汽車電腦版維修這個行業發展前景怎么樣 好啊

㈠ 汽車電腦版維修行業發展前景如何

   

   好吧，先說汽車維修行業的前景。隨著汽車的增加，維修人才的差距越來越大，熟練的汽車技術和系統教育的復合型汽車人才更受社會青睞！在二線城市，關注汽車維修的人很少，所以會有更大的發展空間。而且二線城市汽車美容保養行業的現狀是消費者認知不成熟，企業管理不規范。最重要的是嚴重缺乏專業的技術人才和規范的行業標準，導致大多數面館缺乏科學的管理和技術保障。
2.再來說說汽車美容行業的前景。有目共睹。隨著我國經濟水平的不斷提高，個人收入逐年增加。在滿足日常生活的同時，很多人把另一部分收入放在買房買車上。大中城市的消費者暫時不談，只說大部分城鎮居民已經進入汽車消費時代。記得小時候在村里看到誰有農用車，那就是有錢人，但是現在呢？過年回家開車的鄰居朋友同學比比皆是。連我這個工薪階層的人都有些激動，別人呢？大中城市不言而喻。
目前，中國一些大答城市的汽車美容已經產生了非常成熟的商業模式，使得一些消費觀念逐漸成熟。比如封釉已經成為很多車主在探索或者使用的項目，包括普通封釉-晶亮釉-陶瓷封釉，甚至大燈拋光、擋風玻璃修復等高檔技術，都成為人們關注的項目。

   

㈡ 汽修行業發展前景如何

   

   汽車維修市場的新變化
在人們的傳統觀念中，汽車維修行業又臟又累，很少有人愿意從事這個職業。隨著我國汽車數量的不斷增加和改革的深入，以及高科技的發展，我國汽車維修企業近年來發展迅速，并開始成熟，汽車維修企業不斷向大規模、高檔、高水平發展。一些新企業投資數百萬、數千萬，建設現代化工廠、寫字樓、職業宿舍、衛生間、豪華商務室，購買美德等國家生產的先進維修設備和檢測儀器，老企業也紛紛裝修增加設備。在重視硬件投資的同時，也注重軟件的水平。技術工人必須經過培訓和認證，同時重視汽車維修新技術培訓。所有維修企業都在走自我完善和自我完善的道路。
二、傳統維修方法的改變
由于現代汽車從結構到控制技術都是高科技的，所以過去采用手工修車的方法是不可行的，單靠經驗拆卸的解體方法已經不適合現代汽車維修?，F代汽車科技含量高，必須采用不解體的方法，用探測器診斷，正確找出故障和故障原因，制定故障排除方案。這是一種標準化的汽車維修方法。
三、當前員工素質調查
目前，國內維修企業從業人員的技術素質普遍較低，整體技術水平不能滿足新汽車技術發展的需要。據統計，現有維修企業85%以上的員工是高中、初中甚至小學畢業生，10%來自各種技術學校，不到5%來自大以上相關專業畢業生。就人員分布而言，5%的高學歷人員部分從事相關企業的管理，10%的技校生正在成為企業的骨干，85%的中小學畢業生在生產一線工作，技術水平緩慢提高。從這個角度來看，維修企業需要有理論基礎，經過正規培訓的技術型人才，經過實踐培訓后可以快速提高，直接充實到生產一線，提高整體技術水平。
四、汽車維修中高級員工市場需求調查
從最近召開的全國高級技能人才培養研討會上了解到，在我國目前的技術工人結構中，技術人員、高級工人、中級工人和初級工人的比例僅為4:8:31:57，而發達國家的比例為11:23:49:17。
顯然，中國中高級技術人才短缺非常嚴重。特別是以汽修、數控等熱門專業為代表，被稱為高級藍領的高級技術人員成為稀缺資源，高級藍領斷層的消息屢見不鮮。預計到2005年，中國汽車維修中高級技術人才的差距將達到200萬。目前，北京、深圳、上海、廣州等地汽車維修高級技術人員的工資可與研究生相媲美。從這一系列數據來看，學好汽修，掌握一門優秀技能，就業前景廣闊。
國外汽車售后服務業三大發展趨勢
根據美國汽車售后協會的定義，所謂汽車售后市場，是指汽車售后維修保養使用的零部件和服務，涉及的企業主要包括汽車零部件制造商、汽車零部件銷售商和汽車維修服務商。
在美國，汽車維修廠有多種形式，客戶可以根據自己的愛好、汽車損壞程度和需要維修的項目選擇合適的制造商。如果你愿意花更多的錢買
心，車主可以去原廠維修點；如果你想省錢，你應該去一些小商店。他們的相當一部分配件是從亞洲進口的，其中很多是中國制造的；如果你愿意自己做，去專門的汽車
汽車超市或大型百貨公司的汽車配件專柜。
國外汽車售后服務業呈現三大發展趨勢:一是品牌管理。這主要分為汽車制造商和專業汽車零部件維修商。這類維修廠規模大，生產設備精良，維修人員接受過統一培訓，技術上權威，服務對象主要是定點維修的品牌車。
第二，概念從維修轉向維護。國外汽車廠商認為，真正的服務是保證用戶的正常使用，通過服務增加客戶的價值。制造商在產品制造方面提出了零維護的概念，售后服務的重點轉向維護。
第三，高科技不斷滲透。隨著技術的發展，汽車的電子化水平越來越高，汽車保修越來越復雜，汽車維修行業使用了大量的高科技維修設備。隨著汽車維修網絡技術的發展
隨著技術的發展，維修材料、診斷數據、電路圖、維修流程等。可以隨時在網上獲取，縮小了不同規模維修企業獲取技術信息的差異。
希望能幫到你。

