我想學(xué)修理電動車,以后開個修理店有前途嗎

A.如何收取維修工程費用？

   施工掛靠資質(zhì)收費標(biāo)準(zhǔn)
施工金額等于100萬元，資質(zhì)掛靠費按合同總金額3%收取
施工金額100萬元至200萬元收取資質(zhì)掛靠費%收取
施工金額200萬元至500萬元收取資質(zhì)掛靠費.5%收取
施工金額500萬元，資質(zhì)掛靠費按合同總金額1計%收取
收費項目公司管理費用需要票據(jù)項目按票面金額10%稅費及管理費

B. 中石化管道儲運有限公司維修中心在哪里？

徐州市泉山區(qū)是中石化管道儲運分公司的搶修中心。

C. 我想學(xué)習(xí)修理電動汽車。以后開修理店有前途嗎？謝謝你給我一個建議

   修電動車雖然有市場來源，但技術(shù)含量不高，利潤不高，不像修車。
1、電動汽車維修店越來越多，生意分散
維修電動汽車的門檻相對較低。經(jīng)過一定的學(xué)習(xí)，許多人投資了數(shù)萬元，開了一家維修店。一條街甚至有十多家。我們互相競爭，生意分散了。
二是電動車質(zhì)量越來越好，維修概率降低
經(jīng)過20多年的發(fā)展，電動汽車的質(zhì)量不斷提高，企業(yè)的檢測標(biāo)準(zhǔn)越來越高，所有配件的標(biāo)準(zhǔn)都在不斷提高，因此整車的質(zhì)量越來越高，因此降低了維修的概率和頻率。
三、電動車價格降低，直接換車成本低
電動車雖然大，但購買成本遠(yuǎn)不如小手機(jī)。電動車價格普遍呈下降趨勢。一些大品牌推出的特價車只需1000元左右。一旦車輛出現(xiàn)問題，很多消費者選擇直接換車。
四、電動汽車維修同行惡性競爭，利潤率下降
電動汽車維修行業(yè)的生意很難做。很多店鋪低價維修，甚至免費維修搶生意，但沒有人愿意讓生意流失。最的結(jié)果是大家一起搶，陷入惡性循環(huán)。最后利潤越來越低，大家都不賺錢。
目前，電動汽車維修市場已經(jīng)飽和，電動汽車維修已經(jīng)進(jìn)入業(yè)。對于想開電動車維修店的朋友，建議慎重考慮，不適合投資。

D. 遭遇DELL搶錢維修服務(wù)，在哪里投訴可以解決問題

   投訴廈門315，另嘗試DELL如果真的像你描述的那樣，客戶關(guān)懷部，DELL如果客服電話有錄音，可以要求錄音

E. 關(guān)于大學(xué)搶選修課的問題，每次登錄校園網(wǎng)都卡不好，幾個小時都登不上。當(dāng)你沒有卡的時候，你想要的

   其實我上大學(xué)的時候，搶課就是知道搶課的時候去網(wǎng)吧刷。。。搶好老師的概率很小。一般主要搶一個就好。

F. 搶修一段公路，原計劃安排40人

   假設(shè)每人每小時工作量為一個工作單位，8小時所需人數(shù)為x人，
   則有8x=40×12，
   8x=480，
   x=60；
   60-40=20（人）；
   答:8小時內(nèi)路修通應(yīng)增加20人．

G. 找一家有技術(shù)實力的公司幫我們搶修維修變頻器，維修其他變頻器

   你在哪里，什么變頻器？KW