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A. 飛機的客艙分為幾種頭等艙。經濟艙里還有什么客艙有什么字母代表？
基本分為三種，頭等艙F，公務艙J，經濟艙Y。還有一個超級經濟艙，每個艙位都有不同的折扣和相應的艙位，不同的航空公司會有不同的區分方法。
B. 上海東方飛機維修有限公司怎么樣？
簡介：上海東方飛機維修有限公司SEAM），東方航空有限公司與中國(香港)飛機服務有限公司合資經營。
公司位于上海浦東國際機場，主營業務為國內外飛機提供維修及相關地面服務。優秀的人才是公司運營的基礎，我們致力于建立優秀的公司SEAM團隊為每個員工提供多樣化的培訓和發展空間，讓每個員工做得更好，通過員工的不斷成長實現公司的可持續發展。我們真誠邀請對航空事業感興趣的優秀人士加入我們的公司。
公司自成立以來，一直追求卓越和創新；追求社會、股東、客戶和員工的共同滿意，面向市場，積極創新，不斷拓展業務，為客戶提供全面的服務。
公司信奉用人為賢，只能舉人的人才理念，誠邀各類對航空事業感興趣的朋友加入SEAM在團隊中，我們有廣闊的發展平臺、合理的推廣渠道、系統的培訓體系和人性化的管理......
(請注明希望工資；工作地點在浦東國際機場)
法定代表人：馮亮
成立日期：2002-11-27
注冊資本：310萬美元
所屬地區：上海市
統一社會信用代碼：9131000710936047
經營狀態：存續(在營、開業、登記)
所屬行業：制造業
公司類型：有限責任公司（臺灣、香港、澳門)
英文名：Shanghai Eastern Aircraft Maintenance Limited
人員規模：100-499人
企業地址:上海浦東新區浦東機場大道66號浦東國際機場辦公樓101-102室
經營范圍：從事飛機航線維修業務。
【依法必須經批準的項目，經有關部門批準后方可開展經營活動】
C. 維修飛機的職業叫什么？
飛機維修工程師
D. 航空機務專業包括哪些專業？
1、空中乘務
空乘專業是培養適應21世紀民航運輸發展、英語基礎扎實、英語應用能力突出、人文素質高、接受過專門航空運輸技能知識培訓的實用型民航高級空乘人員。表現為氣質好、身材漂亮、才華橫溢、紀律嚴明的知識型、技能型航空服務專業人才。采用訂單培訓模式。
2、民航安檢
目前，民航正處于快速發展時期，航空運輸指標保持高增長率，安全形勢總體穩定。然而，在民航快速發展的過程中，仍存在許多困難和問題，我們的安全基礎仍然很薄弱。
這對航空安全技術中心來說是一個很好的發展機遇，我們應該抓住它。保持民航又好又快發展，科技進步和科技創新是基礎和支撐，航空安全技術中心任重道遠。
3、機場地勤
所有為飛行服務的地面機構都稱為地面服務。地面服務人員主要包括：除人事、行政、總務、藝術、規劃等部門外，還有航空管理部門、旅客業務部門、航空貨運部門，均屬于地面服務人員。
4.直升機駕駛技術
直升機駕駛技術是指駕駛直升機的綜合技術，包括起飛、著陸、儀表飛行、空中領航等。
合格的直升機駕駛員應具備高水平起飛、著陸、儀表飛行、領航等技術，能夠在復雜的氣象條件下全天候飛行，確保正常的飛行任務和安全，負責處理機上的事故和緊急情況；在緊急情況下，根據上級的命令和實際情況確保飛行安全。
無人機應用技術
掌握無人機制造、控制、維修的專業知識和技能，從事無人機制造、應用和維修的機械師、技術人員、操作人員等高素質技能型人才。
6.航空服務管理
本專業主要服務于民航行業，培養適應民航機票銷售、客運、貨物運輸、安全檢查、空乘、酒店服務一線需求的高素質技能型人才，具有良好的職業道德和敬業精神，具有民航專業服務能力，主要從事民航售票員、客運、貨運、安檢員、空乘、酒店服務員、德、智、體全面發展。
E. 飛機機務人員的主要職責是什么？
飛機維修人員的主要職責是確保飛機維修系統的飛行安全，原因飛行事故的萬時率控制在0.1以下，飛機完好率始終保持在80%以下%以上。
機務人員分為機務外勤和機務內勤：
1.維修現場。維修現場是指維修人員。其主要工作是在地面上擔任航空機身、發動機和通信電子維修人員，民航法稱之為「地面機械員」。現場人員對每架飛機進行過夜檢查，并根據過夜檢查卡逐一進行當天的總檢查。有時還需要對其他航空公司的飛機進行過境檢查和過境維護。大多數現場維修人員戶外機坪工作。