   

㈢ 汽車維修行業市場環境如何能長期發展？

   

   隨著汽車消費市場的日益普及和源汽車行業的快速崛起，汽車維修人才的差距一路擴大，汽車維修行業的發展會越來越好。很多有遠見的人認為學汽修是個不錯的選擇。21世紀，汽修技師成為中國的高薪行業。只要對汽修行業感興趣，可以選擇好的汽修培訓學校，對年齡和基礎沒有限制，也可以學習技能，輕松高薪就業。在汽修行業，只要你技術過硬，肯定能賺錢。！市場大，前景好，目前汽修人才也很緊缺，想掙錢腳踏實地學習是關鍵！隨著汽車消費市場的日益普及和汽車行業的快速崛起，汽車維修人才的差距一路擴大，汽車維修行業的發展會越來越好。很多有遠見的人認為學汽修是個不錯的選擇。21世紀，汽修技師成為中國的高薪行業。只要對汽修行業感興趣，可以選擇好的汽修培訓學校，對年齡和基礎沒有限制，可以學習技能，輕松高薪就業。在汽修行業，只要你技術過硬，肯定能賺錢。！市場大，前景好，目前汽修人才也很緊缺，想掙錢腳踏實地學習是關鍵！

   

㈣ 汽車電路維護前景如何

   

   就汽車發展前景而言，汽車電路維修無疑是一個很好的發展方向。

目前，電器已廣泛應用于汽車，無論是高檔商務豪車、中檔經濟型汽車，甚至是家用汽車。！
從ECU(中央控制計算機)到達ABS 從EBD(電動懸架)到達ASR(液壓控制)……這些都是電器！未來汽車電器和電路將更加廣泛，從目前的電動汽車到自動停車模式，甚至未來的新車型，電器將是不可或缺的一部分。
個人認為汽車電器將是未來汽車的主要發展方向，未來的車型可能完全由電腦控制。當時電會是汽車的心臟，甚至發動機都可以省略！完全由電驅動，就像電動輕軌、地鐵、電磁浮列車一樣，……
汽車電氣設備包括:汽車電源系統、啟動系統、點火系統、照明與信號系統、汽車儀表系統和輔助電氣系統。汽車電氣設備的電路和維護主要包括電氣設備和電路系統的維護和日常維護。

   

㈤ 汽車維修行業前景如何

   

   汽車維修多了，汽車美容應該是未來汽修行業的大勢所趨。

   

㈥ 汽車電路維修前景如何

   

就目前汽車的發展前景而言，汽車電路維修無疑是一個很好的發展方向。市場上的車型，無論是高檔商務豪車，中檔經濟型車，甚至是家用小型車，都廣泛應用于汽車中。

   

從ECU(中央控制計算機)到達ABS(電子防抱死系統)EBD(電動懸架)到達ASR(液壓控制)這些都是電器！未來汽車電器和電路將更加廣泛，從目前的電動汽車到自動停車模式，甚至未來的新車型，電器將是不可或缺的一部分。

   

汽車電器將是未來汽車的主要發展方向，未來的車型可能完全由電腦控制。當時電會是汽車的心臟，甚至發動機都可以省略！完全由電力驅動，就像電動輕軌、地鐵、電磁浮列車一樣。

   

汽車電氣設備包括:汽車電源系統、啟動系統、點火系統、照明與信號系統、汽車儀表系統和輔助電氣系統。汽車電氣設備的電路和維護主要包括電氣設備和電路系統的維護和日常維護。

   

   

