中等職業教育國家規劃教材?拖拉機汽車應用技術(農業機械化專業

Ⅰ 我的拖拉機燒了兩年機油怎么修？

   燃燒機油的原因是什么？農機(拖拉機)常見的是普通柴油機(柴油泵)。
燃燒機油的原因大致可以分為兩種：發動機上部燃燒（閥油密封泄漏燃燒機油）和下部燃燒（氣缸活塞密封間隙過大）。氣缸壓力表可用于測量氣缸壓力。如果氣缸壓力異常，然后向氣缸中倒入少量機油，氣缸壓力值提高，基本確定下部原因（維護方法需要拆卸發動機，然后測量相應部件進行發動機大修）；如果由閥油密封引起，只需拆下氣缸蓋并更換（工作量小，成本相對便宜）。

Ⅱ 四缸拖拉機維修教材

   本教材是根據教育部2001年頒布的《中等職業學校農業機械化（拖拉機汽車應用技術）教學大綱》編寫的。可用于農業工程專業學生，如三年制和四年制農業機械化。建議教學時間約為300小時。

本教材緊密結合中等職業學校拖拉機汽車學等課程教學改革的需要，吸收和借鑒了相對完善的改革成果，整合了《拖拉機汽車結構》、《拖拉機汽車維修》、《拖拉機汽車使用維修》等課程，構成了《拖拉機汽車應用技術》一書。在編寫教材的過程中，貫穿學科群思想，選擇內容，突出典型模式；注重實用性、實用性、科學性和創新性，體現了中等職業教育的特點。
編輯推薦
中國農業出版社出版了《中等職業教育國家規劃教材拖拉機汽車應用技術(農業機械化專業)》。
目錄

拖拉機汽車發動視覺結構及維護
內燃機概述第一章
第一節內燃機的類型和組成
一、概述
二、內燃機分類
三、內燃機的基本組成
第二節往復活塞式內燃機的基本結構、名詞技術術語和內燃機型號編制規則
一、往復活塞式內燃機的基本結構
二、主要名詞技術術語
三、內燃機型號編制規則
第三節內燃機工作循環
一、單缸四沖程柴油機工作循環
二、單缸四沖程汽油機工作循環的特點
三、曲軸箱掃氣式單缸二沖程汽油機工作循環
第四節多缸內燃機工作
一、概述
二、四缸四沖程內燃機工作
三、六缸四沖程內燃機工作
第五節內燃機基本性能指標
一、指示指標
二、有效指標
第六節內燃機拆裝要點
復思考題
第二章機體零件及曲柄連桿及維修
第一節機體零件結構
一、機體
二、氣缸和氣缸套
三、缸蓋和缸墊
四、曲軸箱通風和內燃機支撐
第二節活塞連桿組的結構
一、活塞
二、活塞環
三、活塞銷
四、連桿
曲軸飛輪組的第三節
一 、曲軸
二、連桿瓦和主軸瓦
三、飛輪
曲軸扭轉減振器
正確使用和拆卸機體零件和曲柄連桿機構
   1.正確使用機體零件和曲柄連桿機構
二、拆裝機體零件及曲柄連桿機構的注意事項
第五節機體零件及曲柄連桿機構損壞修復_
一、機體零件缺陷的檢查和維修
二、曲柄連桿機構缺陷的檢查和修復
第六節機體零件與曲柄連桿機構的組裝要點
一、缸套、缸墊、缸蓋螺母的組裝要點
二、活塞連桿組裝要點
三、活塞連桿組向氣缸組裝
曲軸、軸瓦和飛輪的安裝
復習思考題
……
第二章拖拉機汽車底盤結構維修
第三條拖拉機汽車電路原理及維護
第四章拖拉機汽車新技術基本理論
第五章拖拉機汽車實戰技能訓練
第六章拖拉機汽車應用技術選修實踐技能

