儀表維修需要的工具有那些

① 儀表維修所需的工具有哪些儀表維修工的注意事項？

   

   工具:萬用表；大小烙鐵；各種規格的手捻(螺絲刀)；各種(小)規格的六方移動，小砧；臺鉗；大小錘；油石；各種規格的攝像頭；放大鏡；
除必要的工具外，還應有標準的儀器校準，

   

② 儀表維護中應注意哪些安全事項？

   

   1.安全現場管理
1.1加強安全管理，項目經理注重安全管理，分工明確，責任到人；
1.2.對于所有進入現場的施工人員，項目安全負責人應根據項目施工特點和現場實際情況進行有針對性的三級安全教育，樹立良好的安全意識；
1.3施工人員進入現場必須認真佩戴安全帽，登高作業必須系好安全帶；
1.建立健全質量保證體系，做好自檢、專檢、共檢工作。及時走向QA/QC部門提交自檢記錄；
1.5.注意周圍環境，以及附近的機械和車輛。許多人在工作時必須互相注意安全。工作中嚴禁打架、開玩笑、酒后上崗；
1.6.梯子的使用應由專人支持。梯子上只能站一個人。梯子與地面的夾角應為60-70度；登高前必須檢查登高工具和安全器具的完整性，嚴禁將有缺陷的工具帶入現場。
1.7高處使用的機具、材料必須用繩子、工具袋吊裝，不得拋擲；
1.8.電焊操作必須持證上崗，佩戴防護面具，焊機接地良好；
1.現場使用的機械設備按規定位置擺放整齊，現場臨時用電必須按照《施工現場臨時用電安全技術規范》執行；
1.10.施工用電的使用應嚴格按照三相五線標準，實行一機一閘一保護。嚴禁將電氣設備外殼連接到工作零線上，使用電動工具，其金屬外殼必須連接到專用PE線上；
1.11用電設備的接線、送電、拆線應有人監控，檢查電源，掛接地線，嚴禁單人操作，送電后設備應掛有電危險標志；
1.嚴禁將電纜、導線的芯線直接插入插座或掛在電源開關上；
1.13調試送電各工作階段前，檢查確認是否全部無人作業，清點作業人員是否齊全，設置警戒繩、掛警示牌，并派人監控。
1.14 現場作業必須確保人員和設備的交通安全。項目管理人員根據天氣、道路條件和司機的精神面貌安排施工車輛的出行。
2 高空作業管理
2.1高空作業部分主要包括線路架設、橋梁安裝、屋頂配管、防雷接地、照明燈具安裝、設備安裝等。高空施工時，施工人員為2m上述必須按規定系好安全帶等防護用品；
2.高層建筑立體交叉作業時，不得在同一垂直方向上下作業。必須同時上下作業時，應設置專用防護棚或隔離措施；
2.3.在人員進出口通道等處，雙層安全防護棚采用竹跳板，兩層間隔1m為宜，并懸掛明顯標志，必要時應派專人監護；
2.4高空作業的走道、通道板、登高器具應隨時清理干凈，垃圾和剩余物料應集中及時清除，不得隨意放置或丟棄；

   

③ 發動機電氣控制系統維護的注意事項是什么？

   

   1.無論發動機是否在運行，只要點火開關連接，任何12都不能斷開V電氣工作裝置。因為當這些裝置斷開時，由于線圈的自我感知，會產生很高的瞬時電壓，最高可達近萬伏，所以高電壓會很方便ECU而且傳感器嚴重損壞或直接影響使用奉命。2.拆卸電控系統各電線接頭時，先關閉點火開關，拆下電池負極柱上的電纜(搭鐵線)。3.拆線前，用診斷儀讀取故障代碼，否則幾十秒鐘后就會清除故障代碼。4.安裝電池時，特別注意正負極，不要拉錯，否則會嚴重損壞電腦。5.檢查作業時不要吸煙，車輛應遠離易燃物，以防發生事故。6.計算機零件不應劇烈振動，安裝時應小心。7.計算機本身故障很少。需要檢查時，應使用專用儀器，維修時一般不允許拆卸和維修。8.燃油噴射系統故障很少，常見故障往往是接地線不良造成的，因此應保持各接頭和接線柱的清潔和可靠接觸。9.跨接啟動其他車輛或其他車輛跨接啟動本車時，必須在安裝和拆卸跨接電纜之前切斷點火開關。10.無線電揚聲器不能安裝在靠近計算機的地方。否則，揚聲器的磁鐵會損壞計算機中的電路和部件。11.在車上使用電弧焊時，應斷開計算機電源，在靠近計算機或傳感器的地方進行車身維修時要特別小心。12.只讀存儲器安裝或拆卸可編程（PROM）操作人員應首先使用自己的鐵，否則身體上的靜電會損壞計算機電路。13.如果雨刷泄漏，應盡快修理，以免前艙壁板下安裝的計算機受潮損壞。14.除了測試程序中的特殊說明外，傳感器不能用指針歐姆表測試，而是應用高阻抗電子萬用表。15.不要測試燈來測試任何與計算機相連的電子設備。為了防止計算機和傳感器損壞，除非另有說明，否則應使用高阻數字測試儀器。16.當人員進入車廂時，人體靜電放電會產生數萬伏的高壓。因此，在維修計算機操作的數字儀器或接近這些儀器時，必須攜帶鐵金屬帶，將一端纏繞在手腕上，另一端夾在車身上。17.燃油噴射系統要求汽油清潔度高。使用時，應定期更換汽油濾清器，并使用鉛汽油。

