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A. 汽車(chē)一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)保養(yǎng)有哪些內(nèi)容？
根據(jù)維修作業(yè)組合的深度和廣度，區(qū)分汽車(chē)一級(jí)和二級(jí)維修。
一、一級(jí)保養(yǎng)
一級(jí)保養(yǎng)一般在汽車(chē)行駛到1500~2000km進(jìn)行時(shí)間。主要是緊固和潤(rùn)滑。內(nèi)容為：檢查和緊固汽車(chē)外露部松動(dòng)的螺栓和螺母，在潤(rùn)滑性能規(guī)定的潤(rùn)滑部位添加潤(rùn)滑脂，在各總成中添加潤(rùn)滑油，清潔各過(guò)濾器。
一級(jí)維修項(xiàng)目有：
1.在司機(jī)定期保養(yǎng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)。一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)前，汽車(chē)應(yīng)清洗干凈，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)擦拭后無(wú)油污和污垢。
2.清潔發(fā)動(dòng)機(jī)油、汽油(或柴油)和空氣濾清器，清除或清除每個(gè)濾清器中的沉積物，清除儲(chǔ)罐中的油污。
3.檢查并向發(fā)動(dòng)機(jī)油盤(pán)、變速器、后軸和轉(zhuǎn)向機(jī)添加潤(rùn)滑油，使?jié)櫥捅砻孢_(dá)到標(biāo)準(zhǔn)位置。
4.潤(rùn)滑泵、分電器、轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷(xiāo)、離合器踏板支架銷(xiāo)、轉(zhuǎn)軸、前后鋼板彈簧銷(xiāo)、車(chē)門(mén)等潤(rùn)滑部位(按各車(chē)操作說(shuō)明書(shū)規(guī)定的潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑)，并配備各潤(rùn)滑點(diǎn)的油嘴。
5.檢查并擰緊發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和車(chē)身外部的連接螺栓和螺母。每個(gè)鎖緊裝置應(yīng)按規(guī)定的規(guī)格和數(shù)量配備，緊固可靠。
6.檢查并調(diào)整空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)等傳動(dòng)帶的松緊度。
7.檢查和調(diào)整踏板的自由形成、方向盤(pán)的間隙、前輪軸承和轉(zhuǎn)向節(jié)；檢查和調(diào)整拉桿的連接、前輪的側(cè)滑量和汽車(chē)的制動(dòng)性能。
8.檢查并擰緊前后板彈簧U型螺栓、變速器、傳動(dòng)軸、主減速器和半軸連接螺栓。
9.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)罩、散熱器拉桿和百葉窗操作機(jī)構(gòu)、駕駛室或客車(chē)門(mén)窗座椅。
10.檢查輪胎外觀、氣壓情況。
11.檢查發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、各種儀器等電氣系統(tǒng)是否正常工作；檢查蓄電池的液位高度和外殼是否泄漏，孔隙是否暢通。電解液應(yīng)高于極板10~15mm電池加注孔螺塞應(yīng)齊全。
檢查備胎升降器和備胎的固定情況，潤(rùn)滑備胎升降器各部位。
13.消除檢查中發(fā)現(xiàn)的故障和缺陷。一級(jí)保養(yǎng)后，汽車(chē)應(yīng)清潔連接可靠，濾清器應(yīng)清潔暢通，各部漏油、水、氣、電，潤(rùn)滑部件應(yīng)充分潤(rùn)滑。
二、二級(jí)保養(yǎng)
二級(jí)保養(yǎng)一般在汽車(chē)上行駛6000輛~8000km是的。二次維護(hù)以檢查和調(diào)整為中心，對(duì)行駛一定里程的車(chē)輛進(jìn)行深入的技術(shù)檢查和調(diào)整。其目的是在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)保持良好的運(yùn)行性能。二次維護(hù)有很多操作。除了一次維護(hù)的所有工作外，還必須消除維護(hù)工作中發(fā)現(xiàn)的一些故障和隱患。維護(hù)時(shí)間較長(zhǎng)，一般由維護(hù)人員進(jìn)行。