2.維修內勤。內勤人員在航空公司維修車間工作，負責飛機三、四級的維修，即根據編制的飛機結構和系統對工作項目進行重大的預防性檢查和必要的維修，包括非破壞性檢查、測試量或校準、航空器裝修、航空器各部分的測試和檢查、系統組(部件)的裝修和更新等。
(5)客艙維修有哪些創新項目？
《航班正常管理條例》第二十九條航班延誤或者取消后，承運人或者地面服務代理人應當根據下列情形為旅客提供住宿服務：
（1）由于維修、航班部署、機組等承運人自身原因，承運人應向乘客提供食品或住宿服務。
（2）由于天氣、緊急情況、空中交通管制、安檢、旅客等非承運人原因，航班在出發地延誤或取消，承運人應協助旅客安排食宿，費用由旅客承擔。
(三)國內航班因任何原因延誤或取消，承運人應向停車旅客提供餐飲或住宿服務。
(四)國內航班備降，無論何種原因，承運人都應向備降旅客提供餐飲或住宿服務。
F. 飛機客艙有哪些娛樂項目？
一般播放電影。如果飛機有娛樂系統，可以玩簡單的游戲，看電影，聽音樂等。
G. 廣州民航職業技術學院專業介紹
飛機維修工程學院
專業:飛機機電設備維修(飛機與發動機維修)、飛機電子設備維修、飛機結構維修、航空地面設備維修、飛機部件維修、通用航空器維修等。.機電設備維修(機電維修)專業簡介:
目標:培養德、智、體、美全面發展、掌握必要的基礎文化知識、創新精神、飛機機電維修專業基礎理論知識、實踐能力強、從事飛機機電維修生產一線工作的高等技術應用型專業人才。
主要課程：政治理論、高等數學與工程數學、大學英語、專業英語、計算機應用基礎、工程制圖、航空電氣基礎、電氣與電氣技術、飛機材料基礎、飛機操作程序、維護規章制度、空氣動力學、飛機系統基礎、固定翼飛機簡介、飛機結構基礎、高級飛機系統、應力蒙皮結構、復合材料結構、高級飛機結構、高級復合材料、旋轉翼飛機飛行原理、旋轉翼飛機結構、飛機發動機基礎、渦噴發動機、活塞發動機、飛機電氣系統、航空電子系統、高級電子系統、高級電氣系統、腐蝕防護與探傷、飛機設備簡介、飛機結構修復等。培訓項目:英語聽說培訓、計算機操作培訓、金鉗工培訓、電工操作培訓、電工基礎維護培訓、拆裝技能培訓、飛機內場培訓、蒙皮結構培訓、飛機結構培訓、復合材料培訓、旋轉翼飛機結構培訓、活塞發動機維護、飛機電氣系統維護、飛機電子系統維護、飛機電子系統維護、飛機電子維護、飛機電子系統維護、飛機電子維護、飛機電子維護、飛機電子維護、飛機電子維護、電子維護、電子維護、電子維護與探傷培訓、電子維護、電子維護、電子維護與探傷培訓、電子維護與探傷培訓
⑴在民航各航空公司、機場、航站的維修工程部(或航修廠)，在航線維修前、航后、短停時，對飛機機體、飛機動力裝置、飛機電氣系統進行檢查、維護、服務和故障隔離排除；⑵在民航航空公司、機場、航站樓機械工程部(或航修廠)，從事機體、動力裝置、電氣系統結構及附件的維修和車間維修的飛機定檢；⑶從事飛機機體、動力裝置、電氣系統主機或附件的檢測和維修；⑷在民航企業技術、生產、質量管理部門，從事飛機維修文件、飛機維修資料的收集整理和飛機維修質量監控。⑸從事機電專業設計、生產、設備維護、技術管理等工作
機場管理學院
專業：電子工程技術、應用電子技術、機場安全檢查、機場運行管理、安全檢查設備管理、機場服務、計算機網絡技術、計算機程序員、計算機應用技術、民航運輸信息管理、電力系統自動化技術等
專業簡介： 機場安全檢查機場安全檢查機場安全檢查機場共有13個班，634名學生，平均年招生211人。文理兼收。培養目標：本專業培養德、智、體、美全面發展，適應民航行業和區域經濟安全檢查服務業的生產、服務和管理，具有良好的職業道德、吃苦耐勞、誠信求實、愛崗敬業、團結合作，掌握機場安全檢查專業必備的法律法規、航空安全管理、航空安全、安全檢查業務和安全防范基礎理論知識和操作技能，具有較強的安全檢查服務意識和創新意識，具有一定的綜合分析能力和邏輯思維能力，以安全檢查設備和計算機為主要信息處理工具，能夠運用相關的安全檢查理論和實踐技術解決生產現場的實際問題，具有自我更新和自我提高能力的高技能型人才。學生在取得畢業證書的同時取得相應的安全檢查員資格證書。