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Ⅰ 變量泵注塑機(jī)問題
一般來說，變量泵對液壓油路系統(tǒng)的清潔度要求高于一般型號。換句話說，變量機(jī)油路系統(tǒng)的耐污性差，油路維護(hù)成本高，這無疑是對尚未普遍正確建立塑料機(jī)使用和維護(hù)習(xí)慣的大陸制造商的一個重大考驗(yàn)。如果維護(hù)不當(dāng)，很容易造成變量泵的故障和損壞。此外，變量泵經(jīng)常改變流量，導(dǎo)致其運(yùn)行壽命短于一般定量泵，這實(shí)際上增加了維護(hù)成本。此外，許多新推出的變量節(jié)能機(jī)都是新產(chǎn)品，尚未經(jīng)過實(shí)際的長期運(yùn)行測試，其耐久性和可靠性仍無法得到有效驗(yàn)證。這些都是制造商在選擇變量節(jié)能機(jī)時應(yīng)該問題。
綜上所述，在衡量是否采用節(jié)能系統(tǒng)時，應(yīng)考慮產(chǎn)品本身的注塑條件要求、機(jī)器配置的開閉回路類型、后續(xù)維護(hù)成本以及正確的塑料機(jī)使用和維護(hù)習(xí)慣，更重要的是能否保證塑料機(jī)的基本性能。如果您考慮購買具有節(jié)能設(shè)計(jì)的注塑機(jī)，請仔細(xì)評估上述要點(diǎn)。只有確認(rèn)產(chǎn)品需要高壓保壓，配置閉環(huán)變量泵，才能達(dá)到明顯的節(jié)能效果，保持機(jī)器的性能和穩(wěn)定性。畢竟，安裝省電系統(tǒng)的目的是為了節(jié)約成本。只有選擇能夠長期降低成本的節(jié)能方案，才能真正降低長期力。
Ⅱ 如何維護(hù)和維護(hù)液壓泵的運(yùn)行？
液壓泵運(yùn)行前的檢查事項(xiàng)
液壓泵安裝是否準(zhǔn)確可靠，螺釘是否擰緊，聯(lián)軸器安裝是否符合要求；
泵體內(nèi)是否充滿油；
泵的轉(zhuǎn)向是否與進(jìn)出油口一致；
液壓系統(tǒng)的安全閥是否調(diào)整到規(guī)定的壓力值。
液壓泵運(yùn)行注意事項(xiàng)
啟動時不要全速快速啟動。原動機(jī)開關(guān)應(yīng)在系統(tǒng)卸載狀態(tài)下點(diǎn)動幾次，以便連續(xù)空載運(yùn)行。目的是盡可能清潔管道中的空氣，空載運(yùn)行 11 - 2 m i n 無異常現(xiàn)象后逐漸加載，加載過程中無異常振動、噪聲、泄漏，否則立即停機(jī)檢查分析維修故障。
液壓泵運(yùn)行后的維護(hù)
如果泵長時間不使用，泵內(nèi)的油應(yīng)排出，然后填充含酸量低的油，外露加工面應(yīng)涂上防銹油，每個油口應(yīng)用螺塞密封，防止污垢進(jìn)入。
Ⅲ 液壓泵、齒輪泵故障一般如何維修
無論修理什么，首先要找出故障發(fā)生在哪里。齒輪泵是液壓泵的一類。液壓泵本身常見的故障是液壓系統(tǒng)無法產(chǎn)生所需的流量、吸空、內(nèi)部泄漏、體積變化部件損壞等。因此，在實(shí)際應(yīng)用中，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行分析和排除。
Ⅳ 液壓機(jī)常見故障及維修方法
現(xiàn)象 原因 原因 復(fù)消除制 方法 方法
工作時升降桿不上升或保壓時壓力明顯下降 高壓泵內(nèi)有污垢或油封損壞 清洗或更換
控制閥內(nèi)有污垢，磨損或油封損壞 研磨或更換
油泵反轉(zhuǎn) 重接電機(jī)線
未調(diào)整安全閥 調(diào)整安全閥
油箱油液不足 加油
壓力不穩(wěn)定或爬行現(xiàn)象 油不干凈或泵，閥門不干凈，更換油或拆除油
油或管道中有空氣 空行數(shù)次
高壓泵或控制閥油封損壞 更換
油液不足導(dǎo)致油泵吸 加油
漏油 油封損壞，螺塞未擰緊 擰緊螺塞
Ⅳ 變量泵注塑機(jī)無壓力，動作緩慢~~~
檢查比例電路輸出是否正常。如果沒有問題，那就是油路。如果零件沒有損壞，清潔比例油路。
Ⅵ 液壓泵故障的修復(fù)方法有哪些？
液壓泵故障修復(fù)方法：
1.故障原因:(1)液壓油箱油面過低；
排除方法：添加液壓油。
2.故障原因:(2)未按季節(jié)使用液壓油；
排除方法：46#液壓油（或68#）不需要特別更換，冬季北方特冷時考慮使用32#。
3.故障原因:(3)進(jìn)油管被污垢嚴(yán)重堵塞；
排除方法：取出管內(nèi)異物。
4.故障原因:(4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；
排除方法：更換老化或損壞的油封，O形密封圈。
5.故障原因:(5)油泵進(jìn)出口接頭或彎曲接頭O形狀密封圈損壞，彎頭緊固螺栓或進(jìn)出油管螺母未擰緊，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；