二次維修前，駕駛員應(yīng)向維修人員提供車(chē)輛運(yùn)行中的不良技術(shù)條件，以提高維修質(zhì)量。駕駛員還應(yīng)了解二次維護(hù)的主要內(nèi)容，以便
便掌握保養(yǎng)質(zhì)量。
二次維護(hù)的主要內(nèi)容有：
一、執(zhí)行一級(jí)維護(hù)的全部?jī)?nèi)容。
測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力，調(diào)整氣門(mén)間隙。
3.清洗各濾清器、油盤(pán)、集濾器浮自總成等。
4.檢查和調(diào)整連桿軸承的磨損和間隙。
5.檢查并擰緊發(fā)動(dòng)機(jī)前后支架螺栓。
6.檢查和調(diào)整制動(dòng)器以換位輪胎。
7.檢查調(diào)整離合器的工作情況，檢查其他總成，需要調(diào)整。
三、三級(jí)保養(yǎng)
三級(jí)維護(hù)周期一般為36000~40000km它是經(jīng)過(guò)幾次二次維護(hù)后，為鞏固和保持各總成和組合件的正常使用性能而采取的維護(hù)措施。汽車(chē)行駛里程長(zhǎng)后，對(duì)總成和組合件進(jìn)行維護(hù)。三級(jí)維護(hù)以總成拆卸、清潔、檢查、調(diào)整和消除隱患為中心。
主要作業(yè)內(nèi)容如下：
1、拆卸檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查氣缸、活塞、活塞環(huán)、拉桿和軸承的磨損情況，清除積碳、結(jié)膠和冷卻結(jié)垢，研磨氣門(mén)，調(diào)整間隙；
2.解體前橋、轉(zhuǎn)向、變速器、傳動(dòng)軸、后橋、懸架、制動(dòng)器等總成英，進(jìn)行清洗、檢查、調(diào)整和故障排除。有必要檢查、除銹和油漆。
三級(jí)維修要求作業(yè)項(xiàng)目多，作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，技術(shù)性強(qiáng)，一般由專(zhuān)業(yè)維修工人完成。
B. 汽車(chē)一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)保養(yǎng)有哪些內(nèi)容？
汽車(chē)一級(jí)維修以清潔、潤(rùn)滑、緊固為作業(yè)中心，主要維修清潔部件中的沉淀物，檢查制動(dòng)、操作等相關(guān)安全部件，主要由維修企業(yè)負(fù)責(zé)車(chē)輛維修作業(yè)。一般在車(chē)?yán)镩_(kāi)到1500~2000km時(shí)間進(jìn)行。維修項(xiàng)目包括：
1、清潔
這里的清潔不是汽車(chē)表面的清潔，而是更詳細(xì)的清潔和更換發(fā)動(dòng)機(jī)空氣過(guò)濾器，檢查轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)手柄，清潔沉淀物等。
2、車(chē)身
本次檢查主要是檢查車(chē)身及其他附件的螺釘是否安全擰緊。以確保車(chē)身零件在行駛過(guò)程中不出現(xiàn)狀態(tài)。
3、油脂
本項(xiàng)目主要檢查曲軸箱、化油器和制動(dòng)液液位的高度。如果超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)高度，對(duì)汽車(chē)有害。還要檢查整車(chē)漏水、漏油、漏電情況。
4、檢查裝置
汽車(chē)一級(jí)維修需要檢查車(chē)內(nèi)各種裝置，如三元催化轉(zhuǎn)換裝置；散熱器、進(jìn)排氣歧管、化油器、風(fēng)扇、空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)等。
車(chē)輛一級(jí)維修項(xiàng)目：
1.清洗汽車(chē)，擦拭發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)后無(wú)油污和污垢。
2.清潔發(fā)動(dòng)機(jī)油、汽油(或柴油)和空氣濾清器，清除或清除每個(gè)濾清器中的沉積物，清除儲(chǔ)罐中的油污。
3.檢查并向發(fā)動(dòng)機(jī)油盤(pán)、變速器、后軸和轉(zhuǎn)向機(jī)添加潤(rùn)滑油，使?jié)櫥捅砻孢_(dá)到標(biāo)準(zhǔn)位置。
4.潤(rùn)滑泵、分電器、轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷(xiāo)、離合器踏板支架銷(xiāo)、轉(zhuǎn)軸、前后鋼板彈簧銷(xiāo)、車(chē)門(mén)等潤(rùn)滑部位(按各車(chē)操作說(shuō)明書(shū)規(guī)定的潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑)，并配備各潤(rùn)滑點(diǎn)的油嘴。
