II航空機務檢測與維修的工作前景如何

Ⅰ 航空維修檢測前景如何？

   我先給大家介紹一下民航的發展。作為一個擁有13億人口的偉大國家，中國擁有不到2000架飛機。美國是一個擁有3億人口的發達國家，擁有2萬架飛機。中國經濟騰飛發展，未來我們的航空、鐵路、海航將越來越強大。2008年至2020年，航空業發展迅速，提供60萬至200萬個崗位。

Ⅱ 在航空公司當維修人員進來

   每年都有招聘會。你是哪所學校的學生？你什么時候畢業？航空業在中國十回二五期間的回答在上升，所以缺人。如果你的學校足夠出名，你的成績足夠優秀，你畢業的時候永遠不會擔心找不到工作。學習機械的年就業率是98%以上的。
一般知名的航空學院。天津民航大學、廣漢飛行學院、廣州民航職業技術學院。南航大學和北航大學也更先進。

Ⅲ 航空機務的未來待遇如何？

   機械工作真的很辛苦，而且不體面，臟活累活都要做，上業務班生活不規律，工作前做好心理準備。從一覽APP發現航空公司司的機務工資都不低，但是真的很辛苦！ 不吃飯和工作是正常的。通宵工作是正常的。大雨天在外面下雨是正常的。如果你矮，鉆油箱是正常的。
昨像昨天說的，務待遇最好的前三名 吉祥和海航
但要清楚的是，好的待遇并不意味著對你的個人發展有好處，待遇是相對的，航空公司的機務工資是可以的。
大務上班制度大多是白班，夜班，休息兩天。當然也有24小時后休息兩天的。
先說深航，因為這幾天深航招人。當時10年，深航第一輪面試就是看你的成績單，然后自我介紹，再問幾個問題。第二輪筆試是公務員考試和行政能力考試。深航非常重視這個，問題量很大。第三輪復試是五個人一組，然后問同一個問題，看大家的反映能力和表達能力。其實我覺得深航當時最注重的是創新能力。深航不太注重學習成績，更注重綜合素質。
其實去深航做機務真的很好。我十屆畢業。有同學反映深航試用期三個月，這三個月工資比較低。當時他們是2500 但三個月后就有4000多人了 ，現在有5000多人。在深圳養活自己沒問題。有節日費和年終獎，還有很多。深圳航空公司從今年開始為員工提供公積金，并提供宿舍和標準房間模式（每月200）。食堂的食物很好。機場附近的平均租金約為700英鎊（兩個房間），但除了床外，其他人必須購買。機場附近有很多餐館。附近有兩個村莊和湖南菜 東北菜 山東菜 廣東菜都有，價格比我們學校附近便宜。
深圳航空絕對是學習技術的最佳選擇，因為工作很累，一個人必須做三次航空，其他航空公司是三個人做一次航空，一年后，你可以自己做飛機，但簽名 要放行的簽證。很多人在深圳航空公司工作了幾年，然后換了工作。深圳航空公司換了工作。因為深圳航空公司的服務增長很快，而且深圳航空公司的服務氛圍相對較好，我經常聽同學說 組織籃球 足球比賽，經常吃飯，和機務老板一起玩。過年的時候，老板會給上班發紅包。
如果你能去深圳航空公司，我個人認為，深圳的消費也沒有想象的那么夸張。深航張。深圳航空公司的本科生和高職院校、研究生，只要他們一起工作，但不同的錢和教育將有大約1000個差距。
深航的工作和其他航空公司一樣，這些航空公司的機務大多差別不大。
國有企業和股份，企業文化差距很大，我個人不喜歡國有企業的工作氛圍，深圳航空、海航等公司，工作更積極，氛圍向上，我覺得可能更適合年輕人。國有企業更適合養老金。
國航就不多說了。如果你能去，你就不能去別的地方，但就待遇而言，國航并不突出，在行業處于中等水平。唯一的牛是國航是掛旗航空公司。我真的看不到其他地方有多好。
東航不招東北人，很常重視戶口，因為他們在東北沒有分支機構。如果你沒關系，東北人很難去。我就是這樣 子的，聽說去年也是如此。過幾天東航來招人，你就知道了。我的一個大四學生在東航工作了四年。他一直想跳槽，因為他在東航上海，覺得委屈。聽他說 事情很累，東航內部似乎有很多問題，我沒有考證也沒有評論。
南航規模居全國第一，我認為是三大航空公司中最好的。2017年，南航北京分房現在正在建設中。如果你今年去，我不知道你能不能 能趕上。南航更注重機務學習的培養，機型許可證拿得很快，但訂單時間比深航長。在三大航空公司中，我個人覺得南航是最好的。我曾經和南航大連的機務交流過，他 人們非常重視人才的培養。有些地區會分房子，雖然待遇不能讓你發財，但也不會太差。我覺得南航是學習氛圍最濃的。南航的工資很好。我的同學現在在南航深圳拿到了7000左右。南航真的是個好單位。在不同的分支機構，工資應該說是當地的前列。
海航實力雄厚，不斷擴張，待遇良好，無論工資水平和福利如何，只要海航員工在大潤發超市，海航 商業建筑購物打折，你生日海航會給你一張100張消費卡。但進入海航后，要求比較嚴格，抽煙要上廁所，大部分內部辦公室沒有床，不能躺下，經過 經常參加考試，考試后三次被淘汰。工作并不容易。在福利政策方面，海航在全國處于領先地位。不要低估海航。這些年來，我覺得它越來越激烈了。
我最了解天津航空，一個字累，但是在天津拿到的工資算高了，拿到145和190許可證后，6000 這不是問題，去年的年終獎金是工資的三倍。和海航一樣，要求嚴格，上班時不允許睡覺。工作制度是24小時休息48小時。你必須去廁所抽煙（這是最糟糕的））
吉祥航空，待遇不錯，大部分機型都是320 雖然待遇好 但是大家都知道上海的消費水平 量力而行，很多人不懂吉祥，如果對吉祥感興趣，可以找資料。
奧凱，飛機少，但工資高，未來發展趨勢不同，說好，說壞，但工資真的很高，無論維修、代理、飛行都很高。
廈航，不太了解，上班時遇到廈航的人聊天，10年畢業的人，高職的人，現在不到3000(天津)）
春秋兩季，個人感覺比較坑爹，可能是企業文化問題，和其他航空公司差距不小。它正在學習亞航，走廉價的航空路線，待遇還可以，但工作真的很委屈。沒有公積金！
金鹿公務機，現在也叫首都航空。首都航空現在有航線，不僅是公務機，也是客運。但是公務機維修比較容易，以后會出國留學。不知道航線維修，也是海航的公司，內部要求也很嚴格。
亞聯公務機，在深圳，工資高，絕對高，10年畢業，本科，12月拿到7000 了 我不知道該做什么，也不知道它是否容易。我只是聽朋友的朋友說。
中信海直，主要是直升機，我的同學在海直塘沽工作，工資在天津不低，但如果你選擇海直，你必須工作內容是直升機，跳槽到航空公司不容易，但在海直也可以測試AV ME
救援隊，一句話，很輕松，上班:早9:00--11:00 下午1:30--4:30 很容易，工資很高，周末休息。我同學在南海救援隊，珠海，現在工資8000多。但他說未來漲幅不會太大，但也不會低。
順風快遞，總部位于深圳，也是深圳工資最高的航空企業。在深圳工資最高的是順風 然后是南航深圳 再次是深航。
揚子江,當然也有737家航空公司接觸747最多-300 待遇不錯，2008年畢業的學生，我認識一個，現在拿到的是1w多。其他情況不太清楚
銀河航空，只有一架747養活了所有人。機務工作很輕松，3000多，每個月算下來也可以上一周左右的班，一般都是飛 機器來了，單位會通知你，然后工作到飛機起飛，你就可以回家睡覺了。超級輕松的航空公司，但是規模很小。我不知道未來的發展。在銀河工作的人經常 孤獨，空虛，冷！
山東航空，很多人問，但那年我沒有來招人，也沒有在山航的同學。這種愛無能為力，不知道也不能瞎說。那一年，不僅山航沒來，青島東航也沒來，山東很多同學都很郁悶！
另外，盡量不要去機場，什么都學不到。航空公司跳槽不喜歡。公司低，苦。典型的坑爹代表天津濱海國際機場和哈爾濱太平機場，據說呼和 浩特的機場待遇不錯。大連機場工資高，其他機場，據說只要不是首都機場集團下屬的機場待遇都不錯。我們招人的時候，大連機場大家都說工資低，大錯特 錯了，在全國機場，大連機場真的很獨特！

