維修電梯算高危行業(yè)么

維修電梯算高危行業(yè)么

電梯屬于特種裝備，維修需要有一定的專業(yè)手藝水平，在某些情形下有可能會(huì)內(nèi)發(fā)生容意外，有一定的危險(xiǎn)性。但大多數(shù)的意外都是人的緣故原由，要么沒(méi)有根據(jù)劃定規(guī)范操作，要么作業(yè)職員配合欠好，許多都是人的緣故原由。電梯人不易，要萬(wàn)萬(wàn)小心。

電梯安裝維修工人買(mǎi)保險(xiǎn)屬于幾類職業(yè)

1、投保意外險(xiǎn)來(lái)：

如客戶僅從事電梯維自修事情，不涉及電梯安裝，可以投保意外險(xiǎn)。

2、投保重疾險(xiǎn)、防癌險(xiǎn)：

重疾險(xiǎn)、防癌險(xiǎn)無(wú)職業(yè)詢問(wèn)事項(xiàng)要求，如客戶相符投保規(guī)則，可以投保

1、投保意外險(xiǎn)：

電梯、升降機(jī)安裝工人(高空作業(yè))屬于拒保職業(yè)，不能投保意外險(xiǎn)。

2、投保康健險(xiǎn)：

康健險(xiǎn)無(wú)職業(yè)詢問(wèn)事項(xiàng)要求，如客戶相符投保規(guī)則，可以投保。

電梯維修調(diào)養(yǎng)屬于什么行業(yè)

電梯維修調(diào)養(yǎng)屬于特種行業(yè)。
需要提供特種裝備檢測(cè)院的培訓(xùn)、考試，及格后，持證上崗。

維修電梯這份事情是不是很危險(xiǎn)

平安要點(diǎn)：
1． 多人配合維修電梯時(shí)，要做到頭腦集中，相互之間有呼有應(yīng)，做好配合事情。
2． 若是要用三角鑰匙打開(kāi)廳門(mén)，一定要看清晰轎廂的位置，不要想固然地以為電梯一定就在什么位置。
3． 打開(kāi)廳門(mén)進(jìn)入轎頂時(shí)，不能立刻關(guān)門(mén)，首先要把檢驗(yàn)開(kāi)關(guān)置于檢驗(yàn)檔，按下急停開(kāi)關(guān)，打開(kāi)轎頂燈，在轎頂站穩(wěn)后方能關(guān)上廳門(mén)。
4． 出轎頂時(shí)，首先要打開(kāi)廳門(mén)，再將轎頂檢驗(yàn)開(kāi)關(guān)，急停開(kāi)關(guān)，照明開(kāi)關(guān)等逐一復(fù)位，到達(dá)廳外后再關(guān)上廳門(mén)。（若是人站立在廳外能操作到以上開(kāi)關(guān)，應(yīng)站到廳外后再?gòu)?fù)位以上開(kāi)關(guān)）
5． 轎廂運(yùn)行時(shí)，不要把身體探到攔桿之外。不要在騎跨處作業(yè)。
6． 在轎頂時(shí)，萬(wàn)一遇到電梯失控運(yùn)行，萬(wàn)萬(wàn)保持鎮(zhèn)靜，應(yīng)抓牢可扶之物，蹲穩(wěn)在平安之處，不能妄想開(kāi)門(mén)跳出。
7． 在地坑事情時(shí)，應(yīng)該切斷地坑檢驗(yàn)箱的平安開(kāi)關(guān)。爬出地坑時(shí)，一定要保證廳門(mén)在打開(kāi)狀態(tài)下，方能接通地坑的平安回路，然后迅速爬出地坑。（若是在廳外能操作平安開(kāi)關(guān)，應(yīng)在人爬出地坑后再接通平安開(kāi)關(guān)，然后再關(guān)門(mén)）
8． 若是必須要短接門(mén)鎖檢查電梯門(mén)鎖故障時(shí)，萬(wàn)萬(wàn)要保證電梯處于檢驗(yàn)狀態(tài)。檢查完畢后，務(wù)必先斷開(kāi)門(mén)鎖短接線后才氣讓電梯復(fù)位到正常狀態(tài)。
9． 檢驗(yàn)有應(yīng)急裝置的電梯，在使用應(yīng)急開(kāi)關(guān)時(shí)，務(wù)必保證廳門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)，防止他人跌入井道。進(jìn)入地坑事情，若是1樓門(mén)要開(kāi)著，必須在廳門(mén)外掛警戒標(biāo)志或?qū)Ｈ丝醋o(hù)，切實(shí)做好防止他人跌入地坑的措施。
10． 當(dāng)需要切斷電源檢驗(yàn)電梯時(shí)，應(yīng)掛上“有人操作，阻止合閘”的警示牌。在舉行帶操作或使用電動(dòng)工具時(shí)，要切實(shí)做好防止觸電的平安事項(xiàng)。

手藝要點(diǎn)