5.檢查并擰緊發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和車(chē)身外部的連接螺栓和螺母。每個(gè)鎖緊裝置應(yīng)按規(guī)定的規(guī)格和數(shù)量配備，緊固可靠。
6.檢查并調(diào)整空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)等傳動(dòng)帶的松緊度。
7.檢查和調(diào)整踏板的自由形成、方向盤(pán)的間隙、前輪軸承和轉(zhuǎn)向節(jié)；檢查和調(diào)整拉桿的連接、前輪的側(cè)滑量和汽車(chē)的制動(dòng)性能。
8.檢查并擰緊前后板彈簧U型螺栓、變速器、傳動(dòng)軸、主減速器和半軸連接螺栓。
9.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)罩、散熱器拉桿和百葉窗操作機(jī)構(gòu)、駕駛室或客車(chē)門(mén)窗座椅。
10.檢查輪胎外觀、氣壓情況。
11.檢查發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、各種儀器等電氣系統(tǒng)是否正常工作；檢查蓄電池的液位高度和外殼是否泄漏，孔隙是否暢通。電解液應(yīng)高于極板10~15mm電池加注孔螺塞應(yīng)齊全。
檢查備胎升降器和備胎的固定情況，潤(rùn)滑備胎升降器各部位。
消除檢查中發(fā)現(xiàn)的故障和缺陷
C. 汽車(chē)一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)維修是什么意思？ 三級(jí)維護(hù)有哪些內(nèi)容？
一級(jí)保養(yǎng)一般在汽車(chē)行駛到1500~2000km進(jìn)行時(shí)間。主要是緊固和潤(rùn)滑。內(nèi)容為：檢查和緊固汽車(chē)外露部松動(dòng)的螺栓和螺母，在潤(rùn)滑性能規(guī)定的潤(rùn)滑部位添加潤(rùn)滑脂，在各總成中添加潤(rùn)滑油，清潔各過(guò)濾器。
二級(jí)保養(yǎng)一般在汽車(chē)上行駛6000輛~8000km是的。二次維護(hù)以檢查和調(diào)整為中心，對(duì)行駛一定里程的車(chē)輛進(jìn)行深入的技術(shù)檢查和調(diào)整。二次維護(hù)有很多操作。除了一次維護(hù)的所有工作外，還必須消除維護(hù)工作中發(fā)現(xiàn)的一些故障和隱患。維護(hù)時(shí)間長(zhǎng)，一般由維護(hù)人員進(jìn)行。二次維護(hù)前，駕駛員應(yīng)向維修人員提供車(chē)輛運(yùn)行中的不良技術(shù)條件，以提高維修質(zhì)量。
三級(jí)維護(hù)周期一般為36000~40000km它是經(jīng)過(guò)幾次二次維護(hù)后，為鞏固和保持各總成和組合件的正常使用性能而采取的維護(hù)措施。汽車(chē)行駛里程長(zhǎng)后，對(duì)總成和組合件進(jìn)行維護(hù)。三級(jí)維護(hù)以總成拆卸、清潔、檢查、調(diào)整和消除隱患為中心。
三級(jí)維護(hù)的主要內(nèi)容：
1、拆卸檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查氣缸、活塞、活塞環(huán)、拉桿和軸承的磨損情況，清除積碳、結(jié)膠和冷卻結(jié)垢，研磨氣門(mén)，調(diào)整間隙；
2.解體前橋、轉(zhuǎn)向、變速器、傳動(dòng)軸、后橋、懸架、制動(dòng)器等總成英，進(jìn)行清洗、檢查、調(diào)整和故障排除。有必要檢查、除銹和油漆。
D. 設(shè)備維修包括哪些內(nèi)容？
設(shè)備維護(hù)是指通過(guò)修復(fù)或更換磨損部件、調(diào)整精度、消除故障、恢復(fù)設(shè)備原有功能等方式進(jìn)行的技術(shù)活動(dòng)。其主要功能是恢復(fù)設(shè)備的精度、性能、提高效率、延長(zhǎng)使用壽命力。設(shè)備維護(hù)的基本內(nèi)容包括：設(shè)備維護(hù)、設(shè)備檢查和設(shè)備維護(hù)。
一、設(shè)備維護(hù)
設(shè)備維護(hù)的內(nèi)容是保持設(shè)備清潔、整潔、潤(rùn)滑良好、安全運(yùn)行，包括及時(shí)緊固松動(dòng)的緊固件，調(diào)整活動(dòng)部分之間的間隙。簡(jiǎn)而言之，即清潔、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整、防腐的交叉操作方法。實(shí)踐證明，設(shè)備的使用壽命在很大程度上取決于維護(hù)的質(zhì)量。維護(hù)根據(jù)工作量和難度分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)、三級(jí)維護(hù)等。
