㈠ 售后服務主要有哪些方法?
售后服務主要有很多方法,比如打電話給客戶詢問產品的效果,或者直接拜訪客戶,看看客戶使用的產品的效果。
㈡ 有哪些支付方式?
1、現金付款
這種支付方式大家都很熟悉。平時買一些小物品或者路邊攤買東西的時候,不能刷卡或者用其他方式支付更多的現金。但是大量消費,現金可能會比較麻煩,帶太多現金可能會增加風險。
刷儲蓄卡支付
使用儲蓄卡支付時,卡必須有足夠的余額,也就是說,如果你想刷儲蓄卡買東西,你必須先在卡里存錢。當然,卡里的錢銀行會按照活期存款支付利息。雖然刷起來也很方便,但如果你想買東西,發現卡里的余額不夠,你就不能完全交易。
3.信用卡支付
信用卡最大的優勢是可以提前透支消費,這也解決了想買這個物品、儲蓄卡余額不足的問題。信用卡不需要先存款,可以直接用銀行給你的信用額度,最后還款日還賬單。
但是信用卡也有缺點。對于無法控制消費欲望的網友來說,如果還款能力有限,信用卡透支無限,一旦欠款不還,不僅會產生各種利息,還會影響個人信用記錄。這樣不劃算。
微信,支付寶支付
現在大部分商家也開通了微信和支付寶的支付方式,但是里面的錢只能通過銀行卡轉賬或者綁定銀行卡來使用。最大的好處就是方便出門只能帶微信和支付寶手機
采納喲謝謝
㈢ 付款方式有哪些?
信用證L/C(Letter of Credit),電匯 T/T(Telegraphic Transfer),付款交單D/P(Document against Payment).其中L/C用的最多,T/T其次,D/P少了。先介紹信用證L/C(Letter of Credit)。信用證是目前國際貿易支付最常用的支付方式,每個外貿人遲早都會接觸到。對于很多人來說,一提到信用證,就會想到充滿術語的令人望而生畏的天書。其實信用證可以說是銀行擔保支付的S/C。只要你按照接一個地遵循這份合同,并向銀行提供相應的文件,你就必須向你支付錢。因此,應該說,信用證在理論上是一種非常保險的支付方式。一旦信用證發放,它就是真正的錢。正因為如此,一張可靠的信用證甚至可以作為擔保,從銀行獲得貸款,為賣方的資本周轉提供便利,即信用證包裝貸款。但在實踐中,信用證有時并不那么保險。原因是信用證中可能有軟條款,造成人為不一致。第二種常見的交貨方式是電匯 T/T(Telegraphic Transfer)。這種操作非常簡單,可以分為前T/T,和后T/T,前T/T也就是說,合同簽訂后,首先支付部分押金,一般為30%,生產完成后,通知付款,付清余款,然后發貨,交付全套文件。但是前T/T更罕見的是,在歐較少見。因為歐美國家的客戶處于良好的信譽環境中,所以他非常信任別人。最常見的是后T/T,收到押金,安排生產,發貨,客戶收到文件復印件后支付余款;賣方收到余款后,發送全套文件。T/T押金的比例是談判和簽訂合同的重要組成部分。押金的最低比例應該足以讓你發貨并拖回來。如果客戶拒絕付款,損失不大。T/T與L/C相比之下,操作非常簡單,靈活性相對較大,如交貨時間緊,包裝變更等,只要客戶同意,就沒關系。如果是信用證,就很麻煩,必須修改信用證,否則就會造成不一致(discrepancy),客戶可以拒付。T/T另一個特點是成本比L/C要低。銀行扣費較少,一般為幾十美元。而且信用證有時多達幾百美元。所以有些工廠做T/T報價比L/C要低一點。但一般來說,如果信用證做得好,比T好/T為了可靠,收款有銀行擔保。有了信用證,你可以去銀行打包貸款。資金壓力很小。然而,在信用不良或外匯管制嚴格的國家,信用證風險很大,如印度。T/T和L/C各有優缺點,T/T和L/C如果結合起來,那就相當保險了,30%T/T,The balance L/C. 此外,還有幾種支付方式使用較少: D/P 付款交單(Documents against payment) 它是一種以跟單托收方式交付文件的方式,指出出口方的交單是基于進口方的付款,即進口方只有在付款后才能從收款銀行領取文件。分為即期交貨(D/P at Sight)指出口方開具即期匯票,代收行向進口方提示,進口方見票后必須付款,付款時,進口商獲得貨運文件。遠期交貨(D/P after sight or after date),指出口方開具遠期匯票,代收行向進口方提示,進口方在匯票到期日或匯票到期日前支付贖單。D/A 承兌交單(Documents against Acceptance)這是出口商(或收銀行)在跟單托收方式下向進口商以承兌為條件交付文件的一種方式。所謂承兌,是指匯票付款人(進口商)在收銀行提示遠期匯票時對匯票的認可。承兌程序是付款人在匯票上簽字,注明承兌字樣和日期,并將匯票退還給持有人。無論匯票轉讓多少次,付款人都應在匯票到期日憑票付款。除即期交貨外(D/P at Sight)還可以做,其他都有風險(相對L)/C 而且),但也有客戶因為市場價格等問題贖回訂單,如果你想這樣做,只能做信譽良好、長期溝通的老客戶。D/P付款(即:付款交單)、D/A支付(即承兌交單)等支付方式較少使用。主要是因為這兩種支付方式屬于商業信用,也就是說,出口公司能否收到貨款,完全取決于進口商的信用。進口商能否按時、質量、數量收到貨物,也取決于出口商的信用。對于信用良好的進口商,一般不付款,信用不良的進口商經常拖欠或拒絕付款。因此,這兩種支付方式主要用于信譽良好的進出口商。D/P分險很大,但如果是T/T結合起來也是一種很好的交貨方式。因為有些國家,有些公司喜歡用D/P.然后打個比方30%T/T in advance,40% after shipment,the balance D/P。這比后T好/T還要保險
㈣ 付款方式有哪些?