平安回路
作用：
為保證電梯能平安地運(yùn)行，在電梯上裝有許多平安部件。只有每個(gè)平安部件都在正常的情形下，電梯才氣運(yùn)行，否則電梯立刻住手運(yùn)行。
所謂平安回路，就是在電梯各平安部件都裝有一個(gè)平安開(kāi)關(guān)，把所有的平安開(kāi)關(guān)串聯(lián)，控制一只平安繼電器。只有所有平安開(kāi)關(guān)都在接通的情形下，平安繼電器吸合，電梯才氣得電運(yùn)行。
l 常見(jiàn)的平安回路開(kāi)關(guān)有：
機(jī)房：控制屏急停開(kāi)關(guān)、相序繼電器、熱繼電器、限速器開(kāi)關(guān)
井道：上極限開(kāi)關(guān)、下極限開(kāi)關(guān)（有的電梯把這兩個(gè)開(kāi)關(guān)放在平安回路中，有的則用這兩個(gè)開(kāi)關(guān)直接控制動(dòng)力電源）
地坑：斷繩珍愛(ài)開(kāi)關(guān)、地坑檢驗(yàn)箱急停開(kāi)關(guān)、緩沖器開(kāi)關(guān)
轎內(nèi)：操作箱急停開(kāi)關(guān)
轎頂：平安窗開(kāi)關(guān)、平安鉗開(kāi)關(guān)、轎頂檢驗(yàn)箱急停開(kāi)關(guān)
故障狀態(tài)：
當(dāng)電梯處于住手狀態(tài)，所有信號(hào)不能掛號(hào)，快車(chē)慢車(chē)均無(wú)法運(yùn)行，首先嫌疑是平安回路故障。應(yīng)該到機(jī)房控制屏考察平安繼電器的狀態(tài)。若是平安繼電器處于釋放狀態(tài)，則應(yīng)判斷為平安回路故障。
故障可能緣故原由：
1. 輸入電源的相序錯(cuò)或有缺相引起相序繼電器動(dòng)作。
2. 電梯長(zhǎng)時(shí)間處于超負(fù)載運(yùn)行或堵轉(zhuǎn)，引起熱繼電器動(dòng)作。
3. 可能限速器超速引起限速器開(kāi)關(guān)動(dòng)作。
4. 電梯沖頂或沉底引起極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作。
5. 地坑斷繩開(kāi)關(guān)動(dòng)作。可能是限速器繩跳出或超長(zhǎng)。
6. 平安鉗動(dòng)作。應(yīng)查明緣故原由。可能是限速器超速動(dòng)作、限速器失油誤動(dòng)作、地坑繩輪失油、地坑繩輪有異物（如老鼠等）卷入、平安契塊間隙太小等。
7. 平安窗被人頂起，引起平安窗開(kāi)關(guān)動(dòng)作。
8. 可能有的急停開(kāi)關(guān)被人按下。
9. 若是各開(kāi)關(guān)都正常，應(yīng)檢查其觸點(diǎn)接觸是否優(yōu)越，接線是否有松動(dòng)等。
另外，現(xiàn)在較多電梯雖然平安回路正常，平安繼電器也吸合，但通常在平安繼電器上取一付常開(kāi)觸點(diǎn)再送到微機(jī)（或PC機(jī)）舉行檢測(cè)，若是平安繼電器自己接觸不良，也會(huì)引起平安回路故障的狀態(tài)。

門(mén)鎖回路
作用：
為保證電梯必須在所有門(mén)關(guān)閉后才氣運(yùn)行，在每扇廳門(mén)及轎門(mén)上都裝有門(mén)電氣聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)。只有所有門(mén)電氣聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)在所有接通的情形下，控制屏的門(mén)鎖繼電器方能吸合，電梯才氣運(yùn)行。

故障狀態(tài)：
在所有門(mén)關(guān)閉的狀態(tài)下，到控制屏考察門(mén)鎖繼電器的狀態(tài)，若是門(mén)鎖繼電器處于釋放狀態(tài)，則應(yīng)判斷為門(mén)鎖回路斷開(kāi)。
維修方式：
由于現(xiàn)在大多數(shù)電梯在門(mén)鎖斷開(kāi)時(shí)快車(chē)慢車(chē)均不能運(yùn)行，以是門(mén)鎖故障雖然容易判斷，卻很難找出是哪道門(mén)故障。
我的維修建議：
1. 首先應(yīng)重點(diǎn)嫌疑電梯住手層的門(mén)鎖是否故障。
掌握以上要點(diǎn),是不危險(xiǎn)的,這是一個(gè)手藝工種的.

