格力多聯(lián)機F1高壓傳感器故障壓力不一致的情況下怎么維修...

大家好，我是小張。上期視頻給大家說了格力的報F1高壓傳感器故障的檢修思路，用點檢到的壓力、實測的壓力進行對比是不是？之前說的是，壓力一致的情況下該如何維修是不是？今天小張說一說，不一致的情況下如何維修？跟我走。

對于格力的機組報出F1故障，大家都知道F1是高壓傳感器故障，在維修它的時候，需要提前知道三點可能是什么。可能是系統(tǒng)壓力真的高了，也可能是傳感器有問題，也可能是分壓限流電阻的問題。圍繞這3點進行檢修，思路不就明確了多了嗎？

還是老規(guī)矩，是不是用點檢到的壓力，與用壓力表實測的壓力進行對比，一旦對比之前小張給大家說了，一致的情況下該如何維修？如果說他在不一致的情況下又該怎么維修？師傅們方法非常簡單，只需要直接鎖定目標(biāo)。

就是什么問題？就是檢測電路的問題，檢測電路外機主控板的問題，也就是電控的問題。一旦是電控的問題還是老規(guī)矩，我們直接去測分壓限流電阻對不對？測分壓限流電阻還是老規(guī)矩，好的什么問題？好的是不是傳感器的問題？如果說它壞了，直接代換外機主控板就OK了。

有些師傅說了，我不會測分壓限流電阻，小張之前給大家出了一期視頻，就是分壓限流電阻的測量方法。師傅們，這個就是格力中央空調(diào)報出F1高壓傳感器故障，點檢到的壓力與你實測壓力進行對比。兩種情況，今天這期視頻就到這。