為什么感覺車越修越壞啊

   為什么感覺車越得越來越差？修好后，縫隙變大，劃痕越來越多。

   汽車維修后，由于性能達不到原廠水平，加上維修過程中的錯誤，人們會覺得汽車越來越容易壞

   汽車保險杠后面修好了，但是接縫很粗糙，4S這就是商店的解釋

   后保險杠差別不大S汽配城也買了很多配件，質量應該差不多。

要看壞的程度，首先要和保險公司定損協商，想換就換不了。

唯一的區別就是處理上:原車修不好壞的地方，打磨噴漆，進烤房。原廠配件買回來就是鐵模，整個烤房都要重新粉刷。

由于設備的原因，重新制作的油漆的牢固度肯定不如原廠好。但是還有一個問題?，F在很多車都是全做的.....也就是修和換，就漆面而言沒有區別。

我的建議是：嚴重損壞直接更換（如裂紋、嚴重變形等需要焊接和大面積抹灰，可能是由于工藝不好，以后油漆開裂）；不嚴重的修復。畢竟，尾巴是最容易發生事故的。也許修復后不久就會增加新的傷害。我現在一般的小擦掛，只要不打眼睛就不處理。

   汽車維修后接縫 間隙大，不平整，找人后說上下保險杠都是假的，經過協商，修理廠老板不理我該怎么辦？

   找消協和工商

   為什么修好的車不保值？

沒有這樣的說法，以下七個要素會影響你車的保值率。

1品牌認知度

買車首先要考慮的是品牌。良好的品牌口碑意味著卓越的品質和優質的售后服務。品牌影響力越大，車型保值率越高。在國內市場，德國前三名、本田、豐田、別克、福特等品牌知名度較高。一旦汽車出現問題，就更容易維修。相反，一些不知名的少數民族品牌也會擔心質量問題難以清理。簡單來說，即使有半年車齡的保時泰，在二手車市場也不會比本田飛度(參數|圖片)賣得好。

我們經?？吹叫侣務f，一些肆無忌憚的二手車商會修改二手車的里程來提高二手車的價格，這表明購買時間和里程在很大程度上決定了二手車的價格評估是否會打折。如果這兩個項目之一明顯超高，則應根據高一個進行評估。例如，兩年6萬公里更正常，兩年10萬公里，價格將明顯低于前者。

3保養和事故

如果汽車售后期長，車主在售后期轉售汽車，二手車的保值率會更高。售后期過后的車需要新車主自己維修，所以保值率會降低。畢竟想買二手車的消費者大多注重實惠。如果一輛車的維修成本高，市場接受度就會降低。

在事故方面，一些車主認為，一旦發生事故，無論車身有多新，車齡有多短，價格都會大幅下降。但事實上，只有油漆鈑金工藝的質量對外觀有一定的影響，一般不會對殘值率產生太大的影響。但如果發生重大事故，如車輛浸水，更換發動機、變速箱等核心部件，在車主不隱瞞的情況下，對車輛殘值率的影響相當大，需要結合事故情況。

