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        油泵的維護(hù)保養(yǎng)有哪些需要注意的事項(xiàng)

        發(fā)布日期: 2022-01-25 03:00 瀏覽:135
        核心摘要:在計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)中為避免混淆,規(guī)定為高的分級標(biāo)號用在齒輪油上,低的分級標(biāo)號用于發(fā)動機(jī)潤滑油。應(yīng)注意齒輪油和發(fā)動機(jī)油粘度級別并無聯(lián)系,同型號不能互用。齒輪油的使用壽命較長,如使用單級油,在換季維護(hù)時換用不同的粘度標(biāo)號。

        ① 油泵維護(hù)有哪些注意事項(xiàng)?

           

           油泵在日常生產(chǎn)中經(jīng)常使用,很多地方都需要油泵。但是在使用油泵的時候一定要注意一些事項(xiàng),這樣才能保證油泵的正常運(yùn)行,最高的工作效率,最長的使用壽命。
        使用油泵有哪些禁忌?從油泵維修的角度來看,首先要講以下幾點(diǎn)。
        第一,在使用過程中,嚴(yán)禁在齒輪油中加入柴油稀釋,響冬季起步而烘烤后軸和變速器,以免齒輪油嚴(yán)重變質(zhì)。如果出現(xiàn)這種情況,應(yīng)更換低粘度多級齒輪油。
        第二,不要混淆機(jī)油和油泵的分類標(biāo)號。為了避免計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)中的混淆,齒輪油上使用高分級標(biāo)號,發(fā)動機(jī)潤滑油使用低分級標(biāo)號。但是對于舊品牌的齒輪油,分級號較低。需要注意的是,齒輪油與發(fā)動機(jī)油的粘度水平?jīng)]有關(guān)系,同型號不能互用。千萬不要把齒輪油當(dāng)成發(fā)動機(jī)油,否則發(fā)動機(jī)會發(fā)生燒瓦、粘缸、燒結(jié)活塞頂?shù)葒?yán)重事故。
        第三,油泵的合理使用有利于齒輪的維護(hù)。齒輪油使用壽命長。如果使用單級油,換季維護(hù)時應(yīng)更換不同的粘度標(biāo)簽。如果釋放的舊油沒有達(dá)到換油期,可以在再次換油時加車使用。舊油應(yīng)妥善保管,防止水分、機(jī)械雜質(zhì)和廢油污染。
        第四,及時換油。新油應(yīng)按規(guī)定的換油指標(biāo)更換。當(dāng)沒有油質(zhì)分析方法時,可以按規(guī)定期限換油。汽車制造商推薦的換油期為3萬-48000km。換油時,趁熱放出舊油,清洗齒輪和齒輪箱,然后加入新油。加油時,防止水和雜質(zhì)混合。
        5.加油量要合適。油量要適當(dāng),不能太多也不能太少。過多不僅會增加攪拌阻力和燃料消耗,還會使齒輪油通過后橋殼與制動鼓(如果密封不良)混合,造成制動故障;過少會導(dǎo)致潤滑不良,溫度過高,加速齒輪磨損,對齒輪維護(hù)產(chǎn)生不利影響。齒輪油面一般應(yīng)加入與齒輪箱加油口下緣平齊的水平,并經(jīng)常檢查各齒輪油箱是否泄漏,保持各油封和襯墊完好。

           

        ② 油泵檢修油泵?

           

           油泵一般不壞。如果油壓有問題,不一定是油泵。你應(yīng)該在其他方面找出原因。比如油的質(zhì)量是否純凈。運(yùn)行環(huán)境。管道是否堵塞。機(jī)器是否反轉(zhuǎn)。溫度等等。而且你也不明白壓縮機(jī)是什么型號,運(yùn)行什么介質(zhì)。

           

        ③ 液壓泵故障有哪些修理方法

           

