混凝土輸送泵切割環(huán)磨損一般是什么原因造成的怎么維修

   混凝土輸送泵切割環(huán)磨損的一般原因是什么

   混凝土泵的切割環(huán)是易損件，用于在工作過程中反復磨損。
一般來說，切割環(huán)的磨損速度只能通過提高混凝土的泵送性能來降低；通過經(jīng)常檢查和擰緊螺母，確保切割環(huán)與眼鏡板之間的間隙為2~大約4毫米以減少切割環(huán)的意外損壞。一般來說，切割環(huán)可以使用2毫米W~4W方混凝土的方量不同，至于能打多少方量，真的要看材料的質(zhì)量和保養(yǎng)情況。
至于如何修復切割環(huán)的磨損，我只能說在可接受的情況下擰緊螺母，以減少眼鏡板和切割環(huán)之間的間隙。如果磨損嚴重，最好盡快更換新配件，否則損壞眼鏡板會損失很多。如果設備有任何問題，請聯(lián)系我

   如何修復混凝土泵車出現(xiàn)故障？

   1泵送系統(tǒng)液壓油溫過高
商品混凝土臂架泵車在連續(xù)運行過程中，往往伴有換向壓力沖擊，泵送系統(tǒng)換向頻繁。泵送液壓系統(tǒng)的主油路為閉式回路，一般處于大流量或高壓狀態(tài)，由兩個串聯(lián)的主液壓缸和一個雙向變量軸向柱塞泵組成。泵送系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，必然會導致商品混凝土臂架泵車油溫過高。油溫過高的主要原因是元件調(diào)整、維護和操作不當，或者制造和設計存在問題。具體來說，可能有以下原因:一是液壓系統(tǒng)內(nèi)部泄漏過于嚴重；二是溢流閥不卸載或調(diào)節(jié)壓力過高；三是冷卻器散熱器散熱不良，積塵過多；四是冷卻器風扇停止；第五，冷卻器堵塞；第六，低壓溢流閥調(diào)節(jié)壓力過高或損壞；第七，臂架液壓系統(tǒng)不卸載；第八，液壓油本身的油量不夠，或者液壓油溫度上升過快，或者液壓油溫度高于30，積塵過多；第四，冷卻器風扇停止；第五，冷卻器堵塞；第五，低壓溢流閥調(diào)節(jié)壓力過高或損壞；第七，臂架液壓系統(tǒng)不卸載；℃～80℃在正常工作溫度下，應根據(jù)經(jīng)驗及時查找故障原因，以便采取相應的維修措施。
2.消除攪拌系統(tǒng)的常見故障
2.攪拌系統(tǒng)漏漿
商品混凝土臂式泵車一般配備潤滑設備，防止攪拌軸處水泥漿泄漏。泵送系統(tǒng)分配閥每次往返運動一次就能輸送潤滑油，然后通過潤滑脂分配閥將潤滑油輸送到攪拌軸軸承，有效密封潤滑。
一旦發(fā)現(xiàn)攪拌軸漏漿，應立即檢查濾油網(wǎng)是否堵塞，油管接頭是否有油，油供應系統(tǒng)是否正常，油分配閥是否失去分配功能。如果磨損是由于攪拌系統(tǒng)使用時間長造成的，應及時更換部件并進行有效維護。
2.2攪拌軸旋轉(zhuǎn)故障
攪拌軸由液壓電機驅(qū)動，商品混凝土缸通過二次攪拌喂料。一旦發(fā)現(xiàn)攪拌軸不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速明顯下降，應立即檢查攪拌液壓電機是否正常工作，攪拌液壓系統(tǒng)壓力是否在合理范圍內(nèi)，或適當加快攪拌軸轉(zhuǎn)速。
三、輸送管堵塞及排除
商品混凝土臂式泵車輸送管堵塞的部位多在易振動的錐管和彎頭處，沿輸送管用小鐵棒敲擊。如果聲音清脆，輸送聲音為沙沙聲，則無堵塞現(xiàn)象；如果聲音沉悶，輸送聲音刺耳，說明是堵塞的地方。此時輸送壓力逐漸增大，泵送動作停止，料斗料位不下降，管道出口端不出料，泵機振動，管道混合振動和位移強。反泵可以操作，但轉(zhuǎn)入正泵后會堵塞。
如果商品混凝土臂式泵車輸送管有輕微堵塞，首先要找出堵塞部位，然后用抖動和木槌敲擊松動商品混凝土，重復正泵和反泵操作，逐漸將商品混凝土吸入料斗，然后重新攪拌泵送。如果堵塞問題不能通過這些措施消除，應采取拆除管道的方法排除商品混凝土堵塞。堵塞部位的輸送管拆除后，方可接管，避免再次堵塞。
4.完善商品混凝土臂架泵車的維護
商品混凝土臂架泵車的維護主要包括精度檢查、定期檢查、定期維護、日常維護、設備冷卻系統(tǒng)維護和設備潤滑系統(tǒng)維護。商品混凝土臂架泵車的日常維護必須規(guī)范化、制度化，這也是商品混凝土臂架泵車維護的基礎工作。商品混凝土臂架泵車的定期檢查也稱為定期檢查。通過人體感官、儀器和工具的檢查，是有計劃的預防性檢查；定期維護應根據(jù)預先制定的材料消耗定額和工作定額進行評估。堅持實施商品混凝土臂架泵車維護規(guī)程，延長商品混凝土臂架泵車的使用壽命，確保商品混凝土臂架泵車處于安全舒適的工作環(huán)境中。同時，要注意提高商品混凝土臂架泵車操作人員的素質(zhì)，這是做好商品混凝土臂架泵車管理的關(guān)鍵。培養(yǎng)員工的安全意識，采取靈活多樣的培訓方式，定期培訓員工，提供維修學習機會，鼓勵相關(guān)工作部門相互溝通，從而降低事故頻率。

