汽車保修期一般為多久

⑴ 汽車一般保修多久？

汽車的保修期一般為3年或6萬公里，主要是各汽車公司的保修標準。但不少于3年或6萬公里，因為這是國家強制性標準。

根據《家用汽車產品維修、更換、退貨責任規定》第十七條 家用汽車產品的保修期不少于3年或60英里,000公里，以先到者為準；家用汽車產品三包有效期不低于2年或50英里,000公里，以先到者為準。家用汽車產品的保修期和三包有效期自賣方開具購車發票之日起計算。

(1)家用車報使用多久進入維修期擴展閱讀:

《《家用汽車產品維修、更換、退貨責任條例》第二十條 在家用汽車產品三包有效期內，符合本規定更換退貨條件的，由銷售人員憑三包憑證和購車發票更換退貨。

家用汽車產品轉向系統故障、制動系統故障、車身開裂或燃油泄漏自賣方開具購車發票之日起60日內或3000公里內（以先到者為準）。如果消費者選擇更換家用汽車產品或退貨，賣方應負責免費更換或退貨。

在家用汽車產品三包有效期內，如果消費者選擇更換或退貨，銷售者應負責更換或退貨：

（1)因嚴重安全性能故障累計修復2次，嚴重安全性能故障未排除或出現新的嚴重安全性能故障；

（2)發動機、變速器累計更換2次后，或發動機、變速器同一主要部件因其質量問題，累計更換2次后仍不能正常使用，發動機、變速器及其主要部件更換次數不重復計算；

（3)轉向系統、制動系統、懸架系統、前/后橋、車身同一主要部件由于其質量問題，累計更換2次后仍不能正常使用；

轉向系統、制動系統、懸架系統、前后橋、車身的主要部件由生產者在三包憑證上明示，其類型范圍應符合國家有關標準或規定，具體要求由國家質檢總局另行規定。

⑵ 家用車一般保養周期有多長？

   家用汽車的保養周期為5000公里：
1.汽車行駛里程表顯示5000公里或3個月的出廠時間:一般第一次保養，我們通常稱之為第一次保養。第一次保險建議在2500到3000公里之間。第一次保險前3000公里，其作用是將金屬部件的一些細毛刺或凸起光滑磨合，這些脫落的金屬碎片會被發動機油帶入油底殼，所以新車的第一次潤滑油更換需要稍微提前一點。如果過早，汽車活動部件之間沒有光滑的摩擦，金屬碎片會掉落，影響第二次機油更換周期。一般第一次保險是更換機油和機器濾清器；
2.汽車行駛里程表顯示出廠時間為1萬公里或6個月:第二次日常維護。如果第一個保險在2500到3000公里之間進行，第二個保險在第一個保險里程上增加5000，即第二個保險的里程。由于汽車行駛1萬公里，汽車的空氣過濾能力可能會下降，因此有必要檢查空氣濾清器和空調濾清器。更換機油和濾清器，必要時更換空氣濾清器和空調濾清器；
3.汽車行駛里程表顯示出廠時間為1.5萬公里或9個月:第三次常規維護和更換機油和濾清器。穿插，如此往復。必要時檢查整輛車。

⑶ 汽車保修期一般是多久？

現在很多車企為了增加賣點，標榜自己的車質量好，會把保修期的公里數拉長。現在大部分車權保修3年10萬公里，讓消費者放心購買。我有很長的保修期，不怕車壞。但是只是延長了公里數，年限沒有延長，受益的車主也不多。大部分家用車每年行駛2萬公里左右，甚至更少。三年后很少能超過6萬公里，保修公里數再長也沒用，因為年限到了。

什么是三包？三包類似于保修，但要求更嚴格、更詳細。與消費者密切相關的是增加了退換車的規定。三包法出臺前，不可能退換車。現在只要符合退換條件，就可以退換。還增加了易損件的保修政策。原來易損件是不保修的，比如燈泡、保險絲、雨刮片等。，容易損壞，更換頻率高。三包法出臺后，這些易損件也有保修期，但保修期很短，一般只有幾個月幾千公里。

⑷ 國家規定的汽車保修期是多久？

國家規定的汽車保修期不少于3年或60英里,000公里，以先到者為準；家用汽車產品三包有效期不低于2年或50英里,000公里，以先到者為準。

根據《家用汽車產品維修、更換、退貨責任規定》第十七條 家用汽車產品的保修期不少于3年或60英里,000公里，以先到者為準；家用汽車產品三包有效期不低于2年或50英里,000公里，以先到者為準。家用汽車產品的保修期和三包有效期自賣方開具購車發票之日起計算。

(4)家用車報使用多久進入維修期擴展閱讀:

《《家用汽車產品維修、更換、退貨責任規定》第二十二條 在家用汽車產品三包有效期內，如果符合更換條件，銷售者應及時向消費者更換相同品牌、相同型號的新合格家用汽車產品；如果更換不同品牌、相同型號的家用汽車產品，銷售者應及時更換不低于原車配置的家用汽車產品。

