捷安特專賣店的售后服務態度為什么大都不好

   為什么捷安特店的售后服務態度大多不好？

   1.環境氛圍，德國滑坡，缺乏專業服務意識和培訓。國內不要說自行車，看看諾大的汽車行業，4S商店通常被買家嘲笑服務問題、隨機收費問題，甚至涉嫌欺詐問題，這是非常常見的。每個人都在崇拜黃金，專注于如何賺更多的錢。顧客是上帝經常停留在口頭上。購買高端、昂貴的車型（包括汽車、電器、服裝），利潤大，態度會更好。例如，同樣的出廠價格是官方建議價格的60%，購買900和30000，計算哪個利潤空間大。
2.消費能力普遍較低。以自行車為例，大多數人仍然停留在50年或60年前的認知上，只是一輛交通自行車，窮人的交通工具，價值數百元，數千元。對于設計、研發、高質量材料和嚴格的質量控制（例如，捷安特是國際一線，在UCI——也就是國際自行車聯盟，舉辦的很多公路車和山地車國際比賽都屬于中上游，有自己的國際車隊。他們的專業選手也參與設計、研發和改進，成本自然很高)。很多人不知道也不想知道。一般認為價格高，性價比不如幾百塊的黃鴿、長期的凌、米尼(其實在騎行專業競賽圈和愛好者圈，這些品牌的口碑都變成了Za你可以去公路車吧山地車吧問問)。這種現象自然打擊了捷安特等門店的銷量和信心。
3.品牌本身的銷售網絡運營管理體系存在問題。比如國內閃電和崔克店的口碑一般都比較好，因為一個是官方直營，一個是門檻高，培訓多，監管嚴格(如果加盟店等待慢，甚至涉嫌欺詐，投訴官方，會被處理甚至取消資格)。在國外，捷安特(包括美利達)也是如此。但捷安特(美利達)在國內除了少數直營店(如概念旗艦店)外，都是自營(員工獲得官方工資和售車款獎勵)，大部分都是加盟，加盟門檻低，缺乏針對性的培訓和嚴格的監管(捷安特的監管主要是不允許跨區域銷售)。對于這些數量龐大的加盟店，除了承擔租金、水電、工商等費用外，還有養技師費用，成本負擔重。而且車的進價(或者回扣優惠)不如官方直營店，售后費用相當大(比如售后條款是終身或者幾年質保。但是如果閃電和崔克出了問題，直接照收貨店，在北京的中國分公司或者閃電在上海做質量保證。但是捷安特要求中國的質量保證和制造。
4.與上述相關點有關。利潤問題。國內消費力普遍較低，公眾對現代自行車和自行車的認知度較低，主要消費力在幾百到一千之間。捷安特店的1000多家是地板級的，到3000到4000之前，凈利潤很薄（減去各種費用后）。然后，大多數消費者還要求商店提供各種免費的售后服務。例如，一位叔叔阿姨推著一輛蔬菜車進了商店。年輕人，擋泥板，菜籃子歪了，對我來說是對的，或者輪胎也要求免費維修：你不提供售后服務嗎？我還要十幾塊錢才能彌補這么簡單的輪胎嗎？路邊修理車輛只收取幾元。一些易磨損的配件，如外胎、鏈條、腳踏板等，不保修，但他（她）只是要求免費保修或只支付很少的維修費（或停留在50年或60年前）。奇怪的是，商店不會賠錢。
還有一些因素沒有列出。

   捷安特自行車質量問題

   1 根據樓主的情況，脫鏈可能是操作不當造成的。一般來說，美利達的車前后一起變速(喜瑪諾變速器)更流暢。如果是單變速，問題不大，但迪卡儂的車不適合前后一起變速（SRAM變速器)，捷安特的車可能有類似的情況，否則會掉鏈，不知道你的車是哪輛。
2 總是有摩擦的聲音，因為車沒有調好。超市缺少一流的裝車師傅。建議你去專賣店找師傅幫你調。捷安特售后很好，不收費。
3 剎車時聲音很刺耳，因為剎車皮沒有磨掉最外層，以后會好的。
4 腳浪板已了兩次，根據三包的規定，再壞也可以要求更換。
   自行車三包有效期為1年，主要部件（車架、變速器）三包有效期為2年。根據《部分商品更換退貨責任規定》，消費者可選擇自銷售之日起7日內退貨、更換或修理。退貨時，賣方應按發票價格退還貨款，然后依法向生產者和供應商追償或按照購銷合同辦理。

   最垃圾的捷安特自行車，買了不到一月中軸線就響了，維修也壞了。

   名牌也有漏水和蔬菜的時候。在選擇昂貴的物品時，除了看、摸外，更重要的是試著騎，不要盲目地聽銷售人員的吹噓，貪圖一點免費汽車配置小禮物的誘惑。如果你的車還有問題，你應該去商店修理它，教你一個殘忍的話：不要關心我有多少錢，把你最好的配件放在這輛車上！”

