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A. 塔吊設(shè)備操作維護制度
1．吊裝指揮人員必須持證上崗，并與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。操作人員應按照指揮人員的信號進行操作。信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。
2.起重機運行前，檢查軌道基礎(chǔ)平直無沉降，魚尾板連接螺栓和道釘無松動，清除軌道障礙物，松開夾軌器并向上固定。
3．啟動前的重點檢查項目應滿足以下要求：
1)金屬結(jié)構(gòu)和工作機構(gòu)外觀正常；
2)各安全裝置指示儀表齊全完好；
3)各齒輪箱、液壓油箱油位符合規(guī)定；
4)主部連接螺栓無松動；
5)鋼絲繩磨損及各滑輪穿繞符合規(guī)定；
6)電源電纜無損壞。
4．送電前，各控制器的手柄應為零。接通電源時，用試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)，確認無漏電后方可上機。
5．操作前，應進行空載操作，測試各工作機構(gòu)是否正常工作，是否有噪音和異常噪音，各機構(gòu)制動器和安全防護裝置是否有效，確認正常后方可工作。
6．起吊重物時，重物和吊具的總重量不得超過起重機相應范圍內(nèi)規(guī)定的起重量。
7．根據(jù)吊裝重物和現(xiàn)場情況選擇合適的工作速度。操作各控制器時，應從停止點（零點）開始，并逐步提高速度。嚴禁越檔操作。改變運行方向時，將控制器手柄拉到零位，電機停止后轉(zhuǎn)向另一個方向。不得直接改變運行方向、突然變速或制動。
8．吊鉤提升、吊車或行走車運行到限位裝置前，應減速到停止位置，并與限位裝置保持一定距離（吊鉤不小于1）m，行走輪不得小于2m）。嚴禁使用限位裝置作為停止運行的控制開關(guān)。
9．動臂起重機的升降、旋轉(zhuǎn)和行走可同時進行，變幅應單獨進行。每次變幅后，檢查變幅位置。如果允許帶載變幅，當載荷達到額定起重量的90時％上述情況下，嚴禁變幅。
10．提升重物，嚴禁自由下降。重物就位時，可采用慢就位機構(gòu)或制動器緩慢下降。
11．提高重物作用水平移動時，應高于跨越障礙物0.5m以上。
12．無中央集電環(huán)和起重機構(gòu)不安裝在旋轉(zhuǎn)部分的起重機，在運行過程中不得朝一個方向連續(xù)旋轉(zhuǎn)。
13．裝有上下兩套操作系統(tǒng)的起重機不得同時上下使用。
14．在操作過程中，當停電或電壓下降時，應立即將控制器拉到零位，并切斷電源。如果吊鉤上掛著重物，制動器應稍松一點，重復使用，使重物慢慢下降到安全區(qū)域。
15．渦流制動調(diào)速系統(tǒng)的起重機不得長時間使用低速檔或慢就位速度。
16．在操作過程中，如遇六級以上大風或陣風，應立即停止操作，鎖緊夾軌器，完全松開旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的制動器，起重臂應隨風旋轉(zhuǎn)。對于輕型俯仰變幅起重機，起重臂應落下并與塔體結(jié)構(gòu)鎖緊。
17．操作時，操作人員臨時離開操作室時，必須切斷電源并鎖定夾軌器。