電匯、現金、銀行匯款、成兌匯票、現金支票、轉賬支票、
㈤ 現在的支付方式是什么?
1.現金支付。這種支付方式大家都很熟悉。平時買一些小物品或者路邊攤買東西的時候,不能刷卡或者用其他方式支付更多的現金。但是如果是大額消費,現金可能會比較麻煩,帶太多現金可能會增加風險。現金支付的優點:直接方便,直觀的支付體驗。缺點:高峰排隊,存在零錢不足、假幣等現象。很難與客戶建立聯系,也很難深化營銷和推廣信息。2.刷儲蓄卡支付。使用儲蓄卡支付時,卡內必須有足夠的余額,也就是說,如果你想刷儲蓄卡購物,你必須先在卡內存錢。當然,銀行會根據卡內的現金存款支付利息。雖然刷起來很方便,但是如果你想買東西,發現卡內余額不足,就不能完全交易。3.刷信用卡支付。信用卡最大的優勢是可以提前透支消費,這也解決了想買這個物品的問題。儲蓄卡余額不足的問題。信用卡不需要先存款,可以直接用銀行給你的信用額,只需要在最后還款日還清賬單。但是對于控制不住消費欲望的網友來說,如果還款能力有限。那么一旦欠款不還,不僅會產生各種利息,還會影響個人信用記錄。這樣不劃算。4.微信和支付寶支付。現在大部分商家也開通了微信和支付寶支付方式,但是里面的錢只能通過銀行卡轉賬或者綁定銀行卡使用。最大的好處就是方便。出門只能用微信和支付寶的手機買自己想要的。
㈥ 一般工程付款方式有哪些?
目前,我國采用的工程結算方式主要有以下幾種:第一種是按月結算,實行期末或月中預支、月終結算、竣工后清算。跨年竣工的工程,應當在年末進行工程盤點,并辦理年度結算。第二類建設項目或單項工程竣工后一次結算的,全部建筑安裝工程建設期在12個月以內,或者工程承包價值在100萬元以下的,可以在月中預支工程價款,竣工后一次結算。第三種分段結算是指當年開工、當年無法完成的單項工程或單位工程,根據工程形象進度,分為不同階段進行結算。第四種目標結算方式是在工程合同中,將承包工程的內容分解成不同的控制界面,以業主的驗收控制界面作為支付工程款的前提。也就是說,將合同中的工程內容分解成不同的驗收單位,當施工單位完成單位的工程內容并經業主驗收時,業主支付構成單位工程內容的工程價款。在目標結算方式下,施工單位要想獲得工程款,必須按照合同約定的質量標準完成界面,施工單位必須充分發揮自身的組織實施能力,在保證質量的前提下,業主支付構成單位加快施工進度。第五種是雙方約定的其他結算方式。法律依據:《建設工程價款結算暫行辦法》》 第十三條工程進度款的結算和支付應當符合下列規定:(一)工程進度款的結算方式。1.按月結算和支付。即實行按月支付進度款和竣工后清算的方式。合同工期兩年以上的項目,應當在年底進行工程盤點,并辦理年度結算。2.分段結算和支付。也就是說,當年開工不能完成的項目,根據項目形象的進度,在不同階段支付進度款。具體劃分在合同中明確。
㈦ 設備維修費用的預算方法有哪些?
設備維修費用預算方法:
預算編制方法:主要基于過去的歷史統計,即以前一時期維修的實際消費為基礎,并考慮各種條件的變化,例如:生產水平、設備使用年限、勞務、備件等變化,估算下一期預算的方法有:
①按設備類型區分:如:按機械、電氣、電子、儀器、車輛等分類數據區分維修費用。
②根據長期和短期短期費用:短期費用和非重復費用,專款列入。
③按小額或大額費用區分:所謂小額費用,是指經常重復發生的費用,預算編制在日常維護費用中。
④根據維修作業類別,維修作業分為大修、項目維修、小修、日常維修或清潔、潤滑、調整、檢查、維修、改裝、改造等項目,在技術改造(改裝)項目中非常重要,而且是遠翻新的成本,預算支出應隨時列入。從設備維修的特點出發,還應注意設備部門的靈活性和自主性。
設備維護費用主要包括設備維護費用和維護費用。設備維護費用主要是指設備的日常維護費用、設備檢查檢查費用,設備維護費用是指修復設備性能的費用。設備維護費用是企業生產經營成本的重要組成部分,不僅與企業的設備水平和生產工藝有關,也是企業設備管理水平的綜合體現。
合理使用和控制設備維護費用的目的,以盡可能低的成本達到規定的生產效率水平,還要防止設備故障的發生,而且維修工作量過大,因此,維修費用過高。最好花在設備維修上,因維修延誤造成的損失較低,衡量維修費用與停工損失的平衡關系,也就是說,不應該因為維護不善而減少產量和質量。