交通事故中對(duì)維修質(zhì)量不滿(mǎn)意怎么辦

⑴ 我們對(duì)交通事故的損壞負(fù)全責(zé)。對(duì)方車(chē)輛對(duì)車(chē)輛維修不滿(mǎn)意怎么辦？

   如果你不滿(mǎn)意，你必須起訴。沒(méi)問(wèn)題。法院判決解決糾紛，采納謝謝

⑵ 交通事故中對(duì)維修質(zhì)量不滿(mǎn)意怎么辦？

   如果交通事故比較大，建議車(chē)輛到達(dá)。s店鋪維修。由于車(chē)輛事故較大，會(huì)出現(xiàn)一些變形，大梁的蕭正。若不放心，則只能進(jìn)行二手車(chē)折舊。希望采納。

⑶ 車(chē)出了交通事故去修理廠(chǎng)維修，不滿(mǎn)意怎么維權(quán)

   四S你可以向汽車(chē)制造商投訴。
您可以向當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸管理處投訴一般汽車(chē)修理廠(chǎng)。
您也可以向消費(fèi)者協(xié)會(huì)尋求幫助。

⑷ 車(chē)出了事故，我買(mǎi)了4輛車(chē)S店修，修不滿(mǎn)意怎么辦？

   保留4S維修明細(xì)和發(fā)票，與店鋪售后總監(jiān)溝通，如果失敗，可以向上層部門(mén)投訴解決！主要是不知道你的車(chē)型。一般汽車(chē)廠(chǎng)商都有一個(gè)部門(mén)叫客戶(hù)關(guān)聯(lián)部，專(zhuān)門(mén)解決投訴糾紛。你可以試試！

⑸事故車(chē)維修不滿(mǎn)意怎么投訴

   首先，是個(gè)人主觀(guān)理解還是不符合車(chē)輛維修技術(shù)規(guī)范 ，如果是前者，則無(wú)法解決；如果是后者，可以提出返工要求。如果事故發(fā)生后車(chē)輛不能完全恢復(fù)原狀，只能保證符合使用要求和基本外觀(guān)要求。

⑹ 對(duì)4s店內(nèi)事故車(chē)維修不滿(mǎn)意怎么辦？

   你好，你可以向制造商投訴。他們非常重視制造商的投訴。我希望我的回答能讓你滿(mǎn)意。祝你開(kāi)心

⑺ 我是車(chē)輛事故的負(fù)責(zé)人對(duì)方車(chē)輛維修后不滿(mǎn)意！我去看車(chē)的修理情況

   保險(xiǎn)公司定損，自己找修理廠(chǎng)修。修不好是修理廠(chǎng)的事。和保險(xiǎn)公司和肇事者有什么關(guān)系？只需按定損金額支付發(fā)票即可。他拖著，告訴他和保險(xiǎn)公司協(xié)商。你先把自己車(chē)的保險(xiǎn)金提取出來(lái)，看看他的事。拖他幾天，然后等他打電話(huà)去保險(xiǎn)公司辦手續(xù)。