18．嚴禁起重機載人專用電梯過度擁擠，斷繩保護裝置必須可靠。起重機運行時，．嚴禁啟動電梯。電梯停止時，應降至塔底，不得長時間懸掛在空中。
19．起重機的變幅指示器、扭矩限制器、起重量限制器、各種行程限位開關(guān)等安全保護裝置應完好、完整、靈敏、可靠，不得隨意調(diào)整或拆除。嚴禁使用限制器和限位裝置代替操作機構(gòu)。
20．起重機作業(yè)時，嚴禁有人在起重臂和重物下停留、工作或通過。起重時，嚴禁從人上方通過。嚴禁使用起重機載運人員。
21．嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊化地面上的重物和其他重量不明的物體。現(xiàn)場澆筑的混凝土構(gòu)件或模板必須完全松動后才能起吊。
22．嚴禁吊裝重物長時間懸掛在空中。如遇突發(fā)故障，應采取措施將重物降落到安全的地方，關(guān)閉發(fā)動機或切斷電源進行維護。突然停電時，應立即將所有控制器撥到零位，切斷電源主開關(guān)，并采取措施將重物降至地面。
23．當操作室遠離地面的起重機正常指揮困難時，地面和操作層（高空）的指揮人員應使用對講機等有效的通信聯(lián)系進行指揮。
24．操作結(jié)束后，起重機應停放在軌道中間，起重臂應轉(zhuǎn)向順風方向，并松開旋轉(zhuǎn)制動器。汽車和平衡重量應放置在非工作狀態(tài)，吊鉤應直升至離起重臂頂部2～3m處。
25．停機時，每個控制器應撥回零件，依次斷開每個開關(guān)，關(guān)閉控制室門窗。下機后，鎖緊夾軌器，固定起重機和軌道，斷開主電源開關(guān)，打開高空指示燈。
26．檢查或修理塔身、起重臂、平衡臂等高空部位時，必須系好安全帶。
27．在寒冷的季節(jié)，應嚴格覆蓋停止起重機的電機、電氣柜、變阻器箱和制動器。
28．動臂式和尚未附著的自升式塔式起重機不得在塔上懸掛標語牌。
B. 塔吊檢查保養(yǎng)注意事項
做好塔吊的維護非常重要，可以提高塔吊的工作效率，及時發(fā)現(xiàn)塔吊問題，避免塔吊事故，主要包括以下維護：
各傳動部件的潤滑：各傳動形式的潤滑周期按一般建筑機械的維護常規(guī)進行。
2.液壓系統(tǒng)中的傳動部件和密封件應嚴格按照說明書中的規(guī)格型號更換。
3.電氣系統(tǒng)的維護。
4.經(jīng)常檢查所有電纜和電線是否損壞，并及時包扎和更換損壞部件。
5.電機或變壓器過熱時應及時停車，故障排除后繼續(xù)運行，電機軸承潤滑良好。
6個控制箱應始終保持清潔，及時清理電氣設(shè)備上的灰塵。
各安全裝置的行程開關(guān)觸點頭開閉必須可靠，觸點弧坑應及時磨光。
8.每次檢測和保護接地電阻兩次，確保不超過4 歐姆。
其它方面的維護：
(1)所有開式傳動齒輪等傳動部件，如沾有沙子、砂漿等雜物，必須清除。
(2)電氣控制箱、聯(lián)動臺等。必須經(jīng)常保持清潔，并及時清除灰塵和污垢。
(3)注意檢查各部位鋼絲繩是否有斷絲和松股。如果超過相關(guān)規(guī)定，必須立即更換。
（4）在運輸和安裝過程中，應盡量防止金屬結(jié)構(gòu)的碰撞損壞和變形。如有損壞或變形，用前必須進行修復和調(diào)整，尤其是標準節(jié)架。