主要課程：英語口語、民航概論、安全學、民航法、安全實踐、安全學、計算機X光機圖像識別、危險品運輸、隊列拳擊、機場應急處理、安全檢查員業務綜合培訓、五級安全檢查員職業資格鑒定等。專業證書：五級安全檢查員證書 就業方向：民航旅客安全檢查、貨物安全檢查、飛機監控、航站區警衛、安全檢查團隊管理等，此外，還可從事安全技術操作、安全評估預測、安全設計監督管理、交通運輸、邊防港口、政府等單位的安全防范管理；也可從事安全相關領域的培訓。.機場安全檢查設備專業 機場安全檢查設備專業在校班級6個，學生276人，平均年招生92人，選修科目為物理。培養目標:本專業培養支持黨的基本路線，適應社會主義現代化建設，特別是現代企業一線安全生產、管理和服務的需要，具有良好的思想道德和職業道德，掌握法律法規、航空安全管理、航空安全、安全檢查業務和安全防范等方面的知識和技能。最突出的特點是培養具有安全檢查儀器設備原理結構知識、維護、維護、安全檢查信息管理等綜合實踐業務技能的專業人才。，并具有自我更新和自我提升能力。學生在取得畢業證書的同時，取得相應的安全檢查員崗位資格證書。主要課程:高等數學、電路、模擬電路、數字電路、安全檢查業務實踐、安全檢查業務實踐、X光圖像識別，X光檢測設備、安檢業務綜合培訓、五級安檢人員職業資格鑒定、初級電工認證、操作系統、計算機硬件、網絡技術等。專業證書:初級電工證書、五級安檢人員證書 就業方向:民用航空機場安檢崗位安檢設備安裝維護、民用航空機場郵件、貨物安全檢查；旅客安全檢查等崗位。機場運營管理專業 機場運營管理專業9個班，學生417人，平均年招生
專業：航空服務、航空安全、航空展覽、民航電子商務、會計、航空展覽、航空物流管理、民航運輸管理、航空物流管理（航空材料管理）等
1.空乘專業簡介：
專業設置：
空乘專業是為滿足入世后國際航空競爭的需要而設立的。它是加拿大，依托中國南方航空公司優秀的專業實踐教師和北美高等職業技術教育而聞名Seneca College學校實力和專業創業經驗，充分利用我院教師資源和豐富的教學經驗，是校企結合、中外聯合創辦的專業。該專業于2000年正式招生，2001年經評審，成為廣東省教育教學改革試點專業之一，2003年成為改革試點建設單位。2007年成為國家示范院校建設重點建設專業之一 ，正在努力成為國家示范空乘專業。專業定位:本專業立足民航和旅游發展需要，以服務為宗旨，以就業為導向，以工學結合為平臺，以校企合作為途徑，以國際合作為特色，培養具有良好職業道德、較強崗位實踐能力、崗位綜合服務能力、崗位適應能力和可持續發展能力的高技能人才。課程體系以空乘服務崗位技能培養為導向，以培養學生客艙服務能力為核心，以客艙服務、應急處置程序等真實工作任務為載體，參照中國民航總局《公共航空運輸承運人合格審批規則》（CCAR-121SF）中國民航空乘務員培訓行業標準和勞動和社會保障部制定的《民航空乘務員》國家職業標準，制定空中空乘崗位課程標準和評價體系。注重校內生產性培訓與校外崗位實習的有機結合與整合，鼓勵學生參加各種知識競賽和技能競賽，通過課程教學、環境影響、場景體驗、生活培養、聘請企業專家講座、豐富多彩的第二課堂活動，實現校內外、課堂內外共同開展素質教育，職業素質教育三年連續線。專業特點1。強調英語實際應用能力的培養:2。鼓勵學生獲得各種相關證書；3.注重培養學生實際應用知識的能力；4.培養專業職業習慣，形成職業氣質，具有良好的團隊精神、溝通能力、服務意識等綜合素質。
人文社會科學院
目前主要承擔全校基礎課程的教學科研單位，包括思想政治教學部、英語教學部、數學教學部、體育教學部、綜合辦公室和教務辦公室。學院現有教師82人，其中高級職稱教師10人，研究生教師38人。是一支充滿活力、敬業精神的教師隊伍。近年來，在教學科研方面取得了顯著成績:主持、批準國家、省、市項目8個，自編教材12本，輔助教材12本，近三年發表論文100多篇。
H. 規范的乘務禮儀對客艙服務有什么影響？
你好，我來回答你:
具體想問什么
I. 航空公司對飛機維修不嚴格嗎？
我認為航空公司對飛機的維護還是非常嚴謹畢竟問題還是很嚴重的，航空公司還是有一系列的維修檢查標準和流程的。
所以對飛機的檢查還是非常仔細的，可以很放心的。
