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Ⅰ 汽車小修、一級維護、二級維護、大修、總成大修是什么意思？
一級維修:由專業(yè)維修人員在維修車間或維修廠進行。間隔里程周期一般為1萬~2000km 。除日常維護外，其作業(yè)中心的答案主要是檢查、潤滑和堅固，并檢查制動、轉(zhuǎn)向等安全系統(tǒng)的相關(guān)部件。
二級維修：由專業(yè)維修人員在維修車間或?qū)I(yè)維修廠進行。間隔里程一般為1萬~15000km 。除一級維護作業(yè)內(nèi)容外，其作業(yè)中心的內(nèi)容主要是檢查和調(diào)整，并拆卸和檢查輪胎以換位輪胎。
在 汽車運輸行業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定 中，取消了原系統(tǒng)規(guī)定的以解體檢查為中心的三級維護，要求在車輛維護前進行技術(shù)檢測和技術(shù)評價，并根據(jù)檢測評價結(jié)果確定附加作業(yè)項目，結(jié)合級維護進行
Ⅱ 什么是汽車大修、小修是什么？
什么是汽車大修，中修，小修？
1. 汽車大修
新車或大修后，行駛一定里程后，按要求進行恢復(fù)性維修，恢復(fù)汽車的動力性、經(jīng)濟性和可靠性，保證汽車的完整技術(shù)狀況，延長汽車的使用壽命。
2.汽車中修
汽車中修是新車在大修廠或大修之間行駛一定里程后，按需組織的平衡維修，可以促進技術(shù)條件不平衡的總成的平衡，從而經(jīng)濟合理化，延長汽車大修間隔的里程。
3.汽車總成大修
總成大修是指總成經(jīng)過一定里程后，基礎(chǔ)部件和主要部件破裂、磨損、變形，需要拆卸進行徹底維修，以恢復(fù)其技術(shù)性能。
4.汽車小修
汽車小修是一種運行維修，主要消除運行或維修作業(yè)中的隱患或局部損壞。一些小修項目可以根據(jù)自然磨損規(guī)律或總成的外部跡象提前估計，計劃小修可以集中組織。
Ⅲ 汽車大修、中修、小修的標(biāo)準(zhǔn)是什么？
關(guān)于汽車維修有很多術(shù)語。目前常以發(fā)動機維修(一級、二級等。)、常規(guī)維修、車輛大修、專項維修等類別為主，如常規(guī)維修。此外，各省市的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)普遍統(tǒng)一，個別存在一定差異。現(xiàn)以發(fā)動機一般維修標(biāo)準(zhǔn)為參考(由于內(nèi)容過多，摘錄相關(guān)法律法規(guī)):
相關(guān)引用標(biāo)準(zhǔn)：
GB/T 16739.2－2014
GB/T 5624 汽車維修術(shù)語
DB11/044汽油車雙怠速污染物排放標(biāo)準(zhǔn)
JT3101汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
GB/T 21338 機動車維修從業(yè)資格
DB11／045 柴油車自由加速煙氣排放標(biāo)準(zhǔn)
中華人民共和國交通部令 2005年第7號 機動車維修管理規(guī)定
中華人民共和國交通部令 2006年第9號 道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定
GB4785汽車及拖車外部照明及信號裝置安裝規(guī)定
GB7258 機動車運行安全技術(shù)條件
GB/T15089 機動車分類
GB8825汽車驅(qū)動橋修理技術(shù)條件
A、發(fā)動機大修(一、二類)：
(1)裝配的零件、零件、總成和附件應(yīng)符合相應(yīng)的技術(shù)條件。所有設(shè)備應(yīng)齊全，并且
根據(jù)原設(shè)計的裝配技術(shù)要求進行安裝。在汽車大修過程中，經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的技術(shù)文件允許改變部分零部件的設(shè)計，但其性能不得低于原設(shè)計（注）要求。
