(tǒng)、儀表信號、安全保險(xiǎn)是否正常。
(3) 班后四件事 關(guān)閉開關(guān)，所有手柄放在零位。清除鐵屑和污垢，清潔設(shè)備導(dǎo)軌面和滑動面上的油污，加油。清潔工作場所，整理附件和工具。填寫交接班記錄和操作臺記錄，辦理交接班手續(xù)。
2．周例保
每周周末由設(shè)備操作人員進(jìn)行定期保養(yǎng)，保養(yǎng)時間為：一般設(shè)備2h，精密、大、稀設(shè)備4h。
(1) 外觀 清潔設(shè)備導(dǎo)軌、傳動部分和外露部分，清潔工作場所。內(nèi)外清潔無死角、無腐蝕，周圍環(huán)境整潔。
(2) 操作傳動 檢查各部位的技術(shù)狀況，緊固松動部位，調(diào)整配合間隙。檢查互鎖和保險(xiǎn)裝置。實(shí)現(xiàn)正常、安全、可靠的傳動聲音。
(3) 液壓潤滑 清潔油線、防塵氈、濾油器，在油箱中加油或換油。檢查液壓系統(tǒng)，清潔油質(zhì)，暢通油路，無泄漏和研究。
(4) 電氣系統(tǒng) 擦拭電機(jī)、蛇皮管表面，檢查絕緣、接地，實(shí)現(xiàn)完整、清潔、可靠。
(二)一級維護(hù)
一級維護(hù)以操作人員為主，維修人員協(xié)助，按計(jì)劃局部拆卸檢查設(shè)備，清洗規(guī)定部位，疏通油路和管道，更換或清洗油線、毛氈和濾油器，調(diào)整設(shè)備各部位的配合間隙，緊固設(shè)備各部位。一級維護(hù)時間為4-8h，一保完成后，應(yīng)記錄并注明未清除的缺陷，車間機(jī)械師應(yīng)組織驗(yàn)收。一保范圍應(yīng)為企業(yè)使用的所有設(shè)備，重點(diǎn)設(shè)備應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。一保的主要目的是減少設(shè)備磨損，消除隱患，延長設(shè)備使用壽命，為完成下一保期間的生產(chǎn)任務(wù)提供設(shè)備保障。
(3) 二級維護(hù)
二級維護(hù)主要由維修人員和操作人員完成。二級維護(hù)納入設(shè)備維護(hù)計(jì)劃，對設(shè)備進(jìn)行部分解體檢查和修理，更換或修理磨損部件，清洗、換油、檢查和修理電氣部件，使設(shè)備的技術(shù)狀況完全符合規(guī)定設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)的要求。二次維護(hù)大約需要7天。
二保完成后，維修人員應(yīng)詳細(xì)填寫維修記錄，由車間機(jī)械師和操作人員驗(yàn)收，并將驗(yàn)收提交設(shè)備動力部備案。二保的主要目的是使設(shè)備達(dá)到完好的標(biāo)準(zhǔn)，提高和鞏固設(shè)備完好率，延長大修周期。
實(shí)行三級維修制度，操作人員必須對設(shè)備實(shí)現(xiàn)三好、四會、四要求 ，遵守五紀(jì)律。三級維護(hù)制度突出了維護(hù)在設(shè)備管理和計(jì)劃維護(hù)中的地位，使對操作人員三好和四會的要求更加具體，提高了操作人員維護(hù)設(shè)備的知識和技能。三級維護(hù)制度突破了原蘇聯(lián)計(jì)劃預(yù)修制度的相關(guān)規(guī)定，改進(jìn)了計(jì)劃預(yù)修制度的一些缺點(diǎn)，更加實(shí)用。在三級維護(hù)制度的實(shí)施中，我們還學(xué)習(xí)了一些吸收軍事管理武器的做法，強(qiáng)調(diào)了群體管理和群體維護(hù)。三級維護(hù)制度在我國企業(yè)取得了良好的效果和經(jīng)驗(yàn)。由于三級維護(hù)制度的實(shí)施，有效提高了企業(yè)設(shè)備的完整性，降低了設(shè)備事故率，延長了設(shè)備的大修理周期，降低了設(shè)備的大修理成本，取得了良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。