排除方法：更換O形狀密封圈，上緊接頭處的螺栓或螺母。
6.故障原因:(6)油泵泄漏，密封圈老化；
排除方法：更換密封圈。
7.故障原因:(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或劃傷，兩軸套端面不均勻；
排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時平板磨平端面。不平度允許誤差0.03mm；上軸套端面低于泵體，上平面(正常值低于2).5~2.6mm)，超差時，下軸套加0.1~0.2mm銅片補(bǔ)償，安裝時應(yīng)安裝在后軸套上。
8.故障原因:(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯誤導(dǎo)致內(nèi)部泄漏；
排除方法:卸載片和密封環(huán)必須安裝在油腔內(nèi)，兩個軸套才能保持平衡。導(dǎo)向鋼絲的彈性應(yīng)能同時將上下軸套向從動齒輪旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一個小角度，使主從動齒輪的兩個軸套加工平面緊密貼合；軸套上的卸載槽必須安裝在低壓腔的一側(cè)，以消除齒輪嚙合時的有害閉死容積；壓入自緊油封前，在其表面涂一層潤滑油，注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能反轉(zhuǎn)；安裝泵蓋前，向泵殼內(nèi)倒入少量液壓油，用手轉(zhuǎn)動嚙合齒輪。
故障原因：(9)左旋裝右旋油泵，造成骨架油封損壞；
排除方法：右旋泵不能安裝在左旋機(jī)上，否則會損壞骨架油封；
故障原因：(10)液壓油過臟。
排除方法：清洗系統(tǒng)，更換液壓油。
11.故障原因:(11)泵的過濾器被污垢堵塞，不能起濾油作用；
排除方法：用清潔油清除過濾器污垢。
12.故障原因:(12)油位不足，吸油位置過高，吸油管暴露在油位:
排除方法：加油到油位，減少吸油位置。
13.故障原因:(13)泵體和泵蓋兩側(cè)無紙墊；泵體和泵蓋不垂直密封:
排除方法:旋轉(zhuǎn)時吸入空氣:在泵體和泵蓋之間加紙墊；泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋之間的垂直度誤差不超過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的連接，無泄漏。
14.故障原因:(14)泵主動軸與電機(jī)聯(lián)軸器不同心，有扭曲摩擦；
排除方法：調(diào)整泵與電機(jī)聯(lián)軸器的同心度，使誤差不超過0.2mm。
15.故障原因:(15)泵齒輪嚙合精度不足:
排除方法：實(shí)現(xiàn)齒輪嚙合精度。
16.故障原因:(16)泵軸油封骨架脫落，泵體未密封；
排除方法：更換合格的泵軸油封。
Ⅶ 維護(hù)和維護(hù)變量泵
量閥回油箱。當(dāng)一個電路工作時，負(fù)載應(yīng)反饋給一個LS信號(即負(fù)載)，這兩個量加在一起（LS與彈簧力之和)，如果超過油泵高壓油的壓力，三通流量閥將向上推，減少通過三通流量閥的流量。增加負(fù)載流量。多余的流量通過三通流量閥流回油箱。節(jié)流口兩端的壓差通過三通流量閥保持恒定。節(jié)流閥的壓差僅由彈簧力決定，不受負(fù)載影響。在相同的壓差下，節(jié)流口面積越大，流量越大。
故障處理：
卸載壓力始終為20bar以上可能是三通流量閥全部打開造成的。檢查三通流量閥的閥芯運(yùn)動是否靈活。如有必要更換閥芯，包括阻尼；
系統(tǒng)壓力未達(dá)到預(yù)定值，可能是三通流量調(diào)節(jié)閥泄漏過大。此時，應(yīng)更換三通流量調(diào)節(jié)閥的活塞或連接塊。變量泵價格昂貴，油污敏感。在第一次操作和日常維護(hù)中應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
油
潤滑失靈。
油泵不能反轉(zhuǎn) :注意電機(jī)接線，可能會損壞油泵。
低速低壓試運(yùn)行 :重復(fù)啟動和關(guān)閉電機(jī)，釋放泵和吸油中的空氣。輸入10%的壓力和流量，開射臺向前移動
并向后移動，使流量和壓力閥排氣。運(yùn)行十分鐘后，如果油路系統(tǒng)沒有異常聲音，可以正常啟動。如果機(jī)器停止使用一段時間后再次使用，也需要這樣啟動。
液壓油選擇 :液壓油選擇20-2000Cstnian 粘度液壓油，推薦使用30-50cST高粘度液壓油。
當(dāng)油溫低于5度時，應(yīng)加熱液壓油。
液壓油的清潔度應(yīng)保持在NAS10以下 ，每三個月清洗回油濾芯，保持油路暢通清潔。
油位保持在油尺中位以上 :油位過低時，液壓油中所含空氣釋放不足，導(dǎo)致油泵噪音大，損壞大。
Ⅷ 注塑機(jī)柱塞變量泵噪音如何維護(hù)？
泵沒問題，試試排扎