日常維護(hù)，也被稱(chēng)為日常維護(hù)。其主要內(nèi)容是：清潔、潤(rùn)滑、緊固易松動(dòng)的，檢查零件和零件的完整性。這種維護(hù)項(xiàng)目和部件較少，大部分在設(shè)備外部。
一級(jí)維護(hù)的主要內(nèi)容是：一般擰緊、清潔、潤(rùn)滑、緊固，并部分調(diào)整。日常維護(hù)和一級(jí)維護(hù)一般由操作人員承擔(dān)。
二次維護(hù)。主要內(nèi)容包括內(nèi)部清潔、潤(rùn)滑、局部解體檢查和調(diào)整。
三級(jí)維護(hù)。主要是對(duì)設(shè)備主體部分進(jìn)行解體檢查和調(diào)整，必要時(shí)更換達(dá)到規(guī)定磨損限度的部件。此外，還應(yīng)測(cè)量、識(shí)別和記錄主要部件的磨損情況。二級(jí)維護(hù)和三級(jí)維護(hù)一般由操作人員承擔(dān)。
在各種維護(hù)中，日常維護(hù)是基礎(chǔ)。維護(hù)的類(lèi)別和內(nèi)容應(yīng)根據(jù)不同設(shè)備的特點(diǎn)進(jìn)行規(guī)定，不僅要考慮設(shè)備的生產(chǎn)工藝、結(jié)構(gòu)復(fù)雜度、規(guī)模等具體情況和特點(diǎn)，還要考慮不同工業(yè)企業(yè)長(zhǎng)期形成的維護(hù)習(xí)慣。
二、設(shè)備檢查
設(shè)備檢查是指測(cè)量和驗(yàn)證設(shè)備的運(yùn)行、工作精度、磨損或腐蝕程度。通過(guò)檢查，充分掌握機(jī)械設(shè)備的技術(shù)狀況和磨損情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除設(shè)備隱患，有目的地做好維修前的準(zhǔn)備，提高維修質(zhì)量，縮短維修時(shí)間。
根據(jù)時(shí)間間隔，檢查分為日常檢查和定期檢查。日常檢查由設(shè)備操作人員進(jìn)行，并與日常維護(hù)相結(jié)合。目的是及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常技術(shù)狀況，進(jìn)行必要的維護(hù)工作。定期檢查是指在操作人員的參與下，按計(jì)劃定期由專(zhuān)職維修人員進(jìn)行。目的是通過(guò)檢查全面準(zhǔn)確地掌握零件磨損的實(shí)際情況，確定是否有必要進(jìn)行維修。
根據(jù)技術(shù)功能，檢查可分為功能檢查和精度檢查。功能檢查是指檢查和測(cè)量設(shè)備的各種功能，如是否漏油、漏水、漏氣、防塵密封、零件耐高溫、高速、高壓等。精度檢查是指檢查和測(cè)量設(shè)備的實(shí)際加工精度，以確定設(shè)備的精度，為設(shè)備的驗(yàn)收、維修和更新提供依據(jù)。
三、設(shè)備維修
設(shè)備維修是指由于日常或異常原因造成的設(shè)備損壞和精度惡化。磨損、老化和腐蝕的零件可以通過(guò)維修和更換來(lái)恢復(fù)設(shè)備的性能。設(shè)備的維護(hù)和維護(hù)是設(shè)備維護(hù)的不同方面。由于工作內(nèi)容和功能的差異，兩者不能相互替代。兩者應(yīng)同時(shí)完成，以便相互合作和補(bǔ)充。
1.設(shè)備維修的類(lèi)型。根據(jù)維修范圍、維修間隔長(zhǎng)和維修費(fèi)用，設(shè)備維修可分為小維修、中維修和大維修。
（1）小修理。小修理通常只需修理和更換磨損快、使用壽命等于或小于修理間隔的零件，并調(diào)整設(shè)備的局部結(jié)構(gòu)，以確保設(shè)備能夠正常運(yùn)行到計(jì)劃的修理時(shí)間。小修理的特點(diǎn)是：維修次數(shù)多，工作量小，每次維修時(shí)間短，維修費(fèi)用計(jì)入生產(chǎn)費(fèi)用。小修理一般由車(chē)間專(zhuān)職維修人員在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。
（2)中間維修。中間維修是對(duì)設(shè)備的主要部件和參考部件進(jìn)行分解、維修或更換，或維修使用壽命等于或小于維修間隔的部件；同時(shí)，檢查整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)，緊固所有零件
