① 汽車空調(diào)怎么加氟?
氟表連接到空調(diào)系統(tǒng)(高低壓管連接),進(jìn)行抽真空,選擇低壓抽真空(逆時針旋轉(zhuǎn)低壓表對應(yīng)的開關(guān),即高壓表開關(guān)應(yīng)關(guān)閉)。一般抽真空不需要看負(fù)壓值,抽真空3分鐘。時間過后,擰緊低壓表開關(guān),然后連接氟罐加注(同樣不動高壓開關(guān),只打開低壓開關(guān))。
② 汽車空調(diào)怎么加氟?
加氟前先確定是否有泄漏,用歧管壓力表組件檢查高低壓。
如果在使用中發(fā)現(xiàn)其制冷效果不佳,應(yīng)進(jìn)行檢查,故障通常是由制冷劑泄漏引起的。可通過以下步驟進(jìn)行檢查和維修。
一、查找制冷劑泄漏部位
目前車輛上使用的空調(diào)系統(tǒng)一般為單冷開啟式,制冷劑多為氟里昂(R或氟里昂的替代品R134a)。在使用中,制冷劑容易從各連接接頭和油封中泄漏,制冷劑泄漏會導(dǎo)致制冷效果差或不制冷。
(1)檢查漏油痕跡。在空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng)中,冷卻油用于潤滑壓縮機(jī)中的密封軸承和其他運(yùn)動部件,少量潤滑油將與制冷劑一起進(jìn)入制冷循環(huán)系統(tǒng)。如果制冷循環(huán)系統(tǒng)泄漏,泄漏處會出現(xiàn)油漬。因此,如果在檢查過程中發(fā)現(xiàn)管道和接頭處有油漬,可以確定泄漏故障,應(yīng)進(jìn)行維修。
(2)觀察檢查窗口,確定制冷劑泄漏情況。啟動發(fā)動機(jī)(約1萬r/min),打開制冷控制開關(guān)(A/C),將溫度開關(guān)控制桿置于COLD(冷)位置,風(fēng)扇開關(guān)到最大位置,可以從檢查窗口觀察制冷劑的流動狀態(tài),判斷制冷循環(huán)系統(tǒng)是否有泄漏。
制冷劑流動正常:制冷劑一般透明,出風(fēng)口風(fēng)冷。制冷系統(tǒng)狀態(tài)正常。
制冷劑不足:制冷劑不足時,經(jīng)常會看到氣泡流動,制冷劑呈乳白色,此時制冷效果不佳。
沒有制冷劑:如果制冷系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏,觀察玻璃窗什么也看不見,空調(diào)系統(tǒng)不會制冷。富康汽車的儲液罐上有A、B兩個檢查窗。檢查窗A可以判斷儲液罐中干燥劑的含水量是否飽和。如果是藍(lán)色,說明正常;如果是紅色,說明水已經(jīng)飽和了。空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑應(yīng)緩慢排出,儲液罐中的干燥劑應(yīng)更換,制冷劑應(yīng)重新加注。B檢查窗的功能與上述內(nèi)容相同,主要用于觀察制冷劑。
檢查時,一旦在所有連接部件或冷凝器表面發(fā)現(xiàn)油漬,通常表明這里有制冷劑泄漏。發(fā)現(xiàn)泄漏時,應(yīng)及時排除泄漏故障,補(bǔ)充制冷劑和潤滑油,防止?jié)櫥托孤瑩p壞空調(diào)系統(tǒng)。
二、檢查空調(diào)系統(tǒng)的工作情況