（5）除日常維護外，金屬結(jié)構(gòu)必須定期對所有部件的連接螺栓進行維護和維護。每1000 小時后，必須用扳手重新擰緊。金屬結(jié)構(gòu)每1次－每年噴一次油漆。
C. 塔吊維修多久？
每月一次。
1.每個塔吊機械操作人員不僅具備開塔吊技術(shù)，還具備塔吊正常維護技術(shù)。換句話說，塔吊既有維護又有維護。
2、每天上下班前必須對塔吊進行最基本的檢查和維護，并認真做好維護記錄，確保塔吊的正常運行是每個塔吊操作人員的責任。
每周對塔吊進行一次小型維修，并做好正常運行記錄。
4.每月對塔吊進行一次維修，并做好維修記錄，記錄塔吊維修前后的工作狀態(tài)。塔式起重機的操作和維護。
(3)如何管理和擴展塔吊維護閱讀:
學習塔吊維修，有以下步驟：
1.塔式起重機司機應持有相關(guān)部門的專業(yè)培訓和就業(yè)證書，并掌握塔式起重機的安全操作和使用規(guī)程。
2.司機應熟悉起重機的結(jié)構(gòu)。操作前，應詳細閱讀塔式起重機的操作說明書和安全操作規(guī)程。
3.司機必須在正式操作前檢查每個安全裝置的可靠性。安全裝置故障時不允許操作。
D. 塔吊維修制度
請參考您使用的塔吊說明書
E. 如何做好塔吊的安全使用和規(guī)范管理工作
如何做好塔吊的安全使用和使用和標準化管理，防止重大塔式起重機事故的發(fā)生，包括數(shù)據(jù)管理、拆卸管理、塔式起重機基礎(chǔ)、塔式起重機之間的安全距離、安全裝置、穩(wěn)定性、電氣安全、查，確保塔吊的安全使用和管理。
1，資料管理
施工企業(yè)或塔吊主要應將塔吊的生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、拆裝許可證、操作說明書、電氣原理圖、液壓系統(tǒng)圖、司機操作證、塔吊基礎(chǔ)圖、地質(zhì)勘察資料、塔吊拆裝方案、安全技術(shù)交底、主要部件質(zhì)量保證書(鋼絲繩、高強度連接螺栓、地腳螺栓、主要電氣元件等。)提交給塔吊檢測中心。塔吊檢測中心檢測合格后，取得安全使用證，安裝后與項目經(jīng)理部交接記錄。同時，在日常使用中，要加強塔吊的動態(tài)跟蹤管理，做好臺班記錄、檢查記錄和維護記錄(包括小修、中修、大修)，并由相關(guān)負責人簽字。維修過程中更換的材料和易損件應有合格證或質(zhì)量保證。
2，拆裝管理
塔吊的拆裝是事故頻發(fā)的階段。因拆裝不當和安裝質(zhì)量不合格造成的安全事故占很大比例。塔吊拆裝必須由合格的拆裝單位進行，并在合格范圍內(nèi)從事安裝拆裝。拆裝人員應接受專門的業(yè)務培訓，具有一定的拆裝經(jīng)驗，并持證上崗。同時，各工種人員齊全，崗位明確，各司其職，服從統(tǒng)一指揮。在調(diào)試過程中，專業(yè)電工的技術(shù)水平和責任感非常重要，電工應持有電工證和起重工證。拆裝應編制專項拆裝方案。方案應由安裝單位技術(shù)負責人審核簽字，并安排專人指揮拆裝單位參與拆裝的警戒區(qū)和警戒線。無關(guān)人員禁止進入現(xiàn)場，嚴格按照拆裝程序和說明書的要求進行操作。當風力超過4級時，應停止拆裝，風力超過6級時，塔吊應停止起重作業(yè)。特殊情況下，夜間作業(yè)應有足夠的照明。特殊情況下，應與汽車起重機司機就相關(guān)拆裝程序和注意事項達成充分協(xié)商并達成共識。