（3)大修。大修是指通過(guò)更換、恢復(fù)主要部件、恢復(fù)設(shè)備原有精度、性能和生產(chǎn)效率等方式進(jìn)行的綜合修復(fù)。大修的特點(diǎn)是:維修次數(shù)少，工作量大，每次維修時(shí)間長(zhǎng)，維修費(fèi)用由大修基金支付。設(shè)備大修后，質(zhì)量管理部門(mén)和設(shè)備管理部門(mén)應(yīng)組織維修單位的使用和相關(guān)人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收，維修單位和維修單位合格后辦理交接手續(xù)。
2.設(shè)備維修方法
常用的設(shè)備維修方法主要有：
（1)標(biāo)準(zhǔn)維修方法，又稱(chēng)強(qiáng)制維修方法，是指根據(jù)設(shè)備部件的使用壽命，提前編制具體的維修計(jì)劃，明確設(shè)備的維修日期、類(lèi)別和內(nèi)容。無(wú)論設(shè)備的技術(shù)狀況、任務(wù)重量如何，都必須按照規(guī)定的操作范圍和要求進(jìn)行維修。該方法有利于維修前的準(zhǔn)備，有效保證設(shè)備的正常運(yùn)行，但有時(shí)會(huì)導(dǎo)致維修過(guò)度，增加維修成本。
（2)定期維修法是指根據(jù)零件的使用壽命、生產(chǎn)類(lèi)型、工件條件和相關(guān)配額數(shù)據(jù)，提前規(guī)定各種計(jì)劃維修的固定順序、計(jì)劃維修間隔和維修工作量。維修前，維修內(nèi)容通常根據(jù)設(shè)備狀態(tài)確定。該方法有利于維修前的準(zhǔn)備，采用先進(jìn)的維修技術(shù)，降低維修成本。
（3)檢查后的維修方法是指根據(jù)設(shè)備零件的磨損數(shù)據(jù)，只提前規(guī)定檢查次數(shù)和時(shí)間，每次維修的具體期限、類(lèi)別和內(nèi)容由檢查后的結(jié)果決定。該方法簡(jiǎn)單易行，但由于維修計(jì)劃差，零件可能因設(shè)備狀況的主觀判斷誤差而過(guò)度磨損或故障。
E. 汽車(chē)維修中類(lèi)汽車(chē)維修有什么區(qū)別？
《汽車(chē)維修行業(yè)的開(kāi)業(yè)條件(1997版)將汽車(chē)維修企業(yè)分為三類(lèi)
一類(lèi)汽車(chē)維修企業(yè):從事汽車(chē)大修和總成維修，也可從事汽車(chē)維修、汽車(chē)小修和汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)維修；二類(lèi)汽車(chē)維修企業(yè):從事汽車(chē)一級(jí)、二級(jí)維修和汽車(chē)小修；三類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)維修經(jīng)營(yíng)者:專(zhuān)業(yè)從事車(chē)身維修、油漆、篷布、座墊及內(nèi)飾維修、電器儀表維修、電池維修、散熱器、油箱維修、輪胎維修、汽車(chē)門(mén)窗玻璃安裝、空調(diào)、加熱器維修、噴油泵、噴油器、化油器維修、曲軸維修
修訂后的《汽車(chē)維修行業(yè)開(kāi)業(yè)條件》(2004版)保留了原標(biāo)準(zhǔn)的三種分類(lèi)模式，但三類(lèi)企業(yè)的內(nèi)涵相對(duì)改變了原定義。
1)取消了以汽車(chē)一、二級(jí)維修、小修為經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的原二級(jí)企業(yè)的定義。一、二級(jí)企業(yè)定義為車(chē)輛維修企業(yè)，根據(jù)規(guī)模和竣工檢驗(yàn)設(shè)備條件，定義為一、二級(jí)車(chē)輛維修企業(yè)；
2）確立了"車(chē)型(小型車(chē)、大中型客車(chē)、大型卡車(chē)）"定義并將其與整車(chē)維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍的承修車(chē)型有關(guān)；
3)將發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱等大型汽車(chē)總成增加為專(zhuān)項(xiàng)維修項(xiàng)目，將原專(zhuān)項(xiàng)維修項(xiàng)目的電器儀表維修調(diào)整為電氣系統(tǒng)維修，使具備規(guī)定條件的三類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)維修業(yè)戶能夠從事汽車(chē)總成和系統(tǒng)的維修。
