1.如何建立汽車維修質量保證體系
1.車輛維修期間,嚴格執行自操作規范和三級檢查制度。
2、認真填寫車輛技術檔案箱維修檔案,按規定簽發竣工出廠證書。
堅決杜絕維修中使用假冒偽劣配件。
4.對維修車輛實行質量保證期制度,自竣工出廠之日起:一級維修、小修及配件維修的質量保證期為2000公里或10天;質量保證期內的里程和日期指標以先達到者為準。
2. 汽車維修質量標準有哪些內容?
你好,很高興回答你的問題,車輛維修檢驗標準
維修人員維修相關項目后,必須確保所有維修工作完成,并符合以下工廠技術標準。不符合要求的,下一道工序的維修人員或檢驗員有權拒絕接受或責令維修。各系統維護的出廠技術標準如下:
1.更換發動機和大修發動機的出廠技術標準
1. 空氣濾清器和機油濾清器效率好,無堵塞和短路,安裝牢固,無密封
滲漏現象。
2. 發動機無異響,油底無滲漏。
3. 各發動機接口螺栓和螺母的安裝扭矩符合原廠規定。
4. 汽油管、真空管、水管安裝正確,無漏油、水、氣。
5. 各傳感器的安裝扭矩符合要求,導線接頭連接牢固,無泄漏。
6. 發動機皮帶無老化、開裂、過度磨損,張力符合原廠規定。
7. 啟動時無空轉打滑,電池樁頭牢固,電池液正常。
8. 發電機充電正常。
9. 發動機支架,排氣管接口安裝牢固,接口墊不漏氣。
10. 離合器自由行程符合規定,離合器連接穩定,分離徹底,掛檔不響,無打滑
象。
11. 水箱、空調泵、動力泵、發電機安裝牢固,冷卻風扇和設備工作正常。
12. 點火正時符合原廠規定。
13. 氣缸壓力(水溫80以上時)符合原廠規定。
14. 常溫下,油壓應符合技術標準。
15. 油門、阻風門工作正常。
16. 加速靈敏度,無爆震,無回火,無煙霧。各工況供油正常,過渡順暢。熱磨合4
小時后,拆下火花塞時應無油現象。
17. 走合期間允許排氣管有不明顯的藍煙。每個檔位都必須避免發動機高轉
速行駛。
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18. 廢氣排放符合技術標準。
3. 汽車故障經汽車維修廠維修后,汽車出現的質量保證體系有哪些?
汽車維修實行竣工出廠質量保證期制度。汽車和危險貨物運輸車輛的整車維修或總成維修保修期為2萬公里或100天;二級維修質量保證期為車輛行駛5000公里或30天;一級維修和專項維修的質量保證期為車輛行駛2000公里或10天。其他機動車維修或總成維修的質量保證期為6000公里或60天;維修和專項維修的質量保證期為700公里或7天。機動車維修質量保證期自維修、竣工出廠之日起計算,里程和日期指標以先到達者為準。
4. 機動車維修質量保證期制度的具體內容是什么?
答:根據《中華人民共和國道路運輸條例》第四十五條的規定,機動車維修實行質量保證期制度。質量保證期內因維修質量原因無法正常使用的,機動車維修經營者應當免費維修。機動車維修質量保證期制度的具體辦法由國務院交通主管部門制定。這是保護機動車車主合法權益的重要制度。
根據交通部《汽車維修質量糾紛調解辦法》(交通公路)[1998]349號)及其他規定,機動車維修質量保證期制度主要包括以下幾個方面:
二是劃分維修業戶和維修單位的責任。具體來說,維修業戶應負責維修質量造成的車輛故障或損壞,維修質量問題造成的車輛異常損壞或車輛零部件事故由維修業戶負責;維修單位違反規定使用或者駕駛員違反操作規程造成的車輛故障或者損壞,不屬于維修質量問題,由維修單位承擔責任。
第三,明確質量糾紛的處理方法。在質量保證期內,維修維修方遇到汽車維修質量問題或事件,應首先與維修方協商解決,這是處理汽車維修質量糾紛的最基本原則。當事人不愿意協商或者協商不成的,可以向當地道路運輸管理機構申請調解。參與調解的糾紛雙方均有舉證責任,并對舉證事實負責。
第四,賠償。屬于承修人責任的,按規定賠償;不屬于承修人責任的,不予賠償。經調解仍不能達成協議或者調解達成協議的,一方不履行協議的,有關當事人可以依法向仲裁機構提出仲裁或者向人民法院提起民事訴訟。
需要注意的是,質量保證是在一定的時間范圍內和質量保證期內,主要考慮機動車車身磨損和技術條件下降,必須在一定時間內定義,否則很難劃分質量責任的界限。
目前,機動車維修質量保證期制度的具體規定主要基于部門的規定。今后,國務院交通主管部門應當按照《中華人民共和國道路運輸條例》的授權,制定新的機動車維修質量保證期制度管理辦法,以便更有效地實施。
5. 汽車維修廠如何保證維修質量?