⑻ 交通事故中對(duì)維修質(zhì)量不滿(mǎn)意怎么辦？

   1.影響汽車(chē)技術(shù)性能的因素
   影響汽車(chē)技術(shù)性能的因素主要有三個(gè)。
   1．質(zhì)量缺陷
   國(guó)家有相應(yīng)的法律法規(guī)控制汽車(chē)質(zhì)量缺陷，特別是在保修期內(nèi)，如《缺陷產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》、《家用汽車(chē)產(chǎn)品維修、更換、退貨條例》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《汽車(chē)三包條例》）。明確規(guī)定，在保修期或一定時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)存在嚴(yán)重隱患，影響汽車(chē)運(yùn)行安全的，應(yīng)召回或?qū)嵤┤４送猓?chē)原始設(shè)備制造商應(yīng)嚴(yán)格控制汽車(chē)質(zhì)量，最大限度地減少缺陷產(chǎn)品的產(chǎn)生。
   2.駕駛員使用不當(dāng)
   駕駛員使用不當(dāng)主要有三種情況:一是汽車(chē)日常運(yùn)行中使用不符合規(guī)定的燃油，導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，性能下降，導(dǎo)致汽車(chē)在會(huì)車(chē)、加速超車(chē)或爬坡時(shí)因動(dòng)力不足、運(yùn)行時(shí)差超時(shí)而發(fā)生事故；二是汽車(chē)超載，運(yùn)行環(huán)境惡劣。這種情況主要針對(duì)大型卡車(chē)的運(yùn)行。長(zhǎng)期超載和惡劣的運(yùn)行環(huán)境會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)性能下降，尤其是汽車(chē)制動(dòng)性能下降，甚至沒(méi)有制動(dòng)，導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)生碰撞事故或火災(zāi)事故；第三，車(chē)主缺乏汽車(chē)的日常維護(hù)，即缺保、拖保、失保。這種做法會(huì)使汽車(chē)性能得不到應(yīng)有的恢復(fù)，不能保證汽車(chē)運(yùn)行的安全技術(shù)條件，容易導(dǎo)致事故。
   3．檢測(cè)維修缺陷
   (1)汽車(chē)檢測(cè)
   車(chē)輛管理機(jī)構(gòu)的年度檢查和交通系統(tǒng)的運(yùn)行檢查都存在缺陷，特別是與汽車(chē)運(yùn)行安全相關(guān)的系統(tǒng)檢查，如汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等項(xiàng)目的檢查。在檢測(cè)汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)力時(shí)，根據(jù)相關(guān)檢測(cè)工藝規(guī)范，應(yīng)首先使用專(zhuān)用測(cè)量工具檢測(cè)輪胎的輪胎壓力和輪胎圖案深度，并使用干濕溫度計(jì)測(cè)量檢測(cè)環(huán)境的溫度和濕度，然后檢測(cè)汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)力。同樣，車(chē)輛左右輪胎壓力是否一致，高度是否正常，也會(huì)影響照明系統(tǒng)前照燈照射位置的檢測(cè)結(jié)果。標(biāo)準(zhǔn)化的檢測(cè)過(guò)程是真正反映汽車(chē)性能的前提，控制汽車(chē)技術(shù)性能是確保汽車(chē)運(yùn)行安全的關(guān)鍵。
   (2)汽車(chē)維修保養(yǎng)
   維修質(zhì)量是汽車(chē)安全運(yùn)行的技術(shù)保證。影響汽車(chē)維修質(zhì)量的主要因素有汽車(chē)品牌多、型號(hào)復(fù)雜、故障多樣、維修從業(yè)人員技術(shù)水平參差不齊、汽車(chē)零部件供應(yīng)渠道多樣、質(zhì)量難以保證、維修管理規(guī)范、管理者和從業(yè)者安全意識(shí)等。如何檢查和控制汽車(chē)維修質(zhì)量值得深入思考。
   2.汽車(chē)維修質(zhì)量的檢驗(yàn)和控制
   1．維修質(zhì)量
   汽車(chē)維修質(zhì)量是指汽車(chē)技術(shù)性能或工作能力的恢復(fù)程度。汽車(chē)維修是一項(xiàng)技術(shù)服務(wù)，因此汽車(chē)維修質(zhì)量是衡量汽車(chē)維修服務(wù)活動(dòng)是否符合與維修方約定的要求，是否符合汽車(chē)維修工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的衡量標(biāo)準(zhǔn)。汽車(chē)維修質(zhì)量包括汽車(chē)維修服務(wù)全過(guò)程的服務(wù)質(zhì)量和汽車(chē)維修操作的生產(chǎn)技術(shù)質(zhì)量。汽車(chē)維修服務(wù)全過(guò)程的服務(wù)質(zhì)量包括：維修業(yè)務(wù)接待、維修進(jìn)度和維修管理質(zhì)量水平。汽車(chē)維修作業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)質(zhì)量是對(duì)竣工汽車(chē)是否符合相應(yīng)竣工出廠(chǎng)技術(shù)要求的定量評(píng)價(jià)。為保證汽車(chē)維修質(zhì)量，必須對(duì)影響汽車(chē)維修生產(chǎn)過(guò)程中竣工質(zhì)量的各項(xiàng)作業(yè)和技術(shù)環(huán)節(jié)進(jìn)行全面的質(zhì)量控制。沒(méi)有全面的質(zhì)量控制，就沒(méi)有技術(shù)質(zhì)量保證。