   如果你想對自行車進行全面的維護和保養，你應該有一個高度專業的地方。不要推薦捷安特。

   所謂職業，其實就是技師的技術 經驗，不排除有天賦，最后是用心。
如果你去大車店，人們太忙了，沒有時間幫你做得更好。
平時勤快打理，擦鏈條什么的，清理傳動系統，變速系統。這樣損失會慢一些。
鏈條油也是根據情況加的，少了不干磨死很傷車，多了不行，灰塵多了容易變黑。
我通常先擦一次，然后加更多的油，讓油把里面的東西拿出來，再擦一次鏈條。讓鏈條里有油，但不要再多出來了。至于大型醫療保健的問題，建議去小型汽車經銷商，詢問，一般開車約3年的駐地大師基本維護非常標準。事實上，一般在1萬元以下不需要太關心維護技術。到數萬元，因為機械套件比精致，有很多地方是專業的理解，所以去大型汽車經銷商尋找高級技術人員進行維護。此外，買車的地方通常是這樣一輛先進的汽車會安裝自然會拆卸。去商店買車是為了方便維護。
如果你愛你的家人，你最好自己學習一些技術。當然，大多數人仍然找到商店來維護和照顧它。維護完全拆卸和清潔，人們需要2個小時，收集你200也不過分，主要是時間，臟。這筆錢應該給還是給，汽車不好，換飛輪鏈超過200、

   捷安特的自行車店，捷安特的車都可以修嗎？

   很多捷安特自行車店都不會為你修理，即使你是捷安特自行車，因為你不是在他的容器里買的，除非你付錢，捷安特幾乎所有的全國商店都是個體經營者加入的。很多買過捷安特的人都知道捷安特自行車的質量太差，在中國大陸昆山、天津等地生產，也是國產車。美利達的性價比不僅不如捷安特，也不如喜德盛。都是國產產品，喜德盛爆了捷安特。
此外，臺灣品牌美利達和捷安特在過去兩年中無處不在，包括前叉斷裂、車架開裂和剎車。這些都是可能導致人身殘疾甚至死亡的質量問題。但這些臺灣企業就是藏著掖著。他們敢在美國嗎？在中國到處坑大陸人，當大陸猴子玩。臺巴子太壞了。最后，如果不是國家質檢總局強制召回，有多少人會受到生命的威脅。因此，近兩年來，中國捷安特自行車專賣店倒閉太多，美利達專賣店幾乎找不到。同樣，如果你買國產自行車，最好買質量更好、性價比更高的價比更高。我們應該知道，美國崔克自行車是由喜德盛代工的。

   捷安特修車點

   恩恩 在哪里買免費售后服務，你的型號是什么？捷安特很耐用。

   捷安特電動自行車質量有問題怎么辦？

   這種情況主要取決于你和賣家之間的討論。賣家一般不愿意換新車。如果不滿意，可以向消費者保護委員會投訴，但結果一般是協商，可能會得到一些補償，但需要很多時間。所以商家可以免費幫你修也是可以接受的。

   依萊達電瓶車和捷安特電瓶車哪個好？

   電瓶車，呵呵，你問對人，我賣電瓶車，我賣普利司通，不多說。反正是日本一線品牌，不知道你喜不喜歡。說說你的兩個:
1.捷安特是臺灣人的東西。我一直不喜歡臺灣人的東西。而且，我店不遠處有一家捷安特。我一直看到有人在店門口大吵大鬧。我認為質量不應該很好，因為根據我的理解，JAT配件和主要部件都是大陸生產的，現在臺灣省連設計圖紙和監理都收回了，所以現在JAT都是mainlandChina自制的產品，原本是半生不熟悉的技術(因為是模仿日本人的技術)。現在再加上mainlandChina自己模仿，最多80%現在最多剩下60個工藝了%當然，汽車的質量無法保證。
2.對于依萊達來說，我覺得應該還可以。有時候純國產車還不錯。我有一個朋友，依萊達開了五年半，車還是沒什么大問題。電池換了一次，結果應該很喜人。所以建議買這個牌子的車。
3.最后，不要買阿米尼。對我們業內人士來說，這是垃圾。

   捷安特修理

   一般可以維修，如果損壞嚴重，只能更換。680好像用altus套件，指撥是shimano ef50吧，專賣店好像有200多對。對不起，你說的是前撥，看錯了。前撥是shimano FD-M310價格在100左右。建議在網上買，便宜一點，然后去車店換

   捷安特電動車質量問題怎么投訴捷安特網站為什么沒有投訴欄？

   去維修站，要求免費維修，如果能在期限內要求退貨
2.如果不接受，可以玩12315 投訴