   如何修復混凝土泵變形管壞的原因？

   是變徑管，是150到125還是175到150。壞的原因有很多。如果壞了，應該換。如果修不好，歡迎來到溫州華建機械設備有限公司。如果上面有電話，可以打電話給

   在哪里可以找到混凝土輸送泵維修

   湖南匯杰是一家專業(yè)生產(chǎn)混凝土泵的廠家。 在全國15個省會都有辦事處。 可以在匯杰機械官網(wǎng)查詢

   如何維護混凝土輸送泵

   混凝土輸送泵是一種利用管道輸送混凝土的設備。在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工中，混凝土的運輸和供應
應該，約占工程總工時的1%／3左右。特別是在高層或超高層建筑工程、交通繁忙、場地狹窄的地區(qū)施工時，泵送混凝土可以降低工程造價和成本
   縮短工期，使施工現(xiàn)場更加文明。因此，混凝土澆筑已廣泛應用于我國高層建筑和大型土木工程施工中。

   混凝土泵維修

   混凝土泵在工作中，如果使用不當，很容易導致泵機部分部件過早損壞，不僅增加了設備維護成本，而且嚴重影響了生產(chǎn)。如何提高混凝土泵易損件的使用壽命：
   1.切割環(huán)與眼鏡板 切割環(huán)與眼鏡板緊密配合，具有相對運動的部件，兩者的接觸面焊接一層耐磨材料S形管花鍵軸末端的異形螺母可調(diào)節(jié)兩者之間的間隙(0.1～0.2)mm。裝配在S形管與切割環(huán)之間的橡膠彈簧使切割環(huán)與眼鏡板靈活相對移動。
隨著使用時間的延長，橡膠彈簧失去彈性，切割環(huán)與眼鏡板的接合面會磨損，導致兩者之間的間隙增大。當間隙時＞0.7mm需要立即調(diào)整，否則泵送的砂漿乘以間隙進入。一旦砂漿進入摩擦面，切割環(huán)和眼鏡板的磨損速度將大大加快。
泵送混凝土時，切割環(huán)伴隨著S管道的擺動和擺動起著切割混凝土的作用，因此切割環(huán)的磨損速度相對較快。出口處混凝土的壓力越高，切割環(huán)的磨損程度就越嚴重。通常，切割環(huán)的磨損首先發(fā)生在邊緣，上部為90°角度的兩個對稱部分。因此，當切割環(huán)的上述部分磨損時，切割環(huán)可以及時旋轉(zhuǎn)一個角度，然后繼續(xù)使用，相當于將切割環(huán)的使用壽命延長一倍。眼鏡板的磨損首先發(fā)生在中間鼻梁上。眼鏡板與切割環(huán)之間的間隙越大，磨損速度越快。因此，必須始終注意眼鏡板與切割環(huán)之間的間隙。一旦發(fā)現(xiàn)間隙增大，應立即擰緊異形螺母或更換磨損件，防止砂漿進入摩擦面。當橡膠彈簧失去彈性時，應立即更換。可修復的切割環(huán)和眼鏡板可以使用D補焊后繼續(xù)使用507焊條。