新分類(lèi)不僅符合汽車(chē)維修行業(yè)的現(xiàn)狀，而且與原標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)內(nèi)容有良好的銜接，有利于新標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后的順利實(shí)施；適應(yīng)行業(yè)管理部門(mén)對(duì)汽車(chē)維修行業(yè)調(diào)整改革的發(fā)展要求。目前，一、二類(lèi)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍在標(biāo)準(zhǔn)中是一致的，三類(lèi)經(jīng)營(yíng)者的經(jīng)營(yíng)有一定的深度，解決了當(dāng)前汽車(chē)維修市場(chǎng)存在的大量超范圍經(jīng)營(yíng)問(wèn)題。
F. 保養(yǎng)包括哪些內(nèi)容？
日常駕駛維護(hù)的主要內(nèi)容有：
一級(jí)維護(hù):是定期維護(hù)工作，由駕駛員負(fù)責(zé)，主要包括鋼絲繩、卷筒、滑輪、軸承、聯(lián)軸器、減速器、制動(dòng)器等的檢查、潤(rùn)滑、緊固和調(diào)整e等。
二次維護(hù)：是定期維護(hù)工作，由維修工人負(fù)責(zé)，包括各機(jī)構(gòu)和設(shè)備的維護(hù)。
（建立設(shè)備檢驗(yàn)制度
為確保行車(chē)安全運(yùn)行，首要任務(wù)是做好行車(chē)檢查工作
1、日檢：
本項(xiàng)目與駕駛員交接班制度相結(jié)合，主要由交接班駕駛員檢查吊鉤、鋼絲繩、制動(dòng)器、控制器、限位器、各種安全開(kāi)關(guān)等重要機(jī)電部件是否靈敏可靠。具體檢查項(xiàng)目如下：
檢查保護(hù)箱總電源刀開(kāi)關(guān)是否已切斷，嚴(yán)禁帶電檢查。
鋼絲繩是否斷裂，卷筒和滑輪是否纏繞正常，是否脫槽、打結(jié)、扭曲，鋼絲繩端部壓板螺栓是否緊固。
吊鉤是否有裂紋，吊鉤螺母防松裝置是否完整，吊具是否完整可靠；
各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的制動(dòng)瓦是否靠近制動(dòng)輪，制動(dòng)瓦襯和制動(dòng)輪的磨損情況如何，開(kāi)位板是否齊全，磁沖程是否符合要求，桿件旋轉(zhuǎn)是否卡住。
各機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)部件的連接螺栓和固定螺栓是否緊固。
各電氣設(shè)備接線是否正常，導(dǎo)電滑塊與滑線接觸是否良好。
駕駛檢查終點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否靈活正常，安全保護(hù)開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否靈活，工作是否正常。
各機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)是否正常，是否有異常聲音。
下班前15分鐘清潔設(shè)備，保持良好的衛(wèi)生環(huán)境。
2、周檢
操縱行車(chē)的幾名操作人員每周末對(duì)行車(chē)進(jìn)行全面檢查，包括:
接觸器和控制器的接觸和腐蝕。
制動(dòng)器制動(dòng)摩擦片的磨損。
聯(lián)動(dòng)器上鍵的連接和螺釘?shù)木o固
鋼絲繩磨損半年以上
雙制動(dòng)器的起升機(jī)構(gòu)，每個(gè)制動(dòng)器的制動(dòng)扭矩
各電氣限位開(kāi)關(guān)是否靈敏可靠
3、月檢
駕駛員和維修人員(電、鉗工)共同檢查起重機(jī)，每月檢查的內(nèi)容包括每周檢查的內(nèi)容，以及以下內(nèi)容:
底座螺釘?shù)木o固情況，如電機(jī)、減速器、軸承支座、角形軸承箱等，以及電機(jī)電刷的磨損情況
鋼絲繩壓板螺釘?shù)木o固情況，鋼絲繩磨損潤(rùn)滑3個(gè)月以上
導(dǎo)線絕緣層在管口處的磨損
各限位開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)軸的潤(rùn)滑
減速器內(nèi)潤(rùn)滑油的油量
平衡輪上鋼絲繩的磨損
潤(rùn)滑開(kāi)式齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)
4、半年檢查
可與駕駛一級(jí)維護(hù)相結(jié)合，由操作人員和維修人員共同進(jìn)行。半年檢查的內(nèi)容除周檢和月檢外，還應(yīng)包括以下內(nèi)容：
控制屏、保護(hù)箱、控制器、電阻器、各接線座、接線按螺釘緊固
端梁螺釘?shù)木o固情況
制動(dòng)電磁鐵缸的潤(rùn)滑、液壓制動(dòng)電磁鐵的油量和油質(zhì)
所有電氣設(shè)備的絕緣狀況
金屬結(jié)構(gòu)變形及是否開(kāi)焊
