汽車電腦板維修到哪里

『壹』 汽車電腦板維修電話

『貳』 在哪里學習汽車電腦板的維修？

   你可以去東華汽車電子培訓班。那個老師很好。而且學校承諾一期不會，下次可以再學，全部免費

『叁』 汽車電腦板壞了怎么修？去哪里修？

   到當地汽車維修電子店，通過檢測，可以更換零件。

『肆』 汽車電腦板維修復雜，沒有地方維修汽車電腦板

   請問你在哪里，我會修理汽車電腦，修理汽車電腦，了解汽車電子知識、汽車工作條件、電腦工作條件等，希望能幫助你！

『伍』 汽車電腦板怎么修？

   專業機構可以維修，但一般都是新的，因為維修后事故內率可能會增加.
汽車的電容板是車上的ECU。
ECU的功能：
（1)根據不同的駕駛狀態提供適當的油，調整點火角度和時間，
（2)負責控制冷氣系統、冷卻系統、自檢系統等各種電子設備。對于車輛，ECU相當于人腦，負責接收各種信號，通過內部基礎程序，控制各種系統，以保持車輛正常駕駛計算機記錄和保護功能，駕駛計算機在新電影中記錄汽車形式的動態，以便維修人員隨時調用，在事故中，也可以很方便地從計算機調出汽車失控速度、轉向等動作和信息，供人們判斷。

『陸』 在哪里學習汽車電腦板的維修？

   當然，新東方汽車維修學校.

對于初學者來說，有點難。沒有師傅的指導版，入門最難。看電路板完全是懵逼狀態。想自學，不知道怎么開始。如果有師傅的指導，基本3個月就能看懂電腦維修資料。
專業人士做專業的事情，依靠專業的設備。一個是計算機測試，另一個是計算機數據編程器，這兩個設備就足夠了，兩個設備幾千元就可以完成。
維修前，首先確定計算機型號，并根據計算機外殼識別確定型號
了解計算機內部電路圖，這一步不再需要為有經驗的維修人員閱讀。計算機版本不需要通電測試，維修人員只需要告訴他發動機不工作的地方，他們就可以找到故障。例如，如果發動機不噴油，只需要找到噴油器驅動電路圖。
EGR如果閥門出現故障，只需檢測電磁閥驅動電路。
因此，了解基本的噴油器和各種傳感器驅動的電路顯示器是非常重要的。只要徹底學習這一步，基本一半的計算機故障都可以解決。
這是發動機電腦，BCM 和ABS計算機、驅動電路和發動機計算機仍然不同，但它們是相似的。只要你了解工作原理，學習就很容易。
最后提一點建議:去學校培訓，有人教 學的快。

『柒』 如何修復汽車電腦板故障？

   汽車電腦板故障分析
修理高端汽車最頭疼的是汽車的電腦。當維修人員遇到電腦故障時，首先，他們不敢得出結論，這是電腦的問題，由于電腦價格高，他們不敢輕易決定購買和更換；第二，不容易找到類似的電腦產品進行更換測試；第三，即使你找到了類似的電腦產品（如同類型的汽車），你也不敢貿然插上好的電腦板進行測試，因為電腦的損壞往往是由外部電路故障造成的。

令人困惑的是，當你向汽車電工詢問電路部件的狀況時，相當數量的電工會回答有電或沒電。如果維修電工的水平只停留在有電'或者在沒電的狀態下，修理汽車的電腦及其控制系統遠遠不夠。因為要判斷一個部件及其相關線路的故障，至少要搞清楚哪些線路是長期電源（ BATT）；點火開關控制的電源在哪里？（ B）；電腦提供的電源是什么？（ 5V）；哪條是接地線；哪些是信號線？對于信號線，需要用數字萬用表的邏輯文件測試高低電平，或者用頻率文件測量運行狀態下的信號頻率（Hz）當然，最好用示波器檢查信號的波形。

結合汽車電腦板維修的經驗教訓，簡要總結介紹汽車電腦的原理和維修方法，希望對廣大維修技術人員有所幫助。

首先要對汽車電腦的內部結構有一個大致的了解。汽車電腦由以下部分組成:

1.汽車電腦組成

1.1 電源部分

用于過濾和穩定汽車提供的電源，為計算機提供穩定的直流電源。

1.2 中央處理器（CPU）

汽車一般使用8位或16位的處理器，即一次可控、計算和傳輸8位或16位的二進制數，這是計算機的中央指揮機構。

1.3 存儲器部分

用于存儲程序和各種數據，可分為：

1.3.l 只讀存儲器（ROM）

用于存儲計算機的監控程序，即計算機本身運行所需的一些程序。

1.3.2 只讀存儲器可編程（EPROM或EEPROM）

用于存儲允許執行裝置或其他控制裝置動作的控制程序。例如：燃油噴射控制，點火提前角控制。怠速控制和自我診斷程序。

1.3.3 隨機存儲器（RAM）

用于中央處理器臨時存儲各種傳感器的數據；系統故障碼也可以存儲。隨機存儲器中的內容在斷電后會消失。

1.3.4 自適應存儲器(一種隨機存儲器)用于計算機的自學，并根據車況自動調整相關參數。如怠速學習。

1.4輸入/輸出部分

1.4.1 輸入部分

將傳感器傳輸的模擬信號轉換為數字信號(即N)D轉換)供中央處理器處理，部分傳感器直接傳輸數字信號，無需轉換，但需要整形，如曲軸位置傳感器傳輸的信號。

1.4.2 輸出部分

中央處理器接收各傳感器傳輸的各種信號后，處理后發出相應的控制信號；由于控制信號是數字信號，應首先轉換為模擬信號（即D）/A轉換)然后通過放大電路放大功率來驅動執行裝置的動作。也有一些輸出信號不需要轉換，放大后直接輸出到執行元件。比如噴油器的控制是直接用數字信號放大，然后加到噴油器的線圈上。