3，塔吊基礎(chǔ)
塔式起重機的基礎(chǔ)是塔式起重機的基礎(chǔ)。實踐證明，許多重大安全事故是由塔式起重機基礎(chǔ)的問題引起的，這是影響塔式起重機整體穩(wěn)定性的重要因素。有些事故是由于施工現(xiàn)場為了抓住工期，在混凝土強度不足的情況下倉促安裝，有些事故是由于地面耐力不足，有些是由于基礎(chǔ)附近開挖，甚至滑坡位移，或由于水和不均勻沉降，等等，會造成嚴重的安全事故。必須引起我們的高度重視，不要含糊，塔式起重機的穩(wěn)定性是塔式起重機的抗傾覆能力，塔式起重機最大的事故是傾倒和倒塌。在制作塔式起重機基礎(chǔ)時，必須確保地面耐力符合設(shè)計要求，鋼筋混凝土強度至少達到設(shè)計值的80%。有地下室工程的塔吊基礎(chǔ)應采取特殊處理措施理措施：有的應在基礎(chǔ)下打樁，樁端鋼筋應與基礎(chǔ)地腳螺栓牢固焊接。混凝土基礎(chǔ)底面應平整牢固，基礎(chǔ)底部不得形成鍋底。基礎(chǔ)地腳螺栓的尺寸誤差必須嚴格按照基礎(chǔ)圖的要求進行施工。地腳螺栓應保持足夠的長度暴露在地面上，每個地腳螺栓應預緊雙螺母。安裝前應對基礎(chǔ)表面進行處理，確保基礎(chǔ)水平度不得超過1/1000。同時，塔式起重機基礎(chǔ)不得積水沉降不均勻。塔吊基礎(chǔ)附近不得隨意挖坑或開溝
4.塔吊之間的安全距離。
塔式起重機在布置平面時應繪制平面圖，特別是在房地產(chǎn)開發(fā)社區(qū)。有許多住宅建筑和像森林一樣的塔式起重機。應考慮相鄰塔式起重機的安全距離，并確保水平和垂直方向不少于2m相鄰塔吊的塔體和吊臂不得干擾安全距離，盡量保證風力過大時塔吊能自由旋轉(zhuǎn)。塔吊后臂與相鄰建筑物的安全距離不小于1250px。塔式起重機與輸電線之間的安全距離符合要求。如果塔式起重機與輸電線之間的安全距離不夠，則應設(shè)置保護架。原則上，保護架應停電，不得使用金屬材料、竹竿等材料。竹竿與輸電線之間的距離不得小于1m，還應具有一定的穩(wěn)定性強度，以防止風吹倒。為確保上述安全距離符合規(guī)范要求，特別是在社區(qū)建設(shè)中，在通常的安全檢查中，在項目開工時，要求施工企業(yè)合理安排現(xiàn)場施工機械總平面，并向我們報告。不同施工企業(yè)協(xié)調(diào)不好的，通知施工單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
5.安全裝置。
為保證塔吊的正常安全使用，塔吊安裝時必須有規(guī)定的安全裝置
6，穩(wěn)定性。
塔吊高度與底部支撐尺寸比較大，塔體重心高，扭矩大，制動頻繁，沖擊力大。為了提高其穩(wěn)定性，有必要分析塔吊傾覆的主要原因如下:一是超載。不同類型的起重機通常由起重力矩控制。當工作范圍增加或重物超過相應的額定荷載時，重物的傾覆力矩超過其穩(wěn)定力矩，可能導致塔吊倒塌。二、斜吊。斜吊重物時，會增加其傾覆力矩，在起吊點產(chǎn)生水平分力和垂直分力，在塔吊底部撐點會產(chǎn)生額外的傾覆力矩，從而降低穩(wěn)定性系數(shù)，導致塔吊倒塌。三、塔吊基礎(chǔ)不平，地面耐力不足，垂直度誤差過大，也會增加塔吊的傾覆力矩，降低塔吊的穩(wěn)定性。因此，我們應該從這些關(guān)鍵因素中嚴格檢查和檢查，以防止重大設(shè)備的人身安全事故。
