車刀的切削部分和柄部(即裝夾部分)的結合方式主要有整體式、焊接式、機械夾固式和焊接-機械夾固式。機械夾固式車刀可以避免硬質合金刀片在高溫焊接時產生應力和裂紋,并且刀柄可多次使用。機械夾固式車刀一般是用螺釘和壓板將刀片夾緊,裝可轉位刀片的機械夾固式車刀。刀刃用鈍后可以轉位繼續使用,而且停車換刀時間短,因此取得了迅速發展。
車刀是用于車削加工的、具有一個切削部分的刀具。車刀是切削加工中應用最廣的刀具之一。車刀的工作部分就是產生和處理切屑的部分,包括刀刃、使切屑斷碎或卷攏的結構、排屑或容儲切屑的空間、切削液的通道等結構要素。
車刀刃磨的方法
(1)人站立在砂輪機的側面,以防砂輪碎裂時,碎片飛出傷人;
(2)兩手握刀的距離放開,兩肘夾緊腰部,以減小磨刀時的抖動;
(3)磨刀時,車刀要放在砂輪的水平中心,刀尖略向上翹約3°——8°,車刀接觸砂輪后應作左右方向水平移動。當車刀離開砂輪時,車刀需向上抬起,以防磨好的刀刃被砂輪碰傷;
(4)磨后刀面時,刀桿尾部向左偏過一個主偏角的角度;磨副后刀面時,刀桿尾部向右偏過一個副偏角的角度;
(5)修磨刀尖圓弧時,通常以左手握車刀前端為支點,用右手轉動車刀的尾部。
車刀刃磨的步驟
磨主后刀面,同時磨出主偏角及主后角;
磨副后刀面,同時磨出副偏角及副后角;
磨前面,同時磨出前角;
修磨各刀面及刀尖。