(2) 主要結(jié)構(gòu)參數(shù)應(yīng)符合原設(shè)計規(guī)定。修理后增加的自重不得超過原設(shè)計
自重的3％。
(3)各部件運行溫度正常，無漏油、漏水、漏電。但潤滑油和冷卻水密封
結(jié)合面允許不形成滴狀浸漬。
(4)氣缸壓力正常，油壓正常，與原車新車標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范一致。
(5) 發(fā)動機外觀整潔、附件齊全、有效。外觀應(yīng)按規(guī)定噴涂(噴涂)漆，漆層應(yīng)牢固，無氣泡、剝落和漏涂。
（6）組裝的零件、部件和附件應(yīng)符合經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的制造或維修技術(shù)條件。各部件的組裝應(yīng)符合原設(shè)計規(guī)定；各螺栓、螺母的擰緊順序和扭矩應(yīng)符合原設(shè)計規(guī)定，鎖緊可靠。
（7）發(fā)動機應(yīng)根據(jù)原設(shè)計規(guī)定的質(zhì)量和數(shù)量加注潤滑劑。發(fā)動機冷熱磨合后，應(yīng)更換潤滑油和濾油器或濾芯。發(fā)動機應(yīng)按原計劃安裝限速裝置，或相應(yīng)調(diào)整限速裝置并安裝鉛封。
(8)啟動性能 :汽油發(fā)動機在環(huán)境溫度下啟動三次，每次不超過5次s，應(yīng)能成功啟動。在正常工作溫度下，發(fā)動機應(yīng)能為5s內(nèi)部啟動成功。
（9）在正常工作溫度下，發(fā)動機在額定速度范圍內(nèi)以高、中、低速運行時應(yīng)無異常噪音。在正常工作溫度下，氣缸壓縮壓力應(yīng)符合原設(shè)計規(guī)定；各氣缸壓縮壓差不得超過各氣缸平均壓力的5%，柴油機不得超過8%。
（10）排放污染物發(fā)動機排放污染物的限值應(yīng)符合當(dāng)?shù)嘏欧艠?biāo)準(zhǔn)(或新車規(guī)范)的要求。燃油經(jīng)濟性符合原設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。
(11)保修政策可參照2013年10月1日國家關(guān)于實施新汽車三包法規(guī)和汽車企業(yè)相關(guān)保修政策(或按當(dāng)?shù)匦袠I(yè)管理部門相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行)。
B、二級維護(二類)：
(1)更換潤滑油和潤滑油濾清器(除車主聲明不更換或車型特殊不更換)。
(2) 檢查燃油系統(tǒng)是否緊固、可靠、無滲油等。根據(jù)實際情況更換燃油濾清器。(3) 檢查、清潔或更換空氣濾清器芯，其部件必須按規(guī)定緊固。
(4)檢查點火系統(tǒng)。檢修或更換白金、火花塞等。，并調(diào)整正時點火(如果沒有高級車型，
觸點點火及ECU調(diào)整正時，無需更換或調(diào)整)。
(5) 檢查泵、管道是否松動、泄漏，水溫在標(biāo)準(zhǔn)值內(nèi)。
(6) 檢查進氣門間隙，有異響時調(diào)整(液壓挺桿氣門無需調(diào)整)。
(7) 檢查各傳動帶的磨損程度和張力，調(diào)整壓輪等。
(8) 檢查和調(diào)整加速踏板的自由行程，調(diào)整怠速，使其符合工廠標(biāo)準(zhǔn)。
(9) 檢查發(fā)動機潤滑油泄漏情況(嚴(yán)重者單項維修)。
(10)檢查調(diào)整，自由行程制動踏板和方向機。
(11)檢查離合器是否完全分離，組合是否穩(wěn)定，是否有異響，離合總泵和分泵是否完全分離，
無滲漏現(xiàn)象，工作液是否變質(zhì)等。
(12)檢查變速箱、分動器、差速器等。，并根據(jù)油質(zhì)補充或更換齒輪油。
(13)檢查傳動軸或橫軸、前后懸架、方向機構(gòu)等部件是否變形或連接緊固。
并潤滑(特殊車型無加油嘴除外)。