第二十三條 在家用汽車產品三包有效期內，如果符合更換條件，且銷售者沒有同一品牌、同一型號的家用汽車產品，也沒有低于原車配置的家用汽車產品更換給消費者，消費者可以選擇退貨，銷售者應負責退貨給消費者。

⑸ 報廢汽車需要多長時間？

   如果汽車沒有強制報廢年限，只要驗車能通過，就可以一直開下去。

   根據國家經貿委員會、國家發展計劃委員會、公安部、國家環保總局《關于調整汽車報廢標準若干規定的通知》(國家經貿資源[2000]1202號)和公安部《關于實施的通知》<關于調整汽車報廢標準若干規定的通知>有關問題的通知(公交管理[2001]2號)精神，在1997年制定的汽車報廢標準中，非營運客車和旅游客車的使用壽命和延遲報廢標準調整為:
1、9座（含9座）以下非營運客車（包括汽車、越野車）使用15年。符合報廢標準后繼續使用的。不需要批準。檢驗合格后，使用壽命可延長。每年定期檢查兩次。20年以上的，從第21年起每年定期檢查四次。
2.旅游客車和9輛以上非營運客車使用10年。符合報廢標準后要求繼續使用的，按現行規定程序辦理，但最長使用壽命可延長不超過10年。延遲報廢的旅游客車每年定期檢查4次；延遲報廢的9輛以上非營運客車每年定期檢查2次，15年以上的，從第16年起每年定期檢查4次。
3.客車使用壽命調整為10年，符合報廢標準后繼續使用的，按現行規定程序辦理。延遲報廢使用不超過4年:延長使用期間每年定期檢查4次。
4.上述車輛定期檢查時，一個檢查周期連續三次不符合國家標準《機動車運行安全技術條件》(GB7258-2004)規定的[1] ，收回車牌和行駛證，通知機動車車主注銷登記。符合報廢標準后，不得辦理登記和轉讓登記。
5.營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛，按營運車輛規定的年限(8年)報廢。

⑹ 家用車的報廢期限是多長？

   （9座(含9座)以下非營運客車(包括轎車、越野車、輕型客車、輕型旅行車等。)的使用壽命為15年。達到報廢年限后需要繼續使用的，可以延長使用壽命。延長使用壽命的車輛不需要批準，每年定期檢查兩次。達到20年的，從第21年開始每年定期檢查4次。

⑺ 規定的汽車保修期一般是多久？

現在很多車企為了增加賣點，標榜自己的車質量好，會延長保修期的公里數。現在大部分車都是3年保修10萬公里，讓消費者放心購買。我有很長的保修期，不怕車壞。但是只是延長了公里數，年限沒有延長，受益的車主也不多。大部分家用車每年行駛2萬公里左右，甚至更少。三年后很少能超過6萬公里，保修公里數再長也沒用，因為年限到了。

什么是三包？三包類似于保修，但要求更嚴格、更詳細。與消費者密切相關的是增加了退換車的規定。三包法出臺前，不可能退換車。現在只要符合退換條件，就可以退換。還增加了易損件的保修政策。原來易損件是不保修的，比如燈泡、保險絲、雨刮片等。，容易損壞，更換頻率高。三包法出臺后，這些易損件也有保修期，但保修期很短，一般只有幾個月幾千公里。

⑻ 家用車的使用壽命報廢標準是什么？

   《機動車強制報廢標準》 第三條 在中國注冊的機動車，屬于下列情形之一的，強制報廢： （一） 達到使用壽命的； （二） 維修調整后仍不符合國家機動車安全技術標準的要求； （三） 排氣污染物和噪聲經維修、調整或采用排放控制技術后，不符合國家機動車排放標準； （四） 如因故損壞，需更換車輛發動機、車架(或承載車身)； （五） 因故損壞，需要更換車輛發動機、車架(或承重車身)之一，變速器總成、驅動橋總成、非驅動橋總成、轉向系統、前懸架、后懸架三個或三個以上總成； （六） 機動車安全技術檢驗周期內連續三次檢驗不合格的； （七） 檢驗合格有效期屆滿后，連續兩個機動車安全技術檢驗周期內未參加檢驗或者未取得機動車檢驗合格標志的。

⑼ 汽車一般多少年到報廢期啊

根據新規定，在檢驗有效期屆滿后連續三個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的注冊機動車將被強制報廢。新規實施后，部分車齡較長但性能良好的二手車價格將上漲。這也將直接導致二手車市場價格上漲。

非經營性小型汽車在使用前六年需要每兩年檢測一次，第七年至第十五年需要每年檢測一次。與私家車每六年檢查一次，是否有沖突。十五年后需要半年檢測一次。也就是說 新車連續三次（六年）未進行或未通過年檢。購買舊車15年以上，連續三個檢測周期（一年半）未取得合格標志的，強制報廢。