Ⅳ 航空維修專業就業前景如何？

   航空電子設備維修專業就業前景
在高職專業中，交通類專業普遍就業率較高，涉及航空、鐵路、航海等交通技術的行業排名前幾，航空機電設備維修就是其中之一。在麥可思2010年月薪高于平均水平的高職專業名單中，航空機電設備維修排名第三（第一、第二是航空技術和航空乘務），顯示了其未來的發展和專業優勢。航空電子設備維修專業主要培養掌握民用飛機電子設備維修專業基礎知識和技能，能夠從事飛機電子維修工作的高級技術應用專業人員。航空機電設備維修是一項專業知識要求高、技術性強的工作。

Ⅳ 昆明航空有限公司的維修待遇如何？

   您好，請登錄智聯招聘或未來無憂查看昆明航空有限公司2012年招聘信息。同時也可以登錄昆明航空官網www.airkunming.com，查詢招聘信息。2013年昆明航空招聘信息請關注昆明航空官網。
   昆明航空有限公司
   www.airkunming.com

Ⅵ 航空公司機務人員的工作前景如何？我是一名學習航空維護的學生，但現在我想參加更多的面試。我不知道怎么找

   維修前景還是不錯的，至少領導是這么說的，但是如果你沒有好的身體，好的酒量，好的英語，好的脾氣，你最好不要做這個生意。另外，你問這個行業需要什么憑證，基本不需要，因為你是學這個的，進了才知道這個行業什么都有，你是熟人。至于你問的英語，現在維修的飛機基本都是A320,737這些，做很多工作需要檢查手冊，這些手冊是英語的，也就是說，如果你不會說英語，你基本上不能做工作，如果你只能做一點，如果你會做很多可以做很多，所以你認為英語很重要嗎？（還有所有的英語書籍）

Ⅶ 航空公司從事飛機維修怎么樣？

   維修很苦。飛機通常在停機坪加油監督。看看他們夏天的維修，他們汗流浹背。晚版停機權坪上蚊子多，冬天耳朵凍，整天處理有毒航空汽油和難聞滑油，裝卸行李......一個接一個地曬黑，經常晚上加班，工資不高，雖然有時在機庫和駕駛艙維修，冬天很好，夏天除了油庫有空調，維修廠沒有。此外，飛機在夏季停止露天維修，駕駛艙至少有50個°C，就像蒸籠一樣。建議你不要做這項工作。做簽約派或者空管比較舒服。起薪10萬一年，5年左右升到最高水平。如果你夠硬，最好報名。

Ⅷ 一般航空公司維修工程師工資

   我知道東方航空公司的維修工資。入職實習期間月薪5000，基本執照期滿后8000。學習波音747以上機型后，工程師級別在1.2萬左右。聽說南方航空維修工資更高。

Ⅸ 昆明航空的機務待遇如何？

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