(14)檢查減震器是否有效工作并緊固，檢查是否有滲油現(xiàn)象。
(15)檢查動力輔助機構(gòu)工作液油質(zhì)是否有漏油，工作是否有異響。
(16)檢查制動系統(tǒng):包括總分泵是否漏油，分泵是否活動靈活，駐車制動工作是否正常(無卡死)。制動盤/鼓光滑無裂紋，制動皮無油污，厚度一定。各部件應(yīng)緊固可靠。路試時，制動無偏剎，制動距離應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)(以檢測線為準(zhǔn))。
C、一級維護、常規(guī)維護、小修、專項維修(三類)
通過更換或修理個別零件來保證或恢復(fù)汽車的工作能力，主要是為了消除車輛在運行或維護過程中發(fā)生或發(fā)現(xiàn)的故障或隱患。
A、從事汽車故障診斷和修理或更換個別零件，消除或發(fā)現(xiàn)故障或隱患，恢復(fù)汽車工作能力（三類）
B、從事汽車發(fā)動機維修、車身維修、電氣系統(tǒng)維修、自動變速器維修、輪胎動平衡與維修、四輪定位檢測與調(diào)整、汽車潤滑與維修、噴油泵與噴油器維修、曲軸研磨、氣缸鏜磨、散熱器維修、空調(diào)維修、汽車美容裝修、汽車玻璃安裝與維修等專項維修操作
Ⅳ 汽車大修是什么意思？ 什么部位需要大修？
汽車大修，俗稱提升發(fā)動機，是對汽車高難度開腔手術(shù)。
汽車大修需要拆卸汽車發(fā)動機及相關(guān)部件，分散整個發(fā)動機結(jié)構(gòu)。拆卸維修程序很簡單，但實際操作相當(dāng)復(fù)雜。
發(fā)動機拆卸后，分為缸頭、缸體、附帶發(fā)電機等三部分。所有部件應(yīng)逐一清除油垢，用汽油清洗，然后無塵密封待安裝。
其中，缸體經(jīng)常需要更換活塞、火花塞、活塞環(huán)、正時皮帶(鏈條)等部件。如果缸體有裂紋或空洞，需要專業(yè)焊接。
缸頭部分需要打磨氣門，將各缸口的氣門磨平，防止漏氣，提高發(fā)動機氣密性。
Ⅳ 如何修車？
大修主要是指汽車發(fā)動機，現(xiàn)象是燃燒機油，冒藍煙嚴(yán)重，或者發(fā)動機內(nèi)部零件損壞。正常情況下需要更換的東西很多，但是很多情況下需要檢測才能確定。想要達到好的效果，需要更換的東西很多，什么配件也要看車型。我給你列一個機器部分:大修汽車發(fā)動機大修正常更換哪些配件？閥門油封、閥門進排氣一套、塞環(huán)一套、缸套一套四套(如果是4缸發(fā)動機)行推片、大小瓦、塞4個、冷卻系統(tǒng)部分:水泵(泵葉腐蝕或水封無滲水跡象)、發(fā)動機上下水管、大循環(huán)鐵水管、小循環(huán)膠管、骨氣門水管(無老化發(fā)縮必須更換)燃油部分:噴嘴上下油環(huán)、汽油濾 ；點火部分:高壓線路是否可以無發(fā)縮或泄電更換，火花塞、進氣部分:空氣濾清器、其他輔料:防凍液、機油；氣缸蓋是否腐蝕或不均勻、曲軸、凸輪軸、反時皮帶緊緊輪、反時皮帶調(diào)節(jié)、反時皮帶、反時皮帶、外部發(fā)動機搖臂、調(diào)節(jié)器搖臂、汽油濾清器；氣門室蓋墊、氣門油封、墊片等項目為:大修發(fā)動機，加工氣缸蓋平面，清潔水箱、磨氣門、氣缸套、壓塞，檢查油路、維修電機、維修發(fā)電機。以上是發(fā)動機部件。如果發(fā)動機被拆除，空調(diào)系統(tǒng)可能需要添加制冷劑。其他，如照明系統(tǒng)、壓盤、分離軸承和電池，需要檢查是否可以更換
Ⅵ 小修、中修、大修包括哪些內(nèi)容？
汽車維修包括汽車大修和汽車小修。汽車大修是指通過維修或更換命的恢復(fù)性維修，通過維修或更換，恢復(fù)汽車的完整技術(shù)狀況和完整（或接近完整），恢復(fù)汽車使用壽命的恢復(fù)性維修。汽車小修是指通過更換或車工作能力的運行維修。
Ⅶ 汽車大修和小修是什么意思？
汽車維修包括汽車大修和汽車小修。汽車大修是指通過維修或更換汽車的任何部件（包括基本部件）來恢復(fù)汽車的完整技術(shù)狀況和完整（或接近完整）。汽車小修是指通過更換或維修個別部件來保證或恢復(fù)汽車工作能力的運行維修。