7.電氣安全
按照《建筑安全檢查標準》（JGJ59-99)要求塔吊專用開關(guān)箱也要滿足一機一閘一漏一箱的要求，漏電保護器的額定動作電流不得大于30mA，額定動作時間不超過00.1s。司機室的配電盤不得暴露。電氣柜應完好，關(guān)閉緊密，門鎖齊全，電氣元件應完好，線路清晰，操作控制機構(gòu)靈敏可靠，各限位開關(guān)性能良好，定期安排專業(yè)電工檢查維護。
8.附墻裝置
當塔式起重機超過其獨立高度時，應設(shè)置附墻裝置，以增加塔式起重機的穩(wěn)定性。附墻裝置應按塔吊說明書的要求設(shè)置。附墻間距和附墻點以上的自由高度不得超長。超長附墻支撐應單獨設(shè)計并計算，以驗算強度和穩(wěn)定性。附著框架應保持水平，與附著桿固定牢固，并與建筑物連接牢固。附著后附著點以下塔體垂直度不大于2/1000，附著點以上垂直度不大于3/1000。與建筑物的連接點應選擇在混凝土柱或混凝土圈梁上。用預埋件或過墻螺栓與建筑物結(jié)構(gòu)有效連接。一些建筑企業(yè)用膨脹螺栓代替預埋件，用電纜代替附著支撐，這是非常危險的。
9.安全操作
塔吊管理的關(guān)鍵是對司機的管理。操作人員必須身體健康，了解機械結(jié)構(gòu)和工作原理，熟悉機械原理和維護規(guī)則，持證上崗。司機必須按照規(guī)定做好起重機的維護工作，責任心強，認真做好清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐等工作，不得酒后作業(yè)，不得生病或疲勞作業(yè)，嚴格按照塔吊機械操作規(guī)程和塔吊十不準、十不吊操作，不得違章作業(yè)、野蠻作業(yè)，有權(quán)拒絕違章指揮，夜間作業(yè)應有足夠的照明。塔吊平時安全使用的關(guān)鍵在于操作人員的技術(shù)水平和責任感，檢查和維護的關(guān)鍵在于機械和電氣維修人員。要牢固樹立以人為本的思想。
10.安全檢查
塔吊應在安裝前后和日常使用中進行檢查。金屬結(jié)構(gòu)焊接時不得開裂，金屬結(jié)構(gòu)不得塑性變形，連接螺栓和銷軸的質(zhì)量符合要求。在停止和防止松動的措施中，應定期安排人員預緊連接螺栓。鋼絲繩潤滑保養(yǎng)良好，斷絲數(shù)量不得超標，不得斷股，不得塑性變形，繩卡接頭符合標準，減速箱和油缸不得漏油，液壓系統(tǒng)壓力正常，剎車制動和限位保險靈敏可靠，傳動機構(gòu)潤滑良好，安全裝置齊全可靠，電氣控制線路絕緣良好。特別是要督促塔吊司機和維修電工。
F. 塔吊維修，維修多久？
塔吊維修保養(yǎng)多久？
建筑起重機械維護管理制度
1.塔式起重機的維修保養(yǎng)應由具有塔式起重機維修保養(yǎng)資質(zhì)的單位進行。2.塔式起重機應經(jīng)常檢查、維護和維護。傳動部分應有足夠的滑油。易損件必須經(jīng)常檢查、維護或更換。對于機械螺栓，特別是振動頻繁的零件，如果塔體連接螺栓松動，必須及時擰緊或更換。
3.安全裝置的維護。