   車輛維修記錄不符合實際維修記錄

   可以去查，但是如果二手車保養不在4S店鋪做不到，建議直接拉車到修理廠檢查購買二手車的注意事項:一、二手車的軟件檢查(一)最好是4年車齡。目前二手車市場上經常出現一年甚至幾個月的車輛。這種二手車在車況上基本沒問題，購買后可以繼續享受廠家的保修期。2-3年的二手車價格與新車明顯不同。車輛已經過了磨合期，正處于易用期。只要原車主按時進行日常保養，基本沒問題，但還是要做一些檢測。建議購買有保養記錄的，可以按照原車主保養車輛的規律繼續保養，可以有效保持車輛的使用性能。4-8年的二手車價格更便宜，尤其是一些原價30萬元以上的中高檔車，有的甚至不到10萬元。雖然在外觀和配置上不再符合時尚追求，但也有一些車在性能上并不遜色于新車。對于這種二手車，定期檢查保養更為重要。雖然8年以上的二手車價格很便宜，但建議你慎重購買。所以，有的二手車基本不是二手車，有的甚至六手車。從維護的角度來看，這是非常不劃算的（2）二手車的里程非常重要。汽車的使用壽命由使用時間和里程決定。一般來說，汽車行駛15萬-20萬公里后，技術性能顯著降低，維修成本增加。二手車的里程一般可以直接從里程表中讀出。一些進口汽車的里程是按英里計算的，在搜索時應注意。一些二手車的里程表更換或出現故障。此時，只能根據車主的使用時間和頻率進行估計。有時也可以通過觀察輪胎的磨損程度來估計。這種估計與實際情況有差距，只能作為參考。汽車里程越少，儲備里程越大（3）實踐是檢驗真理的唯一標準。檢查前后四角、車漆和底盤是必不可少的。專家建議，道路試驗的主要目的是了解二手車的操控性、穩定性、制動性能、離合器和動力性能。道路試驗應注意四個項目：1.啟動：檢查離合器組合是否穩定，分離是否完全顫抖，離合器是否響。2.檢查變速器的使用壽命，然后從高速減速到低速變速變速變速變速變速變速變速變速器是否靈活。是否有亂擋、跳擋、夾排等，是否有異響。3.車輛從原地起步到60km/h左右，感覺是否有振動，如果有，前懸架或車輪可能有問題，或傳動軸可能有問題。4.路試:40km/h突然抬起加速踏板，然后突然加油，聽聽減速器是否有很大的聲音。如果是，說明減速器磨損嚴重。二、二手車硬件檢查購買二手車時，首先要確認雨刮器、反光鏡、濕度表、加熱器、除霜器、燈具、轉向信號、空調設備等各種附屬設備工作正常。然后重點檢查以下項目:1。觀察車漆是否有脫落后重新噴涂的痕跡，檢查排氣管、鑲條和車窗周圍是否有多余的油漆。如果車輛翻新，可以作為新舊車輛的參考。2.車身損壞程度觀察車身各接縫。如果接縫不直，縫隙大小不一，線條彎曲，裝飾條脫落，證明車輛發生了事故，并進行了翻新或車廂大修。3.車身腐蝕程度主要檢查防護板、車窗、水槽、底板和接縫是否有腐蝕。如果腐蝕嚴重，證明車很舊。4.減震器和懸掛系統用力壓下汽車的一角，每個裝飾條都脫落，證明汽車發生了事故，進行了翻新或車廂大修。3.車身腐蝕程度主要檢查防護板、車窗、水槽、底板和接縫是否有腐蝕。放松后，車輛應能彈回并自由跳動兩三次。否則，證明減震器或懸架系統的彈簧工作不良。5.前輪定位用千斤頂頂起，前輪用手左右上下擺動。如果有間隙，說明軸承和球頭磨損。觀察前輪磨損是否不均勻，兩側是否有裂紋。如果偏磨嚴重，證明前輪定位不準確。6.將車輛停放在平地上，車輪回正，轉動方向盤，檢查向盤，檢查轉向自由行程是否過大，看轉向拉桿和球頭是否松動。通過以上檢查，如果各種性能沒有異常，可以證明該車技術狀況良好。如果價格合適，那就是物美價廉的二手車。

   事故車維修后提車要注意什么？

   你好，結算單上會有你這次做的維修項目，一般服務顧問會介紹回來，有的4S你也會回答更換的舊件。你主要看你之前報修的故障有沒有解決。如果是事故車，可以試著下車，看看之前的感受。如果有問題，可以避免取車后的麻煩，看油漆。
希望能幫到你！

   如何判斷汽車是否修過

   可用測膜儀測量，也可打磨

   汽車維修后，縫隙大了怎么了？

   這沒什么大問題。取車時，注意檢查后門和后擋風玻璃是否漏水，然后檢查后備箱與兩個后葉板之間的間隙，再檢查后備箱開關是否順利

   汽車板金縫隙變大的原因是什么？

減速可以減緩變形時間，隨著里程和車齡的增加，底盤會逐漸松動，每個接縫都會越來越大

因為汽車是一個高精度的整體，電氣配件和機械配件應該高精度、低誤差附著在車身的相應位置。曲線(對車身美觀影響很大)也要高度依賴車身鈑金的誤差值；

通過準確的車身三維測量，判斷車身直接間接損壞變形，以及車身變形、鈑金車身和維修的隱患，已成為汽車行業無硬標準、無自動工具、無法直觀教學的純手工工作。

(9)為什么維修后的車接縫擴展閱讀:

許多汽車鈑金零件通過點焊、氧焊、弧焊或氣體保護焊焊焊接在一起，因此鈑金零件必須具有良好的焊接性能。這在汽車開挖和維修中尤為重要。焊接性好的材料焊接強度高，開裂傾向小。

對于汽車的任何部件，在滿足工作條件的情況下，都應考慮經濟性?？梢允褂煤谏饘伲饘?；可以使用有色金屬，永遠不要使用貴金屬。汽車鈑金部件的使用壽命應適應汽車其他部件的使用壽命。

汽車覆蓋大多在露天工作，經常與水和蒸汽接觸，尤其是消聲器，經常在高溫和腐蝕性氣體下工作。

   車身接縫誤在4S可以調整嗎

   朋友
你好！車身縫隙處理
可以在4S店去調校
4S店管理好
給人一種更規范的感覺
而且材料比較好
他的修理費更貴
縫隙處理
技術是一樣的
恢復兩邊的一致性
不難看
所以在修理廠維修也是不錯的選擇
便宜的維修費用
也能修得很好
假如覺得建議好
就請采納吧
謝謝。