這種情況屬于事故車維修，不屬于大修車！
所謂大修車，是指發(fā)動機大修，包括搪缸磨軸、更換活塞、活塞環(huán)、研氣門等
你的車損在事故車?yán)锉容^輕！
大修不是一公里數(shù)定義的。這取決于發(fā)動機的工作狀況。一般來說，如果不燒機油，就不需要大修。燒機油意味著尾氣冒藍煙，說明發(fā)動機內(nèi)部活塞活塞環(huán)之間的間隙磨損過大。一般來說，如果正常維護按時維護，可以跑25w左右沒問題，當(dāng)然要看機器。
買車后，有的車主不經(jīng)常用車，有的車主一天要開10多個小時。因此，不同情況下的維護周期差異很大。如果單獨按車齡計算，前者的汽車維修會太多，后者會太少。為了解決這些問題，制造商和汽車測試部門通過長期的研究和試駕計算了汽車維修公里的標(biāo)準(zhǔn)。也就是說，汽車維修周期主要與汽車行駛里程掛鉤。
Ⅷ 汽車維修包括什么？
汽車維修保養(yǎng)項目主要包括機油及機油濾芯、 空氣濾芯、 汽油濾芯及花粉濾芯更換、 火花塞維修更換、變速箱油等相關(guān)系統(tǒng)檢查項目及維修。
更換機油和機油濾清器主要用于潤滑系統(tǒng)的維護。潤滑系統(tǒng)的主要功能是有效潤滑汽車發(fā)動機的各個部件，防止過度磨損。機油濾清器的功能是去除機油中的各種雜質(zhì)，保證潤滑系統(tǒng)的正常。更換機油時，機油濾清器應(yīng)與機油一起更換。一般情況下，汽車每行駛5萬輛KM 需要保養(yǎng)一次。
空氣濾芯的作用是在空氣進入氣缸前過濾，去除雜質(zhì)、灰塵、砂粒等異物。空氣濾芯的清潔和維護取決于使用環(huán)境。汽油濾芯一般行駛到 2萬-25000KM 時更換。
火花塞易消耗，每2萬KM 更換一次。此外，制動液、變速箱油、電池、節(jié)
Ⅸ 汽車維修中的一類二類三類維修有什么區(qū)別？
將汽車維修企業(yè)分為三類
一類汽車維修企業(yè):從事汽車大修和總成維修，也可從事汽車維修、汽車小修和汽車專項維修；二類汽車維修企業(yè):從事汽車一級、二級維修和汽車小修；三類專項維修經(jīng)營者:專業(yè)從事車身維修、油漆、篷布、座墊及內(nèi)飾維修、電器儀表維修、電池維修、散熱器、油箱維修、輪胎維修、汽車門窗玻璃安裝、空調(diào)、加熱器維修、噴油泵、噴油器、化油器維修、曲軸維修
修訂后的《汽車維修行業(yè)開業(yè)條件》(2004版)保留了原標(biāo)準(zhǔn)的三種分類模式，但三類企業(yè)的內(nèi)涵相對改變了原定義。
1)取消了以汽車一、二級維修、小修為經(jīng)營業(yè)務(wù)的原二級企業(yè)的定義。一、二級企業(yè)定義為車輛維修企業(yè)，根據(jù)規(guī)模和竣工檢驗設(shè)備條件，定義為一、二級車輛維修企業(yè)；
2）確立了"車型(小型車、大中型客車、大型卡車)"定義并將其與整車維修企業(yè)經(jīng)營范圍的承修車型有關(guān)；
3)將發(fā)動機、自動變速箱等大型汽車總成增加為專項維修項目，將原專項維修項目的電器儀表維修調(diào)整為電氣系統(tǒng)維修，使具備規(guī)定條件的三類專項維修業(yè)戶能夠從事汽車總成和系統(tǒng)的維修。
新分類不僅符合汽車維修行業(yè)的現(xiàn)狀，而且與原標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)內(nèi)容有良好的銜接，有利于新標(biāo)準(zhǔn)出臺后的順利實施；適應(yīng)行業(yè)管理部門對汽車維修行業(yè)調(diào)整改革的發(fā)展要求。目前，一、二類企業(yè)的經(jīng)營范圍在標(biāo)準(zhǔn)中是一致的，三類經(jīng)營者的經(jīng)營有一定的深度，解決了當(dāng)前汽車維修市場存在的大量超范圍經(jīng)營問題。
Ⅹ 車輛大修的具體定義
這種情況屬于事故車維修，不屬于大修車！
所謂大修車，是指發(fā)動機大修，包括搪缸磨軸、更換活塞、活塞環(huán)、研氣門等
你的車損在事故車?yán)锉容^輕！
