鐵建重工成功簽訂伊斯坦布爾地鐵3臺盾構機出口訂單

　　6月8日，從土耳其伊茲密爾傳出喜訊，鐵建重工與土耳其著名工程建設公司取得成功簽署一臺直徑6.55米的土倉均衡盾構機產品銷售合同，機器設備將用以愛琴海古都伊茲密爾地鐵隧道工程施工。

　　簽字儀式

　　這也是鐵建重工在上年取得成功簽署伊斯坦布爾地鐵站3臺盾構機出口訂單信息后，自有品牌盾構機在發(fā)展土耳其銷售市場層面的又一新成效。伊茲密爾是土耳其第三大都市，坐落于愛琴海邊，既是歷史文化名城，也是工業(yè)發(fā)展名鎮(zhèn)。該新項目是伊茲密爾第一條地鐵站項目建設，管片隧道施工總長4.32公里，隧道施工穿越重生的地質構造關鍵由粒度超過粉狀的堆積物循環(huán)系統(tǒng)堆積而成，一般由一系列參雜板巖構成，存有地質構造硬軟不均勻，地質構造地質環(huán)境轉變迅速等問題。

　　鐵建重工盾構機

　　據(jù)統(tǒng)計，本次新簽署的出口盾構機在設計方案生產制造上面選用目的性計劃方案，如選用模塊化、加厚型設計方案和合乎海外施工隊伍習慣性的動態(tài)性設計構思，并對盾構組裝機、螺旋運輸機等核心部件開展提升和科學研究。與此同時，該設施在整體設計方案上合乎歐盟國家基本上安全驗證(CE認證)規(guī)定，對安全性逃生通道和別的安全系數(shù)等開展了優(yōu)化。近些年，鐵建重工產品研發(fā)的大直徑盾構機和巖層隧道掘進機在我國的市場份額做到85%以上，國內品牌盾構機取得成功取代進口并完成出口，占有了全世界三分之二的市場占有率，真真正正完成了從“中國武器裝備、裝備中國”向“中國武器裝備、裝備全球”的超越。伴隨著我國“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的執(zhí)行和推動，鐵建重工根據(jù)“借船開船”的方法完成商品和機器設備的出口，通過近3年的累積，鐵建重工完成了由“借船開船”到“自駕游開船”的變化。

　　2017年鐵建重工生產制造的盾構機首先出口烏克蘭、土耳其，國內自有品牌盾構機初次進到歐州銷售市場，并在舉世聞名的"地鐵站之都"俄羅斯莫斯科考驗全球極寒自然環(huán)境。與此同時鐵建重工商品依次出口到格魯吉亞、尼日利亞、澳大利亞、委內瑞拉、中東地區(qū)等好幾個國家和地區(qū)，路軌商品廣泛運用于我國“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略執(zhí)行至今的國外關鍵高速鐵路新項目。現(xiàn)階段，鐵建重工各自在馬來西亞、泰國的、印度的、烏克蘭、迪拜、土耳其、巴西等國家和地區(qū)依次開設了11個地區(qū)運營分支機構，全方位合理布局國外銷售市場，完成抵近運營、接近服務項目，搭建迅速、全方位的銷售市場反應能力，出口商品所有遮蓋，并在執(zhí)行出口合同書全過程中，嚴格執(zhí)行顧客需要給予名優(yōu)產品和跟蹤服務項目生命周期的售后維修服務。