如何拓展汽車弱電維修市場閱讀：

   

1.現在所有的機械故障都是換總成的，維修很簡單。

   

2.電力問題是5S由于故障原因，很難找到店鋪最棘手的問題。

   

3.還有，現在汽車修理的工人學歷低，修的好的靠的是長期的經驗，但是能理解電路圖和電路的真的很少。

   

4.我們店只有技術總監才能真正理解電路圖，能修，工資就不用說了。學汽車電路很有發展性，沒那么累，技術含量很高。

   

   

㈦ 汽車電路維修前景如何，工資待遇如何

   

   可在 專業學校系統學習汽車電路維修技術，工資待遇仍需進入好企業沉淀

   

㈧ 目前汽車維修行業前景如何？

   

與汽車維修服務模式相比，共享模式已成為未來的發展趨勢

   

汽車維修服務電商模式

   

汽車維修服務電子商務是指將線下維修服務與互聯網平臺相結合，一般基于LBS為消費者提供汽車維修服務，分為維修自營平臺、分流平臺、上門服務平臺三類。

   

   

   

   

——請參考上述數據來源及分析《中國汽車維修行業市場運行及投資預測分析報告》。

   

㈨ 汽車維修行業現狀如何

   

   專業前景
(1)汽車維修市場的新變化
在人們的傳統觀念中，汽車維修行業又臟又累，很少有人愿意從事這個職業。隨著我國汽車數量的不斷增加和改革的深入，以及高科技的發展，我國汽車維修企業近年來發展迅速。進入新世紀以來，這個行業開始成熟，汽車維修市場發生了新的變化，汽車維修企業向大規模、高檔、高水平發展。一些新企業投資數百萬、數千萬建設現代化工廠、寫字樓、職業宿舍、衛生間、豪華商務室，購買美德等國家生產的先進維修設備和檢測儀器，老企業也紛紛裝修增加設備。在重視硬件投資的同時，也注重軟件的水平。技術工人必須經過培訓和認證，同時重視汽車維修新技術培訓。所有維修企業都在走自我完善和自我提升的道路。
(2)傳統維修方式的改變
由于現代汽車從結構到控制技術都是高科技的，所以過去采用手工修車的方法是不可行的，單靠經驗拆卸的解體方法已經不適合現代汽車維修?，F代汽車科技含量高，必須采用不解體的方法，用探測器診斷，正確找出故障和故障原因，制定故障排除方案。這是一種標準化的汽車維修方法。
(3)現代汽車維修對員工的要求
現代汽車科技含量高，維修方法規范，診斷

斷檢測設備的智能化和自動化要求維修企業的員工以技術為主。理論上要熟悉現代汽車的結構原理，掌握計算機應用知識，熟悉傳感技術、液壓控制和自動控制技術，具有一定的英語閱讀能力，能夠直接閱讀英語維修手冊；在實踐技能上，要熟練掌握和使用智能儀器來檢測、診斷和維護現代汽車的故障。機電一體化是當今世界技術領域的一門新學科。現代汽車可以說是機電一體化的典型應用，這就要求維修企業的員工不僅要掌握機械原理和結構，還要有電子控制的理論知識。
(4)當前員工素質調查
目前，國內維修企業從業人員的技術素質普遍較低，整體技術水平不能滿足新汽車技術發展的需要。據統計，現有維修企業85%以上的員工是高中、初中甚至小學畢業生，10%來自各種技術學校，不到5%來自大以上相關專業畢業生。就人員分布而言，5%的高學歷人員部分從事相關企業的管理，10%的技校生正在成為企業的骨干，85%的中小學畢業生在生產一線工作，技術水平緩慢提高。從這個角度來看，維修企業需要有理論基礎，經過正規培訓的技術型人才，經過實踐培訓后可以快速提高，直接充實到生產一線，提高整體技術水平。
(5)目前汽車維修中高級從業人員的市場需求調查 從最近召開的全國高級技能人才培養研討會上了解到，在我國目前的技術工人結構中，技術人員、高級工人、中級工人和初級工人的比例僅為4:8:31:57，而發達國家的比例為11:23:49:17。顯然，中國中高級技術人才的短缺非常嚴重。其中，特別是以汽修、數控等熱門專業為代表，被稱為高級藍領的高級技術人員已經成為稀缺資源，高級藍領斷層的消息屢見不鮮。預計到2005年，我國汽車維修中高級技術人才缺口將達到200萬。目前，北京、深圳、上海、廣州等地汽車維修高級技術人員的工資待遇堪比研究生。從這一系列數據來看，學好汽車維修，掌握優秀技能，就業前景廣闊。