檢查時,將汽車停放在通風(fēng)良好的地方,保持發(fā)動機(jī)中等轉(zhuǎn)速,將空調(diào)風(fēng)速開到最大檔,使車內(nèi)空氣循環(huán)。
(1)從各部件的溫度來判斷空調(diào)的狀態(tài)。用手觸摸空調(diào)系統(tǒng)和部件,檢查表面溫度。正常情況下,低壓管道低溫,高壓管道高溫。
高壓管道:壓縮機(jī)出口→冷凝器→儲液罐→膨脹閥的進(jìn)口。這些部件應(yīng)先加熱,然后加熱。觸摸時要特別小心,以免燙傷。如果在其中一點(diǎn)發(fā)現(xiàn)特別熱的部位,說明這里有問題,散熱不好。如果有一點(diǎn)特別冷或結(jié)霜,也說明這里有問題,可能會堵塞。如果干燥儲液器進(jìn)出口之間有明顯的溫差,說明這里有堵塞。
低壓管道:膨脹閥出口→蒸發(fā)器→壓縮機(jī)進(jìn)口時,這些表面應(yīng)由冷到冷,但膨脹閥處不應(yīng)有霜凍。
壓縮機(jī)高低側(cè)之間應(yīng)有明顯的溫差。如果沒有明顯的溫差,說明空調(diào)系統(tǒng)沒有制冷劑,系統(tǒng)有明顯的泄漏。
(2)清理空調(diào)裝置上的雜物。檢查蒸發(fā)器通道和冷凝器表面,以及冷凝器和發(fā)動機(jī)水箱之間是否有雜物和污泥(停機(jī)檢查)。注意清潔并仔細(xì)清潔。冷凝器可以用刷子輕輕刷洗,注意不要用蒸汽沖洗。
(3)檢查和調(diào)整空調(diào)皮帶。檢查皮帶松緊度是否合適,表面是否完好(與發(fā)動機(jī)皮帶相同)。如果發(fā)現(xiàn)上述檢查異常,應(yīng)進(jìn)行修復(fù)。
加氟:
1.排空-使用表閥將制冷劑排放到外部
(1)安裝歧管壓力表。如果壓縮機(jī)上有維修閥,先打開手柄。
(2)關(guān)閉歧管壓力表的高度.低手動閥.連接管路。
(3)慢慢打開低壓手動閥,用集油器收集流出的冷凍潤滑油。
(4)低壓降至345 KPa慢慢打開高壓表閥.
(5)壓力表降至0時,放空結(jié)束。
(6)測量收集的潤滑油超過14.2.應(yīng)加入相同質(zhì)量的油,少于不需要補(bǔ)充。
加注制冷劑
高壓端加注-從壓縮機(jī)排氣閥旁通孔加注液體。其特點(diǎn)是安全快捷,適用于制冷系統(tǒng)的第一次加注,即檢漏抽真空后的系統(tǒng)加注。加注時不要啟動壓縮機(jī)。制冷罐倒立。
低壓端加注-從壓縮機(jī)吸氣閥旁通孔加注氣體。其特點(diǎn)是速度慢,可用于系統(tǒng)補(bǔ)充制冷劑。
③ 汽車空調(diào)加氟教程是么樣?
汽車空調(diào)加氟需要使用氟利昂加注表,通過低壓表加注制冷劑。具體操作步驟如下:
了解車輛的高壓和低壓口加注表。
注意事項(xiàng):
1.低壓管應(yīng)加注。
2.加注的制冷劑罐應(yīng)放在車外的椅子上,而不是發(fā)動機(jī)上。
④ 汽車空調(diào)怎么加氟?
高壓端加注-從壓縮機(jī)排氣閥旁通孔加注液體。其特點(diǎn)是安全快捷,適用于制冷系統(tǒng)的第一次加注,即檢漏抽真空后的系統(tǒng)加注。加注時不要啟動壓縮機(jī)。制冷罐倒立。低壓端加注-從壓縮機(jī)吸氣閥旁通孔加注氣體。其特點(diǎn)是速度慢,可用于系統(tǒng)補(bǔ)充制冷劑。
⑤ 如何操作汽車空調(diào)加氟?