   2．維修質(zhì)量檢驗(yàn)
   汽車(chē)維修質(zhì)量檢驗(yàn)是指采用一定的檢驗(yàn)檢驗(yàn)手段和檢驗(yàn)方法，測(cè)量汽車(chē)維修過(guò)程和維修后（包括車(chē)輛、總成、零部件、工藝等）的質(zhì)量特點(diǎn)，然后將測(cè)量結(jié)果與規(guī)定的汽車(chē)維修質(zhì)量評(píng)價(jià)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較，以判斷汽車(chē)維修質(zhì)量是否合格。
   汽車(chē)維修質(zhì)量檢驗(yàn)是對(duì)汽車(chē)維修質(zhì)量（技術(shù)性能和工作能力)恢復(fù)程度的評(píng)價(jià)和評(píng)價(jià)。汽車(chē)維修質(zhì)量檢驗(yàn)是汽車(chē)維修質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)，貫穿整個(gè)維修過(guò)程，是維修過(guò)程中實(shí)施汽車(chē)維修質(zhì)量控制的技術(shù)工作。根據(jù)維修質(zhì)量的工作性質(zhì)，汽車(chē)維修質(zhì)量檢驗(yàn)可分為進(jìn)廠(chǎng)檢驗(yàn)、零件分類(lèi)檢驗(yàn)、工藝檢驗(yàn)、竣工出廠(chǎng)檢驗(yàn)和質(zhì)量評(píng)價(jià)檢驗(yàn)。汽車(chē)進(jìn)廠(chǎng)后，應(yīng)通過(guò)進(jìn)廠(chǎng)檢驗(yàn)確定汽車(chē)的故障部位和原因，從而制定有針對(duì)性的維修方案；在汽車(chē)維修過(guò)程中，維修工藝和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)通過(guò)工藝質(zhì)量檢驗(yàn)正確實(shí)施；維修后的汽車(chē)應(yīng)通過(guò)竣工檢驗(yàn)判斷是否符合技術(shù)要求，是否恢復(fù)了技術(shù)性能和工作能力。
   汽車(chē)維修質(zhì)量檢驗(yàn)不僅是對(duì)維修質(zhì)量的檢驗(yàn)，也是對(duì)整體服務(wù)的綜合檢驗(yàn)。通過(guò)維修質(zhì)量檢驗(yàn)，可以降低汽車(chē)維修率，消除隱患，防止重大事故。因此，汽車(chē)維修質(zhì)量檢驗(yàn)的實(shí)施是為了更全面、更有效地控制汽車(chē)維修過(guò)程的質(zhì)量。
   3．建立汽車(chē)維修質(zhì)量保證體系
   汽車(chē)維修質(zhì)量保證體系是由技術(shù)活動(dòng)和管理活動(dòng)組成的工作體系，旨在滿(mǎn)足汽車(chē)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的質(zhì)量要求。通過(guò)一定的規(guī)章制度、方法、程序和機(jī)構(gòu)，將汽車(chē)維修質(zhì)量保證活動(dòng)系統(tǒng)化、規(guī)范化、制度化。
   質(zhì)量保證體系是一個(gè)有機(jī)的整體，其核心是依靠人們的熱情和創(chuàng)造力，充分發(fā)揮科學(xué)技術(shù)的力量，以確保維護(hù)質(zhì)量。建立汽車(chē)維修質(zhì)量保證體系是汽車(chē)維修質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作。質(zhì)量保證體系的實(shí)施應(yīng)注意三個(gè)要點(diǎn)：一是環(huán)節(jié)、零部件儲(chǔ)存和維護(hù)過(guò)程的質(zhì)量控制；二是關(guān)聯(lián)，即部門(mén)、部門(mén)、工種、人之間的協(xié)調(diào)；三是反饋，在維護(hù)管理過(guò)程中實(shí)現(xiàn)信息反饋和反饋控制。建立汽車(chē)維修質(zhì)量保證體系的內(nèi)容包括：明確責(zé)任；完善管理機(jī)構(gòu)；實(shí)現(xiàn)維修質(zhì)量管理業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化和管理流程的程序化；建立高效靈敏的汽車(chē)維修質(zhì)量信息反饋系統(tǒng)。

⑼ 我們對(duì)交通事故的損壞負(fù)全責(zé)。對(duì)方車(chē)輛對(duì)車(chē)輛維修不滿(mǎn)意怎么辦？

   修車(chē)前要做好損壞工作。如果對(duì)方對(duì)原來(lái)的損壞沒(méi)有異議，但是車(chē)修好后對(duì)方不滿(mǎn)意，那就是他和修理廠(chǎng)的事，說(shuō)明修車(chē)質(zhì)量不合格，他們可以自己協(xié)商，跟你沒(méi)關(guān)系。

⑽ 車(chē)輛發(fā)生交通事故 去修理廠(chǎng)修理后不滿(mǎn)意可以要求更換零件嗎？

   如果在維修過(guò)程中或維修后是維修或配件的問(wèn)題，可以要求維修站或保險(xiǎn)公司更換