           液壓泵故障修復(fù)方法:
        1.故障原因:(1)液壓油箱油面過低;
        排除方法:添加液壓油。
        故障原因:(2)不按季節(jié)使用液壓油;
        排除方法:一般適用466#液壓油(或68#)不需要特別更換,冬季北方特冷時考慮使用32#。
        3.故障原因:(3)進(jìn)油管被污垢嚴(yán)重堵塞;
        排除方法:取出管內(nèi)異物。
        4.故障原因:(4)油泵主動齒輪油封損壞,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);
        排除方法:更換老化或損壞的油封,O形密封圈。
        5.故障原因:(5)油泵進(jìn)出口接頭或彎接頭O形狀密封圈損壞,彎頭緊固螺栓或進(jìn)出油管螺母不緊,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);
        排除方法:更換O形狀密封圈,上接頭處的螺栓或螺母。
        6.故障原因:(6)油泵內(nèi)漏,密封圈老化;
        排除方法:更換密封圈。
        7.故障原因:(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或劃傷,兩軸套端面不平度超差;
        排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套,磨損輕微時,平板上的端面磨平。其不平度允許誤差0.03mm;上軸套端面低于泵體,上平面(正常值低于2).5~2.6mm),如果超差應(yīng)加0.1~0.2mm銅片補(bǔ)償,安裝時應(yīng)套在后軸套上。
        8.故障原因:(8)油泵內(nèi)部部件裝配錯誤造成內(nèi)漏;
        排除方法:卸載片和密封環(huán)必須安裝在油腔內(nèi),以保持兩個軸套的平衡。導(dǎo)向鋼絲的彈性應(yīng)能同時將上下軸套向從動齒輪的旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一個小角度,使主從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合;軸套上的卸載槽必須安裝在低壓腔的一側(cè),以消除齒輪嚙合時產(chǎn)生的有害閉合容積;壓入自緊油封前,表面應(yīng)涂一層潤滑油,并注意將阻油邊緣朝向前蓋,不能倒置;安裝泵蓋前,向泵殼內(nèi)倒入少量液壓油,用手轉(zhuǎn)動嚙合齒輪。
        9.故障原因:(9)左旋安裝右旋油泵,造成骨架油封損壞;
        排除方法:右旋泵不能安裝在左旋機(jī)上,否則會損壞骨架油封;
        10、故障原因:(10)液壓油太臟。
        排除方法:清洗系統(tǒng),更換液壓油。
        11.故障原因:(11)泵的過濾器被污物堵塞,不能起到濾油的作用;
        排除方法:用清潔油將過濾器去除污垢。
        12.故障原因:(12)油位不足,吸油位置過高,吸油管露出油面:
        排除方法:加油到油位,減少吸油位置。
        13.故障原因:(13)泵體與泵蓋兩側(cè)無紙墊;泵體與泵蓋不垂直密封:
        排除方法:旋轉(zhuǎn)時吸入空氣:在泵體與泵蓋之間加紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨,使泵體與泵蓋的垂直誤差不超過0.005mm,緊固泵體與泵蓋的連接,不得泄漏。
        14.故障原因:(14)泵的主動軸與電機(jī)聯(lián)軸器不同,有扭曲摩擦;
        排除方法:調(diào)整泵與電機(jī)聯(lián)軸器的同心度,使其誤差不超過0.2mm。
        15、故障原因:(15)泵齒輪嚙合精度不夠:
        排除方法:實(shí)現(xiàn)齒輪嚙合精度。
        16.故障原因:(16)泵軸油封骨架脫落,泵體不密封;
        排除方法:更換合格的泵軸油封。

           

        ④ 油泵維護(hù)應(yīng)注意什么?

           

           1.水會腐蝕復(fù)油泵,所以禁止使用油泵抽真空。
        2.對于含有大量溶劑的物質(zhì),請先將大部分溶劑從烘箱中去除,然后用油泵抽真空。
        3.按正確順序使用真空泵,防止倒吸。
        4.使用真空烘箱后,一定要做好清潔工作,清潔真空烘箱的玻璃窗。
        5.清潔表面防銹油。
        6.清除調(diào)速器內(nèi)腔和噴油泵內(nèi)腔的防銹油,加入規(guī)定品牌的潤滑油。
        7.使用前還應(yīng)清除燃油管道中的防銹油,將燃油連接到噴油泵管道中,不斷旋轉(zhuǎn)噴油泵的凸輪軸,直到出油閥的緊座噴出干凈的燃燒。
        8.合理選擇燃油。
        9.必須使用標(biāo)志合適的燃油。一般夏季使用0號柴油,冬季使用0號柴油。-10號輕柴油。
        10.使用的燃油必須干凈,不得含有任何雜質(zhì)和水分。榛銳機(jī)電銷售油泵