2.活塞和輸送缸
活塞一般由聚氨酯材料制成，具有彈性和耐磨性，輸送缸內(nèi)壁也鍍有耐磨材料。活塞和輸送缸之間的潤滑方法一般有兩種:一種是自動加油潤滑，每泵一次，加油系統(tǒng)自動加一次潤滑油；另一種是手動加油系統(tǒng)，需要定期手動加油。對于自動加油系統(tǒng)，需要定期檢查油路是否暢通，否則一旦油路堵塞，活塞和輸送缸會急劇磨損；對于手動加油系統(tǒng)，操作人員應根據(jù)不同的工作環(huán)境定期補充潤滑油，通常一次/h。記住：加油時，一定要將活塞移動到垂直加油點的下部，使?jié)櫥蛣偤眠M入活塞中間的油槽。在泵送過程中，操作人員應經(jīng)常進行氣缸屏蔽操作，即當主氣缸活塞運行到終點時，操作點擊按鈕并保持5～8s，為了補充主缸封閉油腔的液壓油（對于靠近開關(guān)換向的泵機，接近開關(guān)應盡可能靠近主缸一側(cè)），以充分利用輸送缸的行程，避免輸送缸局部磨損。
操作人員還應密切注意水箱。一旦發(fā)現(xiàn)水渾濁或水中有砂，說明活塞可能磨損，需要及時更換，否則會加重活塞和輸送缸的磨損。如果更換新活塞后水很快變渾濁，說明輸送缸磨損，需要更換。如果條件允許，可以通過測量缸徑來判斷輸送缸是否磨損。一般情況下，缸內(nèi)壁鍍鉻層厚度僅為(0).2～0.25)mm，缸徑增大(0.45～0.55)mm輸送缸需要更換。
另外，水箱中冷卻水的水溫也很重要，水溫過高，也會加重活塞的磨損，需要經(jīng)常更換水箱中的冷卻水。
3.輸送管道
接管時，必須從泵機出口連接，即從前到后連接。在連接中間之前，不要先連接兩端。
不正確的連接方式會使管道之間存在內(nèi)力，在泵送過程中容易導致管道從接頭處斷裂。管道連接后，泵機出口、彎頭、管道懸掛應固定牢固，防止管道移動損壞管道。
由于離泵機越近，管道中混凝土的壓力越高，泵機出口應使用壁厚的新管道，遠離泵機使用壁薄的舊管道，可以提高管道的使用壽命，降低爆管的可能性。
對于彎頭，最嚴重的磨損是遠離泵機的一側(cè)。彎頭應經(jīng)常掉頭，以延長其使用壽命。.出料口、錐形管、分配閥 對于出料口、錐形管、分配閥等易損件，一旦發(fā)現(xiàn)耐磨層磨損，及時使用D507焊條堆焊，仍可使用一段時間。
由于混凝土水平、泵送距離、高度等不同施工現(xiàn)場的不同工況，切割環(huán)、眼鏡板等易損件的使用壽命差異較大，但只要使用和處理正確，泵機易損件的使用壽命就可以大大延長。混凝土輸送泵、混凝土車載泵。

