燃氣調壓裝置設計的安全措施

城市燃氣一般要經過調壓裝置的調壓才能被最終用戶使用。燃氣調壓裝置一般由幾個功能模塊組合而成，如調壓器實現調壓功能；過濾器實現清潔過濾功能；換熱器可避免燃氣因大幅減壓造成氣體溫度驟降而產生的冰堵現象；流量計實現燃氣的計量功能。這些模塊通過焊接和法蘭連接的方式組裝在   一起實現燃氣調壓裝置的功能。燃氣調壓裝置因其用途的特殊性在設計時應注意以下問題。

1裝置分類

    在現行的行業標準中，燃氣調壓裝置既不屬于壓力容器，難以按壓力容器劃分類別和監察，也不屬于壓力管道的任何一種。相關企業在設計制造時會出現一些誤區，如錯誤地將其作為非標設備來處理，既不受《壓力容器安全技術監察規程》(國家質量技

術監督局頒布，1999年版)監察，也不按壓力管道的相關規程、標準進行設計、制造。這必然會導致監管力度不夠，造成事故隱患。該裝置應歸人特種設備目錄中“元件組合裝置”來進行管理，特種設備目錄詳見國質檢鍋[2004]31號文件《關于公布特種設備

目錄的通知》。對組合裝置，按照《特種設備安全監察條例》(國務院2003年頒布)的規定，制造單位必須向國家質檢總局提出申請，取得特種設備(特指壓力管道元件)制造許可證，方可進行制造、安裝。裝置內附帶的壓力容器，如換熱器、過濾器、緩沖罐

等，應當由取得相應類別的壓力容器制造許可證的單位制造。

2按壓力分別提出設計、制造、檢驗要求

    調壓裝置一般有一級或多級調壓形式。調壓裝置可根據調壓前后壓力不同，分別提出不同的設計、制造、檢驗要求。具體表現為各壓力段的法蘭、鋼管、閥門可按不同的壓力級別制造、選用，以減輕重量、降低成本。對焊接接頭的無損檢測也相應提出

不同的檢測要求。強度試驗可根據各壓力段分別進行，各段組裝在一起后再總體進行一次氣密性試驗。

3設計中需考慮的安全措施    ；

    燃氣屬于易燃易爆氣體，使用調壓裝置的安全問題不容忽視，需采取相應的安全措施，具體如下。

    ①設置緊急切斷閥和安全放散閥   

系急切斷閥一般設于調壓器的上游，在燃氣輸送過程中當燃氣壓力超過緊急切斷閥的設定壓力時自動切斷(即超壓切斷)，以保護下游的管道及調壓器。同時若下游管道出現事故，燃氣大量泄漏造成管道內壓力驟降時也可切斷管道(即低壓切斷)，避免發生更嚴重的事故。

    安全放散閥設置于每級調壓器的下游，當管道壓力超過開啟壓力時，安全放散閥自動開啟，釋放部分燃氣，以保護下游管道使其壓力保持穩定。

    緊急切斷閥與安全放散閥的設定壓力可根據需要確定，可以設為當超壓時先切斷管道，后放散氣體(多用于設計壓力>1．6 MPa的高壓管段)，反之亦可。二者的設定壓力應有一定的差值，以保證出口燃氣的連續、平穩。

    ②設置導靜電裝置

    調壓裝置中因有法蘭和螺紋連接，非金屬墊片和螺紋密封膠、生料帶等的存在造成管道中局部電阻的增大，輸送燃氣產生的靜電荷發生積聚，易產生火花引發事故。故當每對法蘭或螺紋接頭間電阻>0．03 歐姆時，應設置導電性能良好的銅絞線或銅板跨接法蘭或螺紋接頭兩側，將管道中的靜電及時導出。導靜電接觸面必須除銹且連接緊密，不得涂漆，以免影響導電效果。

    調壓裝置在安裝時也應考慮可靠接地。若管道系統對地電阻>100 歐姆時，應設兩處接地引線。

  ③設置加臭口

    液化石油氣有特殊氣味，泄漏時易被人們發覺，但天然氣本身無色無味，如出現泄漏難以發現，極易形成事故隱患。根據GB 50028--2006《城鎮燃氣設計規范》的要求，無毒城市燃氣，在泄漏到空氣中達到爆炸下限的20％時，應能察覺。有毒燃氣泄漏至空氣中，達到對人體允許的有害濃度時，應能察覺。故對于氣味不明顯的燃氣，需加入一種既對燃氣燃燒特性無影響又對管道無腐蝕，還易被人們察覺到的特殊物質，來消除事故隱患。當前常采用四氫噻吩THT(C4H8S)和乙硫醇(C2H5SH)，用量少，效果好。一般在調壓裝置的出口段設置加臭口。

    ④設置測壓、測溫儀表

    每級調壓后管段應設置測壓、測溫儀表，用來顯示工作狀態是否正常。如條件允許，當加設遠傳顯示儀表時，在控制室內即可實現遠程監控調壓裝置的運行。

4結語

    近年來，因天然氣等清潔能源的大力推廣，燃氣調壓裝置也得到更為廣泛的應用。由于相關的設計、制造尚未有具體的標準可依，其設計中的缺陷必然會造成使用中的問題，也會存在相當的安全隱患。因此相關部門應加強對該類裝置的設計、制造、安裝、使用的監管力度，對設計、制造、檢驗等環節嚴格控制，使產品質量得到進一步的保證和提高。