           

        ⑤ 汽車發(fā)動機(jī)齒輪式機(jī)油泵的維護(hù)包括哪些內(nèi)容

           

        機(jī)油泵維修

           

        機(jī)油泵的主要損壞形式是零件磨損造成的泄漏

           

        ⑥ 轉(zhuǎn)子機(jī)油泵維修項(xiàng)目包括哪些內(nèi)容

           

        轉(zhuǎn)子機(jī)油泵維修項(xiàng)目:(1)用直尺和塞尺檢查內(nèi)轉(zhuǎn)子端面間隙

           

        ⑦ 油泵維修問題

           

           額定功率 極數(shù) 絕緣等級 電壓等。有了這些,你可以讓維修人員給你報(bào)價,但是油泵要看哪個壞了,線圈燒了還能整,別的不好修。

           

        ⑧有哪些熟悉油泵日常維護(hù)的內(nèi)容和方法

           

           噴油泵是柴油復(fù)機(jī)的心臟系統(tǒng),噴油泵必須正確維護(hù)。在柴油機(jī)上安裝噴油泵時,必須檢查和調(diào)整供油提前角;柴油機(jī)運(yùn)行500小時后,應(yīng)重新檢查和調(diào)整供油提前角。必須使用國家標(biāo)準(zhǔn)的輕柴油,柴油必須經(jīng)過48~96小時沉淀過濾。平時注意清洗柴油箱和柴油濾清器。每天檢查調(diào)速器內(nèi)的機(jī)油,不足時及時補(bǔ)充。如果噴油泵和調(diào)速器之間有骨架油封,應(yīng)分別加油。如果機(jī)油表面因機(jī)油稀釋而增加,說明噴油泵和輸油泵漏油嚴(yán)重,應(yīng)及時排除。柴油機(jī)運(yùn)行100小時后,應(yīng)更換機(jī)油,清洗輸油泵濾網(wǎng)。噴油泵不得隨意拆卸和調(diào)整,尤其是有標(biāo)簽的部分。當(dāng)確實(shí)需要拆卸和維護(hù)時,應(yīng)在清潔場所后進(jìn)行。
        噴油泵每工作2000小時后,應(yīng)徹底拆卸檢查,更換或修復(fù)磨損嚴(yán)重、損壞的零件,并重新調(diào)試。當(dāng)機(jī)車長時間不使用時,噴油泵的油道應(yīng)充滿柴油。如果要拆下噴油泵,在油道中加入防銹油后,應(yīng)存放在干燥的地方,不得與電池、酸、堿一起存放;噴油泵重新組裝使用時,應(yīng)在使用前拆除防銹油。

           

        ⑨ 油泵內(nèi)部零件及維修知識,

           

           油泵基本上只有兩個功能。
        一是指示油量,通過浮子輸送電信號回
        一種是供應(yīng)穩(wěn)定的油壓
        當(dāng)油耗、動力不足、發(fā)動機(jī)發(fā)吐(擺)燈等于與油壓相關(guān)的故障時,需要對油泵進(jìn)行維護(hù)。
        油泵除了換油泵限壓閥外,一般不需要維修什么,只需要調(diào)整壓力調(diào)節(jié)器

           

        ⑩ 油泵維修站是做什么的

           

           您好,柴油機(jī)油泵專業(yè)維修,【汽車有問題,問汽車大師。S店內(nèi)專業(yè)技師,10分鐘解決。

        免責(zé)聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載資源,內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性未核實(shí),本平臺僅提供查詢服務(wù),如遇侵權(quán)、有害信息等,請聯(lián)系網(wǎng)站管理員QQ通知, 我們將在核實(shí)后24小時內(nèi)刪除,感謝您的配合!
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