   混凝土泵堵管故障原因及排除方法

   混凝土輸送泵堵塞分析及排除 1 進料口堵塞 (1)泵送運動和液壓系統(tǒng)正常，無異音和振動，料斗內(nèi)有大骨料或結(jié)塊，堵塞或拱起進料口。(2) 排除方法泵反向運行，破壞拱起，使混凝土返回料斗，重新攪拌，然后正向泵送。如果反向失敗，需要手動清洗并排除。2 分配閥出料口堵塞 (1)泵送系統(tǒng)運行突然中斷，異常噪音，產(chǎn)生強烈振動，但管道內(nèi)無相應振動。(2) 排除方法將15個倒入料斗中～30L水泥漿使泵反復正反向啟動，迫使開通。如果該方法無效，只能手動排除，拆下連接管，去除閥門中的雜物。S管閥堵塞 (1) S管閥堵塞是逐漸形成的。主要原因是混凝土泵送后沒有及時用高壓水沖洗，導致管道內(nèi)殘留的混凝土隨著時間的推移逐漸加厚、堆積固結(jié)，造成堵塞。(2) 泵送混凝土后，泵體應用高壓水和S清洗管道。清洗無效時，可用釬鎬清除殘渣，直至完全清除。4 混凝土輸送管道堵塞 (1) 輸送壓力逐漸增大，料斗料位不下降，管道出口不出料，泵振動，管道伴有強烈振動和位移時，可判斷為管道堵塞。(2) 堵塞部位的判斷堵塞一般發(fā)生在彎管和錐管振動的部位。一般從泵的出口開始。跡象是未堵塞的管段振動嚴重，堵塞部位后的管道無振動感。可以通過聽覺判斷，未堵塞部分的混凝土被吸入時會發(fā)出噪音；堵塞部分后期沒有聲音。也可以用木錘敲管道檢查。根據(jù)敲擊時的手感或聲音，堵塞部分會有悶的聲音和致密的感覺。長距離水平輸送時，如果管接頭漏漿，泄漏部分后面的直管也容易堵塞。(3)排除方法堵塞時，可以重復正反轉(zhuǎn)泵。排除堵塞管時，可以用木錘敲擊被認為是堵塞的部分，有時會使堵塞的骨料在振動后松散，泵送暢通；如果敲擊無效，可能不會用錘子或其他物體重擊管道。如果堵塞方法準確判斷管道末端不遠，只要排除堵塞管道的混凝土，清除堵塞管道，就可以用木錘敲擊堵塞管道。重新安裝后，可繼續(xù)泵送。如果管道堵塞部分遠離管道末端，清理后將堵塞部分重新安裝到管道中，空管可能會因氣塞而再次堵塞管道。在這種情況下，堵塞段后的管道混凝土應用壓縮空氣吹出，然后泵送。如果管道堵塞部分不能快速判斷或難以拆卸，混凝土應通過氣洗吹走

   誰知道消除混凝土泵常見故障的方法？

   
故障1：主電機無法啟動或達到轉(zhuǎn)速

排除方法：

①如果主電機不能啟動，應先檢查QF是否合上，若QF如果1不能關(guān)閉，應檢查電路并排除故障。

②如果按下主電機啟動按鈕，電機外殼運行，但不能達到規(guī)定的速度，應首先檢查電源電壓是否正常，變壓器容量是否足夠，然后確定電源線路徑是否符合要求，以確保電壓降能夠在規(guī)定的范圍內(nèi)解決問題。此外，如果液壓系統(tǒng)操作不當，也會導致啟動困難，因此啟動時應先檢查泵，然后檢查攪拌電機操作手柄是否處于中間位置，泵按鈕是否關(guān)閉。如果不能啟動，檢查控制主油泵壓力的電磁閥是否正常，并確保主油泵在啟動時處于泄漏狀態(tài)。

故障二:按泵送按鈕，混凝土輸送缸不工作或無力工作

排除方法：

①首先檢查液壓油油位是否正常，如果油位不足，應添加到指定位置；然后啟動電機觀察真空表讀數(shù)是否正常。

②停機時，打開主電源，按下泵送按鈕，檢查控制泵送的電磁閥是否運行。如果不正常，應進一步確定是線路故障還是電磁閥線圈損壞或閥芯卡住。如果正常，檢查液動換向閥的運行情況。

③如果主油缸在換向位置不移動，可以判斷行程開關(guān)可能出現(xiàn)問題。

④檢查主泵系統(tǒng)的壓力，如果溢流閥和主油泵。

⑤液壓油溫度過高，導致泄漏增加，油壓下降，工作無力。散熱系統(tǒng)應進行維護，以確保散熱效果良好。

故障三:主油缸不換向:

排除方法：

如果主缸不換向，檢查行程開關(guān)及其相關(guān)線路；如果正常，檢查控制主缸運行的電磁閥和液動換向閥是否卡住。此外，檢查控制液動換向閥的液壓油壓力是否足夠。如果不足，閥芯不能移動，氣缸不會換向。