汽車空調(diào)加氟方法如下:
準(zhǔn)備好合格的制冷劑加注工具。
(5)如何維修汽車空調(diào)加氟擴(kuò)展閱讀:
汽車空調(diào)使用注意事項(xiàng)
1上熱車時不要立即打開加熱空調(diào),等到發(fā)動機(jī)水箱水溫升高后再打開空調(diào)。
2.空調(diào)溫度設(shè)置不宜過高。長時間過熱會使你困倦,影響駕駛。另外,不要讓暖風(fēng)吹臉。
3.如果開啟暖風(fēng)后窗戶開始起霧,大多數(shù)人會關(guān)閉暖風(fēng)或用冷風(fēng)驅(qū)霧,這會導(dǎo)致反復(fù)起霧。因此,有必要增加暖風(fēng)的風(fēng)速,再吹一會兒,這樣霧就會消失,不會反復(fù)出現(xiàn)。
4.如果風(fēng)量小,檢查空調(diào)濾芯是否灰塵過多,或者風(fēng)量調(diào)節(jié)器有問題,去維修廠檢查。
5.長途駕駛需要一段時間后更換空氣。封閉空間的空氣流通不暢。時間長了,車?yán)锏娜撕粑粫场W龇ㄊ菗u下窗戶。
6.停車前關(guān)掉空調(diào),打開外循環(huán)自然風(fēng),清潔空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)道,防止細(xì)菌滋生。
⑥ 汽車空調(diào)加氟的正確方法
準(zhǔn)備好合格的制冷劑加注工具。
(6)如何維修汽車空調(diào)加氟擴(kuò)展閱讀
汽車空調(diào)需要加氟:
1.空調(diào)正常工作時,玻璃孔內(nèi)繼續(xù)有氣泡,需要增加氟量。
2.空調(diào)正常工作時,玻璃孔內(nèi)無氣泡。當(dāng)空調(diào)停止時,沒有時間出現(xiàn)短氣泡,說明氟量大,需要排放。
3.空調(diào)正常工作時,玻璃孔內(nèi)無氣泡,停止時會出現(xiàn)時間短的氣泡,說明氟量正常。
4.如果找不到玻璃觀察孔,可以打開汽車蓋,檢查空調(diào)系統(tǒng)接頭是否有油漬。如果,應(yīng)該是缺氟。
⑦ 汽車空調(diào)如何加氟?
加氟前,先用加壓/抽真空機(jī)加壓,以檢查漏點(diǎn)。
如有泄漏點(diǎn),應(yīng)噴灑泡沫水檢查空調(diào)管接頭、冷凝器、蒸發(fā)箱、干燥瓶、壓縮機(jī)等一系列空調(diào)系統(tǒng)附件,找到泄漏點(diǎn)進(jìn)行處理或更換。更換后,再次加壓檢漏,確定無泄漏,然后抽真空加氟。
加氟步驟:氟表連接到空調(diào)系統(tǒng)(高低壓管連接),抽真空,選擇低壓抽空(逆時針旋轉(zhuǎn)低壓表對應(yīng)的開關(guān),即高壓表開關(guān)應(yīng)關(guān)閉)。一般抽真空不需要看負(fù)壓值,抽空3分鐘。時間過后,擰緊低壓表開關(guān),然后連接氟罐加注(同樣高壓開關(guān),只打開低壓開關(guān))。
如果不確定加多少公斤(因?yàn)檐囆筒煌幼⒘繒煌?,加氟的時候就不用在意了。我們只看氟表顯示的壓力值。一般汽車空調(diào)系統(tǒng)高壓150左右;低壓30左右(氟表上有這兩個值)。這是一般空調(diào)系統(tǒng)壓力的最佳狀態(tài)。
注:如果氟添加過多,請通過氟表釋放多余,否則制冷效果差,壓縮機(jī)負(fù)荷增加,損壞正常使用壽命。
⑧ 汽車空調(diào)氟正規(guī)操作方法