   

④ 汽車電子儀表板維修需要注意哪些事項？

   

   自動化儀器的維護非常重要。組織自動化技術人員編制《自動化儀器維護安全操作維護規程》，維護時必須嚴格遵守。一般應注意以下問題:
1.維修或排除故障時，必須聯系工藝操作人員，落實安全措施，密切配合。重要環節、聯鎖控制系統等危險裝置停車的，必須在工作前聯系生產車間和生產調度。
2自動化儀表的維修檢定過程中，應使用專用標準室和專用校驗臺。
3.處理自動控制系統故障時，必須先切除聯鎖，將控制系統從自動切斷到
手動，但控制閥不得停電或停氣，以確保手動正常工作。
4.如果確定故障來自控制系統或執行本身，則按照前一項規定的程序處理，即
讓操作人員現場手動操作，然后排除故障。
5.維修人員必須清楚工藝流程、自動系統和檢測系統的組成和結構，端子號與圖紙一致后才能進行處理。故障處理前應做好安全準備。重大故障排除必須經班長或車間值班人員批準，并在施工前研究方案。6.正常維護或打開控制柜時，必須仔細操作，輕輕放置，輕輕推拉，不得觸摸任何導線、插頭或自動儀表部件。正常駕駛時，嚴禁敲擊和防止聯鎖、按鈕或繼電器接頭故障。

   

⑤ 汽車電器維修安全注意事項有哪些？

   

   1．不使用工具時，應保持清潔并放置在正確的位置。
2．及時檢查和維護各種設備和工具。
3．手上應避免油污，以免工具滑脫。
4．啟動發動機的車輛應保證停車制動正常。
5．不要在車間里亂轉。
6．在車間啟動發動機時，保持通風良好。
7．在車間穿，穿得合適，穿必要的設備，如手套、護目鏡、耳塞等。
8．不要向人或設備吹壓縮空氣。
9．不要把尖銳的工具放在口袋里，以免傷害自己或劃傷車輛。
10．不要在普通通道上放置工具、設備、車輛等。
11．使用正確的工具。
12．手、衣服、工具應遠離旋轉設備或部件。
13．開車進出車間時要格外小心。
14．極度疲勞或抑郁時不要工作，這種情況會降低注意力，可能會對自己或他人造成傷害。
15．如不知道如何使用車間設備，應先咨詢了解的人，以獲得正確、安全的使用方法。
16．提升車輛時，必須按照正確的程序操作。
17．了解車間滅火器、醫療急救包、洗眼位置。

   

⑥ 汽車電控系統維修中應注意哪些問題？

   

   1.找到故障點后，在更換元件之前，必須弄清楚元件所在部分的電路和印刷電路板圖，并記錄元件各端子的含義和連接位置，以備后查。

2.使用邏輯電筆、示波器等儀器進行維護時應注意。檢測儀器通常有兩個電源和信號輸入
分連線，如邏輯電筆上述兩種連線，電源線必須連接到待測元件的電源上。
印刷電路板中一般有兩種以上的電源，如汽車微機控制系統中的輸人電源(12V)、
芯片工作電源(5V),所以一定要接對，否則會影響待測元件和儀器的使用壽命，燒壞
它們。在使用儀表測試時，探頭（探頭）不能同時接觸兩個端子，因為這種情況的本質 在加電時形成短路，可能會損壞被測元件或連接。如果條件允許，可以使用壓接探頭，
也就是說，當探頭沒有壓到待測部件的位置時，它被絕緣材料（如橡膠）包圍，探頭的頭在被測 點的壓力下被壓出并與被測點接觸。

3.不要用電插拔各種控制板和插頭，容易造成短路；也容易產生強烈的感應電勢。
斷開電源時，電流變化率很大，自感電勢有時高達幾千伏。高瞬時電壓 通過電源線添加到微機系統，可能會損壞保護裝置，進而損壞系統。

4. 電池的任何線都不能隨意斷開。跨接啟動其他車輛或用其他車輛跨接啟動本
在安裝和拆卸跨連接之前，必須先斷開點火開關(即切斷數據微機電源)。

強電磁場不能靠近微機，如收錄機、電視揚聲器等，一般采用強永久
磁鐵制成的，如果離微機太近，其磁場會損壞微機系統中的相關部件。此外，在車上使
電弧焊時，電弧本身是一個頻譜較寬的電磁波發射源，強度較高，距離較近，如微機
在工作中，程序不能正常工作，微機的相關部件會損壞。因此，在電弧焊之前，應切斷 微機系統的電源。

