線路工 II 鐵路線路養護工具體工作是什么

Ⅰ 鐵路維修工做什么累？

鐵路維修工是線路工，工作累。從事鐵路設施建設、大修、維護和巡邏的人員是鐵路工務段的基本工種之一，屬于鐵路專有職業，要求人員具備一定的機械、電子、金屬材料專業知識。

工作內容：

在日常生活中，鐵路線路工人應定期檢查和定期檢查負責維護的鐵路線路，這是鐵路線路工人的重要工作內容，也是確保鐵路線路安全運行的關鍵。在線路檢查過程中，鐵路線路工人應仔細檢查道岔、鋼軌、軌枕等線路設備，及時發現可能存在的各種隱患，制定維護計劃。

鐵路線路工人在檢查線路的同時，應定期對線路設備進行維護。即根據線路變化，在全年和線路管轄范圍內，有計劃、有重點地進行線路維護，以保持線路質量始終處于平衡良好的狀態。

綜合維修是鐵路線路工人按周期有計劃地對線路設備進行綜合維修。

鐵路線路的維護是一項比較復雜的綜合性系統工程，包括:對不潔道床和邊坡土壟進行篩選和整理；根據線路情況開始搗固；整治鋼軌病害和接頭病害；更換、矯正和修理軌枕；改道、撥道、調整道岔各部位尺寸、全面矯正線路曲線等。

通過綜合維護，調整、修復和改進軌道彈性、幾何尺寸和線路設備部件，恢復線路完好的技術狀態，確保列車安全運行。

在線路維護工作中，有些只是簡單的體力勞動，有些需要仔細計算和精確調整標準化操作。因為，雖然鐵路線路持續了數千公里，但允許的幾何尺寸誤差是用毫米測量的，一些差異池將直接影響駕駛的穩定性和安全性。多年來在鐵路線上努力工作的鐵路線工人承擔著交通鋼鐵大動脈的安全。

(1)什么是高速鐵路養護和維修工作擴展閱讀:

本職業共有五個等級：

初級(國家職業資格五級)

中級(國家職業資格四級)

高級(國家職業資格三級)

技師(國家職業資格二級)

高級技師(國家職業資格一級)

專業能力特征

能夠獲取、理解和理解外部信息，能夠表達語言，能夠分析和判斷事物；

手指和手臂靈活，動作協調性好；有空間想象力和一般計算能力；良好的心理和身體素質，無專業

禁忌癥；聽力和辨色力正常，雙眼矯正視力不低于5.0

職業前景

隨著鐵路線路運行的加快，對鐵路線路工人的專業知識和技能提出了更高的要求。目前，鐵路線路工人不僅需要了解鐵路線路設備的維護，還需要熟練操作電子測試儀器。鐵路交通系統歡迎對鐵路線路感興趣的專業人員。

參考資料來源：網絡-線路工

Ⅱ 鐵路線路養護工具體工作是什么？

   ta負責管道內線路的外觀改造，更換損壞的鋼軌、夏季軌道接縫拉軌、應力釋放等
鐵路線路工人是指以鐵路維修為主要工作的鐵路工人，是中國鐵路工作系統最基層的工種之一，承擔鐵路維修任務。一年四季，無論寒冷還是炎熱，他們都在鐵路線上戰斗

Ⅲ 鐵路維修，做什么，累不累，待遇怎么樣？

   屬于車輛段的員工，有的不跟車，有的不跟車，一般在車站或其他路基旁邊的檢測點。你見過手里拿著錘子敲打鐵路工裝的人嗎？那就是鐵路維護。
累也談不上，車站不累，跟車也不累，就是沿途的小檢測點有點累，每天鐵軌上走很遠。但是工作時間基本上是三天休息兩天，日常工作八個小時。每月工作18天。工資不低，略高于其他工種。
鐵路職工工資不低，國企一般。

Ⅳ 高速鐵路維修人員做什么？

高速鐵路維修人員的職責主要是維修鐵路。具體如下：

1. 在負責人的領導下，按照《鐵路工程安全規則》和《鐵路技術管理規程》對軌道進行啟動、撥號、改造、搗固和維護，更換磨損、銹蝕和變形的鋼軌和失效軌枕，定期更換連接件和防爬設備，清理篩選污染嚴重或整改填充有泥漿、不均勻下沉等病害的床碴石。

2.熟悉管道內鐵路線路設施、橋涵、路基設備，掌握其特點和病害變化規律，做好日常檢查工作。重點檢查線路軌距、水平、前后高度差、方向、鋼軌、夾板、連接件、轍叉狀態；檢查線路兩側堆載入侵邊界、超載和路口輪槽狀態。

3.檢查非法使用和鐵路設施意外傷害；檢查規范中要求的線路檢查的季節性重點工作。

(4)什么是高速鐵路養護維修工作擴展閱讀:

高速鐵路維修人員基本作業

1.起道、搗固、墊板作業

2、道鎬搗固作業

3、撥道作業

4、改道作業

5.手動更換鋼軌作業

6.調整和整正軌縫作業

7、換枕作業