(1)每班檢查扭矩限制器、起重限制器、高度限制器、振幅限制器等安全裝置是否正常，開關(guān)是否完好，螺栓是否緊固。(扭矩和重量限制可用手動開關(guān)檢查，高度限制器的吊鉤應能自動停止到上限位置，振幅限制器應能自動停止從汽車到起重臂兩端與塊的接觸。
(2)扭矩限制器和起重限制器應每半月進行一次吊重檢測。檢查兩個安全裝置的精度是否符合要求。如果發(fā)現(xiàn)超載，應立即調(diào)整。檢查調(diào)整方法見說明書。4.機械設(shè)備的維護
（1）各機構(gòu)的制動器應經(jīng)常檢查和調(diào)整制動瓦與制動輪之間的間隙，以確保靈活可靠，間隙應為0.5~1mm之間，在研磨表面，不應有污垢，必須清除污垢。
(2)減速箱、外嚙等部件的潤滑和液壓油均按潤滑表的要求進行。
1.嚴格執(zhí)行起重機鋼結(jié)構(gòu)件報廢標準。
2.對于主要受力結(jié)構(gòu)件，應檢查金屬疲勞強度、焊縫裂紋、結(jié)構(gòu)變形和損壞，檢查主要受力結(jié)構(gòu)件的關(guān)鍵焊縫和焊接熱影響區(qū)的母材。如果發(fā)現(xiàn)異常，應進行處理。結(jié)構(gòu)件的檢查應按以下程序進行。
（A）日常檢查：塔式起重機每80小時進行一次日常檢查。塔式起重機司機在交接班時，應檢查各連接部位螺栓的緊固情況。如有松動，應及時緊固。
（B）當塔機出現(xiàn)異常聲音、操作過錯或塔機安全保護裝置故障時，應進行檢查并記錄。
（C）工程完成后，塔機拆除后，應由工程技術(shù)人員和專業(yè)維修人員進行詳細檢查，并做好記錄。
3.在運輸過程中，應盡量防止結(jié)構(gòu)件變形和碰撞損壞。
.日常保養(yǎng)
(1)經(jīng)常保持各機構(gòu)清潔，及時清理各部分灰塵；
(2)檢查各減速器的油量，如低于規(guī)定油位，應及時加油；
(3)檢查各減速機的透氣塞是否能自由排氣，如有堵塞，應及時疏通；
(4)檢查各制動器的效率，如不靈敏可靠，應及時調(diào)整；
(5)檢查各連接處的螺栓，如有松動或脫落，應及時緊固和補充；
(6)檢查各種安全裝置，發(fā)現(xiàn)故障及時調(diào)整；
(7)檢查各部位鋼絲繩和滑輪，發(fā)現(xiàn)過度磨損及時處理；
(8)檢查各潤滑部位的潤滑情況，及時添加潤滑脂。
G. 塔吊的日常維護內(nèi)容是什么？
更換機油打黃油！
H. 塔吊的塔吊維護
隨著我國城市化建設(shè)的快速發(fā)展，塔吊在建筑施工、貨物搬運等方面發(fā)揮著越來越重要的作用。然而，由于塔吊施工涉及機電運行、高空作業(yè)等風險領(lǐng)域，施工安全已成為每個塔吊必須注意的問題。
1.不注意起重限制器的維護，不調(diào)整起重限制器，有些甚至故意不使用，或增加限制值，使起重限制器不能達到應有的限制保護效果。
2.起重機構(gòu)的制動器沒有調(diào)整好，太松了。超重高速下放時，由于慣性作用，無法控制，導致滑車墜落。
3.自動換倍率機構(gòu)，從2倍率到4倍率的切換不到位，不注意檢查，或者沒有保險銷。起吊時，活動滑輪會突然下降，造成重大事故。
4.鋼絲繩嚴重扭曲，未及時排除，強行使用。
5.由于吊鉤落地，鋼絲繩松動反彈，鋼絲繩跳出滾筒或滑輪，嚴重擠壓或斷股，未及時更換，導致斷繩在滿載或超載起吊時墜落。