三、精、大、稀設(shè)備的使用和維護(hù)要求
(一) 四定工作
(1) 設(shè)置用戶。根據(jù)定人定機(jī)制度，精密、大、稀設(shè)備操作人員應(yīng)選擇責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)水平高、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的人員，并盡可能長期保持相對穩(wěn)定；
(2) 設(shè)置維修人員。精密、大、稀設(shè)備較多的企業(yè)可根據(jù)企業(yè)條件組織精密、大、稀設(shè)備專業(yè)維修或維修組，負(fù)責(zé)精密、大、稀設(shè)備的檢查、精度調(diào)整、維護(hù)和維修；
(3) 設(shè)置操作規(guī)程。精密、大、稀設(shè)備應(yīng)分機(jī)型逐臺編制操作規(guī)程，以顯示并嚴(yán)格執(zhí)行；
(4) 設(shè)置備件。根據(jù)各種精密、大型、稀有設(shè)備在企業(yè)生產(chǎn)中的作用和備件來源，確定儲備定額，優(yōu)先解決。
(二) 精密設(shè)備的使用和維護(hù)要求
(1) 必須嚴(yán)格按照說明書安裝設(shè)備；
(2) 對環(huán)境有特殊要求的設(shè)備(恒溫、恒濕、防震、防塵)企業(yè)應(yīng)采取相應(yīng)措施，確保設(shè)備的精度性能：
(3) 設(shè)備在日常維護(hù)中，不得拆卸零件，發(fā)現(xiàn)異常立即停車，不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)；
(4) 嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備說明書規(guī)定的切削規(guī)范，只允許零件按直接用途精加工。加工余量應(yīng)盡可能小。加工鑄件時，毛坯表面應(yīng)提前噴砂或噴漆；
(5) 非工作時間應(yīng)加護(hù)罩，長時間停止，應(yīng)定期擦拭、潤滑、空運(yùn)；
(6) 附件及專用工具應(yīng)放置專用柜架，保持清潔，防止研傷，不得外借。
四、動力設(shè)備的使用和維護(hù)要求
動力設(shè)備是企業(yè)的關(guān)鍵設(shè)備，運(yùn)行中存在高溫、高壓、易燃、有毒等危險(xiǎn)因素，是保證安全生產(chǎn)的關(guān)鍵部件。為了安全、持續(xù)、穩(wěn)定地供應(yīng)生產(chǎn)所需的動能，動力設(shè)備的使用和維護(hù)應(yīng)有特殊要求:
(1) 操作人員必須提前培訓(xùn)并通過考試；
(2) 必須有完整的技術(shù)資料、安全操作技術(shù)規(guī)程和操作記錄；
(3) 值班期間操作人員應(yīng)隨時巡回檢查，不得隨意離職；
(4) 運(yùn)行過程中出現(xiàn)異常情況時，值班人員應(yīng)按操作規(guī)程緊急處理，并及時向上級報(bào)告；
(5) 確保各種指示儀表和安全裝置靈敏準(zhǔn)確，定期檢查。備用設(shè)備完整可靠；
(6) 動力設(shè)備不得帶病運(yùn)行，任何故障必須及時消除；
(7) 定期進(jìn)行預(yù)防性試驗(yàn)和季節(jié)性檢查；
(8) 經(jīng)常對值班人員進(jìn)行安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行安全制度。
五、設(shè)備的區(qū)域維護(hù)