6、
操作人員在檢測或更換微機系統芯片時，必須將身體接地，即帶上鐵金屬帶，一端纏在手腕上，另一端夾在車上，以便將人體產生的靜電傳遞到車身上，防止微機
侵犯零件。

7.使用高阻抗儀器檢測微機系統。如果用低阻抗儀器測量微機系統，
相當于微機測試點并聯負載較大，可能會因過載而損壞微機系統。有些檢測 儀表中的電源電壓高于微機系統的工作電壓時，不能直接用于檢測。一般不
傳感器可以用低阻抗萬用表測量，微機連接的任何電氣設備都不能用測試燈測量。

8.微機應使用獨立的電源電路。汽車上有很多電氣設備，很多都是脈沖電源，所以
接線和搭鐵電阻上有大量干擾信號。為了使微機系統和附屬裝置正常工作，
通常，它們的供電電路和搭鐵插頭通常與電池主要供電系統的插頭分開，稱為無噪聲隔離
插頭。其他輔助電氣設備無法接收這套獨立的供電電路和搭鐵插頭，有時在維修過程中
中間，檢測儀器不能連接。否則，微機會受到其他電器共線的干擾，嚴重時微機無法正常工作。

   

⑦ 汽車電控系統維護注意事項有哪些？

   

   現在柴油車也是電控的。雖然車上有保險，但還是怕線路直接打鐵。電控車的維修必須有診斷儀。L235S 好，小巧方便，功能齊全。

   

⑧ 汽車電氣系統維護的注意事項是什么？

   

   (1)點火系統應注意的問題 首先，在維護過程中，一定要保證電子點火系統的良好搭鐵。無論是傳感器搭鐵、高壓導線搭鐵還是電子點火器搭鐵，搭鐵部分都必須牢固可靠，盡量減少接觸電阻，使其工作穩定可靠。其次，如果故障是高速或熱斷火，可以先檢查點火系統的關鍵部位，提高檢查效率。(2)發電機應注意的問題 首先，發電機連接確保正確，國產硅整流發電機的接線柱旁邊有標記或名稱: 或B 是電樞接線柱。每個接線柱的連接應牢固可靠。如果導線連接不夠牢固，導線突然斷開，產生瞬時過壓，很可能會燒壞整流二極管或其他電氣設備。其次，發動機熄火后，應立即關閉主電源開關或點火開關，以避免電池長時間放電發電機激磁繞組。最后，絕對禁止使用220 V 交流電壓或兆歐表測量發電機的絕緣性能

試試看，否則整流二極管會因為電壓過高而被擊穿。(3)起動機應注意的問題 首先，如果連接起動機電路的導線損壞，更換導線時要注意導線的橫截面積，不要使用橫截面積較小的導線。由于起動電流很大，如果導線的橫截面積太小，很可能導線過熱，最終導線會燒壞。其次，要注意安裝防塵罩。維修完成后安裝起動機時，確保安裝了防塵罩，以免灰塵進入電機。(3)拆下起動機進行清洗檢查時，除了清洗潤滑軸承、清洗換向器、刷子和起動機內腔外，還要檢查刷子彈簧的壓力和刷子的長度。(4)防潮防震要注意的問題
   不得損壞徽章處理器或傳感器的密封裝置，更不用說用水沖洗微處理器和傳感器了。雨天維護和清潔發動機時，應防止水濺到電子設備和線路上。同時，在維護過程中，應采取措施防止微處理器 系統受到劇烈振動。結論：隨著社會的不斷發展和科學技術的進步，車輛將越來越多，汽車電氣系統也將變得更加復雜。維修人員需要在維修過程中不斷豐富自己的經驗，加強對新知識和新技術的掌握。只有這樣，他們才能順應時代的發展，真正使汽車維修行業達到新的水平。

   

⑨ 汽車維修操作中需要注意什么？

   

   ①電子控制單元(ECU)它是一個精密設備，盡管許多故障現象都可能存在ECU有關，但故障率很低；因此，在確保與故障現象相關的電路和設備沒有問題之前，不要輕易處理ECU，不能隨便把ECU拆開。
②電路斷路或接觸不良是電子控制系統的常見故障，除了一些明顯的斷路外，f表面連接器松動可以直觀檢查。除此之外，大量接觸不良故障必須用高阻抗萬用表檢測才能做出正確判斷。檢查時，不能用搭鐵試火來檢查線路是否通斷，因為搭鐵試火時電路瞬間短路，很可能導致電路中電感線圈的自感電勢擊穿電子元件。
③點火開關連接時，不要試圖斷開任何電氣設備，以免電路中電感產生的感應電勢損壞電子元件。