Ⅲ 如何拆除農用拖拉機缸筒？

   先拆下坐墊油箱，然后拆下排氣管、化油器、發動機和車架之間的連接螺栓，然后拆下缸蓋上的三個螺釘，然后拆下缸蓋，再用12MM套筒拆下搖臂上的三個螺釘，然后取下兩個頂桿，然后用12個螺釘連接缸頭的五個螺釘MM拆下套筒，取下缸頭，看到缸套，然后用8MM把缸套上的兩個螺絲掰下來，拿出缸套。最好去專業的維修店做。！

Ⅳ 拖拉機活塞沾缸怎么了？

   機油不足，機油壓力不足，或冷卻水和機油混合量過高。冬天冷凍后也會發生這種情況。大小瓦太緊，機油溫度過高，可能會造成氣缸碰撞現象………………柴油捷達也出現過這種情況………………大修麻煩…………………………

Ⅳ 國家拖拉機柴油機鋼桶活塞<三包法規定的期限是多少？

   缸套活塞為易損件，保修3個月。

產品三包有效期
三包有效期自用戶購買之日起計算。
2.在《農業機械產品維修、更換、退貨責任規定》規定的農業生產經營范圍內使用時，整機三包有效期為9個月，多缸有效期為1年。柴油機機身、飛輪、氣缸蓋的主要部件為18個月，多缸為2年。
3. 配套運輸(車輛)、發電、捕撈、開采、破碎、挖掘機、推土機、空壓機、叉車、改裝車、船舶等。；整機三包有效期為三個月或一萬公里。
機體、飛輪、氣缸蓋三包主要部件有效期為6個月或1個月.5公里。
其它零件三包有效期：
缸套、活塞、曲軸、搖臂軸、齒輪等部件在正常運行和按照操作說明書要求更換機油時磨損異常，三包有效期為三個月。
高壓油泵總成(不含偶件)、油泵、噴油器總成(不含偶件)、各種軸承、軸瓦、襯套、油封、氣缸墊、各種油管三包有效期為三個月。
油箱、空氣濾清器、消聲器、油底殼、導密封罩、冷凝器罩等鈑金件有效期為三個月。水箱和齒輪室蓋的三包有效期為六個月。用戶提貨驗收后一個月內，起動電機和發電機屬于產品質量問題，可按三包處理。
5、 配套主機對發動機三包有效期另有要求的，按雙方協議執行，最長不超過5.2得期限。
上年、月、工作小時、行使里程按先到者計算三包有效期。
7. 以上三包內容按期實行三包，內容中未列入的不予三包，配件收費服務實行三包有效期與公里數之一。兩者按一個月比較≈3000Km，3個月≈10000Km，1年≈30000Km，2年≈50000Km，超過規定的，視為超過三包有效期，重大質量故障，按照國家有關規定執行