電梯維修屬于手藝行業(yè)照樣屬于什么行業(yè)

維修的話
那就是屬于服務(wù)型的行業(yè)了
以是說(shuō)，一樣平常是可以算是服務(wù)的

電梯維修工屬于高危職業(yè)屬于幾類職業(yè)

屬于特種行業(yè)事情，要有操作證。

電梯維修這個(gè)行業(yè)怎么樣啊

我以前就是電梯維保工，那時(shí)考的雙證，就是T1和T2都有考。我現(xiàn)在的電梯從業(yè)資格證都還沒(méi)過(guò)時(shí)。我早就轉(zhuǎn)行了，這個(gè)行業(yè)，要履歷，履歷多了，可以在辦公室做手藝支持，要不就做區(qū)域司理，管幾個(gè)同事。
電梯維保有一定優(yōu)點(diǎn)，做好了事情挺好玩的時(shí)間足夠，只要你認(rèn)真的電梯正常運(yùn)行，你準(zhǔn)時(shí)做調(diào)養(yǎng)，就沒(méi)有什么問(wèn)題。薪資一樣平常，一樣平常也不會(huì)泛起失業(yè)，由于維修這個(gè)事情應(yīng)該說(shuō)是一個(gè)恒久的職業(yè)，我現(xiàn)在就想到這么多。
另一方面，電梯維保工事情也挺辛勤，維保就是“掃灰”、“加油”、“替換零件”等等。稀奇是大修對(duì)于直梯像換鋼絲繩這樣的，有時(shí)維保公司都在違規(guī)操作，有時(shí)職員不夠，危險(xiǎn)性是有的。另有就是節(jié)沐日也必須要人值班，否則出問(wèn)題了就欠好了，經(jīng)常遇到回家了，電話一個(gè)一個(gè)的打來(lái)，以是時(shí)間上是很欠好放置。另外炎天機(jī)房很熱的，你照樣要穿著維保服去掃灰，不外像重慶這邊，有的機(jī)房有空調(diào)，還對(duì)照好。遇到高要求的物業(yè)，修電梯要快，救人要快，總之心理上也要遭受不少壓力。
我就說(shuō)這么多了，這個(gè)行業(yè)要干可以，那就一直干下去，可以的也餓不死，養(yǎng)活一家人照樣可以的。你喜歡機(jī)械方面的器械也可以去做這個(gè)。也可以去做安裝。

以上只代表小我私人看法，與他人無(wú)關(guān)，知足請(qǐng)接納

誰(shuí)能告訴我一下什么是修理修配業(yè)，電梯修理屬于什么行業(yè)

在增值稅的征稅局限當(dāng)中明確劃定兩類項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)交納增值稅，一類是銷(xiāo)售或入口的貨物另一類是提供加工、修理、修配勞務(wù)。在現(xiàn)實(shí)營(yíng)業(yè)當(dāng)中首先要界定修理、修配的局限。</P>
<P> 一、實(shí)務(wù)中的修理修配界定</P>
<P> 修建業(yè)中的修繕與工商企業(yè)的修理修配都是對(duì)目的物舉行修復(fù)、加固、養(yǎng)護(hù)、改善，使之恢回復(fù)來(lái)使用價(jià)值或延伸其使用限期的營(yíng)業(yè)，性子基真相同。然則從國(guó)家對(duì)行業(yè)歸類來(lái)看，二者歸屬于差其余行業(yè)：通常對(duì)修建物、修建物等不動(dòng)產(chǎn)的大修、中修以及裝飾、裝修屬于修建業(yè)；對(duì)貨物的修理、修配屬于工業(yè)局限。現(xiàn)行稅法劃定對(duì)修建業(yè)中的修繕征收營(yíng)業(yè)稅而對(duì)工商企業(yè)的貨物修理修配征收增值稅。</P>
<P> 《營(yíng)業(yè)稅稅目注釋》明確：“修繕，是指對(duì)修建物、修建物舉行修補(bǔ)、加固、養(yǎng)護(hù)、改善，使之恢回復(fù)來(lái)的使用價(jià)值或延伸其使用限期的工程作業(yè)。”</P>
<P> 《增值稅暫行條例實(shí)行細(xì)則》第二條明確：“修理修配，是指受托對(duì)損傷和損失功效的貨物舉行修復(fù)，使其恢回復(fù)狀和功效的營(yíng)業(yè)。”從這我們可以看出，通常對(duì)修建物、修建物等不動(dòng)產(chǎn)的修繕營(yíng)業(yè)，就應(yīng)依“修建業(yè)”征收營(yíng)業(yè)稅；對(duì)貨物的修理修配，則應(yīng)按“提供加工、修理修配勞務(wù)”征收增值稅。</P>
<P> 在詳細(xì)事情中，對(duì)某種行為到底是征收增值稅照樣營(yíng)業(yè)稅，主要看修理（修繕）的工具是什么。若是修理（修繕）的工具是修建物、修建物等不動(dòng)產(chǎn)，應(yīng)征收營(yíng)業(yè)稅，憑證《營(yíng)業(yè)稅稅目注釋（試行稿）》的注釋，修建是指新建、改建、擴(kuò)建種種修建物、修建物的工程作業(yè)，包羅與修建相連結(jié)的種種裝備或支柱、操作平臺(tái)的安裝或裝設(shè)工程作業(yè)，以及種種窖爐和金屬結(jié)構(gòu)工程作業(yè)在內(nèi)。；對(duì)貨物舉行的修理，則應(yīng)征收增值稅。