減速機如何正確保養維護？

　　減速機的保養維護很簡單，只要做到定期更換潤滑油，定期對減速機內部的易損件進行更換，就可以保證減速機的正常運轉了。具體分以下幾個方面。

　　1潤滑油的定期更換

　　A、第一次使用或新更換蝸桿、運轉150-400小時后更換潤滑油，以后的換油周期小于或等于4000小時。

　　B、定期檢查油的份量和質量，保留足夠潤滑油，及時更換混入雜質或變質的油。

　　C、注油量須按表要求，不同牌號的油禁止混用，牌號相同而粘度不同的油允許混用。

　　D、減速機工作環境溫度為-40～+40℃。當環境溫度低于0℃時，啟動前潤滑油必須加熱到0℃以上或采用低凝固點的潤滑油。

　　油位的檢查

　　切斷電源，防止觸電!等待減速機冷卻!

　　移去油位螺塞檢查油是否充滿。

　　安裝油位螺塞。

　　油的檢查

　　打開放油螺塞，取油樣。

　　檢查油的粘度指數：

　　—如果油明顯渾濁，建議盡快更換。

　　對于帶油位螺塞的減速機：

　　—檢查油位，是否合格

　　—安裝油位螺塞。

　　油的更換

　　冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機應在運行溫度下換油。

　　切斷電源，防止觸電!等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止!

　　注意：換油時減速機仍應保持溫熱。

　　在放油螺塞下面放一個接油盤;

　　減速器打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞;

　　將油全部排除;

　　裝上放油螺塞;

　　注入同牌號的新油;

　　油量應與安裝位置一致;

　　在油位螺塞處檢查油位;

　　擰緊油位螺塞及通氣器。

　　定期對減速機內部的易損件進行更換

　　由于減速機內部很多零件都是易損件，我們要定期對減速機做“體檢”。檢查下內部的零部件是否有磨損，如果發現有磨損，要做到及時的更換，這樣就可以保證減速機正常運轉了。

　　常見的易損件主要有：齒輪、油封、軸承。下面我們做一一介紹。

　　A、齒輪是減速機內部的核心零部件，減速機工作時，齒輪與齒輪之間相互嚙合，從而達到傳遞動力的效果。由于齒輪一般采用20CRMNTI材料制成，運轉時速度又非常高，一般能達到1500轉左右，在這樣高速的運轉下，齒輪是非常容易磨損的。

　　所以我們要每隔一段時間，就要對減速機的齒輪做個徹底的檢查，要做到及時發現，及時更換。

　　B、減速機工作時會產生大量的熱量，這樣會使得減速機內部的溫度急劇上升。而油封的材料一般是采用橡膠材料制成，在高溫的條件下容易變型，這樣會使得潤滑油從油封變型的部位滲出，這樣也會影響減速機的使用。

　　所以我們平時要多觀察減速機潤滑油的滲漏，一旦發現減速機漏油問題，及時更換油封，然后補充適量的潤滑油，從而保證減速機的正常運行。

　　C、軸承也是一種常見的易損件。因為減速機一般是高速運轉，軸承在其中也是高速運轉，這樣非常容易造成軸承的損壞，所以我們平時要多觀察減速機的運轉，一旦發現減速機有異常的現象。

　　我們要及時檢查軸承，如果有損壞，要做到及時更換。