設(shè)備的區(qū)域維護(hù)也叫維修工包機(jī)制。維修工人承擔(dān)一定生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)的設(shè)備維修工作，與生產(chǎn)經(jīng)營工人共同做好日常維護(hù)、巡回檢查、定期維護(hù)、計(jì)劃維修和故障排除工作，負(fù)責(zé)完成管道區(qū)域內(nèi)設(shè)備完好率、故障停機(jī)率等考核指標(biāo)。區(qū)域維護(hù)責(zé)任制是加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)為生產(chǎn)服務(wù)、調(diào)動維護(hù)工人積極性、使生產(chǎn)工人積極關(guān)注設(shè)備維護(hù)的良好形式。
區(qū)域維護(hù)小組是設(shè)備專業(yè)維護(hù)的主要組織形式。區(qū)域維護(hù)小組全面負(fù)責(zé)生產(chǎn)區(qū)的設(shè)備維護(hù)和應(yīng)急維護(hù)，其工作任務(wù)如下：
(1) 負(fù)責(zé)本地區(qū)設(shè)備的維護(hù)工作，確保設(shè)備完好率、故障停機(jī)率等指標(biāo)的完成；
(2) 認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備定期點(diǎn)檢和區(qū)域巡檢制度，指導(dǎo)和督促操作人員做好日常維護(hù)和定期維護(hù)工作；
(3) 在車間機(jī)械員的指導(dǎo)下，參與設(shè)備狀況普查、精度檢查、調(diào)整、泄漏治理，開展故障分析和狀態(tài)監(jiān)測。
區(qū)域維護(hù)組這種設(shè)備維護(hù)組織形式的優(yōu)點(diǎn)是在完成應(yīng)急維護(hù)時機(jī)動性高，可以使設(shè)備維護(hù)停止時間最短，值班鉗工可以完成各種預(yù)防作業(yè)，參與計(jì)劃維護(hù)，無需任何人的邀請。
設(shè)備維護(hù)區(qū)劃分應(yīng)考慮生產(chǎn)設(shè)備分布、設(shè)備狀況、技術(shù)復(fù)雜程度、生產(chǎn)需要和維修鉗工的技術(shù)水平。車間設(shè)備可根據(jù)上述因素分為幾個區(qū)域，也可根據(jù)設(shè)備類型分為區(qū)域維護(hù)組。裝配生產(chǎn)線的設(shè)備應(yīng)根據(jù)線路劃分維護(hù)區(qū)域。
區(qū)域維護(hù)小組應(yīng)制定定期檢查和精度檢查計(jì)劃，并規(guī)定每班設(shè)備的常規(guī)檢查時間。為了防止這些工作影響生產(chǎn)，設(shè)備的計(jì)劃檢查應(yīng)安排在工廠的非工作日，每班的常規(guī)檢查應(yīng)安排在生產(chǎn)工人的午休時間。
六、提高設(shè)備維護(hù)水平的措施
為了提高設(shè)備維護(hù)水平，維護(hù)工作應(yīng)基本三化，即規(guī)范化、工藝化、制度化。
規(guī)范化就是統(tǒng)一維護(hù)內(nèi)容，根據(jù)企業(yè)情況，統(tǒng)一考慮和規(guī)定哪些部位要清洗，哪些部位要調(diào)整，哪些設(shè)備要檢查。
工藝化是根據(jù)不同設(shè)備制定各種維護(hù)工藝規(guī)程，按規(guī)程進(jìn)行維護(hù)。
制度化是指根據(jù)不同設(shè)備的不同工作條件，規(guī)定不同的維護(hù)周期和時間，并嚴(yán)格執(zhí)行。
對于定期維護(hù)工作，要制定工時定額和物質(zhì)消耗定額，并按定額進(jìn)行考核。
設(shè)備維護(hù)應(yīng)結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制進(jìn)行評估。同時，企業(yè)還應(yīng)動員群眾開展專群結(jié)合的設(shè)備維護(hù)、自檢、互檢、設(shè)備檢查
參考資料：http://blog.sina.com.cn/s/blog_5026588801007ysv.html