6.鋼絲繩末端的繩扣螺母沒有鎖緊，使繩頭從中滑出。
金屬結(jié)構(gòu)件的維護：
1.嚴格執(zhí)行起重機鋼結(jié)構(gòu)件報廢標準。
2.對于主要受力結(jié)構(gòu)件，應檢查金屬疲勞強度、焊縫裂紋、結(jié)構(gòu)變形和損壞，檢查主要受力結(jié)構(gòu)件的關(guān)鍵焊縫和焊接熱影響區(qū)的母材。如果發(fā)現(xiàn)異常，應進行處理。結(jié)構(gòu)件的檢查應按以下程序進行。
（A）日常檢查：塔吊每24小時進行一次日常檢查。塔吊司機在交接班時，應檢查各連接部位螺栓的緊固情況，如有松動，應及時緊固。
（B）當塔吊出現(xiàn)異常聲音、操作過錯或塔吊安全保護裝置故障時，應進行檢查并記錄。
（C）塔吊拆除后，應由工程技術(shù)人員和專業(yè)維修人員進行詳細檢查，并做好記錄。
3.在運輸過程中，應盡量防止結(jié)構(gòu)件變形和碰撞損壞。
4.每半年至一年噴漆一次。涂裝前，應清除金屬表面的銹斑、油污等污垢。
鋼絲繩及其維護：
1.使用鋼絲繩時，應防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎曲或粘附雜物，并與機械或其他雜物摩擦。
2.塔吊安裝后(使用前)應潤滑鋼絲繩，涂抹石墨潤滑脂，然后按起重機潤滑表潤滑鋼絲繩。
3.塔式起重機的總體設(shè)計不允許鋼絲繩具有無限的使用壽命。有下列情形之一的，應當報廢：
a. 鋼絲繩6×19―d(d6.鋼絲繩直徑d長度內(nèi)斷絲超過5根，30根d長度內(nèi)斷絲超過10根。
b. 鋼絲繩6×37―d(d6.鋼絲繩直徑d長度內(nèi)斷絲超過10根，30根d長度內(nèi)斷絲超過19根。
c. 鋼絲繩緊靠在一起，即使在6d長度內(nèi)斷絲數(shù)量不超過5根，也應報廢。
d. 雖然鋼絲繩沒有斷絲，但鋼絲繩磨損直徑為40%，或鋼絲繩相對于公稱直徑減少7%甚至更多的時候，或者鋼絲繩明顯彎曲。
e. 鋼絲繩失去正常形狀，造成波浪、籠狀畸變、繩股擠出、鋼絲擠出、繩徑局部變大、扭結(jié)、繩徑局部變小、部分壓扁彎曲等畸形。
f.當鋼絲繩徑受到特殊熱量的影響，外部出現(xiàn)可識別的顏色時。
注：吊運熔化或熱金屬、酸溶液、爆炸物、易燃物時，鋼絲繩斷絲報廢量減半。
機械部件的維護和維修
1.日常保養(yǎng)
(1)經(jīng)常保持各機構(gòu)清潔，及時清理各部分灰塵；
(2)檢查各減速器的油量，如低于規(guī)定油位，應及時加油；
(3)檢查各減速機的透氣塞是否能自由排氣，如有堵塞，應及時疏通；
(4)檢查各制動器的效率，如不靈敏可靠，應及時調(diào)整；
(5)檢查各連接處的螺栓，如有松動或脫落，應及時緊固和補充；
(6)檢查各種安全裝置，發(fā)現(xiàn)故障及時調(diào)整；
(7)檢查各部位鋼絲繩和滑輪，發(fā)現(xiàn)過度磨損及時處理；
(8)檢查各潤滑部位的潤滑情況，及時添加潤滑脂。
2.小修(塔吊工作1000小時后進行)
(1)日常維護工作；
(2)拆卸和清潔減速器齒輪，調(diào)整齒側(cè)間隙；
(3)清潔開式傳動齒輪，調(diào)整后涂抹潤滑脂；
(4)檢查和調(diào)整回轉(zhuǎn)支承裝置；
(5)檢查和調(diào)整制動器和安全裝置；