在壓縮機(jī)吸氣管上重新焊接一段維修工藝管加氟;或者從壓縮機(jī)上的高壓工藝管中加氟。但在實(shí)踐中,這兩種加氟方法都有一定的缺點(diǎn)。前一種空調(diào)加氟速度太慢,不安全,壓縮機(jī)容易產(chǎn)生液壓;后一種需要氟瓶的壓力足夠大,否則很難加空調(diào)加氟。經(jīng)過多年的維護(hù)實(shí)踐,筆者采用窗式空調(diào)過濾器上的工藝管對空調(diào)進(jìn)行加氟,快速、順利、安全、準(zhǔn)確。1.對于制冷管道上有油漬的窗式空調(diào),即管道空調(diào)。具體操作步驟如下: 1.切斷過濾器工藝管的一小段,將剩余工藝管中插入單向閥(制冷設(shè)備店有售,約2元)l0mm處焊好;或者把一根長約200mm、直徑為4mm銅管一端插入剩余工藝管焊接,另一端焊接三通維修閥連接銅管。.對制冷管道上的泄漏點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)焊后,同時打開壓縮機(jī)和真空泵,使管道內(nèi)的空氣邊循環(huán)邊抽走,加快抽真空。.連接氟瓶和三通維修閥,排出連接管中的空氣。空調(diào)停機(jī)時,將氟瓶倒立,液態(tài)加氟汽車空調(diào),并使用臺秤等精確的測量工具進(jìn)行稱重。當(dāng)氟瓶內(nèi)氟的減少等于空調(diào)額定氟時,立即關(guān)閉氟瓶閥門,避免氟過多。只要管道系統(tǒng)的真空合格,空調(diào)的氟化速度就相當(dāng)快。一般來說,三分鐘的氟化量可以達(dá)到空調(diào)的額定注入量。2、對于使用多年、制冷效果偏差的窗式空調(diào),但管道上沒有泄漏點(diǎn)的,具體操作步驟如下: 1.用壓力表測量并記錄氟瓶中氟在當(dāng)前環(huán)境溫度下的飽和壓力值,備查。.北京空調(diào)加氟連接刺閥、三通維修閥、氟瓶,并排出連接管內(nèi)的空氣。.空調(diào)停機(jī)時,先將刺閥放入過濾器工藝管中,旋轉(zhuǎn)手柄穿透工藝管外壁空調(diào)加氟多少錢,然后旋轉(zhuǎn)氟瓶、三通維修閥、刺閥,倒置氟瓶加少量氟(控制氟量同上),然后關(guān)閉三通維修閥。.首先啟動10分鐘空調(diào)加制冷劑空調(diào)加氟視頻,然后觀察三通維修閥上壓力表的壓力值(高壓壓力)。如果符合附表所示值,氟瓶內(nèi)氟的飽和壓力(表壓力值)與啟動運(yùn)行時壓力表的壓力值(高壓壓力)對應(yīng)。空調(diào)加氟準(zhǔn)確。例如:環(huán)境溫度為 3℃,氟瓶中氟的飽和壓力為 1.19MPa空調(diào)加氟視頻對應(yīng)的高壓壓力為
1.67MPa,說明加氟準(zhǔn)確。希望采用⑨ 汽車空調(diào)加氟步驟
1. 首先啟動汽車并打開AC開關(guān),將鼓風(fēng)機(jī)開至最大,等待三分鐘后將加氟管放入加氟嘴。
2制冷劑導(dǎo)入加氟嘴,并時刻注意空調(diào)管內(nèi)的壓力,切記不可或缺!空調(diào)系統(tǒng)與空調(diào)管相連,因此管道中的壓力代表空調(diào)系統(tǒng)的壓力,制冷劑的數(shù)量和外部溫度直接影響空調(diào)系統(tǒng)中的壓力值。
如果系統(tǒng)中的壓力值較小,則表明需要補(bǔ)充制冷劑,否則表明制冷劑過多。此外,外部溫度也非常重要。在添加制冷劑時,必須控制管道內(nèi)的壓力。
3.當(dāng)管道內(nèi)壓力與上表一致時,空調(diào)系統(tǒng)制冷劑補(bǔ)充完成。最后,它將被補(bǔ)充。L擰緊小帽子。