車(chē)輪啃道情況
5、年度檢查
它可以與二次駕駛維護(hù)相結(jié)合。除半年檢查的全部?jī)?nèi)容外，還應(yīng)檢查金屬構(gòu)件是否有裂紋和焊縫是否有腐蝕；車(chē)輪大小磨損情況；測(cè)量大車(chē)跨度和軌道跨度差，測(cè)量主梁靜繞度，進(jìn)行靜動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)；全面潤(rùn)滑起重機(jī)。
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G. 汽車(chē)一級(jí)保養(yǎng)和二級(jí)保養(yǎng)的內(nèi)容是什么？
根據(jù)維修作業(yè)組合的深度和廣度，區(qū)分汽車(chē)一級(jí)和二級(jí)維修。
一級(jí)保養(yǎng)一般在汽車(chē)行駛到1500~2000km進(jìn)行時(shí)間。主要是緊固和潤(rùn)滑。內(nèi)容為：檢查和緊固汽車(chē)外露部松動(dòng)的螺栓和螺母，在潤(rùn)滑性能規(guī)定的潤(rùn)滑部位添加潤(rùn)滑脂，在各總成中添加潤(rùn)滑油，清潔各過(guò)濾器。
一級(jí)維修項(xiàng)目有：
1.在司機(jī)定期保養(yǎng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)。一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)前，汽車(chē)應(yīng)清洗干凈，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)擦拭后無(wú)油污和污垢。
2.清潔發(fā)動(dòng)機(jī)油、汽油(或柴油)和空氣濾清器，清除或清除每個(gè)濾清器中的沉積物，清除儲(chǔ)罐中的油污。
3.檢查并向發(fā)動(dòng)機(jī)油盤(pán)、變速器、后軸和轉(zhuǎn)向機(jī)添加潤(rùn)滑油，使?jié)櫥捅砻孢_(dá)到標(biāo)準(zhǔn)位置。
4.潤(rùn)滑泵、分電器、轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷(xiāo)、離合器踏板支架銷(xiāo)、轉(zhuǎn)軸、前后鋼板彈簧銷(xiāo)、車(chē)門(mén)等潤(rùn)滑部位(按各車(chē)操作說(shuō)明書(shū)規(guī)定的潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑)，并配備各潤(rùn)滑點(diǎn)的油嘴。
5.檢查并擰緊發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和車(chē)身外部的連接螺栓和螺母。每個(gè)鎖緊裝置應(yīng)按規(guī)定的規(guī)格和數(shù)量配備，緊固可靠。
6.檢查并調(diào)整空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)等傳動(dòng)帶的松緊度。
7.檢查和調(diào)整踏板的自由形成、方向盤(pán)的間隙、前輪軸承和轉(zhuǎn)向節(jié)；檢查和調(diào)整拉桿的連接、前輪的側(cè)滑量和汽車(chē)的制動(dòng)性能。
8.檢查并擰緊前后板彈簧U型螺栓、變速器、傳動(dòng)軸、主減速器和半軸連接螺栓。
9.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)罩、散熱器拉桿和百葉窗操作機(jī)構(gòu)、駕駛室或客車(chē)門(mén)窗座椅。
10.檢查輪胎外觀、氣壓情況。
11.檢查發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、各種儀器等電氣系統(tǒng)是否正常工作；檢查蓄電池的液位高度和外殼是否泄漏，孔隙是否暢通。電解液應(yīng)高于極板10~15mm電池加注孔螺塞應(yīng)齊全。
檢查備胎升降器和備胎的固定情況，潤(rùn)滑備胎升降器各部位。
消除檢查中發(fā)現(xiàn)的故障和缺陷。
一級(jí)保養(yǎng)后，車(chē)容整潔，連接可靠，濾清器清潔暢通，各部件不漏油、水、氣、電，潤(rùn)滑部件充分潤(rùn)滑。
二、二級(jí)保養(yǎng)
二級(jí)保養(yǎng)一般在汽車(chē)上行駛6000輛~8000km是的。二次維護(hù)以檢查和調(diào)整為中心，對(duì)行駛一定里程的車(chē)輛進(jìn)行深入的技術(shù)檢查和調(diào)整。其目的是在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)保持良好的運(yùn)行性能。二次維護(hù)有很多操作。除了一次維護(hù)的所有工作外，還必須消除維護(hù)工作中發(fā)現(xiàn)的一些故障和隱患。維護(hù)時(shí)間較長(zhǎng)，一般由維護(hù)人員進(jìn)行。