Ⅵ 農用四輪拖拉機液壓修復方法

   以下是介紹四輪拖拉機液壓制動裝置常見故障的原因和維護方法，供拖拉機司機和維修人員參考。
   1.液壓制動裝置常見故障的原因
   1．液壓制動弱或弱。這是因為空氣與制動管道或制動泵混合。踩下制動踏板時，液壓油在管道中循環不暢，導致制動弱或制動弱。
   2．液壓制動不能完全解除。由于總泵推桿頭部與活塞之間的間隙過大或過小，制動不能完全解除。正常情況下，當制動踏板完全放松，制動板和鋁活塞回位時，總泵推桿頭部與活塞之間的間隙為1～2 mm。如果間隙過大，踏板的空行程會過長，不方便操作；如果間隙過小，推桿會頂住活塞，使總泵泵缸的回油孔被橡膠密封皮碗邊緣覆蓋，導致制動故障無法完全消除。
   3．剎車不靈活。剎車不靈活是制動蹄片與剎車鼓間隙調整不當造成的。正常情況下，間隙應為0.3～0. 5 mm。如果間隙過大，制動踏板行程過長，制動時間會延長，影響制動效果；如果間隙過小，制動溫度會升高，導致制動軸故障。
   4．主機與拖車制動器不同步。由于小型四輪拖拉機配備拖車運輸貨物時，重心位于拖車位置，制動時拖車向前慣性大，制動力大。如果調整不當，主機和拖車制動器將不同步。
   2.液壓制動裝置常見故障的檢查和診斷
   液壓制動油路無漏油時，踩下制動踏板，根據情況進行診斷。
   連續踩幾次踏板，如果感覺有彈性，說明油路有空氣；如果踏板不能踩，說明制動油中還有其他油膨脹了總泵皮碗；如果踩下制動踏板后松開，總泵會發出撲味撲嘯的回聲，說明總泵皮碗被推翻或頂桿過長，然后分泵回位彈簧彈力不足或回位彈簧斷裂；如果連續踩制動踏板，仍然感覺不到阻力，說明總泵缺油。
   3.液壓制動裝置常見故障的維護方法
   檢修液壓制動裝置故障時，應先檢查液壓制動油路，確認無漏油，然后按以下方法進行檢修。
   1．排空液壓油管道
   先停車熄火，擰緊管道各部位接頭，連續踩下制動踏板，直至踩不動。
   此時，管道中的氣體被擠入安裝在車輪內的制動分泵中。然后一人踩下制動踏板，另一人擰松分泵的放氣螺釘，使殘余氣體從分泵的放氣孔中排出。重復上述動作1～兩次，直到殘余氣體完全排出，然后擰緊放氣螺釘。這樣一個分泵，一個分泵，直到所有氣體排出。
   2．調整制動蹄片與制動鼓之間的間隙
   制動蹄片與制動鼓之間的間隙過小，制動鼓溫度升高，容易造成制動滯后、抱死等故障；間隙過大，制動踏板行程過長，駕駛員操作不便，制動時間延遲，影響制動效果。制動蹄片與制動鼓之間的間隙應調整到0. 3～0. 5 mm。首先將制動蹄片與制動鼓之間調整為無間隙，使兩者完全關閉，然后向放松方向撥動制動調整螺母，沿其外圓表面撥動7～8個齒。調整制動蹄支點固定的制動器時，可多次撥動兩個制動蹄支點的偏心軸，調整時進行制動試驗，直至制動效果滿意。
   3．主機與拖車制動器不同步調整
   對于主機和拖車制動器的不同步調整，應在調整和試運行時進行調整。調整的具體方法是:首先取下主機的制動連桿，調整拖車制動裝置的各個部件，直到制動時拖車車輪與地面有拖痕，然后將主機的制動連桿與踏板的傳動臂連接，調整主機制動連桿的連接長度，直到機組制動，所有車輪與地面都有摩擦痕跡，即調整合格。
   4．修理制動鼓和制動蹄
   如果制動鼓失去圓，可以在車床上圓。如果制動鼓的內徑大于制動蹄的外徑，可以在摩擦片的兩側添加合適的布墊片；如果制動鼓的內徑小于制動蹄的外徑，可以適當地切割制動鼓。無論采用哪種方法，制動鼓與制動蹄的接觸面積都必須達到70％以上。
   5．快速接頭彈簧壓力調整
   在確認快速接頭沒有安裝但自鎖時，必須調整兩個頂珠的彈簧壓力，使前方(來油方)頂珠的彈簧壓力小于后方。
   6．排除分泵漏油
   如果不是分泵零件損壞造成的漏油，很可能是分泵定位孔中心與制動蹄頂部距離過小造成的。當測量距離小于54 時mm用銼刀銼制動蹄頂部深2～4 mm。

Ⅶ 東方紅拖拉機剛換了缸筒活塞，可以安裝增壓機嗎？

   可以，但不建議，更不建議立即正常工作。建議在正常工作前空載運行一段時間。(即磨合)

Ⅷ 濰坊生產12馬力拖拉機升降液壓缸結構圖及如何維護

   拖拉機提升液壓缸的結構其實很簡單。如果你知道折疊傘的原理，你可以很好地理解這個提升液壓缸。一般來說，提升液壓缸的大部分損壞是密封圈損壞，或者液壓缸體劃傷造成的漏油和液壓無法提升。有些是液壓油不足或油泵漏氣。根據上述情況，逐步檢查。

Ⅸ 需要更換多缸拖拉機的缸桶、活塞和環銷氣門嗎？

   拉缸，確保缸筒、活塞、活塞環損壞，必須更換。只剩下活塞銷、氣門油封，錢不多，一起換吧。