(6)檢查吊鉤、滑輪和鋼絲繩的磨損情況，必要時進行調(diào)整、修復和更換。
3.中修(塔吊工作4000小時后進行)
(1)小修工作；
(2)修復或更改各聯(lián)軸器的損壞部件；
(3)修復或更換制動瓦；
(4)更換鋼絲繩、滑輪等；
(5)檢查旋轉(zhuǎn)支撐部分的連接螺栓，必要時更換。注意:更換時使用高強度螺栓；
(6)除銹、油漆。
4.大修(塔吊工作8000小時后進行)
(1)小修和中修工作；
(2)修理或更換制動輪、制動器等；
(3)修復或更換減速器總成；
(4)修復或更換回轉(zhuǎn)支承總成。
其他主要部件的維護和維護
1.有下列情況之一的制動器零件應報廢：
（1）裂紋；
(2)制動塊摩擦墊磨損量達到原材料厚度的50%；
(3)制動輪表面磨損5mm ~2mm；
(4)彈簧塑性變形；
(5)杠桿系統(tǒng)空行超過額定行程約10%。
2.吊鉤禁止補焊，有
(1)用20倍放大鏡觀察表面的裂紋和口；
(2)鉤尾、螺紋等危險斷面和鉤筋永久變形；
(3)吊繩斷面磨損超過原高10%；
(4)心軸磨損超過其直徑的5%；
(5)開口度比原尺寸增加15)%。
3.有下列情況之一的卷筒和滑輪應報廢：
(1)裂紋和輪緣損壞；
(2)卷筒壁磨損量達到原壁厚的10%；
(3)滑輪繩槽底部的磨損超過相應鋼絲繩直徑的25%。
4.車輪有下列情形之一的，應當報廢：
（1）裂紋；
(2)車輪踏面厚度磨損量達到原厚度的15%；
(3)輪緣厚度磨損量達到原厚度的50%。
5.操作人員必須經(jīng)常檢查安全限制器的靈敏度和有效性。如發(fā)現(xiàn)故障，應及時調(diào)整或修理，絕不允許拆除限制器線路。
回轉(zhuǎn)支撐裝置的維護
(1)旋轉(zhuǎn)支撐的安裝支撐(支撐齒圈下底座和內(nèi)座圈上表面座)必須足夠剛性，安裝面應平整。在組裝旋轉(zhuǎn)支撐之前，支撐應進行去應力處理，以減少旋轉(zhuǎn)支撐的變形。組裝時，必須清潔支撐與旋轉(zhuǎn)支撐的接觸面。
(2)使用時應注意噪聲和旋轉(zhuǎn)阻力矩的變化。如有異常現(xiàn)象，應進行拆卸和檢查。
(3)旋轉(zhuǎn)支撐必須水平吊裝或儲存，不得垂直吊裝或儲存，以免變形。
（4）螺栓完全擰緊前，應進行齒輪嚙合檢查，嚙合條件應滿足齒輪精度的要求：即齒輪副在輕微制動下運行后，齒面上分布的接觸點在齒輪高度方向上不小于25個%，齒長方向不小于30%。
(5)齒面工作10班應清除雜物一次，并重新涂抹潤滑脂。
(6)為了保證螺栓工作的可靠性，避免螺栓預緊力不足，在旋轉(zhuǎn)支撐工作的第一個100 小時和500小時后，應分別檢查螺栓的預緊扭矩。之后，每1000小時檢查一次預緊扭矩。
(7)連接旋轉(zhuǎn)支撐的螺栓和螺母均采用高強度螺栓和螺母；雙螺母用于緊固和防松。
（8）擰緊螺母時，應在螺栓的螺紋和螺母端面涂上潤滑油，并用扭矩扳手在圓周方向?qū)ΨQ擰緊多次。最后一次擰緊時，每個螺栓上的預擰緊扭矩應大致均勻。
(9)旋轉(zhuǎn)支撐齒圈上表面對準滾道的部位布置4個油杯，向滾道添加潤滑脂。一般情況下，旋轉(zhuǎn)支撐每50小時潤滑一次。每次加油，直到油從密封處滲出。
此外，在每次塔吊啟動之前，塔吊空車都需要運行并檢查以下事項，以防止其發(fā)生。