二次維修前，駕駛員應(yīng)向維修人員提供車(chē)輛運(yùn)行中的不良技術(shù)條件，以提高維修質(zhì)量。駕駛員還應(yīng)了解二次維護(hù)的主要內(nèi)容，以便
掌握維護(hù)質(zhì)量。二次維護(hù)的主要內(nèi)容有：
一、執(zhí)行一級(jí)維護(hù)的全部?jī)?nèi)容。
測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力，調(diào)整氣門(mén)間隙。
3.清洗各濾清器、油盤(pán)、集濾器浮自總成等。
4.檢查和調(diào)整連桿軸承的磨損和間隙。
5.檢查并擰緊發(fā)動(dòng)機(jī)前后支架螺栓。
6.檢查和調(diào)整制動(dòng)器以換位輪胎。
7.檢查調(diào)整離合器的工作情況，檢查其他總成，需要調(diào)整。
三、三級(jí)保養(yǎng)
三級(jí)維護(hù)周期一般為36000~40000km，是經(jīng)過(guò)幾次二次維護(hù)，為鞏固和保持各總成和組合件的正常使用性能而采取的維護(hù)措施。汽車(chē)行駛里程長(zhǎng)后，對(duì)總成和組合件進(jìn)行維護(hù)。
三級(jí)維護(hù)以總成拆卸、清潔、檢查、調(diào)整和消除隱患為中心。主要作業(yè)內(nèi)容為:拆卸檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查氣缸、活塞、活塞環(huán)、拉桿和軸承的磨損情況，清除積碳、結(jié)膠和冷卻結(jié)垢，研磨氣門(mén)和調(diào)整間隙；拆卸前橋、轉(zhuǎn)向、變速器、傳動(dòng)軸、后橋、懸架和制動(dòng)器等總成英，進(jìn)行清潔、檢查、調(diào)整和故障排除。有必要檢查車(chē)架和車(chē)身，除銹和油漆。
H. 汽車(chē)二級(jí)維修保養(yǎng)的工藝流程是什么？汽車(chē)二級(jí)維修保養(yǎng)的操作內(nèi)容是什么？
1.汽車(chē)二級(jí)維修工藝流程
汽車(chē)二級(jí)維修的基本作業(yè)項(xiàng)目是指無(wú)論汽車(chē)的技術(shù)狀況如何，都必須在汽車(chē)行駛到一定里程或使用一定時(shí)間后完成的內(nèi)容。適用于汽車(chē)二級(jí)維修的所有技術(shù)規(guī)范。
汽車(chē)二級(jí)維修工藝流程如圖1所示-2所示。
注：技術(shù)要求欄中的符合規(guī)定是指實(shí)際應(yīng)用中的相關(guān)技術(shù)規(guī)定或技術(shù)要求。
I. 汽車(chē)二級(jí)維修有哪些項(xiàng)目？
汽車(chē)二級(jí)維修項(xiàng)目1:發(fā)動(dòng)機(jī)；汽車(chē)二級(jí)維修需要檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、中速、高回速運(yùn)行時(shí)的狀態(tài)和答案，以及氣缸壓力和真空度是否符合標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)三清三濾操作后的指標(biāo)是否符合規(guī)范。與一級(jí)維護(hù)相比，本項(xiàng)目的檢查更為精細(xì)。
二級(jí)汽車(chē)維修項(xiàng)目二:離合器；這個(gè)項(xiàng)目是為了測(cè)試
汽車(chē)二級(jí)維修項(xiàng)目3:輪胎；檢查輪胎胎壓是否正常，輪胎線是否夾雜碎石等容易損壞輪胎的雜質(zhì)，檢查輪胎是否老化起泡。還要檢查輪胎正常運(yùn)行時(shí)是否與底盤(pán)摩擦。
汽車(chē)二級(jí)維修項(xiàng)目4：車(chē)輛檢查；本項(xiàng)目是檢測(cè)車(chē)輛的整體情況，如車(chē)架裂縫、螺釘松動(dòng)、照明啟用、駕駛時(shí)是否有異常噪音等。如果發(fā)現(xiàn)，將立即檢查、調(diào)整和排除。確保車(chē)輛正常行駛。
除一級(jí)維護(hù)操作外。檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動(dòng)蹄片、懸架等安全部件使用一定時(shí)間后易磨損或變形，拆卸檢查輪胎，輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況和排氣污染控制裝置，由維修企業(yè)負(fù)責(zé)車(chē)輛維修操作。
