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        全新速騰保養解析 小保養最低需358元

        發布日期: 2022-01-20 04:03 瀏覽:137
        核心摘要:而這幾年對于德系車和日系車來說,日子也不太好過,對于周圍的人們來說很多人都不會選擇德系車,那么這是為什么呢?⑺日系車與德系車保養與維修哪個費用高同一樣的檔次的,德系貴很多,日系以自然吸氣維修保養便宜,德系渦輪增壓維修,保養要貴,大眾就是貴⑻為什么汽修師傅喜歡修德系車,卻不喜歡買德系車因為德國車在中國多,修的熟練了,所以喜歡修,不愿意買是因為德國車這幾年越來越不用心了⑼為什么德系汽車維修起來特別麻煩德國品牌的汽車可以說是出了名的質量好,可是日常還是難免有點大小問題,這真的是車主和修車師傅都很艱難的時候了。

        ⑴ 從維修的角度來看,德系車好修還是日系車好修?

           

           一定是日本好修,尤其是豐田,大部分配件都是自己集團下的,比如愛信、電裝等。!否則美國人會這么喜歡日本人嗎?他們的勞動力不便宜

           

        ⑵為什么德系車容易壞?

           

           因為日本人比較保守,所以設計的東西會盡量保守。這種保守意味著不會有太大的錯誤,但隨之而來的是功率壓榨會少一些。比如德國90歲的時候,日本只有70到80歲左右,而且因為日本保守,他們在設計更好的產品后會一直使用,而德國特別喜歡新東西,導致德國的東西一直在更新,但也一直在實驗。

           

        ⑶ 德系車維修比日本車貴多少?

           

           路邊攤修,一個certificated技師修,價格當然不一樣。
        對于你提到的問題,首先,汽車制造的概念是不同的,日本汽車更傾向于經濟,所以在維護方面,價格自然應該相對經濟,以滿足客戶的需求。德國汽車更傾向于性能,電子控制單元控制系統更復雜,是自檢閉環控制,所以故障率相對較高,一些新技術確實不成熟。至于維護成本,德國汽車追求性能,維護要求越高,包括油等相應的質量水平,但品牌效應也使時間成本真的很高,這必須承認,以上建議僅供您參考。

           

        ⑷為什么不建議普通家庭買德系車?

           

        現在買車的時候,首先有兩種選擇,一種是國產車,一種是合資車。近年來,中國國內汽車的發展越來越好,很多汽車品牌的銷量并不低,只是高于合資汽車的銷量。近年來,對于德國和日本汽車來說,生活并不容易。對于身邊的人來說,很多人不會選擇德國車,那為什么呢?今天我們來看看為什么德國車在中國的銷量越來越差,為什么身邊的朋友不推薦買德國車。

           

           

        第四個原因是質量令人擔憂。當然,我們所說的質量令人擔憂。我們不是說進口德國汽車,而是指國產德國汽車。德國汽車進入中國后,最大的變化之一減少配置計劃。即使是一直專注于質量的邁騰,在進入中國行列后,碰撞實驗甚至無法與凱美瑞碰撞。可以想象,它的安全性能有多差。當然,進口德國汽車的質量仍然很好,但它的價格非常昂貴,這是我們普通人無法承受的。經濟條件允許并不重要。

           

        ⑸為什么日系車保養比德系車貴?

           

           必要的金額
        德系將就
        性能
        他的性能好
        安全系數高
        日本將就經濟
        他的車鐵皮薄
        重量輕
        穩定性無法與德系相比

           

        ⑹ 為什么德國車最貴?

           

           我們的車沒有5萬輛KM保養一次,小保養換油機濾清器SSSS要收398元。昨天偶爾看了一篇關于汽車之家全新速騰維修分析 最低維修358元的文章。大眾神車7500或1萬輛KM小保養,相比之下,我們的車保養還是很貴的!

           

        ⑺ 日系車和德系車的保養和維修費用高

           

           同檔次,德系貴很多,日系自然吸氣維修便宜,德系渦輪增壓維修貴,大眾貴

           

        ⑻ 為什么汽修師傅喜歡修德系車,卻不喜歡買德系車?

           

           因為德國車在中國很多,修的很熟練,所以喜歡修,不愿意買,因為德國車這幾年越來越不用心了

           

        ⑼為什么德國汽車維修特別麻煩?

           

        德國品牌的汽車可以說是以質量好著稱,但每天難免會出現一些尺寸問題,這真的是車主和修車師傅都很難的時候了。因為德國車其實比其他品牌的車復雜一點,尤其是在機械布局上,設計師不知道為什么一定要和修車師傅過不去,真的很尷尬。!以保險絲盒為例。放置的地方特別隱蔽,好像什么都看不見。如果有問題或者需要用它來排除故障,修車師傅一定要先把外面的內飾一個一個拆下來,才能在里面找到蜷縮的盒子。真的很難。!

           

           

        水泵漏水,十輛車八輛漏水,兩輛沒有漏水,不到公里。

           

        曲軸通風廢氣閥容易損壞,容易影響進氣量,造成大量燃油燃燒,車輛怠速不穩定。

           

        進氣歧管可變進氣裝置易損壞,必須更換進氣歧管總成。

           

        以上問題是否必須算作德國發動機?

           

        個人認為維修師傅更愿意維修的車是日系車,日系車零部件布局非常合理規整,便于拆卸安裝。

           

        除此之外,德國汽車也很難修理。雖然德國汽車在中國的知名度和銷量都很好,但德國汽車的故障率并不低,尤其是一些進口汽車,配件非常昂貴,維護困難。

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