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最先，這一液壓動力單元包含大功率的3512E汽車發動機和CX48–P3060變速箱。3000大馬力的3512E汽車發動機與致力于壓裂作業提升的換擋桿和全自動方式的CX48變速箱完美結合，總體凈重不超過8.5噸，是全世界3000大馬力銷售市場上較輕的驅動力組成，十分達到中國顧客的大功率、低凈重的要求，為壓裂作業給予了一個滿意的驅動力計劃方案，與此同時可以協助汽車廠家減少車子的重心點相對高度和凈重，在四橋汽車底盤上就可以完成2500型壓裂車的布局，無論在山區地帶作業或是荒漠戈壁灘，這一輕量的一體機可以給顧客造成巨大的優點。
卡特彼勒天然氣井作業汽車動力系統>次之，應用卡特彼勒這套一體機可以充分達到全新的路面車子單橋負載規定。依據GB1589-2016新條例中有關路面車子的規定，全部新的壓裂車需要達到“軸荷”限定和較大限高。卡特彼勒公布的這一款輕巧緊密的一體機便是以達到這種政策法規為總體目標，根據配置該機電設備，顧客不但可以運用四橋汽車底盤完成2500型壓裂車的總體布局，與此同時不超過新政策法規規定的軸荷或是車子限高。
卡特彼勒天然氣井作業汽車動力系統>此外，該一體機中含有Cat?Connect 智迅技術性，顧客可以隨意獲得機器設備的工作中信息，盡早對設備維護作出根據數據信息的分辨，進而防止出現意外關機，更強的降低成本，改進實際操作高效率和提升生產制造。
卡特彼勒天然氣井作業汽車動力系統>實際上卡特彼勒在生產制造壓裂汽車發動機和變速箱層面歷史時間已久，早在2015年10月1日，卡特彼勒就變成了中國第一家得到非路面III排出資格證書的汽車發動機生產廠家。卡特彼勒石油單位的油服銷售市場產品運營Rodney Harms說：“大家的精英團隊閱歷豐富，對極端壓裂作業和客戶滿意度有深入了解，促使新的3512E汽車發動機設計方案達到各種各樣規定。這臺汽車發動機根據英國EPA四環節排出的汽車發動機服務平臺，改善后的汽車發動機十分靠譜，提升了功率并達到中國非路面III環保標準。該變速箱根據幾十年的Cat?變速箱設計方案和超出十年的通過當場確認的穩定性，是為壓裂作業量身定做的解決方法。”>
卡特彼勒天然氣井作業汽車動力系統>卡特彼勒商品的品質便是這般有確保！假如想知道大量的卡特彼勒壓裂一體機，比不上2018年3月27日到29日期內來CIPPE卡特彼勒展位W1廳501號展臺，與人們的商品權威專家零距離溝通交流吧！大家希望您的來臨！
