哪所職業學校有飛機維修專業呀

   哪個職業學校有飛機維修專業？

   廣州民航職業技術學院~~~~國內機務專業不錯

   航空維修主要做什么？

   航空維修是指飛機的維護、維修和維護。航空部隊的維修人員也被稱為內地的維修人員。容器就是做這種工作的人。他們分為內部和外部。外部人員，主要在機場，對戰斗飛機進行日常維護和維護。使飛機處于良好的狀態。確保飛機能夠隨時起飛。內部人員，主要在維修車間，維修或定期維修飛機部件。他們分為不同的專業。技術要求很高。除了軍隊，軍區還有一個中央維修店。空軍還有一個大修店。

   什么是飛機維修？

   飛機壞了··需要修理····

   維修飛機的專業是什么？

   飛機維修是飛機維修專業，培養從事飛機維修的人才。包括附件維修、裝配調試、飛機試飛及其故障診斷排除、飛機維修技術管理、飛機現場維護。

   我想學習飛機維修。學歷是什么？

飛機維修專業有大專和本科，參加高考后可以填報相應的學校。

2018年開設機電設備維修專業的大學如下：

(5)什么是技校飛機維修擴展閱讀？：

飛機維修專業就業前景：

中國被認為是民航業發展最快、發展潛力最大的國家。波音預測，未來20年，中國將需要2400架新飛機，成為世界第二大航空市場；國際機場協會還表示，中國已成為世界上機場數量增長最快的國家。

目前國際民航人機平均比例為100:1，而我國民航行業人機平均比例為200:1，這意味著未來20年中國只需要國際民航水平的24萬民航人才，而中國目前的民航水平需要48萬人才。

目前，民航人才市場需求急劇增加，導致現有人才培訓無法滿足市場需求。飛機維修專業的就業率也大幅上升，民航專業的學生不擔心找不到工作。同時，薪水真的很高。

   中國民航 大專出來的 飛機維修 畢業后做什么 待遇如何？

   畢業后基本都是做維修，就是修飛機。進航空公司比較好，進大修廠比較差
修飛機比較苦，要倒班，熬夜通宵，風雨。
不同單位不同地方待遇差別很大，說不準。
未來的發展也與個人努力有關。生活就是這樣。如果你愿意努力學習，有一個好的機會，你會得到很多錢職位，這取決于你自己。

   飛機機電維修專業是什么，工資怎么樣，工作累嗎？

飛機機電設備維修專業畢業生可前往航空公司、飛機維修公司、飛機制造公司、機場、通用航空公司、航空體育學校、飛機零部件維修公司、航空設備公司等相關行業。

1.從事公共運輸航空和通用航空的飛機檢查和航線維護。

2.在空軍和民用相關飛機維修企業從事飛機機身、發動機等結構的定期維修、大修和改裝。

3.從事機場管理企業的地面服務相關工作。

4.從事航空器制造從事航空器一線生產。

5. 從事民航企業生產計劃管理、維修技術服務、維修質量監督等相關工作。

根據工作經驗和工齡統計，機電設備維修專業應屆畢業生工資9690，6-7年工資19000，8-10年工資40000。

   學習飛機維修需要什么學歷？

學習飛機維修需要以下學歷：

1.80年代航空兵機務人員多為初中學歷，90年代后容提升至高中學歷。

民航是壟斷行業待遇較好，故意提高進入門檻，要求航空專業大專以上。

3.航空兵機務大隊的技術人員由專門軍校培訓，也是大專起步。當地應屆考生必須至少進入本科線。

4.學習飛機維修工程師需要教育和培訓:一般要求飛機維修或相關機電專業大專以上學歷。CAAC（已改為CCAR）飛機維修基本許可證。工作經驗:有飛機維修經驗，有基本許可證和相應型號授權人優先，身體健康，責任心強。

   飛機維修專業做什么，就業前景如何？

   飛機維修專業畢業生主要從事飛機機體、飛機動力裝置、飛機電氣系統的檢查、維護、服務統的檢查、維護、服務和故障隔離排除、車間維護的飛機機體、動力裝置、電氣系統結構及附件維修及飛機定檢；在飛機和發動機主機或附件維修單位，從事飛機機體、動力裝置和電氣系統主機或附件的檢查和維修；在民航企業技術、生產、質量管理部門，從事飛機維修文件、飛機維修數據的收集整理和飛機維修質量監控。在非民航企事業單位從事機電專業的設計、生產、設備維護和技術管理。