在動手維修計算機之前，首先檢查計算機的控制電路（即外部電路），以消除電路中的故障。因為如果外部電路出現故障，很容易錯誤地修理計算機。即使修理或購買新的計算機板，由于外部電路的故障，計算機也會再次損壞。例如，在一家修理廠將一輛皇冠28轎車從右轉換為左轉后，它無法啟動。經過幾名電工的多次檢查，他們沒有發現任何問題，所以他們懷疑計算機損壞了，但他們不敢得出結論。檢查外部電路（由于改變方向的汽車需要改變線路，很可能連接錯誤的線路）后，發現發動機計算機線束中有兩條顏色和線徑相同的線路，一條通向節氣門位宣傳感器，另一條通向點火放大器。因此，他們懷疑這兩條線可能會因為相同的顏色和厚度而連接錯誤。打開計算機盒，查看與兩條線相連的計算機腳在電路板上的縮寫符號，發現一條是IDL另一種是，IGL”，且“IDL通向點火放大器，IGT通向節氣門位置傳感器。到目前為止，可以判斷這兩條線相反，應該相互交換。IGT”是英文“IGNIROT(即點火器)縮寫，而“IDL”是英文"IDLE"（也就是怠速，這是指節氣門位置傳感器的怠速觸點)的縮寫。這兩條線交換連接后，發動機運行正常。這個例子說明，在維護或更換計算機之前，必須檢查外部電路，否則很容易修理好計算機或安裝新計算機的故障無法消除，甚至新計算機。

2.電腦故障

排除外部電路故障后，如果確定電腦損壞，可以對電腦扳機進行維修。據筆者粗略統計，有90個%損壞的計算機可以修復。以下是實際工作中常見故障及其修復的分類：

2.l 部分計算機電源故障

一般來說，充電時，由于充電機電壓調整過高，或極性反轉，開鑰匙，甚至啟動電機，或者發動機運行時電池接頭松動，導致發電機直接給電腦板供電。在這種情況下，大功率穩壓二極管和其他部件通常會被燒壞并更換，這更容易修復。

2.2 部分輸入/輸出故障

一般放大電路元件燒壞，有時電路板上的覆鋼線燒壞。比如某修理廠翻新一輛美國雪佛蘭汽車烤漆后，發現發動機無法啟動，如果鑰匙長時間打開，汽油會從排氣管、油底殼等處溢出。打開鑰匙后，發現6個噴嘴全部打開。汽油直接從噴嘴流入氣缸，充滿電后溢出。檢查外部電路時沒有發現問題。可以得出結論，計算機中的輸出控制有故障。打開電腦盒檢查發現，放大噴嘴控制信號的大功率三極管已經短路，導致噴嘴通電處于常開狀態。更換類似型號的三極管，清洗更換發動機機油后，發動機可以正常工作。這里需要注意的是，很多電噴車經過烤漆后，再次啟動時往往會出現各種故障，因為烤漆后在車內，尤其是電路設備內部積聚了高溫和熱量，這些熱量從內部深處散發緩慢，而電氣設備在高溫下工作時很容易出現故障。因此，烤漆后不要立即啟動。如果生產后需要充分冷卻，可以騰出烤漆室。

2.3 存儲器部分故障

對于可消除的可編程存儲器，有四種存儲器（EPROM或EEPROM）如果出現問題，可以更換。你需要找到一個已知的、程序內容良好的內存芯片，然后購買一個相同類型的空白芯片。通過燒錄器，您可以從原始芯片中讀取程序并將其寫入空白芯片中。您可以復制新芯片，然后將新芯片放入計算機中。然而，一般汽車制造商規定最多只能復制3-7次以上，次數超過后不能再使用，部分廠家通過加密一次不能復制芯片。對于大眾系列汽車，可以使用原始儀器1551或深圳元征公司開發的1553儀器更換計算機，也可以編寫空白芯片。

2.4 特殊故障

對于浸泡在水中的車輛，計算機板會腐蝕，導致部件引腳斷路、粘連或損壞。可逐一檢查、修理或更換部件。例如，一家修理廠修理了一輛凱迪拉克汽車。故障現象是：如果發動機正常運行時打開/關閉前照燈或其他電氣設備，排氣管將被放射，排氣管將在嚴重情況下爆裂。經檢查，發現外部電路無問題。懷疑計算機有故障。打開計算機盒仔細檢查，發現一條接地線因腐蝕而斷路。接地線是氧傳感器信號屏蔽線通過計算機內部接地的位置。由于斷路導致屏蔽失效，氧傳感器信號受到其他電器的干擾。錫焊接后恢復正常。

以上是幾種常見的計算機故障，在實際工作中會遇到各種故障現象，只要找出原理，掌握一定的方法，具體問題具體分析，最終有解決辦法。

『捌』 汽車發動機電腦板的維修在哪里？

『玖』 在哪里學習汽車電腦板的維修？

   我來自汽車維修學校!能學到真本事!