汽車維修人工工資占產值多少為合理

㈠ 汽車維修人工工資占有多少合理

   在中國，汽車零部件行業的人事成本率約為18-22%(大部分屬于隱性報酬) 在國外，汽車零部件行業的人事成本率約為12-15% 這就是為什么國內汽車行業無法跟隨那些"一個工人年薪幾十萬。"外國汽車制造商競爭的原因。至于為什么中國會有這樣的原因...

㈡如何計算汽車維修的公式費？

   目前汽車4S店鋪工作時間價格以其獨特的廠家內部制定標準。每個制造商的標準都不統一。熟練工人和普通工人做同樣的事情的時間也不同，不同品牌和模型更換同一部分的時間也不同，所以我們應該分析具體的情況。以杭州為例，在個人品牌4中更換花活塞S馬6的工時費是18元，第八代索納塔是60元，標致408元是100元

㈢ 汽車售后產值包括什么？

   售后產值是一天的維修收入/廢品收入
維修收入分為事故產值、索賠產值、維修產值和維修產值。每個家庭都有不同的需求數據，不一定完全一樣。

㈣如何正確計算汽車維修費用

   現在，無論是在汽修廠，還是在4S大多數商店根據維修內容定價，比如4S工時只是一個相對的標準，不是按時間計算的。
當然，了問題當然是想盡快解決，要完全按時間計算，不就是做得越慢要錢越多。

㈤ 2014年全國汽車維修行業產值統計

   好吧，中國汽車市場發展潛力巨大，尤其是私家車消費，未來20年將繼續快速增長。中國汽車保有量的快速增長將直接推動國內汽車維修市場的發展。根據一個完全成熟的國際汽車市場的利潤計算，中國汽車維修市場的總利潤約為2153.55億元。除汽車電子領域1000億元的市場外，汽車保險行業仍有1000多億元的市場。未來中國汽車保險行業的5個-十年來，有著無限廣闊的發展空間。據統計，到2007年底，我國民用汽車數量已達5697萬輛（包括三輪汽車和低速卡車1468萬輛），比2006年底增長1468萬輛.3%，其中，私家車數量3534萬輛，增長20輛.8%。民用汽車數量1958萬輛，增長26.7%，私家車1522萬輛，增長32萬輛.5%。而 \r\n經過多年的擴張，中國汽車維修行業已經有了相當大的規模和發展速度:2006年11-12月，中國所有汽車維修企業實現產值14,685,667千元，同比增長8.65％；累計利潤總額為693，與去年同期相比，174千元增長32.77％；截至2006年12月底，行業規模以上企業834家，員工70520人。2007年12月底-8月，中國所有汽車維修企業實現工業總產值11340523千元，同比增長300元.8％；累計利潤總額為568,615千元，比去年同期增長53.22％；虧損企業總虧損141,347千元，比去年同期減少100元.96％。因此，汽車維修與應用專業具有發展前景

㈥ 汽車4s店鋪維修產值的組成部分是什么？

   汽車售后服務系統分部門不是很好，從汽車4S店鋪規模、人員、資源配置、管理等方面不同，但有規律，根據崗位和配置： 1、預約接待、索賠、回訪； 2、維修車間 3、配件庫； 4、財務； 5、綜合管理。

4S店鋪一般采用一個品牌在一個地區分布一個或相對等距離的幾家專賣店，按照廠家統一的店內外設計要求建設，投資巨大，往往是幾千萬甚至幾千萬，豪華。S該店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務于一體的銷售店，投資約2500萬元成立

我以前也是4S店里的。說實話，保值4S商店的投資和運營非常可怕，但價格也非常夸張。因為大多數都是更換的。大多數可以修理和更換。這也是一個很好的方法。我不知道你是售后服務經理嗎？還是顧問？還是保險 ？簡而言之。在保險審查員來之前做好工作。

⊿urvey）等等。外觀形象統一，標識統一，管理標準統一，只經營單一品牌。S該店是一個具有突出個性的有形市場，具有渠道一致性和統一的文化理念，4S商店在提升汽車品牌和汽車制造商形象方面的優勢是顯而易見的。S店鋪優勢1，信譽

除了基本工資，都是賣車的傭金。賣得越多。傭金越多

汽車4S對于售后產值問題，合作保險公司應積極整合公司資源，將保險車輛滿足4S點車型的?800Φ被托?4s店，每個4s商店與保險公司合作中最重要的部分

㈦ 如何計算汽車售后維修的產值？

   所有售后收入總和，包括鈑金噴涂、維修、索賠、設備、美容等。

㈧如何計算維修修配業的產值？

   總營業收入可視為總產值

㈨ 汽車維修傭金怎么算？

   你好，主題，不同的企業和修理廠有不同的工資標準，維修項目的工時費是18%%例如，二次維護 工時600 無材料費 提成18% 你得到的是6000x18%=108.請采納謝謝！