汽車零部件裝配到位,螺栓扭矩高多少
6. 汽車維修行業質量監督的內容是什么?
1、加強質量管理教育,提高全體員工的質量意識,牢固樹立質量第一的理念,做到人人重視質量容量,處處保證質量。
2.制定企業的質量方針和目標,規劃企業的質量管理活動,使企業的質量管理有方向、有目標、有計劃地進行。
3.嚴格執行汽車維修質量檢驗制度,對維修車輛從進廠到出廠的整個維修過程和序進行嚴格的質量監督和檢驗。
4、積極實施綜合質量管理等科學現金質量管理方法,建立健全汽車維修質量保證體系,從組織、制度、日常工作管理等方面對汽車維修質量實施系統管理和保證。
7. 汽車質量管理體系有哪些?
為協調國際汽車質量體系規范,世界主要汽車制造商和協會于1996年成立了國際汽車工作組 專門機構International Automotive Task Force (IATF) 。IATF成員包括國際標準化組織質量管理和質量保證技術委員會(ISO/TC176)意大利汽車工業協會(ANFIA),法國汽車制造商委員會(CCFA)和汽車裝備工業聯盟(FIEV),德國汽車工業協會(VDA),寶馬等汽車制造商(BMW),克萊斯勒(Daimler Chrysler),菲亞特(Fiat),福特(Ford),通用(General Motors),雷諾(Renault)和大眾(Volkswagen)等。
IATF三個歐洲規范VDA6.1(德國),VSQ(意大利),EAQF(法國)和QS-協調9000(北美)ISO在9001:2008版標準結合的基礎上,ISO/TC在176的認可下,制定了ISO/TS本規范16949 :2002 。
8. 汽車維修企業的質量管理體系有哪些?
汽修管理制度
一、汽車維修保修及服務承諾制度
1
、在車輛維修操作中,嚴格執行操作規范和三級檢查制度。
2
、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案,按規定簽發車輛竣工證書。
3
、堅決杜絕維修中使用假冒偽劣配件。
4
、自竣工出廠之日起,對維修車輛實行質量保證期制度;
一級維護、小修和零件維修的質量保證期為汽車行駛
2000
公里或者
10
日;
二級維護質量保證期為汽車行駛
5000
公里或者
30
日;
整車修理或總成休息質量
保證期為汽車行駛
20000
公里或
100
日期;質量保證期間的里程和日期指標,先達到
者為準。
二、汽車維修質量管理體系
為了提高車輛的維修質量,增強全廠員工的質量意識,杜絕質量事故的發生,制定
下制度。
1
、質量管理機構
工廠成立了由售后經理負責的質量管理領導小組。具體質量管理由生產技術部門負責
負責。
2
、質量機構職責
全面負責全廠質量管理,落實國家和行業主管部門有關汽車維修工藝規定
范、《汽車維修出廠技術條件》、交通部《汽車維修質量管理辦法》等有關規定
全面落實汽車維修質量規章制度,確定質量方針,制定質量目標,對全廠車輛進行維修
監督、檢查、考核,分析維修技術和質量問題,提出整改方案。
(
1
)建立健全內部質量保證體系,加強質量檢驗,進行質量分析。
(
2
)收集和保存汽車維修技術資料和工藝文件,確保完整有效,及時更新。
(
3
)制定維修工藝和操作規程。
(
4
)負責車輛檔案管理。
(
5
)負責標準計量。
(
6
)負責設備的管理和維護。
9. 汽車維修質量包括什么質量和質量?
汽車維修質量檢驗的分類和內容
根據襲GB/T.6739.-3-1997根據設備條件、設施條件、人員條件、質量管理條件、營運資金條件、安全生產條件、環保條件、營運資金條件,將汽車維修經營范圍分為以下三類。
一類汽車維修企業。
從事汽車大修和總成維修生產的企業也可以從事汽車維修、汽車小修和汽車 專項維修生產。
二類汽車維修企業。
從事汽車一級、二級維修和汽車小修生產的企業。汽車維修是指為了保持汽車的完整技術狀況或工作能力而進行的操作。汽車小修是指通過更換或件來保證或恢復汽車工作能力的運行維修
三類汽車維修企業。
是指專門從事汽車專項維修(或維修)生產的企業和個體經營者,專項維修(或維修)。主要項目為車身維修、油漆、篷布、靠墊和內部裝飾維修、電器、儀表維修、電池維修、散熱器、油箱維修、輪胎維修、安裝汽車門窗玻璃、空調、加熱器維修、噴油器、化油器維修。曲軸研磨、氣缸
鏜磨、車身清潔維護等。